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  1. #1
    MegaForero Avatar de carlosalons
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    Predeterminado SEAT estudia trasladar su sede a Madrid.

    Economía

    SEAT estudia trasladar su sede a Madrid si sigue el órdago secesionista





    El cambio forma parte del «plan de contingencia» elaborado por la firma española automovilística, actualmente radicada en
    Martorell (Barcelona)


    Fábrica de Martorell (Barcelona), donde además de la factoría se encuentra el domicilio social de SEAT - REUTERS
    LUIS M. ONTOSO - lmontoso Madrid - Actualizado: Guardado en: Economía
    Al margen de las entidades financieras y aseguradoras, el pulso independentista del Govern también pone en peligro la presencia de la sede social del mayor icono y motor de la industria catalana, SEAT. La compañía, hoy parte de Volkswagen, dispone de un «plan de contingencia» elaborado para un escenario de continuidad del órdago secesionista en el que contempla el traslado de dicho domicilio social, actualmente radicado en Martorell (Barcelona), a Madrid, según detallan a ABC fuentes del grupo automovilístico.
    Dicho plan se activaría tras la una resolución del consejo de administración, encabezado por el presidente de la firma, el italiano Luca de Meo. Para ello, por tanto, sería necesaria la celebración de una reunión «extraordinaria» de la cúpula ejecutiva de la compañía, en el caso de que se agravara, aún más, la crisis soberanista.
    Preguntado por esta cuestión, un portavoz oficial indica que SEAT no «confirma ni desmiente» esta información y recuerda las recientes palabras de De Meo en el salón de automóvil de Fráncfort (Alemania), que se llevó a cabo el pasado mes de septiembre, en las que aseguró que la firma se «adaptaría a las condiciones» del mercado ante el caso de una eventual declaración de independencia de Cataluña. «Seguimos de cerca el proceso», subrayan desde la compañía.

    Además de su sede social, SEAT dispone en Martorell de la mayor factoría automovilística por producción en España, con cerca de 450.000 vehículos ensamblados durante el último año. En esta planta, se fabrican todos los modelos de la gama SEAT (entre ellos los dos más vendidos en nuestro país, el Ibiza y el León), a excepción del Alhambra, el Ateca, el Toledo y el Mii, así como el todocamino Q3 de Audi, que se será reemplazado a partir del año que viene por el Audi A1.
    La planta de SEAT y la de Nissan en la zona franca de Barcelona son responsables de la fabricación de prácticamente un 20% de la producción de toda España (555.000 vehículos del total de 2,8 millones). Ambos configuran uno de los sectores con mayor presencia en la industria catalana, al dar empleo a 90.000 personas en esta comunidad autónoma y aglutinar un 7% del Producto Interior Bruto catalán.
    Las factorías españolas de SEAT y Nissan padecieron el pasado lunes el «paro de país» convocado para el martes por sindicatos minoritarios y entidades soberanistas. Aunque sus comités de empresa no se sumaron a los paros, la ausencia de determinados componentes dio lugar, en el caso de SEAT, a que se redujera un 10% la producción.


  2. #2
    MegaForero Avatar de GT-ONE
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  3. #3
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    Se han vuelto locos, no me creo ni la mitad de lo que están diciendo, no si al final nos vamos a quedar 4 gatos aquí jajajaja

    Que locura macho.
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  4. #4
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    Al final son formalismos... cambian la sede social, que es un parrafo en los estatutos, pero si la fábrica y todos lo demás sigue alli... ya me contarás
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  5. #5
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    Al final son formalismos... cambian la sede social, que es un parrafo en los estatutos, pero si la fábrica y todos lo demás sigue alli... ya me contarás

    Y con la sede social en otro lado los impuestos ¿donde se tributan?

  6. #6
    MegaForero Avatar de TURU
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    Y con la sede social en otro lado los impuestos ¿donde se tributan?

    lo importante es Suiza, Panama.

    El resto en Com. de Madrid

  7. #7
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    Hala, ya han sacado otro tanque...
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    • Si nosotros no nos salimos del sistema, el sistema se saldrá de nosotros.
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    • La verdad nunca se impone, porque ella ya sabe que es verdad.

    • Más vale honra sin bancos que bancos sin honra.
    • Primero las personas, después los ideales.




  8. #8
    MegaForero Avatar de carlosalons
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    Si Cataluña consigue su independencia algo que veo imposible, se romperían automáticamente las relaciones políticas y comerciales con el estado separatista. Esto indicaría que el Grupo Volkswagen tendría que sacar SEAT de Barcelona, ya que el gobierno alemán sería uno de los gobiernos europeos que romperían cualquier lazo con Cataluña. No habría piezas de suministro llegadas desde el exterior, no habría inyección económica para la empresa desde Alemania, no podría producir porque no le llegarían piezas de montaje de sus proveedores, porque lo más importante es que no podría exportar nada o casi nada de producción a casi todo el mundo. Es por ello, por lo que sería muy factible ver no sólo la sede en Madrid, sino su factoría en cualquier localidad de España.

  9. #9
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    Hala, ya han sacado otro tanque...
    Es una partida de ajedrez todos quieren estar bien posicionados para el jaque_mate

  10. #10
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    Es una partida de ajedrez todos quieren estar bien posicionados para el jaque_mate

    Y nosotros somos los peones
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  11. #11
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    Si Cataluña consigue su independencia algo que veo imposible, se romperían automáticamente las relaciones políticas y comerciales con el estado separatista. Esto indicaría que el Grupo Volkswagen tendría que sacar SEAT de Barcelona, ya que el gobierno alemán sería uno de los gobiernos europeos que romperían cualquier lazo con Cataluña. No habría piezas de suministro llegadas desde el exterior, no habría inyección económica para la empresa desde Alemania, no podría producir porque no le llegarían piezas de montaje de sus proveedores, porque lo más importante es que no podría exportar nada o casi nada de producción a casi todo el mundo. Es por ello, por lo que sería muy factible ver no sólo la sede en Madrid, sino su factoría en cualquier localidad de España.

    pues yo no lo veo... y mira que no me importaria... en serio...
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  12. #12
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    Si Cataluña consigue su independencia algo que veo imposible, se romperían automáticamente las relaciones políticas y comerciales con el estado separatista. Esto indicaría que el Grupo Volkswagen tendría que sacar SEAT de Barcelona, ya que el gobierno alemán sería uno de los gobiernos europeos que romperían cualquier lazo con Cataluña. No habría piezas de suministro llegadas desde el exterior, no habría inyección económica para la empresa desde Alemania, no podría producir porque no le llegarían piezas de montaje de sus proveedores, porque lo más importante es que no podría exportar nada o casi nada de producción a casi todo el mundo. Es por ello, por lo que sería muy factible ver no sólo la sede en Madrid, sino su factoría en cualquier localidad de España.


    Claro como es muy barato montar una factoria de estas y se monta tan rapido.
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  13. #13
    MegaForero Avatar de carlosalons
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    Implicaría hacer la mudanza, lo que no creo es que VW tuviera que cerrar la empresa hispano-germana ya que perdería más dinero. Supongo que diversificaría la producción de unidades SEAT en muchas de sus factorías repartidas por todo el mundo, incluso en China, tanto en cuanto se fueran montando sus nuevas instalaciones en suelo español.

  14. #14
    MegaForero Avatar de belmar
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    Si VW traslada la fábrica de Seat a Madrid, los talis antiVag le perdonarían ipso facto el tema de las emisiones.





    ¿Hay algo peor que un facha de derechas?. Ya lo creo, un facha de izquierdas.

  15. #15
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    Claro como es muy barato montar una factoria de estas y se monta tan rapido.
    No es barato.
    Pero al parecer, no fue tan difícil trasladar toda la línea de montaje desde Alemania del Audi A4 B7, para fabricar el Seat Exeo...

  16. #16
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    Freixenet tambien baraja esa posibilidad, que plante viñas en la meseta.
    En Rueda se hace un buen vino espumoso.

  17. #17
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    Si VW traslada la fábrica de Seat a Madrid, los talis antiVag le perdonarían ipso facto el tema de las emisiones.
    Que tendrá que ver el tocino con la velocidad.

  18. #18
    MegaForero Avatar de carlosalons
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    Si VW traslada la fábrica de Seat a Madrid, los talis antiVag le perdonarían ipso facto el tema de las emisiones.
    Puede trasladar su sede social y jurídica en Madrid y puede producir por ejemplo en Valladolid, no imperiosamente tiene que producir allí.

  19. #19
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    pues yo no lo veo... y mira que no me importaria... en serio...
    Además de la planta se tiene que llevar todo el personal de ingeniería y diseño, eso si que es caro.

  20. #20
    MegaForero Avatar de carlosalons
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    Cita Iniciado por Steel Ver mensaje
    Además de la planta se tiene que llevar todo el personal de ingeniería y diseño, eso si que es caro.
    Ellos preferirían eso, antes que quedarse sin empleo. Vivir en un sitio sin poder trabajar es peor que todos problemas que puede conllevar su traslado a otros lugares para conservar ese trabajo.

  21. #21
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    Todos los movimientos de empresa son medidas de presión para que negocien a la baja. Aunque los independentistas deberían saber que el poder no conoce pueblos y sus esclavos les da lo mismo como se llamen o donde pernocten. El dinero es el dinero.

    Era evidente

  22. #22
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    pues yo no lo veo... y mira que no me importaria... en serio...
    Puestos a especular, yo diría que podrían poner una valla como en Melilla o Gibraltar, pero sin mar. Zona Franca sería un buen nombre, y todos los días atascos para cruzar la valla.

  23. #23
    MegaForero Avatar de ramasaca
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    No es barato.
    Pero al parecer, no fue tan difícil trasladar toda la línea de montaje desde Alemania del Audi A4 B7, para fabricar el Seat Exeo...

    hablar por hablar...
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  24. #24
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    hablar por hablar...
    Exacto. Es hablar por hablar.
    Seat no se va a trasladar. Pero no porque sea imposible, sino porque tendría unos costes muy altos. Y no tanto los costes de construir una gran fábrica, sino otros muchos, relacionados sobre todo con el personal.

  25. #25
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Mucha tristeza....

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