Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 25 de 27
  1. #1
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    29/04/2005
    Ubicación
    Soto del Real
    Coche
    Seat cordoba sx TDI 1.9 90cv.
    Mensajes
    1.223

    Predeterminado ¿Y si te pasas con el aceite??

    Muy buenas a tod@s!!!

    Ayer estuve mirando los niveles de mi coche, y el aceite estaba bastante bajo, por lo que procedí a rellenarle. La historia es que se me piró la pinza y he sobrepasado la linea de max. Me puede traer problemas??que puedo hacer??

    Gracias y Salu2!

  2. #2
    Forero Master Avatar de chuchipage
    Fecha de ingreso
    10/03/2003
    Ubicación
    España
    Mensajes
    3.392

    Predeterminado

    Cita Iniciado por daniboy
    Muy buenas a tod@s!!!

    Ayer estuve mirando los niveles de mi coche, y el aceite estaba bastante bajo, por lo que procedí a rellenarle. La historia es que se me piró la pinza y he sobrepasado la linea de max. Me puede traer problemas??que puedo hacer??

    Gracias y Salu2!
    Pues lo primero mirar el manual del coche a ver lo que dice para esos casos.

    Creo que dependerá cuánto te has pasado, si es una pizca seguramente no pase nada pero en general suele advertir del peligro de sobrellenado ya que puede producir graves problemas y aconsejan la extracción del sobrante.
    Saludos. Chuchi Page.

  3. #3
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    28/09/2005
    Ubicación
    Bilbao
    Coche
    Alfa145QV - Opel Kaddet 1.6
    Mensajes
    133

    Predeterminado

    Puede ser tan malo o peor el llevar exceso de aceite que llevarlo al mínimo.

  4. #4
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    29/04/2005
    Ubicación
    Soto del Real
    Coche
    Seat cordoba sx TDI 1.9 90cv.
    Mensajes
    1.223

    Predeterminado

    Cita Iniciado por ziro
    Puede ser tan malo o peor el llevar exceso de aceite que llevarlo al mínimo.
    JOder, me estais acojonando! Ahora volveré a mirar el nivel, haber si me he pasado mucho o es una tonteria. haber si me escapo 5 min del curro y lo miro!
    Salu2!

  5. #5
    Forero Senior Avatar de ciber_guile
    Fecha de ingreso
    09/05/2005
    Ubicación
    Donde el viento no se lleve los cartones
    Coche
    MG ZS
    Mensajes
    153

    Predeterminado

    Si llevas un exceso de aceite lo que ocurre es que jodes los retenes de goma y cambiarlos te cuenta 180€, solucionarlo es muy facil, quitas la tuerca del carter y dejas caer un poco de aceite, o si no kieres tocarlo o mancharte pues te vas a una gasolinera que tenga extractor de aceite echas 1€ y solucionado.(un consejo cuando cambies tu el aceite del coche, nunca uses un extractor como el que acabo de decirte pq no llegan a sacarte todo el aceite y siempre te queda algo mas de medio litro de aceite viejo). Un saludo

  6. #6
    Forero Senior Avatar de ciber_guile
    Fecha de ingreso
    09/05/2005
    Ubicación
    Donde el viento no se lleve los cartones
    Coche
    MG ZS
    Mensajes
    153

    Predeterminado

    A se me olvidaba no pasa nada por llevar exceso de aceite unos dias, los retenes tardan en joderse no es inmediato, puedes estar tranquilo

  7. #7
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    29/04/2005
    Ubicación
    Soto del Real
    Coche
    Seat cordoba sx TDI 1.9 90cv.
    Mensajes
    1.223

    Predeterminado

    Cita Iniciado por ciber_guile
    A se me olvidaba no pasa nada por llevar exceso de aceite unos dias, los retenes tardan en joderse no es inmediato, puedes estar tranquilo
    Acabo de bajar a mirar el nivel y....joooooder! Como se me pudo ir tanto la pinza??? Le he hecho al coche 40km, lo que hay desde mi casa al curro. En cuanto salga del curro iré alguna gasolinera a sacarsela! Espero que no le haya pasado nada al coche!
    Si alguien mas sabe del tema.....
    Gracias y Salu2!

  8. #8
    Forero Senior Avatar de ciber_guile
    Fecha de ingreso
    09/05/2005
    Ubicación
    Donde el viento no se lleve los cartones
    Coche
    MG ZS
    Mensajes
    153

    Predeterminado

    Como ya te e dicho antes no pasa ni por 40 km ni por 500 km. Por cierto no en todoas las gasolineras tienen extractores, mas bien pocas, tambien te puedes ir a un taller de esos del alcampo, de carrefeur(feu vert) etc. ay usan esan maquinas.Un saludo

  9. #9
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    13/11/2004
    Coche
    volkswagen touran
    Mensajes
    213

    Predeterminado

    Pues en mi curro hay varios coches y a todos les echan de sobra. Nunca he escuchado que haya reventado algún retén ni mucho menos.

  10. #10
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    10/11/2005
    Ubicación
    barcelona
    Coche
    A 80 Avant TDI
    Mensajes
    553

    Predeterminado

    según tengo entendido, cuando te pasas de aceite, lo único que pasa es que el coche lo rechaza y va perdiendolo hasta que se queda en el máximo.

    a mi nunca me ha pasado nada.

  11. #11
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    24/11/2007
    Mensajes
    183

    Predeterminado

    si te pasas un poco del maximo no pasa nada si llenas hasta arriva y le echas 10 litros (que si entran aunque parezca que no) te puedes joder vivo ya qe el aceite cuando se calienta se podria decir que se expande o dilata por lo que puede pasar lo que a dicho nuestro compañero y si es mucho hasta algo peor.
    MIS PEQUEÑOS

  12. #12
    Forero Senior Avatar de sepo
    Fecha de ingreso
    26/11/2007
    Ubicación
    Barcelona
    Coche
    Ninguno
    Mensajes
    351

    Predeterminado

    No soy mecánico, pero recuerdo que una vez me dieron una muy buena explicación de las consecuencias de superar el nivel de aceite.
    Pero ahora no la recuerdo...

    Lo que sí recuerdo es que tiene algo que ver con que suba la presión de aceite y algo relacionado con la válvula de alivio de la bomba de aceite.
    Quizás algún experto me pueda corregir o detallar más el tema.

    Lo que sí es seguro es que no es nada recomendable superar el nivel.

    Saludos,
    Sepo

  13. #13
    Forero Senior Avatar de acme73
    Fecha de ingreso
    14/07/2004
    Ubicación
    Over the hills and far away...
    Coche
    Avensis T27 Cross Sport 2.2 D-4D
    Mensajes
    1.112

    Predeterminado

    Lo que yo tengo entendido, independientemente de que sean diesel o gasolina, es que en los motores con turbo, no se debe de sobrepasar NUNCA el nivel... mientras que en los atmosféricos, no es recomendable, pero si te pasas un poquito, tampoco es demasiado perjudicial.

    Normalmente, la diferencia en la varilla del aceite entre el mínimo y el máximo es, aproximadamente, de 1 litro. Recomiendan añadir un poco (max. 1/2 litro), dejar que caiga todo el aceite al carter (5 minutillos), y luego volver a mirar el nivel... precisamente para no echarle más de la cuenta.

    Si el nivel está muy alto, quítale un poco con un "macarrón", como te dicen por ahí. Nunca aflojes el tapón del carter, ya que la junta que tiene es de un solo uso. Se machaca al ponerla para que ajuste a máximo, pero si la aflojas, por mucho que la aprietes iras soltando gotitas de aceite hasta que la cambies.

  14. #14
    Forero Master Avatar de Sr.Lobo
    Fecha de ingreso
    15/06/2000
    Ubicación
    Zaragoza
    Coche
    Mitsubishi ASX, BMW R1200 GS y MB B180 CDI
    Mensajes
    4.952

    Predeterminado

    Hola,

    Como dicen por ahi en los turbo no hay que sobrepasar el nivel demasiado ya que se corre el riesgo de que se pase al turbo, a cilindros... y comience una autocombustión, es decir, al quemarse hace de combustible, el coche se revoluciona, no se puede parar, salvo calandolo o sino revienta. Yo lo he visto en vivo, es una pasada.

    Tampoco tiene porque pasar si se ha pasado poco el nivel, y el diseño del motor hará más propensos unos que otros.

    Saludos.

  15. #15

    Predeterminado

    no pasa nada, se expulsa solo, a mi me pasó y mi coche no se estropeó

  16. #16
    MegaForero Avatar de ///Mito21
    Fecha de ingreso
    21/07/1998
    Ubicación
    Puerta del Atlántico
    Coche
    BMW F31 328i / BMW M3 E46 Cabrio / BMW 116i F20
    Mensajes
    41.890

    Predeterminado

    No os confiéis. Depende de cuánto os paséis y depende del coche.

    Si uno se pasa medio litro o menos no suele haber problemas, pero OJO que hay gente que ha destruido el motor por pasarse mucho con el nivel de aceite.

  17. #17
    Forero Senior Avatar de luisete_iti
    Fecha de ingreso
    20/09/2007
    Coche
    vw passat tdi, bmw 525tds, volvo 460td y jamis durango 3.0 con xt para subir por las paredes
    Mensajes
    1.989

    Predeterminado

    jajajajjaja lleva unos dias bastante mal.

    Lo que pasa es que al echar mas aceite este el cigüeñal golpea contra este y eso a las velocidades de goro del motor no es muy recomendable


  18. #18
    Forero Master Avatar de Mr.Edgaro
    Fecha de ingreso
    02/03/2007
    Ubicación
    Barcelona & Santiago
    Coche
    Ex Astra Bertone 2.2 16v, ex 206 GTi
    Mensajes
    2.890

    Predeterminado

    Yo lo debo tener medio cnt. por encima del máximo.

  19. #19
    Forero Senior Avatar de Capegaro
    Fecha de ingreso
    13/01/2008
    Ubicación
    Zaragoza
    Coche
    Golf VI 1.4 TSI 122 cv Junio 2009.
    Mensajes
    955

    Predeterminado

    Lo cierto es que llené demasiado el depósito de aceite del Vectra de mi padre y me cargué la tapa de balantines y encharqué 2 bujías. La avería fue una mierda, pero el técnico me dijo que lo podía haber jodido por completo.

    Saludos!.
    ODIO COMPLETAMENTE A LOS ANTIVAG Y A LOS PROVAG.

  20. #20
    MegaForero Avatar de el paleta
    Fecha de ingreso
    20/04/2005
    Ubicación
    tenerife
    Coche
    192cv
    Mensajes
    28.296

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Capegaro
    Lo cierto es que llené demasiado el depósito de aceite del Vectra de mi padre y me cargué la tapa de balantines y encharqué 2 bujías. La avería fue una mierda, pero el técnico me dijo que lo podía haber jodido por completo.

    Saludos!.
    ese es el problema principal, que puedes encharcar las bujias si lo subes mucho de vueltas
    Nos gustan los coches rápidos, emocionantes y dinámicos y los estamos sacrificando para salvar a unos cuantos escarabajos y ranas que son aburridos, feos, inútiles y repugnantes. Si existe algo cómo Dios, apuesto a que está sentado en una nube ahora mismo, preguntándose si tal vez su mejor especie se ha vuelto completamente loca. JC dixit

  21. #21
    Forero Senior Avatar de lord_will
    Fecha de ingreso
    05/09/2004
    Ubicación
    Mallorca
    Coche
    Golf IV GTI 1.8T
    Mensajes
    1.264

    Predeterminado

    En el manual del mio (atmosférico, los turbo ni idea) pone que si se sobrepasa mucho el nivel máximo de aceite se corre el riesgo de que parte del aceite "hirviendo" pase al sistema de escape de gases, jodiendo el catalizador y creo que con el tiempo partes del tubo de escape también.

    Saludos.

  22. #22
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    24/11/2007
    Mensajes
    183

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Shinji
    Yo he visto las consecuencias de echarle aceite de más en un Golf IV TDi: fallecido No puedo precisar la cantidad de más que le echó, sencillamente, según su dueño "hasta que ya no cabía más".
    puede llegar a reventar literalmente el motor por dentro por esceso de presion.
    MIS PEQUEÑOS

  23. #23
    Forero Senior
    Fecha de ingreso
    17/02/2007
    Ubicación
    madrid
    Coche
    ford focus 1.6 100 cv... citroen c4 1.6 VTI 120 cv.
    Mensajes
    328

    Predeterminado

    A mi padre en el megane dci, cuando le cambiaròn el aceite, se le fue la pinza al mecanico, y le lleno bastante mas del maximo, total que recorrio 1 km escaso, primero el coche se acelero a lo bestia, y a continuacion, se apago, claro todo esto una humareda de cojones, y un charco de aceite en el suelo, que expulso por el tubo de escape.
    pues nada al final la averia a sido bestial, junta de culata, vamos que ha estado 5 meses sin coche y con abogados, ya que el taller no se queria hacer cargo, y al final el peritaje fue, que el coche se habia roto, por un exceso de aceite, toma ya¡¡.

    Lo que hizo mi padre, cuando ocurrio esto, fue llamar al taller, en el cual le habian cambiado el aceite, para decirle que se habia quedado tirado con el coche, fue un mecanico de ese mismo taller, y paso del tema totalmente, a continuaciòn llamo a una grua, el coche lo dejo en la renault, y fuimos al taller para poner un recalmaciòn por escrito y a continuaciòn una denuncia, y gracias a los municipales que en ese momento pasaban por allì, y como tubieròn que llamar a los bomberos para que limpiaran la rotonda del aceite que habia, en el parte de las intervenciones, ponen la hora, y con el ticket del taller se pudo demostrar que el coche habia salido a las 18.57, y esto sucedio a las 19.03, vamos ya digo 1 kilometro escaso, en ciudad.


    la averia han sido 8500 euros casi, vamos motor nuevo incluyendo turbo y catalizador, ahora esta contentisimo, ya que tiene un coche con 80000 km, y realmente esta en rodaje..

    asique hay que tener mucho cuidado con el aceite, yo pensaba que tampoco pasaba nada, hasta que ocurrio, y ahora lo mio es obsesiòn con los nieveles.


    saludos

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •