¡Hola a [email protected]!
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Debido a los abusos por parte de algunos usuarios del foro de coches.net en sus denuncias por spam, nos vemos obligados a banear y/o borrar los usuarios que denuncien a spam de forma indiscriminada conversaciones o hilos que no lo sean.
Por favor, entre todos hagamos un buen uso de las herramientas disponibles del foro, para que todo el mundo pueda opinar libremente siguiendo la normativa ética y de respeto. Muchas gracias por vuestra colaboración
Comentarios
Ah, si consigues venderlo fácil y bien dime dónde que yo también quiero un gasolina potente y baratito, un Clk 230k ó 320 viejito<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Saludos
Instagram: txemi_g
Saludos
Naturalmente que si, si un coche te da problemas es un hijo ****, te arruina, sea de la motorización que sea, pero bueno dejémosles viviendo en su mundo de Alicia en el país de las maravillas... <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/><img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/4.gif"/>
Eso es como tener tos y rascarse los ****.
Si un coche "x" da problema, supuestamente en el motor, se le cambia y sigue dando problema, ¿es que hay algun problema más no?
No quiero entrar en detalles, se cambió el motor, por una fisura en el bloque o algo así que produjo daños mayores, por uno aligerado y luego seguían fallando otras cosas. El caso es que se gastó una pasta y al final tuvo que venderlo para quitarse problemas.
A lo que iba es a que da igual qué combustible lleve, si sale malo estás jodido. Otra cosa es que cuanto más complicado sea un motor más probabilidades tienes de que falle algo, es de perogrullo, y los diésel son más complicados pero de ahí a decir que si no quieres problemas te compres un gasolina...
Saludos.
Si es que os quedáis con la anécdota y no con el fondo, ****.<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
Instagram: txemi_g
sisi y tendras coche hasta que te aburras con problemas cero,se lo que dices de el motor dci de renault y te comprendo,a mi me ha salido bastante malo tambien,un bmw y a disfrutar,los 523i suelen estar baratitos.
Eso si, el coche que sale malo sale malo, da igual que vaya con gasolina con diesel o con cognac.
Saludos...me estoy volviendo un pirao con este tema<img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/11.gif"/>
LA CORONA CATALANO-ARAGONESA NO EXISTE.
Yo con el 307 voy muy feliz.....y el que me toca los **** es el astra y sus 15 años de ****
Esto se engloba en los expedientes X sin explicacion posible.
Evidentemente un atmosferico gasolina, va a rodar toda la vida sin problemas mecanicos más que el puro desgaste, embrague, algo del cambio, correa-cadena distribucion, etc durante 20 años
Un turbodiesel, puede funcionar bien, o puede rebentar por todas partes, pero tiene mucho más "peligro" que los gasolinas atmosfericos, cien veces.
saludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
Supongo que quieres decir que un turbodiesel apretado de ultima generacion (1.9 110 - 130cvs y un gasolina atmosferico estandar (1.8 de 120cvs) tienen la misma o parecida fiabilidad mecanica???
No se quien vivie en el pais de las maravillas, pero si ves a Alicia, le das recuerdos <img src="https://us.v-cdn.net/6030826/uploads/emojis/5.gif"/>
Saludos!
Según Pere Navarro soy un delincuente.
Yo opinio que él es el delincuente.
Correa de distribucion, soporte motor, pastillas de freno, TURBO....Asi que despues de saber esto. He cogido y he llamado a mi abogado, para ver si era posible sacarle algo al conce donde lo compre de 2ª mano.Porque me he estado quejando del ruido del turbo, y el tio me decia que era normal...hasta que el 19/12 se acabó el año de garantia, ya me ha dicho que no me merece la pena, porque con las garantias se cubren mucho las espaldas y es dificil sacar algo...asi que visto lo visto, y con la "inversion" que tengo que hacer, es probable que mi experiencia DCI mejore...y como no me quedan mas ****...pues tendre que quedarme el laguna con su "medio motor" nuevo...dentro de lo malo, no me parece tan mal porque el coche me gusta y mucho...pero en fin...otros se lo gastan en faldones y cosas de esas...
Asi que despues del palo, tendre al menos turbo nuevo...BIEEEEEN(modo sarcastico)
CAGONTO ****(modo realista)
Saludos y gracias por los coches propuestos y por la ayuda prestada, pero despues de estas noticias quedan lejos en presupuesto, asi que el proximo nuevo....
LA CORONA CATALANO-ARAGONESA NO EXISTE.
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=19512724&orden=foto&marca_modelo=BMW%20318%20TI%20COMPACT%20143cv%203p.
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20172581&orden=foto&marca_modelo=ALFA%20ROMEO%20156%202.5%20V6%2024V.%20190cv%204p.
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=19962272&orden=foto&marca_modelo=ALFA%20ROMEO%20156%202.0%20JTS%20DISTINCTIVE%20SELESP%20165cv%204p.
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20194334&orden=foto&marca_modelo=ALFA%20ROMEO%20156%202.0%20JTS%20DISTINCTIVE%20165cv%204p.
Por este merece la pena estirarse un poquito:
http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id=20784248&orden=foto&marca_modelo=ALFA%20ROMEO%20156%202.0%20JTS%20DISTINCTIVE%20165cv%204p.
ojala... si el caso es lo que he puesto en el post anterior...despues de la reparacion que me toca pagar, al final y de momento me quedo con el laguna...
de todas formas gracias y la verdad son coches preciosos, buen gusto...
LA CORONA CATALANO-ARAGONESA NO EXISTE.