Stock de Vehículos.

[Blood]

Hola chicos.

Por razones que no vienen al caso, he estado en un almacén de stock de coches, aqui en la capital, y que sorpresa me he llevado.

El almacén, tiene 4 marcas. VW, Honda, Rover y Chevrolet (si si, Daewo pero en pijo).

Me ha alucinado, ver, como nosotros nos compramos un cochito nuevo, y está impresionante, pero a lo mejor se ha pegado mas de 3 meses en un descampado de TIERRA llenándose de mierda.

He podido contar así por encima, 4 Tuaregs, 2 GTI's, 3 Type-R, 30 Civic Sport, 2 Accord, y gran variedad de Golfs, Polos, y demás coches de otras marcas.

DOLOR, me daba al ver los GTI con telarañas, todos sucios, los Type-R totalmente abandonados, los Accord que parecían coches de desguace...

Misteriosamente, los Tuareg llevaban unas pegatinas muy chulas blancas, y estaban super limpios...

¿Por qué? Si, tenian protecciones, en las llantas, en los pilotos traseros, y VW tenia tb protegidos los anagramas de VW jeje.

Me ha resultado muy curioso este tema, ya que VW y Honda no son precisamente unas marcas normalitas, como para eso.

Y ahora que sale el tema, tb he visto en su dia, los almacenes de Seat, Mercedes, Hyundai y Mitsubishi, y en estos, aunque sea, están sobre asfalto, en unos recintos bastante mejor acondicionados, pero...¿Qué decir de la descarga de los vehículos en los muelles? ¿Lo han visto? Qué pena...

Lo dicho, nosotros nos compramos un coche nuevo con toda la ilusión del mundo, sin saber el trato que ha recibido...Si es que ya no se puede fiar uno de nada.

[theboarder]

lo blanco es una capa de cera creo que llevan durante el transporte para no rayarse o ensuciarse.

[joanra]

los ves tan sucios porque les ponen una capa de parafina precisamente para no estropear y no alterar la pintura y las pegatinas blancas se las ponen normalmente para proteger los cromados

un saludo
joanra

[Blood]

los ves tan sucios porque les ponen una capa de parafina precisamente para no estropear y no alterar la pintura y las pegatinas blancas se las ponen normalmente para proteger los cromados

un saludo
joanra

No no, a ver, independientemente de la parafina, algunos vehículos blancos, estaban marrones de la clara suciedad de la tierra en la que están apilados.

[aceshigh]

Es lo mas normal del mundo tener coches en campa y al aire libre, por varios motivos:

-hacer una nave para guardarlos es carisimo.
-los coches vienen protegidos

Asi que es todo muy normal,

lo malo es que pidas coches a fabrica pensando que los vas a vender y resulte que vendes mas con otro acabado u otros modelos, entonces la " cagas" financieramente

Un saludo

[rafaloop]

Varias puntualizaciones.


Los Vw vienen de fabrica con una capa gruesa de parafina que coje toda la tierra del mundo.


El importador de VW para ceuta, melilla y Canarias no es VAESA (VW-AUDI ESpaña) , curiosamente es a lo que nuestra marca se refiere otro pais con diferentes modelos o equipamientos. Podeis comprobarlo aqui http://www.vwcanarias.com/ (Buscar el golf highline).


Me parece que esa es una campa logistica, es decir de una empresa de camiones ya que hay varias marcas y pocas unidades, es decir que no llevan meses esperando a ser vendidos, mas bien han bajado de un camion y montan en otro en breve, estan haciendo noche en esa campa.

Vw no trabaja con Stock, lo puedes ver en cualquier concesionario "GODO" en la peninsula, la gran mayoria de clientes esperan pacientemente un par de meses a que llegue su coche (Que hace noche en una o dos campas cubierto de una suave capa de bendita parafina,eso si cubierta de tierra y aceite de los camiones.


Otra cosa son las macrocampas de PSA en San Fernando de Henares (Se ven desde la N-II y desde el tren, o las de carabanchel), en las que arrancan cerca de 500 coches cada día para que no pierdan la Batt.

Salu2

[rafaloop]

jejeje que no haya campas de VW en Granada no quiere decir que VW no tenga campas ,pasate por la zona franca de Barcelona o por la C-17 a su paso por montcada (+-) y veras cuanto VW hay por ahi

VW tiene campas en barcelona, zaragoza, madrid y sevilla.

Mi concesionario (En el que trabajo) tiene su propia campa.


Eso no quiere decir que nuestro sistema de trabajo sea sobre pedido a fabrica, tienes que tener en cuenta que todos los coches que se piden tienen que dormir y almacenarse unos dias.

No tenemos mas de 10.000 coches de capacidad en toda España y eso que la campa de Sevilla es nueva.

No es nada comparando los 80.000 de PSA solamente en Madrid.


Salu2