Página 3 de 4 PrimerPrimer 1234 ÚltimoÚltimo
Resultados 51 al 75 de 85
  1. #51
    MegaForero
    Fecha de ingreso
    22/04/2005
    Mensajes
    17.315

    Predeterminado

    Cita Iniciado por traveling
    Yo tengo un amigo cuyo segundo coche es tan viejo que no tiene ni cinturones detrás, no me monto ni loco.
    Pues se le pueden poner, al menos a mi renolito le he puesto un cinturón para poder sujetar la silla del enano (ah, y un retrovisor a la derecha, que no me hallo yo sin los dos retrovisores exteriores).

    Saludos
    "Primero vinieron por los comunistas y no dije nada porque yo no era comunista.
    Luego vinieron por los judíos y no dije nada porque yo no era judío.
    Luego vinieron por los sindicalistas y no dije nada porque yo no era sindicalista.
    Luego vinieron por los católicos y no dije nada porque yo era protestante.
    Luego vinieron por mí, pero para entonces ya no quedaba nadie que dijera nada".

    Martin Niemöller, (1938).

  2. #52
    MegaForero Avatar de E. Carlsson
    Fecha de ingreso
    20/01/2003
    Coche
    9 5 Aero
    Mensajes
    13.262

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Girasol
    Pues se le pueden poner, al menos a mi renolito le he puesto un cinturón para poder sujetar la silla del enano (ah, y un retrovisor a la derecha, que no me hallo yo sin los dos retrovisores exteriores).

    Saludos
    Es un Golf II de los basicos (CL creo que se llama), no se si se pueden poner o no, pero como es segundo coche (para viajar tiene un Laguna) ni se molesta.


    Saludos

  3. #53
    Forero Junior Avatar de clasicocadiz
    Fecha de ingreso
    30/12/2005
    Ubicación
    rodeado de agua por todos lados a una milla de puerto
    Coche
    C3
    Mensajes
    24

    Predeterminado

    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Esto es importantisimo, ya que muchos piensan que el reposacabezas esta en el coche, para que quede bonito, y no es asi, bien colocado, te puede salvar la vida.
    La verdad es que nunca le he dado importancia, sere uno de esos 2 de la estadistica(teneis q buscar al otro),.
    lo que se es que he pasado de no tener reposacabezas detras en un escort, a tener 2 en los trasero de un cordoba, ahora en el C3 me encuentro con tres que me molestan bastante pa conducir, al final va a ser peor el remedio, porq. las sillitas de peques no se pueden ajustar bien porq chocan con los reposacabezas y tengo el del lateral y central subidos y no veo nada para atras (no puedo kitarlos)...

    Leido esto intentare ajustar x los menos er mio...

    salu2...

  4. #54
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    31/12/2005
    Mensajes
    2

    Predeterminado alguien sabe si son necesarias cadenas en neumaticos m+s

    mañana voy a la montaña y hay prevision de nieve. Alguien sabe si son necesarias las cadenas en neumaticos m+s . Llevo un 4x4 con neumaticos de este tipo. contestar por favor
    no tengo ganas de comprarlas

  5. #55
    Forero Senior Avatar de wildchild
    Fecha de ingreso
    10/11/2004
    Ubicación
    asturias
    Coche
    Seat Leon Cupra mkII
    Mensajes
    1.327

    Predeterminado

    Yo como no tengo reposacabezas no me preocupo jejejeje
    Amor por los motores de gasolina y a poder ser japoneses

    Pa ir despacio voy en ALSA

    La nueva web del club saxo españa ha nacido


    MI SAXO

    Dip me in chocolate and throw me to the lesbians

    Y LA SEÑORA DIJO NO



  6. #56
    Forero Senior Avatar de vayapordios
    Fecha de ingreso
    20/12/2005
    Mensajes
    1.572

    Predeterminado

    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Pues piensa en estar sentado en el asiento del coche, y el reposacabezas tiene que estar lo suficientemente alto, como para que si te pones una regla apoyada en tu cabeza y en el reposacabezas, esta regla quede en posicion HORIZONTAL.

    Esa es la posicion correcta, asi en caso de accidente, te golpeara en la parte alta de la cabeza, y no en la nuca.
    Gracias por la aclaracion

    Un saludo

  7. #57
    Forero Junior Avatar de razzor
    Fecha de ingreso
    07/01/2006
    Ubicación
    En la comoda butaca de mi 18
    Coche
    Renault 18 GTXII
    Mensajes
    3

    Predeterminado

    Muy interesante el tema , estoy de acuerdo en que habria que concientizar a la gente para la correcta regulacion de los mismos, aca en argentina son obligatorios ya sea que vengan o no de fabrica, pero son muy pocos los propietarios de vehiculos antiguos, que los han incluido en los mismos, y por lo general quienes los han colocado los tiene tan mal colocados que de seguro no cumplen con su funcion de proteccion sino con la de evitar alguna multa.

    bueno gracias por haberme concientizado a mi tambien y salu2

  8. #58
    Forero Senior Avatar de LeKiM
    Fecha de ingreso
    24/01/2006
    Ubicación
    Costa Del Sol
    Coche
    Citroen C2 VTR plus
    Mensajes
    1.796

    Predeterminado

    Yo la verdad ke tampoco le habia dado demasiada importancia nunca, aunke empezaré a darsela.

    Lo ke si e visto es varia gente ke tiene el reposacabezas a su altura pero muy inclinado hacia adelante, pero mucho, no se si sabeis a lo ke me refiero.

    ¿Eso esta bien?

  9. #59
    Forero
    Fecha de ingreso
    20/03/2006
    Mensajes
    43

    Predeterminado

    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Pues piensa en estar sentado en el asiento del coche, y el reposacabezas tiene que estar lo suficientemente alto, como para que si te pones una regla apoyada en tu cabeza y en el reposacabezas, esta regla quede en posicion HORIZONTAL.

    Esa es la posicion correcta, asi en caso de accidente, te golpeara en la parte alta de la cabeza, y no en la nuca.
    Asi se debe poner el reposacabezas, pero he podido comprobar que las personas altas (1,85 m para arriba, incluso menos) en muchos modelos de coches no pueden colocarlo como describe DJ. Creo que las marcas más generalistas deberían instalar mejores reposacabezas.

    Por cierto, el nombre de "reposacabezas" me parece poco afortunado, se podría llamar "salvacabezas", "salvacocos", o algo que refleje su función de seguridad. Recuerdo que cuando comenzaron a ponerse en los coches se pensaba que el "reposacabezas" era un elemento de confort y no de seguridad.

    Un saludo.

  10. #60
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
    Fecha de ingreso
    21/11/2002
    Ubicación
    Soy de Madrid, pero vivo en Móstoles
    Coche
    C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv alicatado hasta el techo con todos los extras
    Mensajes
    16.410

    Predeterminado

    Salvacuellos seria mejor, o protegecuellos

  11. #61
    Forero Junior Avatar de Label
    Fecha de ingreso
    10/05/2006
    Ubicación
    Barcelona
    Coche
    Golf MKIV gasolina
    Mensajes
    20

    Predeterminado

    Yo el pasado 26 de marzo tuve un accidente, me embistieron por detras a mas de 50km/h, lo se por ke el coche ke me dio kedo destrozado por completo y le saltaron los 2 airbags, aparte de dejar 15,9m de frenada... y en ciudad.. y llevaba los reposacabezas bien y aun estoy de baja con dolores musculares por la espalda y el cuello, asi ke si lo hubiera llevado mal o no hubiera llevado con el golpe ke me dio no se ke hubiera pasado.

    S2!!
    GOLF MKIV 1.6 16V 105CV
    PLATA METAL.

  12. #62
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
    Fecha de ingreso
    21/11/2002
    Ubicación
    Soy de Madrid, pero vivo en Móstoles
    Coche
    C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv alicatado hasta el techo con todos los extras
    Mensajes
    16.410

    Predeterminado

    Pues el cuello roto, o esnucado, o cualquiera sabe.

    Es muy importante llevarlos en su sitio, para que protejan como debe ser.

  13. #63
    Forero Senior Avatar de iniesta_dios
    Fecha de ingreso
    18/06/2006
    Ubicación
    valladolid
    Coche
    Peugeot 306Sedan 1.9D
    Mensajes
    1.949

    Predeterminado

    puf me acabo de leer todo el post y me ha entrado bastante miedo y es que mi coche, el de mis padres, no tiene reposacabezas atras, tampoco ningun airbag, es decir, sistemas de seguridad cero. habra que extremar las precauciones....

  14. #64
    Forero Master Avatar de gahahaha
    Fecha de ingreso
    18/07/2006
    Ubicación
    Groenlandia
    Coche
    Espera 4 años...
    Mensajes
    2.333

    Predeterminado

    Curioso el dato, nada cuesta tener bien el reposacabezas...
    Miembro fundador de la plataforma: "Utilicemos bien el termino friki (o "geek" en inglés), que en realidad es una corriente cultural muy interesante en la que me incluyo"

    Jim Morrison, Albert Einstein y yo, ¡reunámonos!

  15. #65
    Forero Master Avatar de gahahaha
    Fecha de ingreso
    18/07/2006
    Ubicación
    Groenlandia
    Coche
    Espera 4 años...
    Mensajes
    2.333

    Predeterminado

    tal vez deberian empezar por llamarle en vez de reposacabezas, salvacabezas, asi la gente conoceria su funcion...
    Miembro fundador de la plataforma: "Utilicemos bien el termino friki (o "geek" en inglés), que en realidad es una corriente cultural muy interesante en la que me incluyo"

    Jim Morrison, Albert Einstein y yo, ¡reunámonos!

  16. #66
    Forero Senior Avatar de TDI110
    Fecha de ingreso
    05/06/2000
    Coche
    xc60
    Mensajes
    587

    Predeterminado

    No se si alguien lo ha dicho antes o no, pero hay coches en los que no se pueden regular. El mío por ejemplo . Va siempre en funcion de como inclines el respaldo y no lo puedes cambiar

  17. #67
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
    Fecha de ingreso
    21/11/2002
    Ubicación
    Soy de Madrid, pero vivo en Móstoles
    Coche
    C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv alicatado hasta el techo con todos los extras
    Mensajes
    16.410

    Exclamation

    Cita Iniciado por DJ. Jota
    Dos de cada tres españoles tienen mal colocado el reposacabezas de los asientos del coche, una de las medidas más eficaces para evitar los denominados latigazos cervicales en caso de colisión trasera del vehículo, según han informado la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), el Hospital Clínico y el consorcio sueco Autoliv.

    Estas tres entidades han organizado una jornada en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona en la que ingenieros y médicos especialistas han reflexionado sobre el estudio del síndrome del latigazo cervical, un conjunto de lesiones leves provocadas por el movimiento del cuello y la cabeza de los ocupantes después de un impacto desde atrás en el vehículo que circula a baja velocidad.

    Los síntomas más frecuentes de un latigazo cervical, que se manifiestan después de una colisión en la que el coche circula a una velocidad menor a los 30 km por hora, son vómitos, molestias, dolores y mareos, aunque en la mayoría de los casos no peligra la vida de la víctima.

    Pese a que estas molestias no son graves, ya que el 50% de los pacientes afectados se recuperan entre uno y seis meses, los costes laborales y personales ocasionados por el latigazo cervical junto con las altas indemnizaciones que las compañías de seguros se ven obligadas a afrontar han incentivado la investigación en laboratorios de ensayo y centros de investigación.

    Aunque el 90% de los turismos modernos incorporan reposacabezas regulables, un elemento muy importante de seguridad pasiva en caso de colisión, el 75% de éstos no están situados de forma apropiada, es decir, con el borde superior alineado lo más cerca posible a la parte posterior de la cabeza del ocupante.

    Actualmente existen en el mercado reposacabezas activos con un sistema mecánico, que se aproximan a la cabeza de la persona antes de que ésta inicie el movimiento brusco que provoca el latigazo cervical.

    Cataluña ya cuenta con la primera Cátedra en materia de seguridad pasiva y activa. El acuerdo ha sido suscrito entre IDIADA AT Agbar Automotive, la Fundación Agbar y la UPC. El objetivo principal es promover el estudio de la seguridad de los vehículos.
    Que conste en acta que este post se creo copiando la noticia integra de una publicada en www.autocity.com

  18. #68
    MegaForero Avatar de Rodri
    Fecha de ingreso
    20/08/2005
    Ubicación
    Madrid
    Coche
    Volvo S60 D5; Volvo S40 2.0D; Volvo C30 T5; Renault Clio 1.9D.
    Mensajes
    7.920

    Predeterminado

    Cita Iniciado por traveling
    Yo tengo un amigo cuyo segundo coche es tan viejo que no tiene ni cinturones detrás, no me monto ni loco.
    Puff, eso le pasa al Ford Fiesta de mi abuelo, es del año 1990 y no lleva ni reposcabezas ni cinturoón, aunque viene preparado para ello.

    Los mejores sistemas para esto de la sujeción son los de Volvo y Saab.

    Saludoss
    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.

  19. #69
    MegaForero Avatar de Rodri
    Fecha de ingreso
    20/08/2005
    Ubicación
    Madrid
    Coche
    Volvo S60 D5; Volvo S40 2.0D; Volvo C30 T5; Renault Clio 1.9D.
    Mensajes
    7.920

    Predeterminado

    Cita Iniciado por TDI110
    No se si alguien lo ha dicho antes o no, pero hay coches en los que no se pueden regular. El mío por ejemplo . Va siempre en funcion de como inclines el respaldo y no lo puedes cambiar
    Es cierto, en los Volvo tampoco se pueden regular, van siempre fijos, aunque van siempre colocados a la medida perfecta.

    Saludoss
    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.

  20. #70
    Forero Senior Avatar de Rots
    Fecha de ingreso
    11/04/2007
    Coche
    Kalos
    Mensajes
    588

    Predeterminado

    duda...en el cutre dibujo se ve un reposacabezas...no se si por lo general tambien son como este. en mi caso se regula en altura y rota como en las lineas rojas del dibujo...
    lo de la altura ya lo tenia claro, pero como es mejor llevarlo...inclinado...recto...yo siempre lo llevo a la altura y recto...alguien q me cuente plissss...graciaaas
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas  

  21. #71
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
    Fecha de ingreso
    21/11/2002
    Ubicación
    Soy de Madrid, pero vivo en Móstoles
    Coche
    C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv alicatado hasta el techo con todos los extras
    Mensajes
    16.410

    Predeterminado

    Lo puedes colocar como mas comodo te sea, cuanto mas cerca de la cabeza, mejor, asi hay menos recorrido del cuello en caso de accidente.

  22. #72
    Forero
    Fecha de ingreso
    12/05/2006
    Mensajes
    60

    Cool

    Yo siempre tengo la parte superior a la altura de las sienes, pero cuando voy a la revisión del concesionario tienen la manía de cambiarlo todo: asiento, reposacabezas..

  23. #73
    Forero Junior
    Fecha de ingreso
    26/10/2007
    Mensajes
    4

    Predeterminado Altura

    Hijomío, tú le venderías un Mondeo a Henry Ford.

    En mi Galaxy no hay manera de colocarlo a mi altura, 1'84 tampoco es para tanto.

    Y, además, con el maldito apoyacabezas me duelen las cervicales. Ya ves.

  24. #74
    MegaForero Avatar de DJ. Jota
    Fecha de ingreso
    21/11/2002
    Ubicación
    Soy de Madrid, pero vivo en Móstoles
    Coche
    C-Max Titanium 2.0i 16v 145cv alicatado hasta el techo con todos los extras
    Mensajes
    16.410

    Talking

    Cita Iniciado por Duratec Ver mensaje
    y hay quien los retira... como muchos abuelos
    Tendran ganas de morir en caso de accidente

  25. #75
    Banned
    Fecha de ingreso
    11/12/2009
    Ubicación
    Madrid
    Coche
    Citroën ZX, Ford Fiesta, Chrysler 150, Lada Niva, Seat Arosa, Citroën C4, Dacia Logan
    Mensajes
    3.509

    Predeterminado

    Ahora porque es tarde y no tengo a mano el manual de mi coche. Pero mañana os diré lo que dice. Los asientos traseros tienen dos reposacabezas normales y uno central integrado que va recogido, para que no estorbe al mirar por el retrovisor, y recuerdo que el manual recomienda encarecidamente subirlo cuando vaya alguien en ése asiento.
    Pero bueno, mañana lo subo, y si me da el punto, escanearé la página correspondiente.

Página 3 de 4 PrimerPrimer 1234 ÚltimoÚltimo

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •