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¿Acertó Alonso marchandose a Mclaren?

piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
Ya a toro pasado y obviando todo lo que ya sabemos,teniendo en cuenta que lo más probable es que Alonso vuelva a Renault y que cuando se marchó una de las explicaciones fue que debido a la nueva reglamentación para la nueva temporada iba a penalizar mucho a Renault y Mclaren daba la sensación de tener un coche mejor(y que al parecer fue cierto).

Teniendo en cuenta que este año Renault no se ha comido ni los mocos.

Teniendo en cuenta que este año vuelve a cambiar la reglamentación.

¿No os suena a que esto ya pasó con Sainz cuando de marchó de TOYOTA para ir a LANCIA?para luego volver,etc,etc.

A mi realmente me gustaría saber las verdaderas razones de por que se marcho,al igual de si el bajo rendimiento de Renault ha sido debido a no tener un gran piloto o como escuché que Briatore culpaba a Alonso por haber tenido que estar desarrollando el coche hasta el final de la temporada y no tener tiempo de trabajara en la siguiente.

Por otro lado los que mas se han resentido han sido los jugueteros que tenían un montón de coches para vender en reyes con la cara de Alonso en Mclaren y ahora anuncian "Compra un coche de F1 marca Mclaren" (que putada)
Por si alguien lo necesita https://osteopatiaymasaje.galeon.com/ se agradece vuestra visita
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Comentarios

  • Copi_TDCiCopi_TDCi MegaForero ✭✭✭
    Yo creo que sí. Ha demostrado al resto de la parrilla, que aunque le pongan las cosas imposibles en su propio equipo es capaz de trabajar bajo presión y luchar por el mundial hasta la última carrera...
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    Soy de los que piensan de que el que ha hecho al Mclaren rapido y fiable ha sido Alonso,
    pero a lo que voy es a que si hace un año se marchaba de Renault por que no tenía garantías de tener un coche competitivo,¿que garantías tiene este año?
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  • PhoenixPhoenix Forero Senior ✭✭✭
    Estando Hamilton como hijo adoptivo del jefe es la decisión mas juiciosa. Otro año más así sería inaguantable.
    _________________________________________________
    AGRADECIMIENTOS A LOS MODERADORES POR CONVERTIR EL FORO DE COMPETICIÓN EN UNA ****
  • tetoteto Forero Senior ✭✭✭
    Phoenix escribió :
    Estando Hamilton como hijo adoptivo del jefe es la decisión mas juiciosa. Otro año más así sería inaguantable.

    YO CREO QUE HIZO BIEN YENDOSE A MCLAREN, (NO HACE FALTA DAR LOS MOTIVOS CREO, AUNQUE SE PUEDE RESUMIR DICIENDO QUE SE IBA A UNA ESCUDERÍA MEJOR), Y VISTO LO VISTO HACE BIEN MARCHANDOSE.

    EN CUANTO A QUE SEA RENAULT, YO CREO QUE PARTIENDO DE LA BASE QUE LA ÚNICA ALTERNATIVA MEJOR QUE MCLAREN ES FERRARI, Y QUE ESA OPCIÓN ERA IMPOSIBLE, HA OPTADO POR LA MENOS MALA PONIENDO EN CONJUNTO TODOS LOS FACTORES. PORQUE LO QUE ESTÁ CLARO ES QUE COMO ESCUDERÍA RENAULT ES PEOR QUE MCLAREN, POR LO QUE EN ESE SENTIDO, VA A SALIR PERDIENDO.
  • ///Mito21///Mito21 MegaForero ✭✭✭
    Sí hizo bien. Con Renault no hubiera podido luchas por el campeonato como hizo en Mclaren.
    fkbrz6.jpg
  • BimmerBimmer Forero Senior ✭✭✭
    Hizo bien. Nueva motivación tras 2 campeonatos. Otra cosa es, como dices, a toro pasado la falta de adaptación al entorno humano de McLaren y cómo por ello le han "hecho la cama". Pero ha luchado hasta el final y ha igualado en puntos al megafenómeno Hamilton(to).
    Mito21 escribió :
    Sí hizo bien. Con Renault no hubiera podido luchas por el campeonato como hizo en Mclaren.
    Puede ser, o no. El problema reconocido de Renault era un error de diseño del coche, creo que error aerodinámico; lo que no sabemos es hasta que punto Alonso pudiera haberlo hecho más competitivo, ya fuera para ganar carreras o el campeonato.

    Lo que ya no tengo tan claro es si acierta este año con la presunta premisa de querer correr solo un año en una escudería. Debería implicarse con el nuevo equipo y arriesgarse al menos tres años. En ese punto, creo que está mal aconsejado, si no es opinión suya, o equivocado, si lo es. Es joven y en el futuro no creo que tenga problemas para ir a donde quiera pudiendo negociar mejores condiciones que este año, a toda prisa y sin tiempo.

    Saludos a todos. Bimmer.
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    es que en estos casos siempre me acuerdo de la pelicula "dias de trueno" en la que refleja perfectamente que no hace falta para ganar un piloto muy rapido si no no que sepa poner el coche a punto.

    por que si recordaís el prota es un tio rapidisimo pero cuando le preguntaban que hacer para mejorar el coche su respuesta era
    ¿.......?.

    Pienso que eso es en lo que mejora Alonso al resto de pilotos y particularmente siendo tan joven como es Alonso y pudiendo elegir equipo quizás sea un reto el hacer campeón un equipo Segundón. O emular a Rossi y convertir un hierro como la Yamaha en una moto ganadora.
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  • el paletael paleta MegaForero
    piripo escribió :
    Ya a toro pasado y obviando todo lo que ya sabemos,teniendo en cuenta que lo más probable es que Alonso vuelva a Renault y que cuando se marchó una de las explicaciones fue que debido a la nueva reglamentación para la nueva temporada iba a penalizar mucho a Renault y Mclaren daba la sensación de tener un coche mejor(y que al parecer fue cierto).

    Teniendo en cuenta que este año Renault no se ha comido ni los mocos.

    Teniendo en cuenta que este año vuelve a cambiar la reglamentación.

    ¿No os suena a que esto ya pasó con Sainz cuando de marchó de TOYOTA para ir a LANCIA?para luego volver,etc,etc.

    A mi realmente me gustaría saber las verdaderas razones de por que se marcho,al igual de si el bajo rendimiento de Renault ha sido debido a no tener un gran piloto o como escuché que Briatore culpaba a Alonso por haber tenido que estar desarrollando el coche hasta el final de la temporada y no tener tiempo de trabajara en la siguiente.

    Por otro lado los que mas se han resentido han sido los jugueteros que tenían un montón de coches para vender en reyes con la cara de Alonso en Mclaren y ahora anuncian "Compra un coche de F1 marca Mclaren" (que putada)

    esta claro que se marcho por dinero, y a toro pasado se ve que fue un error, aunque en su momento fuera entendible
    scuderia.jpg Nos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit
  • 4Asesk4Asesk Banned ✭✭✭
    No acertó.
    Y la forma en que lo hizo, anunciándolo cuando aún le quedaba un año de contrato me pareció en su dia un acto casi despreciativo hacia Renault, fué poco elegante, se vió claramente que iba a lo suyo y que no pensaba agradecer nada, cuando Renault fué la primera escudería que pensó en él como futuro campeon del mundo.
    No tengo nada contra Alonso pero eso que hizo, y sobre todo como lo hizo, para mi fue un error. Y siento que ese error se haya confirmado.
    Claro que sin Alonso este año en McLaren, Ferrari habría ganado paseandose (porque ha quedado claro que a Hamilton le falta un hervor o dos aún ) y nadie habría echado en falta a Alonso en Ferrari.
  • PhoenixPhoenix Forero Senior ✭✭✭
    El problema que tiene ahora Alonso es que las mejores puertas las tiene ya cerradas y por eso Renault se puede permitir presionarle con que firme por 3 años. Falta ver si está dispuesto a pasar por el aro o si preferirá descansar este año, al fin y al cabo 20 millones de euros dan para entretenerse un rato largo.
    _________________________________________________
    AGRADECIMIENTOS A LOS MODERADORES POR CONVERTIR EL FORO DE COMPETICIÓN EN UNA ****
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    Me choca que llevo un par de dias leyendo que briatore va a confirmar en pocas horas el fichaje de Alonso pero de momento seguimos igual,¿No?.



    que firme por el equipo español que patrocina telefonica como decían en otro post.
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  • Cambrils27Cambrils27 Forero Master ✭✭✭✭
    Se marcho de Renault por dinero únicamente.

    Y ahora despues del follón que tienen en Mac Laren despues de lor problemas dennis-hamilton-alonso. Y ademas como la multa de 100millones € le cayo a Mac Laren por culpa de los e-mails Alonso- De la Rosa... Entiendo que no se quede allí.

    Ahora se ha ido a Renault ya que en Ferrari no es el mas querido ya que Todt no lo aguanta debido a lo bocazas que es Alonso.

    Le quedaba Renault y Toyota. Y renault ya ha ganado campeonatos y toyota no...

    Saludos
    faro-philip-plisson.jpg
  • alexmore21alexmore21 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Viendo los números de este año de uno y otro equipo..... acertó pero de lleno marchándose de Renault.

    ¿Anunciarlo tan prematuramente que se iba? pues que quereis que os diga pero no lo veo mal, el único que tenía las de perder anunciando eso era Alonso y no Renault puesto que podría planificar el año siguiente teniendo mucho tiempo para buscar un buen piloto.

    ¿Volver a Renault este año?, a priori parece una de las mejores opciones, pero sinceramente...... Renault no me convence, nunca me ha convencido ni cuando ganaron con Alonso jeje, y mis razones son porque una de dos, o hace un coche muy competitivo al principio de año.... o no se come los mocos como le ha pasado este año, es decir, el desarrollo del Renault a lo largo del año es practicamente nulo, en cambio el resto de escuderías siempre tiende a mejorar.

    No sé que puñaladas veis alguno porque termine el contrato con una escudería y fiche por otra, y luego viendo que la otra parece ser que no era lo que él se penasaba decida cambiar de aires a final de temporada..... ¿es descabellado dejar mi empresa a final de año porque se acaba el contrato, aunque me ofrecen renovación, pero otra empresa me ha ofrecido el mismo puesto con mejor material para trabajar y cobrando mas? ¿que sería mejor, que se lo dijese a mitad de año que quiero cambiar cuando termine el contrato, o que se los diga cuando termine el año y se busquen la vida?
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMWimage )
    Xema escribió : »
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es ****
    imageimageimageimage
  • SlurmSlurm MegaForero
    alexmore21 escribió :
    Viendo los números de este año de uno y otro equipo..... acertó pero de lleno marchándose de Renault.

    ¿Anunciarlo tan prematuramente que se iba? pues que quereis que os diga pero no lo veo mal, el único que tenía las de perder anunciando eso era Alonso y no Renault puesto que podría planificar el año siguiente teniendo mucho tiempo para buscar un buen piloto.

    ¿Volver a Renault este año?, a priori parece una de las mejores opciones, pero sinceramente...... Renault no me convence, nunca me ha convencido ni cuando ganaron con Alonso jeje, y mis razones son porque una de dos, o hace un coche muy competitivo al principio de año.... o no se come los mocos como le ha pasado este año, es decir, el desarrollo del Renault a lo largo del año es practicamente nulo, en cambio el resto de escuderías siempre tiende a mejorar.

    No sé que puñaladas veis alguno porque termine el contrato con una escudería y fiche por otra, y luego viendo que la otra parece ser que no era lo que él se penasaba decida cambiar de aires a final de temporada..... ¿es descabellado dejar mi empresa a final de año porque se acaba el contrato, aunque me ofrecen renovación, pero otra empresa me ha ofrecido el mismo puesto con mejor material para trabajar y cobrando mas? ¿que sería mejor, que se lo dijese a mitad de año que quiero cambiar cuando termine el contrato, o que se los diga cuando termine el año y se busquen la vida?

    Totalmente de acuerdo.

    En mi opinión, su etapa en Renault se acabó y debía cambiar de aires. Un número uno debe estar en un equipo número uno y McLaren era ese equipo.

    Donde sí se equivocó fue en la "gestión" de la crisis interna (es demagógico pensar que aquí el único que no tuvo culpa de nada es el español) y lo mejor que puedes hacer cuando no estás a gusto en tu empresa es buscarte otra cosa.

    Tal y como están las cosas Renault parece la mejor opción... pero ahora ya se está convirtiendo en la única opción y eso le está dando armas a Renault para endurecer su postura en la negociación. Briatore estaba dispuesto a firmar por un año, pero Carlos Goshn ha dicho que naranjas, que o tres años o nada... ya veremos en qué queda la cosa.
    logo_alfa_latiendo.gif
  • alexmore21alexmore21 MegaForero ✭✭✭✭✭
    La verdad es que sí, el hablar con razón o no, así libremente de cara a la prensa, seguramente le haya perjudicado, que no quiere decir que no prefiera YO eso a que se calle, pero muy probablemente le haya perjudicado.
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMWimage )
    Xema escribió : »
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es ****
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  • kilelekilele Forero Senior ✭✭✭
    Vamos a responder al futuro.... el pasado es éso, pasado.

    El error sería volver a Renault. ¿Por qué? Ya los conoce y sabe que el coche no será lo que se está diciendo; aunque llegue y lo pueda poner a volar; ya tenemos antecedentes de ésto. La oferta monetaria no es tan cuantiosa como pudiera parecer, pero muchas veces "no se puede hacer una cosa sólo por el dinero".
    La otra incognita... "Toro Rosso".
    Factible, calladitos y mirando por donde se pueden meter y "llevarse el gato al agua" (en este caso, el piloto).
    La oferta monetaria "jugosilla". Con amplitud de miras, pero siempre van con motores de Renault de 2ª mano. Gran "handicap" que seguro te relegará a posiciones traseras; aunque se pueda desarrollar el coche de una forma bestial y que llegue a pasar por encima de "los motores Renault de 1ª mano".
    La otra oferta y la que considero mejor... "Toyota".
    Le ponen un auténtico pastón en la mano. Le ponen la alfombra roja para entrar y lo que quiera. La pena para una posterior marcha a Ferrari (está clarisimo que acabará allí) que piden 3 años y no se pondrían con objeciones a que se marche a Ferrari, como si hacen en Renault.
    El posible desarrollo de Toyota, aparte de que le pondrán todos los medios para conseguir un coche verdaderamente "vuele bajo", aparte de que los "Toyoteros" lo llevan demandando desde hace muchísimo tiempo es el conseguir un coche que sobresalga sobre los demás.
    Si como se piensa, ya lo ha hecho otras veces, evoluciona el Toyota a ciertos límites... la fama que comseguirá como desarrollador de coches aparte de piloto; le abrirá todas las puertas que quiera y entrará donde quiera con la alfombra roja.

    Corto para dar tiempo a leer y por que tengo que salir; después sigo y ya leeré lo que se vaya escribiendo.


    S2
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    PD. Espero que no hayan muchos errores tipográficos ni faltas de ortografía, no tengo tiempo de releer...
    Miembro Club de Fans del PATER nº pdte.
    image
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    es que si su intención es ir a Ferrari,para mi la opción mas acertada es toyota precisamente por que podría desarrollar un coche y hacerlo ganador sin limitaciones de dinero, por ejemplo.

    Y eso si que subiría su caché ya que demostraría que no solo sabe correr sino que en un momento dado puede cambiar la dinámica de un equipo.


    Ahora si solo nos interesa el dinero y tal, pues nada que elija Renault a fin de cuentas ya tendrá la excusa si el coche no va. Y quizá nos estemos haciendo muchas ilusiones haciendo cuentas de que al equipo que vaya le hace campeón y nos puede pasar como cuando en china se decía, .- Verás como llueva les va a pasar por encima a todos. y Hala! contra el muro.
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  • alexmore21alexmore21 MegaForero ✭✭✭✭✭
    Para mí la mejor opción es RedBull, buen equipo de ingenieros, si se supone que el motor renault es fiable y potente para mí incluso estarían delant de renault (renault vende motores idénticos a redbull), dudo que le pongan pegas de si en un corto periodo de tiempo 1-2 años quiera marcharse...., mucho mas presupuesto que renault y sobre todo, muchisima mayor evolución a lo largo del año que no renault.

    Desde luego que si pudiese fichar por Ferrari o por BMW esas serían mis mejores opciones jeje, pero viendo el resto.....

    Toyota no me gusta por su forma de trabajo ¿por qué será que los mejores ingenieros no van allí?, no lo veo muy factible, por mucho presupuesto que tengan, están lejos de hacer un coche competitivo (igual para el año que viene han preparado un pepino de coche y me cierran la boca jejeje)

    Y por último.... Honda, la verdad que no me convence mucho el coche, pero si Ross Brawn ha ido.... la cosa cambia
    cmr1650 escribió :
    Al final todo se resume en que no sé quien es más ****, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMWimage )
    Xema escribió : »
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es ****
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  • tetoteto Forero Senior ✭✭✭
    el **** escribió :
    esta claro que se marcho por dinero, y a toro pasado se ve que fue un error, aunque en su momento fuera entendible


    Por dinero, y porque a todas luces, McLaren es mejor escudería que Renault, lo mires por donde lo mires. Vamos, que en principio salía ganando en todos los aspectos ( económico y deportivo), menos en uno muy importante, el personal.
  • piripopiripo Forero Senior ✭✭✭
    claro pero eso es lo que no se sabía que Ron dennis tenía un hijo secreto.que Mclaren es mejor equipo que Renault está claro por palmares,infraestructura y tradición.

    Pero a lo que yo voy es que si se marchó por que no veía un futuro ganador en Renault, no se yo si volver es un acierto.

    Lo que no se por que tanto misterio en decidirse, por que si solo es por dinero pues es bastante decepcionante, es decir no creo que le haga falta para poder vivir.
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