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Cambiar Pedales Ford Fiesta Mk7

Por fin me he decidido a cambiarle los pedales y ponerle unos más "tuning". Bien, tengo un problema, y es que tanto el embrague como el pedal del acelerador son de plástico y el sistema de atornillarle unos pedales no me fío yo de su durabilidad<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; En cambio en el freno no habría problema, pero es que no las tengo todas conmigo.
Pues una vez decidido, quisiera saber si alguien "que sepa" me puede decir si es posible acoplarle directamente los del Fiesta ST, pues el diseño del pedal es idéntico (en la forma: normales embrague y freno, alargado y estrecho acelerador), salvo pq las pedaleras son de acero.¿Existiría algún problema en acoplarle la pedalera del ST a mi Fiesta(SE TRATA DE UN FIESTA DIESEL)?, pues tengo entendido que en algunos modelos suele cambiar el pedal del acelerador o incluso el del embrague de las versiones diesel a las gasolina.
En caso de que e pudiera ¿ME LO PODRÍAN HACER EN EL SERVICIO OFICIAL O PODRÍA ENCARGAR TODO EL CONJUNTO Y LLEVARLO A UN TALLER A QUE ME LOS PUSIERAN O SUPONDRÁ ALGÚN PROBLEMA CON LA GARANTÍA?

Un saludo y perdonad por el tocho<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/3.gif"/&gt;
"El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

Comentarios

  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    os pongo un ejemplo gráfico:

    MODELO ST:

    fordxr4interior.jpg

    MODELO "NORMAL":

    no he encontrado ninguna foto decente, pero os diré que el diseño es exactamente igual (POR SI SIRVE DE ALGO<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt; )
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • golf-ARGgolf-ARG Forero Senior
    en servicio oficial dudo mucho que te lo agan, mas que nada porque si no se puede ellos se lavan las manos, un taller de barrio podria ser te cobraran 1/2 ora o una hora de trabajo y ya esta, fijate y que te den una idea de las dimensiones de las que les kieres poner al tuyo....

    suerte ya nos contaras y aber komo kedan
  • Manolo_MotorManolo_Motor MegaForero ✭✭✭
    Los pedales seran de plastico por fuera, pero por dentro son metalicos...fijo!!

    no tendras ningun problema en atornillar unos de esos tuning de aluminio... no los pongas muy grandes o pisaras varios pedales al mismo tiempo.






    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    gracias por vuestros consejos. Una duda, el pedal del acelerador es alargado ¿tendré que aplicarle uno de ese estilo, verdad? Siendo la estructura del pedal de metal tendrán que romper el molde de plástico.
    Si es como dice Manolo_Motor supongo que al final me decida por ponerselos atornillados sobre el pedalier de serie. Ya veré
    Alguien que los haya cambiado????
    Saludos
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el paletael paleta MegaForero
    hombre, mi ford si que tiene un pedal entero de plastico, por lo menos toda la zona exterior que es donde se atornilla, los otros dos no.

    lo mejor es que vayas a la ford y preguntes, lo normal es que solo tengas que quitar las fundas, taladrar y atornillas, asi son casi todos.

    vigila que no se caliente la broca porque la puedes partir
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    el **** escribió :
    hombre, mi ford si que tiene un pedal entero de plastico, por lo menos toda la zona exterior que es donde se atornilla, los otros dos no.

    lo mejor es que vayas a la ford y preguntes, lo normal es que solo tengas que quitar las fundas, taladrar y atornillas, asi son casi todos.

    vigila que no se caliente la broca porque la puedes partir
    entonces dices que quitarán la funda de plástico????OK<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Otra cosa ****, Bricomanía está mu bien, pero yo un taladro......lo más lejos a tu lado.xD
    Miraría presupuestos para q me los pusieran, pq yo no me fío de mis dotes bricomaníacas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    No creo que me cobren mucho de mano de obra ¿POR CUÁNTO ME LO PODRÁN HACER?(PEDALES A PARTE)
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • el paletael paleta MegaForero
    el afilador escribió :
    entonces dices que quitarán la funda de plástico????OK<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    Otra cosa ****, Bricomanía está mu bien, pero yo un taladro......lo más lejos a tu lado.xD
    Miraría presupuestos para q me los pusieran, pq yo no me fío de mis dotes bricomaníacas<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    No creo que me cobren mucho de mano de obra ¿POR CUÁNTO ME LO PODRÁN HACER?(PEDALES A PARTE)

    no creo que pase de 30 euros, sino es un ****
    scuderia.jpgNos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    Ya me he decidido

    pues nada señores, que ya lo he mirado y me he decidido a ponerle los Sparco Reflex como estos:
    ReflexI.jpg

    En principio iré a FeuVert para que me los pongan. Me salen por 39 euros los pedales más 20 euros de mano de obra, así me quedo más tranquilo pq de mí no me fío<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/2.gif"/&gt; Ahora lo que necesito es sacar una horuca por ahí **** para llevar el coche a que me los pongan. Cuando lo haga aprovecharé y subiré unas fotos para que lo veais y también le pondré las alfombrillas de moqueta originales pq las que tengo son de goma y son un poco.....
    Saludos y gracias por los consejos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)
  • gabgasgabgas Forero Senior ✭✭✭
    Os habeis fijado qeu los ingleses se tienen que bajar del coche para usar el tirador del capo??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    muelle3ep.jpg
  • el afiladorel afilador MegaForero ✭✭✭
    gabgas escribió :
    Os habeis fijado qeu los ingleses se tienen que bajar del coche para usar el tirador del capo??? <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt; <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/&gt;
    tb me había fijado<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/&gt;
    por un momento pensé que era producto de mi imaginación<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/8.gif"/&gt;
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

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