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  1. #26
    MegaForero Avatar de alfalfaromeo
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    Cita Iniciado por zitro
    Hola dj.jota

    Mi pregunta es q yo compré un coche de Hertz con 6 meses, y cambié el permiso de circulación (pasando su correspondiente ITV) para que en lugar de ser Alquilé sin conductor pasase a ser turismo de uso particular. ¿Debo pasar la ITV cada 2 o 4 años?

    Ya se que me direis que mire la ficha de inspeccion, pero si mañana me acuerdo la miro

    saludos, zitro
    Habiendo cambiado el permiso no tienes ningun problema, las revisiones son las normales...cada 4 años...

    Pero es cierto q hay mucha gente q no lo cmabia y entonces como decia DJ es a los 2 años,la siguiente al tercer año, y cuando tiene 5 años cada 6 meses...

  2. #27
    Forero Senior Avatar de joanra
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    No Hay Que Confundir Los Km0 De Verdad Con Los Vehiculos De Demostracion O Servicios O Gerencia O Despreciados Son Tratamientos Totalmente Distintos Lo Digo Porque Hay Concesionarios Que Venden Esos Coches Diciendo Q Son Km 0 Y No Lo Son
    Un Km0 Es Un Coche Con Cero Kilometros Que Se A Matriculado O Bien Por Cambio Del Modelo Por Modificaciones En Dicho Modelo O Para Llegar Al Objetivo De La Marca O De La Concesion
    Un Saludo
    Joanra

  3. #28
    Forero Master Avatar de Sr.Lobo
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    Cita Iniciado por joanra
    No Hay Que Confundir Los Km0 De Verdad Con Los Vehiculos De Demostracion O Servicios O Gerencia O Despreciados Son Tratamientos Totalmente Distintos Lo Digo Porque Hay Concesionarios Que Venden Esos Coches Diciendo Q Son Km 0 Y No Lo Son
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    Un Saludo
    Joanra
    Hola,

    A lo mejor la he liado sin quere metiendo en el tema los "km0 con más de 0 kilometros" ... jeje.. no era mi intención, en efecto son distintos, voy a rehacer mi pregunta.



    Partiendo de las ideas básicas de que:

    -Vehiculo kilometro cero, es aquel matriculado hace x dias a nombre de la concesión o similar, que lleva cero kilometros, o los justos para bajarlo del camión, para llegar al cupo de ventas o para darle salida una unidad en exposisción o lo que sea.

    -Vehiculo gerencia/demostración, es aquel matriculado hace x dias a nombre de la concesión o similar, que lleva unos miles de kilometros, por ser usado para demostración, gerencia, sustitución etc....


    - Y de que ambos, tienen el rasgo en común, aparte de la rebaja obvia en precio, de que son considerados administrativamente como vehiculos de 2ª mano, cuando el comprador lo saca del concesionario.

    ¿influye esto negativamente en su valoración en el mercado de ocasión cuando el comprador lo decida poner en venta un día? ¿se miran los propietarios q ha tenido el vehiculo cuando este se valora?

    Para mi no, al menos habitualmente. Igual estoy quivocado.


    Saludos.
    Última edición por Sr.Lobo; 07/09/2005 a las 11:01

  4. #29
    Forero Senior Avatar de joanra
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    ok

    la valoracion de un vehiculo no se hace dependiendo de los propietarios que a tenido si no de su PRIMERA fecha de matriculacion siempre y cuando no sea su procedencia alquiler,renting,auto-escuela-taxi etc.
    a y una cosa a nivel contable la venta de vehiculos km 0 y demo o gerencia tienen su 16% de iva desglosado osea que dependiendo de quien lo compre se podra deducir de dicho iva
    un saludo
    joanra

    y otra

  5. #30
    MegaForero Avatar de pgk
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    Cuando tasas el coche , da una vuelta a la manzana , le pega dos patás a las ruedas y te da lo que dice el libro , y si pones mala cara , en vez de hacerte 3000 euros de descuento por el nuevo , te hace 2000 y los otros 1000 para el viejo , asi te vas contento , pero que haya sido de otra persona es casi lo de menos , mas si el coche es viejillo.


    Lo peor de este mensaje es que se pone en entredicho la profesionalidad de los vendedores de este tipo de vehiculos cuando los hay muy interesantes , y vendedores piratas hay en estos modelos , y en los nuevos.

    Si despues de ver coches nuevos encuentras un KM0 que se adapte a tus necesidades y te ahorras un buen pellizco ¿que mas da la variación de la tasación a posteriori si ya estas pagando menos?.

    Donde hay un PIRATEO de pelotas es cuando os llevamos a tasar un coche y te dan una mierda , le ponen con una casa aseguradora un año de garantia ( que no cubre practicamente nada)se le bajan los kms y le meten un % escandaloso......¿Ahi no nos estan haciendo pagar otra vez los impuestos de manera encubierta?No pagas el IVA , pero te piden el doble de lo que le dieron al dueño, eso si que es un atraco , no el Km0.

  6. #31
    Forero Senior Avatar de joanra
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    siento decirte pgk que ese criterio no es el de todo el mundo almenos hablo por mi aqui hacemos una valoracion de los v.o. profesional no pegamos patadas a las ruedas ni ponemos los precios dependiendo la cara del cliente y porsupuesto no le quitamos ni UN SOLO KILOMETRO a ningun coche

    un saludo
    joanra

  7. #32
    MegaForero Avatar de pgk
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    Cita Iniciado por joanra
    siento decirte pgk que ese criterio no es el de todo el mundo almenos hablo por mi aqui hacemos una valoracion de los v.o. profesional no pegamos patadas a las ruedas ni ponemos los precios dependiendo la cara del cliente y porsupuesto no le quitamos ni UN SOLO KILOMETRO a ningun coche

    un saludo
    joanra
    Evidentemente no lo hacen todos , menos mal , de hecho critico la duda que siembra sobre los comerciales por vender estos coches como si fueran un robo , pero que le quitan kms es cierto , te lo puedo asegurar ( sin generalizar).

    En las tasaciones de los coches me ha pasado de todo , en Lancia , en WV , en Audi , en Ford......

    YO he vendido coches medio millón mas caro que lo que me daban los concesionarios, y si yo soy capaz sin infraestructura ninguna ( segundamano y foros) no creo que las tasaciones de los concesionarios con los que me he topado sean muy profesionales.

    Les pides ( este caso en WV) que te tasen un coche con un año de garantia oficial , con las ruedas con menos de 15000 kms , libro al día de un mes antes , y te dan 500.000 por debajo de mercado¿? pues que gasto les producia el coche si era para comprar otro mas caro???

  8. #33
    Forero Senior Avatar de Notoy
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    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Hola a to2.

    A ver si nos enteramos ya, que me canso de leer y escuchar lo mismo todos los dias.

    Un coche NUEVO, es un coche a estrenar, sin matricular, y que se matricula a nombre del comprador, un coche de primera mano y solo a nombre del comprador.

    Un coche se deprecia en la misma cantidad que costaron los impuestos de Hacienda segun se pagaron, sin haberlo estrenado, esto es un 23 o un 28% sin haber recogido el coche del concesionario, y es lo que te darian por un coche ya matriculado aunque no lo estrenaras.

    Un KM-0, es un coche ya matriculado, por lo tanto, es un coche de 2ª mano, aunque el coche este totalmente nuevo a estrenar, es un coche a nombre de alguna empresa, o de algun concesionario, que se TRANSFIERE a nombre del comprador, que ya es el 2º dueño, asi que ES UNA COMPRA DE 2ª MANO, aunque el coche este a estrenar, y lo venden a precio de coche nuevo, sin ahorrarte ni mucho menos el 23 ni el 28% de los impuestos.

    La diferencia viene cuando toca vender el coche que se compro hace años, y su valoracion dependera de si fue comprado nuevo, o de 2ª mano, lo que hara que su valoracion se mucho menor que si hubiera sido comprado NUEVO.

    Otro problema viene cuando estos KM-0 que mucha gente compra, se sacan a traves de un RENT A CAR, y es por que el coche se matricula a nombre de una empresa de alquiler, es un ASC (Alquiler Sin Conductor), lo cual influye aun mas negativamente en su valoracion cuando se quiera vender, y que COCHES ASI DEBEN PASAR LA ITV A LOS 2 AÑOS, y no a los 4 años como un coche NUEVO, y mucha gente esto no lo sabe, circula sin pasar ITV hasta los 4 años, y en caso de un siniestro, ir sin ITV es ir sin seguro, ya que el seguro no te cubre cuando no llevas la ITV al dia.

    Lo dicho, no os dejeis engañar por los vendedores, un coche NUEVO es un coche sin matricular, un KM-0 es un 2ª MANO (aunque el coche este nuevo a estrenar).

    Si en un KM-0 te ahorraras el 23 o el 28% respecto al mismo coche nuevo, serian buenas compras, pero como la realidad es que el ahorro es minimo o casi nulo, me parece un timo los KM-0 en el 99,99% de los casos.

    Salu2 a to2.
    Hola:

    En primer lugar agradecerte la explicación porque puede aclarar muchos conceptos a gente que no lo tiene muy claro. Realmente KM 0 existen muy pocos porque existen muchos engaños, incluso empresas especializadas en vender este tipo de coche.

    Ya se han explicado bien los conceptos y las diferencias entre KM 0 y otro tipo de opción, y como bien se explica, el KM 0 debe tener eso KM 0, es decir, que jamás circulo por la calle, si no que se quedó en el concesionario en almacén. Yo tampoco considero un KM 0 si este coche ha estado expuesto en concesionario, puesto que el trato que recibe puede ser un poco hostil...

    Puntualizar una cosa, que ha explicado DJota, en mi zona existe una gran cantidad de hoteles y por ello están varias compañias de alquiler de coches, es decir, todas. La práctica común, es que por ley están obligados a cambiar la flota de vehiculos no recuerdo exactamente si cada año o cada dos años, aunque creo que es cada año. Así que lo que se hace, si conoces al dueño, (lo suele hacer para conocidos), hacen los pedidos y reservan algunos vehículos sin hacer ningún KM en la empresa, o lo ceden como si estuvieran alquilados si es muy conocido, y cuando pasa el año o los dos años, le hacen la transferencia. Ni que decir, tiene que esto si conviene porque te ahorras unos duros y está completamente nuevo y nunca salen a la calle. No sé si me he explicado. Una vez que se hace la transferencia a tu nombre, ya la ITV es cada 4 años.

    Un Saludo.
    No hay mal que por bien no venga...

  9. #34
    Forero Senior Avatar de joanra
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    hola notoy

    primero tengo q decirte q no hay ley que obligue a tener 1,2,3 años los coches de alquiler lo q pasa q los mantienen 2 años para no pagar el impuesto de matriculacio
    y otra cosa tengo q decirte que un coche que esta en una exposicion es un vehiculo totalmente nuevo y lo del trato ostil no es lo q se hace aqui
    un saludo
    joanra

  10. #35
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    Vamos a ver porque no entiendo nada:

    Yo compré mi Renaul Espace con 12 Km en el marcador (desde mi punto de vista esto es un kilómetro 0). Hubo un problema con el color que habían traido y la cliente no quiso pagar 6.000.000 de las antiguas pesetas por un coche cuyo color no había elegido.
    A mí, porque además los dueños del concesionario, son clientes de la Notaría en donde trabajo, me lo dejaron en 4.750.000 pesetas. Es decir, me ahorré casi 1.250.000 pesetas. El coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y yo lo compré en Noviembre del 2.005.

    Bien ahora viene lo que no entiendo, segun D-Jota si no te ahorras entre un 23-28 % te están tomando el pelo...
    Vamos a imaginar que otra persona igual que yo el mismo día que yo lo compré por 4.750.000 pesetas se lo compra nuevo por los 6.000.000 que se supone que costaba sin matricular.

    YO NO ME CREO QUE SI ESTA PERSONA Y YO VAMOS EN ENERO DEL 2.005 A VENDER NUESTRO COCHE LE DEN MAS DINERO A EL QUE A MI. EL DINERO EN QUE NOS TASARIAN EL COCHE (imaginemos que los Km recorridos son parecidos) SERIA EL MISMO.

    El que ha comprado un coche nuevo nada más salir del taller estaría perdiendo lo que ha pagado por Impuestos, con lo que en un caso de Km 0 real, no semi-nuevos o con 500 km o cosas así, yo entiendo que es en la mayoría de los casos recomendable.

    Perdonar por el ladrillo, y espero que entendais lo que quiero decir

  11. #36
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    Perdón quise decir que el coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y lo compré en Noviembre del 2.004

  12. #37
    Forero Senior Avatar de joanra
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    ok vimarpagon

    tu coche tendra el mismo tratamiento y la misma valoracion que el compro uno nuevo(me refiero a nuevo primera matricula) lo de ahorrarse el 23 o el 28 € que comento me parece dj es una manera que tiene el de pensar la cual yo no comparto
    en pocas palabras y se ahorraste 3000,4000,5000 o 6000 euros en un coche sin kilometros osea un (km o) a eso le llamo yo UN CHOLLO

    un saludo

    joanra

  13. #38
    MegaForero Avatar de alfalfaromeo
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    Lo q DJ parece q no entiende es q en un vehiculo de segunda mano hay q pagar IVA... y por tanto es imposible ahorrarse ese 23% de impuestos q el dice...


    Notoy, como ya te han confirmado despues, no hay ninguna ley q obligue a las empresas de alquiler a vender los coches...

    Los pueden tener el tiempo q quieran, aunq como ya he dicho a los 5 años las revisiones de la ITV son cada 6 meses, y entre eso y los gastos en averias y demas pues no suelen ser rentables tenerlos...

    Las empresas de alquiler no pagan impuesto de matriculación, pero para eso tienen q aguantarlos un tiempo determinado (no recuerdo si son 2 ó 4 años) entre eso y los descuentos q consiguen por flota, los pueden comprar un 18-20 % mas barato tranquilamente, por lo q les interesa venderlos cuanto antes ya q casi no les pierden dinero...

  14. #39
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    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Pues fue poco ahorro, primero para ser un coche matriculado, que deberias haberte ahorrado el 23% de lo que costaba, y 2º que estaba matriculado el año anterior, que lo sufriras el dia que lo quieras vender, te lo pagaran de menos por tener un año mas de antigüedad.
    Gracias por la aclaración Dj.
    En teoria me deberia de haber ahorrado 4151 euros o sea el 23% del precio inicial.
    Bueno es saberlo por si hay una proxima vez.
    Un saludo.

  15. #40
    Forero Senior Avatar de joanra
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    hola

    repito que no estoy deacuerdo con la teoria de dj que el ahorro tiene q ser un 23%
    de todas formas si es verdad que en ocasiones es asi ejemplo tengo un passat variant highline tdi con CERO kilometros osea a ESTRENAR que su precio de nuevo es de 30.500,00€ y lo vendo por 23.900,00€ para los que sean de numeros que calculen el descuento que tiene
    un saludo
    joanra

  16. #41
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Cita Iniciado por Ayrton Senna
    Desde aqui pido al moderador que este tema pase al foro de muy importantes, puede ser de ayuda...
    Pues tienes toda la razon.

  17. #42
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Cita Iniciado por GIANTito
    Pues a ver... yo soy de los que buscan lo comunmente llamado Km0.

    ¿Mis motivos? Voy al concesionaro X a por un modelo "Tal", el modelo "Tal" vale una cantidad la que sea, pero el concesionario, por el motivo que sea tiene ese modelo con un numero ridículo de kilómetros, bien sean 2000 por ejemplo o 5000 que me algunos miles de euros mas barato.
    Yo cuando compro un coche lo compro para tenerlo el mayor tiempo posible, no por capricho y pensar en venderlo a los 3 o 4 años... no es mi filosofía.

    ¿Que tiene de malo?

    Realmente, como bien dices, es un 2 mano, pero llamado Km0 por el bajo Nº de Kms que tiene... o eso es lo que yo entiendo por Km 0. ¿Quien se cree que es nuevo sin matricular? ¿Entonces en que se diferencia de uno nuevo?

    En fin... aqui el que suscribe esta a vafor del Km 0

    Saludos
    Lo que tu compraste, es un 2ª mano, un KM-0 es un coche a estrenar, pero ya matriculado.

  18. #43
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Cita Iniciado por pgk
    Los engañados son los clientes , pero los que engañan son los concesionarios , los oficiales los que mas .

    Digo esto porque seguro que en tu concesionario los hay , y no con la rebaja que se debe hacer , por lo que sois vosotros mismos los que no actuais bien equivocando al cliente.

    Con este comentario parece que quieres decirles a unos cuantos que son medio tontos comprando estos modelos cuando sois vosotros los que los vendeis como lo mas interesante del mundo.

    No digo que Dj sea él personalmente el que los venda o los deje de vender ( no me parece mal ni que existan ni que se vendan , tienen su publico) pero su empresa vende km 0 con un descuento ridiculo haciendo ver al cliente que es la pera porque se lo compara con el precio recomendado SIN descuentos.
    KM-0 los hay en todos los concesionarios, pero casi ninguno es rentable.

    Me explico, por poner un ejemplo, viene un cliente a VEHICULOS DE OCASION, pregunta por un Focus sedan 4p Ghia 2.0 TDCI, matriculado hace 5 o 6 meses y sin km alguno.

    Le dan precio, y le enseñan que nuevo vale 5.000 € mas de lo que le piden, pongamos 19.000 € por poner un ejemplo.

    Si a ese cliente, le da por entrar a la exposicion de vehiculos nuevos, y pide precio de uno igual que el que le han ofrecido de km-0, se sorprende al ver que le piden lo mismo, o muy poquito mas, y puede elegir color, opciones, etc.

    Pues casos asi los hay todos los dias.

    Salu2 a to2.

  19. #44
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Cita Iniciado por Sr.Lobo
    Hola Dj Jota,

    Como pone alfafalromeo yo no acabo de entender que te valoren negativamente un coche km0 (o seminuevo con pocos kms.) a la hora de venderlo , sólo por el hecho de haber estado un tiempo a nombre de un concesionario y convertirse asi en "usado", aunque unicamente a efectos administrativos para un km0.

    Siempre q he ido a que me tasen un coche, mio o de algun conocido, siempre hacen lo mismo: le pegan 4 acelerones y dos hostias en la chapa... para luego ir al librito de eurotax y decirte exactamente la cifra que pone (Son la pera los tasadores, yo quiero ser de mayor). Jamas he visto que miren la lista de transferencias en el vehiculo para fijar el precio. Aparte en eurotax no pone nada de eso.

    Este dato se tiene en cuenta y se pregunta en coches muy viejos o clásicos, como rasgo indicador de las manos q han pasado por el y la vida q ha llevado. Pero la verdad, dudo q se tenga en cuenta cuando el cliente de un km0 quiera despojarse de el. Digo yo eh...

    A mi los km 0 o seminuevos con pocos kms me parecen una opcion interesante, te ahorras unos euritos q no son moco de pavo.

    Siempre se han de tener en cuenta varias cosas. Por ejemplo, lo q comentas de las empresas de alquiler sin conductor (no sabia este hecho). También conviene aclarar detalles como el siguiente: a veces un km0 debe estar unos meses a nombre del concesionario, bien, supongo que durante este tiempo no lo puedes vender,o quien paga el impuesto de circulación este tiempo, que pasa con las multas, el seguro debe conocer el hecho de q esta a nombre de otro el vehiculo.... en fin esos detalles q a veces se "omiten" y pueden dar algun susto, por eso lo de engaño... pues depende de quien te lo venda y que te cuente, bajo mi punto de vista.

    Saludos.
    Ese es el tema, que a veces, son al menos 6 meses a nombre del concesionario.

    Las multas van al conductor, asi que no te libras.

    El problema puede ser el seguro, que el coche no esta a nombre del que lo asegura.

  20. #45
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Exclamation otro problema de los KM-0

    Cita Iniciado por VIMARPAGON
    Vamos a ver porque no entiendo nada:

    Yo compré mi Renaul Espace con 12 Km en el marcador (desde mi punto de vista esto es un kilómetro 0). Hubo un problema con el color que habían traido y la cliente no quiso pagar 6.000.000 de las antiguas pesetas por un coche cuyo color no había elegido.
    A mí, porque además los dueños del concesionario, son clientes de la Notaría en donde trabajo, me lo dejaron en 4.750.000 pesetas. Es decir, me ahorré casi 1.250.000 pesetas. El coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y yo lo compré en Noviembre del 2.005.

    Bien ahora viene lo que no entiendo, segun D-Jota si no te ahorras entre un 23-28 % te están tomando el pelo...
    Vamos a imaginar que otra persona igual que yo el mismo día que yo lo compré por 4.750.000 pesetas se lo compra nuevo por los 6.000.000 que se supone que costaba sin matricular.

    YO NO ME CREO QUE SI ESTA PERSONA Y YO VAMOS EN ENERO DEL 2.005 A VENDER NUESTRO COCHE LE DEN MAS DINERO A EL QUE A MI. EL DINERO EN QUE NOS TASARIAN EL COCHE (imaginemos que los Km recorridos son parecidos) SERIA EL MISMO.

    El que ha comprado un coche nuevo nada más salir del taller estaría perdiendo lo que ha pagado por Impuestos, con lo que en un caso de Km 0 real, no semi-nuevos o con 500 km o cosas así, yo entiendo que es en la mayoría de los casos recomendable.

    Perdonar por el ladrillo, y espero que entendais lo que quiero decir
    Pues tu compraste un coche nuevecito a estrenar, pero que llevaba consumido 1 año y un mes de garantia, por que la garantia corre desde el dia en que se matricula, es otro problema de los KM-0

  21. #46
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Exclamation

    Cita Iniciado por VIMARPAGON
    Perdón quise decir que el coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y lo compré en Noviembre del 2.004
    Entonces tu caso fue una COMPRA MAESTRA.

  22. #47
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Cita Iniciado por joanra
    hola

    repito que no estoy deacuerdo con la teoria de dj que el ahorro tiene q ser un 23%
    de todas formas si es verdad que en ocasiones es asi ejemplo tengo un passat variant highline tdi con CERO kilometros osea a ESTRENAR que su precio de nuevo es de 30.500,00€ y lo vendo por 23.900,00€ para los que sean de numeros que calculen el descuento que tiene
    un saludo
    joanra
    Ese coche es un chollo, si esta matriculado este año claro.

  23. #48
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    DJ-JOTA he aclarado que estaba matriculado en Octubre del 2.004 y lo compré en Noviembre del 2.004, con lo cual habría consumido de garantía un mes y no un año y un mes.

  24. #49
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    Predeterminado

    Dj.Jota, más que una "compra maestra" fue un quid pro quo, tu me dás y yo te doy....Cuando suben a la Notaría se les trata de igual forma

  25. #50
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    Yo he tenido un coche de gerencia y ahora tengo uno de km0.El que compré de gerencia había sido utilizado por un conocido mío y sabía el trato que había recibido el coche,pero eso no me llamó a engaño:es un coche usado con la única ventaja sobre otro V.O. que este tenía garantía de la fábrica y no del establecimiento que me lo vendió,es decir en caso de avería podía ir a cualquier concesionario o servicio oficial de la marca.El que tengo ahora lo encontré por casualidad.Buscaba un coche nuevo y este estaba allí y era el que buscaba,me gustaba el color y me dieron el precio de nuevo.Al enseñarme el coche ví que en el maletero había unas placas de matrícula,pero como estaba observando el coche no le dí mayor importancia.Al mirar el cartel con las características de la unidad expuesta observé que este valía 5000 euros menos del precio que me había dado (en las placas de matrícula,no pero en esto sí que me fijé) y al preguntarle el motivo me dijo que aquel era un km0 y efectivamente en el cuentakm marcaba 9 km.Joder el coche que busco,en la versión que busco y en un color que aún me gustaba más que el gris que buscaba.Pues eso que por la tarde me acerqué con mi mujer y ya es mío.Y como este espero que me dure hasta que reviente no me importó el precio de reventa,que de todas formas es de risa en cualquier caso.

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