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  1. #1
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    Predeterminado Reflexiones Gp Italia (Monza) 2017

    Dejad aquí vuestras impresiones sobre este gran premio

  2. #2
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Con una mano

    Honda con muchas mejoras. La especificación cinco es la buena

    Kimi bien renovado,si señor

  3. #3
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    Me he pasado la parte central de la carrera haciendo un solomillo con patatas... y creo que no me he perdido nada.

  4. #4
    MegaForero Avatar de Memphis
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    La arrancada de pegatinas de Ricciardo a Kimi al final de recta ha sido de las que hacen historia...

  5. #5
    Forero Senior Avatar de lord_will
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    Ferrari estrenaba evolución del motor con el que pretendía acercarse a Mercedes en circuitos de potencia.... y el primer Ferrari ha quedado a 36 segundos.

    Para más inri, Bottas siempre estando a 4 segundos por detrás de Hamilton indica que el inglés no ha apretado en ningún momento. De lo contrario igual hubiera sacado un minuto a Vettel.

    Creo que la segunda parte del campeonato va a ser mucho menos igualada que la primera, por mucho que digan que vendrán algunos "circuitos Ferrari".

    Saludos.

  6. #6
    MegaForero Avatar de zhio
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    Lo esperado. Ferrari salió lento y el resto ha sido una carrera control por todas las partes menos por la de Ricciardo, con buena estrategia de neumáticos. Cuando se ha arrimado mucho a Vettel este ha bajado 0,7s en la vuelta...
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista


  7. #7
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    Cita Iniciado por Memphis Ver mensaje
    La arrancada de pegatinas de Ricciardo a Kimi al final de recta ha sido de las que hacen historia...
    mas bien a sido en la apurada de frenada , Kimi ha estado poco hábil

  8. #8
    MegaForero Avatar de zhio
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    Cita Iniciado por soros Ver mensaje
    mas bien a sido en la apurada de frenada , Kimi ha estado poco hábil
    A ver... Blandos con 20 vueltas contra superblandos nuevos. La diferencia en tiempo es de segundo y medio por vuelta, no hay mucho más que asumir y afrontar.
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista


  9. #9
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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  10. #10
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    ¿Qué bien Vettel en Calificación en mojado en Monza, eh? Le ganó hasta Kimi.

    el 2006 se ve ya muy lejos.

  11. #11
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    Cita Iniciado por zhio Ver mensaje
    A ver... Blandos con 20 vueltas contra superblandos nuevos. La diferencia en tiempo es de segundo y medio por vuelta, no hay mucho más que asumir y afrontar.
    Kimi salía 5º y Ricciardo 18º

  12. #12
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Cita Iniciado por rober9875 Ver mensaje
    Kimi salía 5º y Ricciardo 18º
    Llega a hacer Vettel esa remontada y le hacen un monumento.

  13. #13
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Cita Iniciado por ///Mito21 Ver mensaje
    ¿Qué bien Vettel en Calificación en mojado en Monza, eh? Le ganó hasta Kimi.

    el 2006 se ve ya muy lejos.
    Magia en mojado se llama.

    Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"

  14. #14
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    2006? madre mia, se os ha ido un poco eh




    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

  15. #15
    MegaForero Avatar de kierkegaard
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Magia en mojado se llama.

    Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"
    Tenia que ir de cojones ademas en concreto en aquel gran premio.
    En los demas era coche de media parrilla.

  16. #16
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    Cita Iniciado por jpc96 Ver mensaje
    2006? madre mia, se os ha ido un poco eh
    Supongo que se referían a 2008, porque en 2006 solo era piloto probador, ya que hasta 2007 no corrió para sustituir a Kubica. Pero bueno, si hay que esperar casi 10 años para echarle en cara una mala clasificación en mojado, tan malo no será

  17. #17
    MegaForero Avatar de johnjohn
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    Magia en mojado se llama.

    Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"
    Cita Iniciado por kierkegaard Ver mensaje
    Tenia que ir de cojones ademas en concreto en aquel gran premio.
    En los demas era coche de media parrilla.
    Si hacéis un poco de memoria (o repasáis algún vídeo) os daréis cuenta de lo que pasó.

    Los que se jugaban el mundial apostaron por una táctica conservadora en vista de las previsiones meteorológicas. Para el Domingo no se esperaba lluvia y reglar el coche para mojado en la calificación suponía salir en carrera con esos reglajes. Resultado; equipos de segunda fila (Toro Rosso con Vettel y sobre todo Bourdaix que no calificaba casi nunca por encima del 18) consiguieron calificar muy bien (Bourdaix 4º). Y también segundos espadas, como Kovalainen, adoptaron esa estrategia de reglajes de mojado. Alonso se quedó en un punto intermedio fiando parte de los reglajes mecánicos a seco pero manteniendo altura de coche y aerodinámica de mojado. Pero insisto, los TOP de aquel año calificaron mal esperando seco el domingo.
    Luego ocurrió que el domingo llovió todo el rato. Al final a Vettel y a Kovalainen no les tosió nadie y Bourdaix porque salía último al calar el coche en la vuelta de reconocimiento y tuvo muchos problemas en carrera, si no chupa podio.

    PD: Al año siguiente la FIA obligó a que los equipos fabricasen su chasis propio.



  18. #18
    MegaForero Avatar de johnjohn
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    Cita Iniciado por roki30 Ver mensaje
    Supongo que se referían a 2008, porque en 2006 solo era piloto probador, ya que hasta 2007 no corrió para sustituir a Kubica. Pero bueno, si hay que esperar casi 10 años para echarle en cara una mala clasificación en mojado, tan malo no será
    Malo no es. Pero tampoco es un crack. Lo he dicho veinte veces, hay diez tan buenos o mejores que el en cada parrilla de salida.



  19. #19
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    Cita Iniciado por lord_will Ver mensaje
    Ferrari estrenaba evolución del motor con el que pretendía acercarse a Mercedes en circuitos de potencia.... y el primer Ferrari ha quedado a 36 segundos.

    Para más inri, Bottas siempre estando a 4 segundos por detrás de Hamilton indica que el inglés no ha apretado en ningún momento. De lo contrario igual hubiera sacado un minuto a Vettel.

    Creo que la segunda parte del campeonato va a ser mucho menos igualada que la primera, por mucho que digan que vendrán algunos "circuitos Ferrari".

    Saludos.

    En Singapur tenemos que ganar si no esto empieza a escaparse.



    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
    "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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  20. #20
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    Cita Iniciado por johnjohn Ver mensaje
    Malo no es. Pero tampoco es un crack. Lo he dicho veinte veces, hay diez tan buenos o mejores que el en cada parrilla de salida.
    Pues fíjate a mi me sale como el piloto que más carreras ha ganado bajo la lluvia tras Hamilton - digo de los actuales- que aún les sacan ventaja otros nindundi del agua como Senna y Schumacher .....que si , que si ,que ya sabemos que el coche importa mucho en la F1 desde el 2007 en adelante y que en Hungría 2006 fue magia....




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  21. #21
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    Magia en mojado se llama.

    Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"

    Al menos no se ostio que otro mago lleva años siendo propenso a ostiarse o salirse "pol prao" ¿no?.



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  22. #22
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    Supongo que se referían a 2008, porque en 2006 solo era piloto probador, ya que hasta 2007 no corrió para sustituir a Kubica. Pero bueno, si hay que esperar casi 10 años para echarle en cara una mala clasificación en mojado, tan malo no será

    Mientras no se le pueda echar 11 años sin ganar un mundial....



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  23. #23
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    Kimi salía 5º y Ricciardo 18º

    Y por eso pudo elegir blandos de salida y correr con estrategia distinta a todos los de adelante ...Raikkonen por estrategia tuvo que adelantar la parada y luego tuvo que meterles 38 vueltas a los blandos mientras que Ricciardo hizo 16 con los superblandos.



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  24. #24
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    A ver... Blandos con 20 vueltas contra superblandos nuevos. La diferencia en tiempo es de segundo y medio por vuelta, no hay mucho más que asumir y afrontar.
    El caso es que la remontada de Verstappen hubiera sido aún mejor de no mediar problemas -salía dos puestos por delante de Ricciardo y al primer paso por meta le sacaba seis-



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  25. #25
    MegaForero Avatar de ///Mito21
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    Pues fíjate a mi me sale como el piloto que más carreras ha ganado bajo la lluvia tras Hamilton - digo de los actuales- que aún les sacan ventaja otros nindundi del agua como Senna y Schumacher .....que si , que si ,que ya sabemos que el coche importa mucho en la F1 desde el 2007 en adelante y que en Hungría 2006 fue magia....

    Seguro que también te sale como de los que mas ha ganado en seco.

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