Rotura correa distribución Fiesta 1.4 Tdci

[Emerson]

Mira que soy escrupuloso con los mantenimientos de los coches, pero mal aconsejado por el propio servicio oficial, al que en las últimas dos ocasiones que estuve por allí les pedí presupuesto para el cambio de correas y tensores de distribución. Me comentaron que aún era prematuro y que ese motor (1.4 Tdci) tenía la sustitución programada a los 240.000 Kms o 10 años.

Se me antojaba excesivo y no pensaba llegar ni a los 140.000 Kms, pero hoy con 120.000 y 4 años, circulando a 140, he sentido el latigazo de rotura de correa e inmediatamente he pisado embrague y quitado el contacto.

Así que grua y visita al taller oficial para que abran y vean hasta dónde ha llegado la casquería. He reaccionado muy rápido parando el motor antes de que se parase él, pero normalmente, y más girando a las revoluciones que iba, raro sería que algún pistón no machacase válvulas como poco.

En el taller han puesto cara de poker, y parece que es bastante habitual que esos motores aguanten hasta los 240.000 Kms para el cambio de correas.

El coche está fuera de garantía y poco tengo que hacer, aunque por si acaso, empezaré con los burofax a Ford España y reclamaciones a consumo. ¿Alguien tiene algún precedente con un caso similar?. En ocasiones después de llorarles tienen alguna atención comercial y asumen parte de la reparacíón. Aunque poca confianza tengo en ello.

Y por supuesto, que nadie con un Tdci y plan de mantenimiento para sustitución de correas a los 240.000, llegue ni a la mitad de lo que indica el hijoputa del fabricante.

[DJ. Jota]

No dejes de reclamarlo, por que deberian de hacerse cargo, o al menos de parte, si tienes las revisiones hechas en Ford.

[Jordi T]

Iniciado por Emerson

Mira que soy escrupuloso con los mantenimientos de los coches, pero mal aconsejado por el propio servicio oficial, al que en las últimas dos ocasiones que estuve por allí les pedí presupuesto para el cambio de correas y tensores de distribución. Me comentaron que aún era prematuro y que ese motor (1.4 Tdci) tenía la sustitución programada a los 240.000 Kms o 10 años.

Se me antojaba excesivo y no pensaba llegar ni a los 140.000 Kms, pero hoy con 120.000 y 4 años, circulando a 140, he sentido el latigazo de rotura de correa e inmediatamente he pisado embrague y quitado el contacto.

Así que grua y visita al taller oficial para que abran y vean hasta dónde ha llegado la casquería. He reaccionado muy rápido parando el motor antes de que se parase él, pero normalmente, y más girando a las revoluciones que iba, raro sería que algún pistón no machacase válvulas como poco.

En el taller han puesto cara de poker, y parece que es bastante habitual que esos motores aguanten hasta los 240.000 Kms para el cambio de correas.

El coche está fuera de garantía y poco tengo que hacer, aunque por si acaso, empezaré con los burofax a Ford España y reclamaciones a consumo. ¿Alguien tiene algún precedente con un caso similar?. En ocasiones después de llorarles tienen alguna atención comercial y asumen parte de la reparacíón. Aunque poca confianza tengo en ello.

Y por supuesto, que nadie con un Tdci y plan de mantenimiento para sustitución de correas a los 240.000, llegue ni a la mitad de lo que indica el hijoputa del fabricante.

Mira Emerson para serte sincero es el disparate más grande que he oído en mi vida, 240mil o 10 años, realmente creo que son demasiados kms, cierto es que cada dia los materiales son mejores, pero no entra en mi cabeza igualmente.

Envía un Burofax a Ford España exponéndoles el problema, diles que has cumplido exactamente con lo que ellos indican y que sabes que es problema del fabricante de la correa, no directamente de Ford, pues también sería lógico que te aceptaran la deferencia comercial y le pasaran el cargo al fabricante de la correa, que vayan por ahí los tiros a ver si hay suerte.

Ya me contarás, yo he pedido muchas deferencias comerciales cuando estaba en Smart y sinceramente muchas veces es la persona del departamento de garantías que recibe en ese momento la petición, depende de su humor, de sus conocimentos puede aceptartela o no, si yo te contara...

En fin me necesitas por algo, puedes mandarme un privado,

Suerte!!!

[Toletum]

Estos de Ford me parece a mí que se flipan un poco con alargar los cambios de las correas de distribución. En mi focus tddi te recomiendan cambiarlas a los 160.000 kms o 10 años.

[Copi_TDCi]

Iniciado por Toletum

Estos de Ford me parece a mí que se flipan un poco con alargar los cambios de las correas de distribución. En mi focus tddi te recomiendan cambiarlas a los 160.000 kms o 10 años.

En el mío ídem. Ahora lleva 110.000 justos y estoy planteándome hacerle ya distribución (tiene 7 años y 4 meses).

Tú se la has hecho ya?

[legionelmelenas]

El mio tambien marca 240.000 km o 10 años. Al ritmo que llevo en 4 y poco la tengo que cambiar, no e visto ningun caso de rotura de correa ni en 1,4(el mismo que tu motor) ni en 1,6 hdi en el club 207.

[robersoft]

Iniciado por Copi_TDCi

En el mío ídem. Ahora lleva 110.000 justos y estoy planteándome hacerle ya distribución (tiene 7 años y 4 meses).

Tú se la has hecho ya?

Yo se la cambie con 140.000km...ahora tiene 160.000km. Se la cambie hace 2 o 3 meses. Yo esperaria por lo menos a 140.000km

[Toletum]

Iniciado por Copi_TDCi

En el mío ídem. Ahora lleva 110.000 justos y estoy planteándome hacerle ya distribución (tiene 7 años y 4 meses).

Tú se la has hecho ya?

Se la pensaba cambiar a los 100.000, pero me he visto "obligado" a cambiarla a los 80.000 kms, ya que se fue la bomba del agua, caía agua en no se que rodillo que al final perdió aceite que mojó la correa. Un lío.
Al final cambio de rodillo, bomba del agua y correa. 540 euros sin iva.

Eso sí, la correa estaba como nueva

Iniciado por Copi_TDCi

En el mío ídem. Ahora lleva 110.000 justos y estoy planteándome hacerle ya distribución (tiene 7 años y 4 meses).

Tú se la has hecho ya?

¿Seguro que el tuyo no lleva cadena?

[DJ. Jota]

Iniciado por tdiygsi

¿Seguro que el tuyo no lleva cadena?

Una parte es correa y otra es cadena.

Iniciado por DJ. Jota

Una parte es correa y otra es cadena.

¿Cómo es eso, Jota?
Yo me refiero a la que mueve la distribución; o es correa o es cadena.

[Manarello]

el mio creo que lleva cadena.

Iniciado por Manarello

el mio creo que lleva cadena.

El Mondeo SEGURO que sí.

[Copi_TDCi]

Iniciado por Toletum

Se la pensaba cambiar a los 100.000, pero me he visto "obligado" a cambiarla a los 80.000 kms, ya que se fue la bomba del agua, caía agua en no se que rodillo que al final perdió aceite que mojó la correa. Un lío.
Al final cambio de rodillo, bomba del agua y correa. 540 euros sin iva.

Eso sí, la correa estaba como nueva

Jodida coincidencia...

Al mío también se le fue la bomba del agua con unos 80mil km, pero no me dijeron que fuera necesario cambiar correa. De hecho es bastante fácil hacer ese cambio y supone entre kit y mano de obra unos 300 € (muy barato comparado con otras marcas)

Iniciado por tdiygsi

¿Seguro que el tuyo no lleva cadena?

No tdi, tal como dice djjota lleva correa y cadena.

Quizás hago caso a rober y me espero algo más, aunque con el poco kilometraje que le hago al coche ahora cumpliré antes los 10 años que los 140.000 km.

[Cuatrero]

Miedo me das. La correa de mi C4 tiene exactamente el mismo intervalo de mantenimiento. Por precaución pensaba cambiarla sobre los 150000 si seguía con el coche, ahora tiene 96000.

[V2I6]

240.000 me parece una tremenda barbaridad.
Si es una correa es de goma, se desgasta, pierde elasticidad con el tiempo, se agrieta...
En mi caso la cambié a los 120.000, como estaba marcado. Antes tenía un Ford, y me suena (no me acuerdo muy bien) de cambiarla a los 100.000 o algo así, en todo caso, más vale prevenir cambiándola antes de lo que dicen que luego lamentar una rotura que, en algunos casos, puede ir acompañada de otras averías más graves aún...

[Toletum]

En mi caso tuvieron que cambiar la correa porque se había mojado de aceite y corría el riesgo de agrietarse, pero me la enseñaron y la verdad es que estaba como nueva, pero estas cosas estan bien un día y luego empiezan a pasarse de fecha y se deterioran rápidamente.

[manu 636]

Hace muchos años se le rompió la correa al R21 de mi padre antes de tiempo (y fuera de garantía) pero con el libro de mantenimiento sellado en Concesionario oficial. Después de pelearlo (muy poco) se hicieron cargo casi integro de la reparación. Hace mas de 15 años, asi que no me acuerdo de las cantidades exactas.
Mi recomendación es pelearlo, porque esa pieza estaba defectuosa o mal montada de origen.

[DJ. Jota]

Iniciado por tdiygsi

El Mondeo SEGURO que sí.

Si es el que se vendio del año 2000 al año 2007 tiene cadena.

Iniciado por DJ. Jota

Si es el que se vendio del año 2000 al año 2007 tiene cadena.

A ese modelo me refería.
Saludos.

[kuley]

pues en mazda dice k el mazda 3 la correa de distribucion se cambia cada 250.000kms o a los 10 años!

y aora k abeis dixo eso no se si es de fiar!pero dicen k los mazdas son buenos,no?

[el paleta]

joder pues que faena
a ver si puedes sacar algo y por lo menos cubren parte de la reparación...

el mío tiene 70.000km pero 10 años, cuando gane algo de dinero en navidades se la cambio...

[JUANF]

jugad jugad con las distribuciones...

[garaje]

Iniciado por JUANF

jugad jugad con las distribuciones...

te ha faltado decir.....INSENSATOS! jajajajaja

[el latigo]

Mi mujer tienen un 206 HDI 1.4 y es el mismo motor, a mi me da miedo llegar hasta esos 10 años y 240.000 kms, a dia de hoy tiene 102.000 kms y 6 años, asi que se la cambiare como mucho o a los 8 años o 150.000 kms , lo que antes cumpla no sea que luego me tenga que llevar las manos a la cabeza.