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  1. #26
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    De acuerdo ya me has explicado todo lo que queria saber, gracias.

    Lo del VMFG, lo decia porque supongo que si lo cambias y pagas eso y luego lo conseguis vender mas caro os sacais todo ese beneficio limpio no me extraña que os interesa.

    y la verdad, que nunca me pillaria esto porque me daria pena dejar los coches con menos de 40000 km (gusto cuando le vas cogiendo cariño).

    Luego, en el caso que pones tienes razon, ya que si el sueldo no te lo permite, esto tiene la ventaja de que las cuotas son mas bajas, pero el gran problema de vas a estar pagando toda la vida, por lo que yo pensaria si conviene un prestamo personal a mas largo plazo.

    En nuestro caso: BX GTI segunda mano, costo (con un año de antiguedad) 1250000 lo vendimos 6 años despues por 450000. Por lo que nos costo unos 11000 pts al mes y haciendo mas de 20000 km al año, por lo que es evidente que no nos compensaria la multiopción.

    A mi me parece que esto es mas interesante para empresa, que interesa el valor de representacion de un vehiculo nuevo (sobre todo si es de lujo) y no hacen muchos kilometro, claro que para eso esta el leasing que lo incluye todo...

    Saludos.

    P.D. te deseo que vendas mucho y te compres el M3 que te gusta en vez de ir tirando con focus de esos




  2. #27
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Lo que me parece más interesante es en el ejemplo de 3 kilos, pagar 1,5 de entreda y retrasar el pago de 1,5 más a 2 o 3 años sin pagar nada de intereses. Realmente es así?

    Lo veo muy interesante, porque el coche te sale más barato que pagándolo a tocateja el primer día (IPC y demás), y además por el hipotético caso de que pasados 2 o 3 años no estes contento con el coche y tienes una vía de escape asegurada(no has pagado el 1,5 kilo final) hacia otro coche de otra marca, o de la misma Ford con alguna ventaja de fidelización.

    El tema de las cuotas, es una financiación más: va bien si no tienes el dinero pero pagas MUCHO más al final.

    DJ. Jota puedes confirmarme mi duda acerca de lo de 1,5 + 1,5 = 3 sin añadidos extras y separados 2 o 3 años (siempre sin financiación).

  3. #28
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Yo también tengo la duda de Rusky!

    Te lo he posteado en otro post, pero si te lo coloco aquí me lo responderás mejor:

    EJEMPLO DE EXÁMEN: ( mi posible caso ):

    Valor del aparato son 14000€ ( Un Focus, ya puestos ). Firmo el contrato y salgo pitando con él. Tengo 7 semanas para decidirme, y antes del plazo me presento en el concesionario con 7000€ justo la mitad del valor del coche.

    Pasan 2 años y vuelvo al concesionario.

    Imaginemos que el niño se ha portado bién y me ha dado muchos orgasmos y satisfacciones. Me lo quedo. Y pago otros 7000€, el valor total del coche. Sin intereses por los dos años ni gastos 'sorpresa'.

    Ese caso puede ser posible??

    En ese caso, de ser posible, la multiopción sería mucho más intersante que pagar el coche 'a tocateja' como en principio era mi intención para escaquearme de los intereses de una posible financiación del banco o de la propia marca. Es mucho más ventajoso, porque esos 7000€ están en mi bolsillo durante otros dos años.

    Es eso posible, Dj Jota? He aprobado el exámen?

  4. #29
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford


    Up, up!

  5. #30
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Como dije al principio del tema:
    "La Multi Opcion, es una financiacion, pero al estilo americano, en el cual, en vez de pagar todo, lo que haces es que dejas una gran parte para decidir al final."

    Si pagas la 1ª parte de golpe, y dejas la 2ª a deber, pagas una pequeña cuota mensual fija y siempre la misma 24 veces, que son los intereses del dinero que dejas pendiente, no te lo regalan, es una financiacion.

    Si fuera como deciais, nadie pagaria al contado, todo el mundo compraria por Multi-Opcion.

    Estais suspendidos

  6. #31
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    DJ: esa es precisamente la explicación que nos dio el comercial.

    Pagas la primera parte, luego pagas la cuotas que son los intereses de la segunda parte, y si te lo quedas tienes que pagar la 2ª y ahí es donde veo yo el problema que si no la puedes pagar a tocateja tienes que financiarla y añadir nuevos intereses, cuando si hubieras financiado todo desde el principio no los hubieras tenido que pagar. Evidentemente no interesa quedarse con el coche.

    Por tanto, estaras siempre pagando por el coche y nunca sera tuyo.

    Saludos.

  7. #32
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford


    Coño, entonces si das una entrada del 25% y dejas otro 25% para ir pagando en dos años... los intereses que te van metiendo en los plazos de ese 25% corresponden al 50% del valor que debes depachar a los dos años???

    Ahhh.... demasiado bonito lo veía yo....

    Un ejemplo, en un producto de 14000€, pagas la mitad, los intereses durante dos años de los otros 7000€ pueden suponer aproximadamente... 910 euros!

    910 euros por aplazar dos años el pago de 7000€ si vas con la idea fija de quedarte con el coche... maldito parné!


  8. #33
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Muy bonito parecía!!!!

    Todo lo que sea financiación con interés diferente de 0% es mal negocio.

    En una hipotecaen una casa a 30 años, con los intereses actuales puedes estar pagando más de dos veces la casa. Es para flipar.

    Ya se que hay que descontar la depreciación de la moneda y que por tanto las cuotas finales son "más baratas", pero igualmente es para flipar.

    El que por la razón que sea tenga un pisito con 20 y pocos años de edad, tiene mucho, pero muchooooooooooo ganado. No sabeis la suerte que teneis.

    Un saludo. Y felicidades los que tengais piso propio.

  9. #34
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Rusky

    Que razon tienes con lo del piso, yo estoy buscando y con los precios.

  10. #35
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    jashugun:
    "Pagas la primera parte, luego pagas la cuotas que son los intereses de la segunda parte, y si te lo quedas tienes que pagar la 2ª y ahí es donde veo yo el problema que si no la puedes pagar a tocateja tienes que financiarla y añadir nuevos intereses, cuando si hubieras financiado todo desde el principio no los hubieras tenido que pagar."

    "si hubieras financiado todo desde el principio no los hubieras tenido que pagar"

    EN QUE FINANCIACION NO TE COBRAN INTERESES SI LO HACES AL PRINCIPIO????

    Dimelo por que voy inmediatamente a hacer un credito pero ya.

    Te cobran igualmente, y lo firmas al principio, firmas mas años, y todo el dinero a pagar, aqui firmas la mitad de años, y solo a pagar la mitad, la otra, cuando llegue el momento, al contado, financiando todo, o dando de entrada lo que tengas(limpio sin intereses, es como si cancelaras anticipadamente sin coste)y el resto financiado, que sera menos cantidad, y por lo tanto, menos intereses.

  11. #36
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Me referia a que has estado pagando intereses por aplazar el pago esos dos años, esos son los intereses que me refiero. "son los intereses del dinero que dejas pendiente, no te lo regalan, es una financiacion." Vamos que no pagas mitad y mitad sino que hay que añadir esos intereses y luego lo que coste financiar si no pagas al contado...
    " que sera menos cantidad, y por lo tanto, menos intereses. " ¿no es siempre el mismo porcentaje?.

    Saludos.

    P.D: me gustan mucho tus precios para el forfi, algun dia cuando encuentre curro (espero no dentro de mucho) te llamaré.

  12. #37
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    P.D: el problema es que me lo tendrias que buscar sin radio ya que viendo la que traé (esa en tres partes tan fea) no pago 330 € por ella ni loco, aparte de que no me gustó como sonaba (parecia un vinilo, supongo que el CD estaria jodido) y de que me gustaria que tuviera MP3 .
    El que me interesa seria un 1.6 trend coupé en rojo con A/A, pero no me busques precio que la cosa va para largo (todavia tengo que acabr la carrera y me queda alguna chunga).

    Saludos.

  13. #38
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Pues si un coche pierde en 2 años el 50%...voy a esperar a que los coches de 4 kilos me los vendan por 2 kilos de segunda mano y me los compro. Total, si los voy a mantener por lo menos 5 años, y seguro que 1 kilito me sacaré por menos, y el coche aún tendrá 7 años. Mira quizás cuando los Vectras 1.8 actuales tengan un par de años, igual me busco uno por 2 kilos bien equipado...

    Eso si, que esté bien cuidado, porque como salga bueno para que lo voy a cambiar...y si me ha salido malo, para que quiero otro de la misma marca???

    Ahora tengo el Astra y me va fenomenal, y si quisiera cambiarlo, sería por capricho, y creeme que el Vectra parte como favorito en la parrilla de salida...se como trabaja Opel y conozco bien los modelos de gasolina que vende actualmente.

    Diego


  14. #39
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    No sé, a mí no me cuadra, voy a poner un ejemplo:

    Coche de 15.000 € con multiopción a 24 meses:

    Entrada: 7.500 €
    Cuota mensual: 85,17 €
    Cuota final: 6.750 €

    Total (para quedarse con el coche): 16294.08 €

    o bien poner, poner unos 6.000 € para comprarse otro coche igual.

    Financiación tradicional:

    Entrada: 7.500 €
    Cuota mensual: 340,92 Euros

    Total: 15682.08 € (y el coche es 100% tuyo a los dos años), vas al concesionario que quieras, te lo tasan, que seguro que más de 6750 € te pagan, lo dejas de entrada, y te llevas otro coche... y además te ahorras un dinerillo...

    Saludos

  15. #40
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Neo el ejemplo que pones, es mas caro, ya que pagas muchisimo mas dinero en 2 años, y luego a ver que te dan por tu coche, imagina que en ese momento el que compraste hace 2 años no lo quiere nadie ni regalado, cuanto perderias???.

    Me explico:

    Financiación tradicional:

    Entrada: 7.500 € Cuota mensual: 340,92 Euros

    Total: 15.682,08 €

    Multi-Opción a 24 meses:

    Entrada: 7.500 € Cuota mensual: 85,17 €

    Total: 9.544,08

    Diferencia: 6.138 € que yo tengo en mi bolsillo sacandoles un rendimiento, y tu no, que ya los has pagado.

    Es mas barato por Mutli-Opcion

  16. #41
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    ¿con las tasas de intereses actuales te supone mucho esos 6000€ en el bolsillo? es decir ¿en esos 2 años los 6000€ te van a rendir los 600€ de diferencia (joder mas del 5% anual, si se puede conseguier dime donde qu me paunto)?.

    Y luego tiene que pasar una catastrofe muy grande para no consegur vender el coche y sacarle mas dinero que el 50%.

    Saludos.

  17. #42
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Yo prefiero tener el dinero en mi bolsillo, que pagarlo anticipadamente, aunque me cueste en el global un poco mas.

  18. #43
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Pos fale, en vez de comprarte un coche con ese sistema, alquila uno cuando te haga falta y así te ahorras entradas y todo lo demas.

    Saludos.

  19. #44
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Tienes razón, DJ. jota, no cuento los intereses de la diferencia, pero es que ese cómputo es complejo, ya que hay que ir descontando la diferencia de cantidades aportadas mensualmente... y la verdad, aún poniendo esa cantidad en una cuenta con muy buenos intereses podrían conseguirse, como mucho 500 euros en los dos años, con lo que aún así se seguiría ahorrando dinero.

    Por otro lado, el hecho de que a los dos años tienes un coche en propiedad y casi nuevo, y no simplemente una cantidad de dinero, que, sólo te llega para quedarte con el coche que estás usando, pero, eso sí, en ese momento, porque el pago ha de hacerse al finalizar la última mensualidad, mientras que en caso de que el coche sea tuyo tienes todo el tiempo que quieras para venderlo, lograr el precio que quieras (dentro de lo razonable) y, una cosa muy importante, no estás obligado a comprar otro coche de la misma marca.

    Saludos...

  20. #45
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    La diferencia de coste, son 100 €, y de pagar 340 € a pagar 85 €.

    Me gusta mas pagar menos, tener yo el dinero, poder decidir, saber que no pierdo dinero pase lo que pase, etc.

    Nadie te obliga a comprar nada, estas equivocado, puedes decidir que hacer.

    Ademas, devuelvo el dinero casi un mes mas tarde, ya que tengo un mes mas de carencia.

    Lo mires por donde lo mires, es mejor.

    Si no de que hay tanta gente que compra asi, estan equivocados ?

    Si no fuera bueno, no lo tendrian actualmente todas las marcas, hasta hace 2-3 años solo era Ford, ahora todas las marcas, unas mejor hecho como Ford, otras lamentables, pero ya lo solucionaran.

    Por cierto, el coche es en propiedad tuyo desde el primer dia, y tu decides que haces con el siempre, si es quedartelo pagando el resto o cambiarlo por otro, no hay que esperar a terminar de pagar los plazos, para devolverlo si que hay que esperar hasta la fecha.

  21. #46
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Siguiendo el tema anterior que me he quedado corto, el que por ejemplo tenga el dinero, y quiera quitarselo cuanto antes de encima, en vez de financiar a 24 meses, hace Multi-Opcion a 2 años, y si pasado un año, tiene la pasta, cancela anticipadamente y se evita unas 13-14 cuotas, con lo cual seria mejor opcion que pagarlo en un credito a 24 meses.

    Mas comodo, mas barato, menos cuota mensual, comienzas a pagar las cuotas mas tarde, etc.

  22. #47
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Pues si tiene la pasta, la da la entrada y finacia el resto a 12 meses y le sale bastante mas barato que con eso.

    Y en cuanto a la diferencia de solo 100€, sí, pero si luego tienes que financiar el resto entonces la cosa no sale tan bonita. y si tienes el dinero para pagar los 6000€ final tambien lo tienes para darlo de entrada por lo que tambien aumenta la diferencia.

    En cuanto a porque todas las marcas lo tienen, es porque les sale muy bien. Y si tanta gente compra esporque con mucha presión (como la que estas haciendo y la que nos hizo a nosotros el comercial de la ford) y cifras "bonitas" se puede vender cualquier cosa.

    Saludos.

  23. #48
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Y dale molino.

    Que no es mas barato cuanto antes lo pagues, si no cuanto mas tiempo dispongas tu del dinero por el mismo precio.

    "Y en cuanto a la diferencia de solo 100€, sí, pero si luego tienes que financiar el resto entonces la cosa no sale tan bonita"

    ¿SI TIENES EL DINERO, QUIEN TE OBLIGA A FINANCIARLO? LO PAGAS AL CONTADO Y NO HAY MAS COSTE.

    No estoy de acuerdo contigo en lo de la MUCHA PRESION, y si tu lo ves que solo son cifras bonitas, es que te ciegas en solo ver eso, y no es asi.

    Te puedo decir que tengo clientes que trabajan en bancos, y han comprado asi, el ultimo cliente, el ultimo de enero, PRODUCTOR MUSICAL, el tio queria pagar al contado, y yo se lo explique bien y todo, pues a hecho la Multi-Opcion contado, ha pagado la primera parte, y dejado a deber la segunda, paga una cuota de 81 € al mes y al final decide. Hace 40.000 km al año, y su idea inicial es quedarselo, o si se lo ponemos bien cambiarlo, o si por lo que sea le va mal, devolverlo, y pagar las 7 pesetas por km de exceso, ya que se lo he puesto al maximo, a 30.000 km al año.

    Me presento un extracto de su cuenta del banco, y tenia en la actualidad y en los ultimos meses, con unos movimientos minimos, mas de 80.000 € (LE CAMBIABA YO LA CUENTA A PELO SI SE DEJARA).

    Casos asi muchos, el que tiene pasta, no la suelta, se la queda y la mueve, y le gana mas que dandola de golpe, muchos de mis clientes que trabajan en los bancos, se sacan con lo que se quedan en su bolsillo, para pagar la cuota de los intereses (YA QUE CASI TODOS HACEN M-O AL CONTADO) y todavia ganan pasta.

    Si algun dia tengo dinero, no me faltaran clientes que me lo muevan, pero por desgracia no lo tengo

  24. #49
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Hola a todos,

    Bueno, perdonad el ladrillo que sigue.....

    Yo he sido uno de los primeros clientes que ha comprado su primer ford por Multiopción; en mi caso fue un Escort XRI de 1998.

    Como ya he comentado en algún otro post donde se discute este mismo tema, y después de la experiencia creo que este sistema es útil siempre y cuando el comprador no pueda pagar al contado (perogrullo), y sobre todo si tiene dificultades para conseguir un crédito.

    Si os dais cuenta los comerciales de Ford, al menos en mi caso y algún amiguete que otro me dice lo mismo, se centran en el importe de las cuotas mensuales. Por supuesto que una multiopción te sale la mitad de cuota que en una financiación tradicional a 4 años. Primero porque es la mitad de tiempo y después porque el importe es menor. Nunca he oído a un comercial decir que la multiopción te salía al 9%, 8%, 7%, 6%, ... sólo hablan de cuotas y no de tipos de interés y eso entra más a la gente, incluyéndome a mi mismo.

    El caso es que cuando entregué el Escort ya no se fabricaba porque había sido sustituido por el Focus, y claro, éso de pagarme más del VFMG era muy complicado por ese pequeño detalle. Al final se lo quedó un conocido y me compré un Focus TDDI porque necesitaba diesel, y me gustaba el coche.

    Adivinanza, ¿cómo compré el Focus? ..... Pues no, también lo compré a través de multiopción.
    ¿Por qué?

    Bueno, como Ford se había aprovechado de mí durante los últimos dos años yo también me quería aprovechar un poco de ellos. DJ tiene razón en que Ford te bonifica la fidelidad. Mi segunda multiopción fue bonificada por Ford España, me regalaba 3 cuotas de financiación, y por el propio concesionario que me regaló otras 3. En este segundo caso no tenía que pagar ya 24 meses sino sólo 18.
    Decidí entonces sacar el Focus por multiopción.

    Eso sí, cuando pasaron los 6 meses cancelé inmediatamente el credito con Ford Credit. En total me había ahorrado unas 200.000 pts.

    El problema no está en el sistema en si. Yo creo que es una buena opción decidir si te quedas o no con el coche después de 2 o 3 años. El problema es que tienes que pagar en esos 2 ó 3 años los intereses de la cantidad total del coche. Suponiendo que no das entrada y con el mismo ejemplo que se plantea, en dos años estás amortizando 1.500.000 pts y además también pagas intereses por 3.000.000 pts. Lo más justo sería amortizar 1.500.000 pts y pagar intereses sólo por esos 1.500.000 pts ya que no sabes lo que vas a hacer en un futuro.

    DJ, en tú ultimo mensaje está la raiz del problema. El productor que dices ha pagado de entrada la mitad del coche, y dentro de dos años va a pagar la otra mitad.
    No se a que cantidad de dinero te refieres, pero 85 euros durante dos años hacen un total de 2040 ( Aproximadamente 340.000 pts de las de antes ) ¿No te parece una cantidad muy alta para ser sólo intereses de dos años?

    Bueno, espero que no haya sido muy pesado.

    Saludos

    PD: DJ Te he mandado un mensaje privado con una consulta.

  25. #50
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    Predeterminado Explicacion de Multi-Opcion Ford

    Es la misma cantidad, que una financiacion equivalente del mismo dinero a 2 años.

    En una financiacion normal , en las cuotas pagas dinero, e interes, en Multi Opcion, pagas solo los intereses, y el dinero no, y se paga al final, coste, el mismo, si son financiaciones al mismo tipo de interes.

    En una pagas el dinero repartido en cuotas, y en la otra pagas el dinero al final, pero los intereses, son los mismos en las 2 opciones, sea financiacion, sea Multi Opcion.

    Gracias por explicar tu caso, para que asi los que no se lo creen, vean que si es rentable, ya que el cliente fiel, se ahorra dinero.

    Un saludo.

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