Pep Bassas

[S4uron]

Me ha llegado este video, y me he acordado de vosotros...

Que manos tiene.... Espero que os guste!!




Josep Bassas de sobras conocido por la afición a los rallyes marco un antes y despues en el campeonato de España de rallyes, y viviendo de lleno el cambio que sufrió el campeonato nacional al igual que el mundial en el que los grupos B desaparecieron del panorama y saltaron a escena los grupos A. Pep nacido en Seva (Barcelona) debuto en la competición en 1978 y desde 1980 hasta 1994 fue piloto del RACC. En el año 1985 consiguió su primer campeonato de España a bordo de un Renault 11 Turbo de grupo N, y gracias a su buen hacer en el campeonato, inició su contactos con BMW y fructificó su parcticipación el campeonato con un 320 . Al año siguiente (1987) se estrena como piloto semioficial y se pone a los mandos del nuevo BMW M3. Un año más tarde ya como piloto oficial consigue el subcampeonato y es en el 89 cuando se hace con el título. Para datos más estadísticos aquí abajo os dejo el palmarés completo que ha sido extraido de la pagina de Baporo, empresa que a día de hoy regenta.

	Palmarés de Josep Bassas
1978	Debut en competición
1983	Subcampeonato Volant RACC
1984	Campeonato de Catalunya de Rallyes
1985	Campeón de España de Rallyes (grupo N)
1986	Inicio de la relación deportiva con BMW
1987	Piloto semioficial BWM 3º en el Campeonato de España de Rallyes
1988	Piloto oficial BMW. Subcampeón de España de Rallyes .
1989	Piloto oficial BMW. Campeón de España de Rallyes .
1990	Piloto oficial BMW. Subcampeón de España de Rallyes .
1991	Piloto oficial BMW.Subcampeón de España de Turismos
1992	Piloto oficial BMW. 3º en el Campeonato de España de Turismos
1993	Piloto oficial BMW. 5º en el Campeonato de España de Turismos.
1994	Piloto oficial BMW. 3º en el Campeonato de España de Turismos.
1995	9º en el Rallye Catalunya-Costa Brava (Campeonato del Mundo). .
1996	Participación carrera de Camiones Circuito del Jarama. .
1997	Campeón de España de Turismos.

Por último aquí os dejamos un video tributo en el que se puede ver que Pep era un “profesor” en eso de llevar el coche de costado y además al M3 le tenía cogida la medida. Gracias Pep por el espectáculo y por ser como eres.

[premacy]

Tuve la suerte de verlo pilotar en el 90 en el Principe de Asturias y el Llanes, para mi es el mejor con un BMW M3,era muy espectacular,pero a la vez super efectivo,impresionante,capaz de plantar cara al mismisimo Carlos Sainz y su atomico Sierra Cosworth.

[victorgomez]

que tiempos.......,una conduccion de puta madre

[imf13]

todo un experto en coches "dificiles"... pilotar un propulsión frente a 4x4...
aiiiixxxxx... aquellos rallyes mixtos tierra asfalto...

por otra parte a estos videos les sobra la musica... es como el sexo y la alimentación....placeres por separado

[fer]

pep bassas venia a correr a mi pueblo(alcañiz) en el circuito urbano y era un crack no habia nadie que le pasara hasta que llego otro crak de bmw xavi riera ojito con este que nada mas le dejaras un hueco ya lo tenias delante..porque nose subir videos que sino subiría alguno que hay en youtube...si pones en el buscador alcañiz

[Slurm]

Iniciado por fer

pep bassas venia a correr a mi pueblo(alcañiz) en el circuito urbano y era un crack no habia nadie que le pasara hasta que llego otro crak de bmw xavi riera ojito con este que nada mas le dejaras un hueco ya lo tenias delante..porque nose subir videos que sino subiría alguno que hay en youtube...si pones en el buscador alcañiz

De chico todos los años me sentaba a ver la tele para ver la carrera de Alcañiz con un entusiasmo indescriptible.

Ver los 33 y los Golf peleando codo a codo, con los R11 y luego los R21 Turbo y demás... ¡qué tiempos!.

Pep era una pasada. Yo lo vi en directo en un Valeo, cuando Sainz ya estaba en Toyota (creo que su primer año de mundial) y había también un italiano con un Integrale de la Jolly, pero no me acuerdo ahora del nombre. Nunca olvidaré el sonido de ese M3.

Pienso como imf13, la música sobra, aunque también habrá que ver como está el sonido de esas grabaciones.

[imf13]

Iniciado por Slurm

De chico todos los años me sentaba a ver la tele para ver la carrera de Alcañiz con un entusiasmo indescriptible.

Ver los 33 y los Golf peleando codo a codo, con los R11 y luego los R21 Turbo y demás... ¡qué tiempos!.

Pep era una pasada. Yo lo vi en directo en un Valeo, cuando Sainz ya estaba en Toyota (creo que su primer año de mundial) y había también un italiano con un Integrale de la Jolly, pero no me acuerdo ahora del nombre. Nunca olvidaré el sonido de ese M3.

Pienso como imf13, la música sobra, aunque también habrá que ver como está el sonido de esas grabaciones.

ese GUADALOPEEEEEEE

[Slurm]

Iniciado por imf13

ese GUADALOPEEEEEEE

Muchas gracias. ¡Qué recuerdos!.

Por cierto, ¡qué cenutrio el Requena! Todo el rato confundiendo el R21 Turbo con el 33 de Villamil y su compañero sutilmente corrigiéndole y él, erre que erre, volviendo a decirlo mal... ¡qué pesao!.

Y ya que estamos... ¡vaya mierda de Alfa!. Una mierda de 33 peleando de tú a tú con los Sierra Cosworth (200cv) y los R21 Turbo... aguita!. Un día teníamos que hacer un post como este para Villamil, que menudo genio este también ¡y en activo!, que está en Italia aún ganando carreras con su 147.

[fer]

que recuerdos me trae esto...yo en el balcon de mi casa viendo pasar los coches justo en la primera curva que impresion....eso si que es una salida y no lo de la formula uno...lastima que en aquellos tiempos no tuviera una camara de video para grabar..ahora las colgaría...de ver los videos se me saltan hasta las lagrimas jejeje...es verdad e pero la nostalgia que hay aquí por las carreras en el circuito urbano....es.... menos mal que ahora con la city del motor se va liar una buena....muchas gracias por haber puesto los videos...
un saluod

[imf13]

Iniciado por fer

que recuerdos me trae esto...yo en el balcon de mi casa viendo pasar los coches justo en la primera curva que impresion....eso si que es una salida y no lo de la formula uno...lastima que en aquellos tiempos no tuviera una camara de video para grabar..ahora las colgaría...de ver los videos se me saltan hasta las lagrimas jejeje...es verdad e pero la nostalgia que hay aquí por las carreras en el circuito urbano....es.... menos mal que ahora con la city del motor se va liar una buena....muchas gracias por haber puesto los videos...
un saluod

recuerdo hace muchos años con mi 106 de 45cv entrar a Alcañiz con el escape roto (la junta de la petaca del escape) y la gente aplaudirme por el ruido que hacía.......

con suerte, pude llegar al concesionario para montarme uno de un AX...

[nikis]

De cuando los BMW tenían una pinta acojonante.

[fer]

Iniciado por imf13

recuerdo hace muchos años con mi 106 de 45cv entrar a Alcañiz con el escape roto (la junta de la petaca del escape) y la gente aplaudirme por el ruido que hacía.......

con suerte, pude llegar al concesionario para montarme uno de un AX...

la gente aqui vive lo del motor como nadie ni te lo imaginas...cuando se negó la federación a realizar las carreras del campeonato d españa de turismos y la copa zx y la saxo cup la gente de alcañiz se junto e izo una fila gigante que llegó a reunir gente en todo el circuito casi cuatro kms de gente unida por la mano....apoyando al circuito...y si quieres ver todo lo que estan haciendo...que estan realizando un proyecto ACOJONANTE¡¡¡¡ entra en www.laciudaddelmotor.com se supone que dentro de unos años...en un futuro vendrán a entrenar los coches de formula 1 y que en un futuro podrían correr algun gran premio...por ahora vienen a correr los kartings el europeo super motard van haciendo cosas

[premacy]

Iniciado por Slurm

Muchas gracias. ¡Qué recuerdos!.

Por cierto, ¡qué cenutrio el Requena! Todo el rato confundiendo el R21 Turbo con el 33 de Villamil y su compañero sutilmente corrigiéndole y él, erre que erre, volviendo a decirlo mal... ¡qué pesao!.

Y ya que estamos... ¡vaya mierda de Alfa!. Una mierda de 33 peleando de tú a tú con los Sierra Cosworth (200cv) y los R21 Turbo... aguita!. Un día teníamos que hacer un post como este para Villamil, que menudo genio este también ¡y en activo!, que está en Italia aún ganando carreras con su 147.

Jejeje,no solo gana carrreras si no que es el actual campeon y con sus 52 años.
Su palmares esta entre los mejores de España en competiciones automovilisticas.