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  1. #26
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    La complejidad de un motor térmico es lo que despierta en mi interior "interés". Independientemente de si me dedico o no como profesión.
    Ya, pero que a ti no te genere interés. Algo totalmente lícito. No implica que al resto no pueda generarselo y por ello dejar de gustarle los coches.

  2. #27
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    Cita Iniciado por Steel Ver mensaje
    Ehhh, me dejas sin palabras...
    En realidad tenían un pequeño tanque de queroseno (los Stanley) por lo cual no prescindían del todo del combustible fósil, aunque hubo modelos de carbón y leña (sobre todo camiones).

  3. #28
    Forero Master Avatar de martingore
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    Conozco a peña que pasa de la musica electronica,que a ellos solo les gusta el rock,los clasicos.
    Me pregunto que pensaria Beethoven de los Rollings o AC /DC.

  4. #29
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    Cita Iniciado por Steel Ver mensaje
    Dedícate a los relojes suizos...

    O invertir en placas fotovoltaicas..............

  5. #30
    Forero Senior Avatar de iMia
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    Dos lavadoras japonesas típicas de un flanders, para ir de A a B...
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    Cita Iniciado por Bluebirdbero2 Ver mensaje
    Hay muchísimos mas "últimos Mohicanos" de los que parece tranquilos mientras quede zumosol negro .Y la inmensa mayoría no entran en foros como este.Esos a los que Mercedes no les "hace" un "chispas" para ponerle un montón de dinero encima y comerselos con patatas fritas,no,con puré kartofel
    Luego hay un número indeterminado de "fricazos",que como andan metidos en todos los fregados geek y redes sociales son similares a la típica maruja que calza de alpargatas un 42 y se recorre todas las "alpargaterias" de la capital porque "sólo" ha encontrado en 3 y no le gusta el color...parece que sean 30 marujas pero no compra ni dónde las encuentra,jajajj
    (Y si ya lo ha hecho no confesará un truñazo de compra ni muerta ).

    Salud2.
    La mayoría silenciosa....

    Que sí, que los que no piensan como tú son unos frikazos, unas marujas, son 4 y están todo el día dando por saco....
    Defensores del pensamiento único....

  6. #31
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    Cita Iniciado por verdipio Ver mensaje
    Ya, pero que a ti no te genere interés. Algo totalmente lícito. No implica que al resto no pueda generarselo y por ello dejar de gustarle los coches.
    Sí podrá generárselo pero no en las misma medida ó es que ese público se conforma con las "dichas" y no con argumentos comprobados cientificamente.

    Te digo que si encasquetaron los dieseles y SUVS hasta para comprar barras de pan, lo mismo haran con "X" tecnología.

    Matizo un poco mas, imagina que estudias un grado complejo MEDICINA y luego por la fuerza te cambian a estudiar formación profesional PELUQUERÍA........... menudo aburrimiento............ no sé si me explico.

  7. #32
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    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    Sí podrá generárselo pero no en las misma medida ó es que ese público se conforma con las "dichas" y no con argumentos comprobados cientificamente.

    Te digo que si encasquetaron los dieseles y SUVS hasta para comprar barras de pan, lo mismo haran con "X" tecnología.

    Matizo un poco mas, imagina que estudias un grado complejo MEDICINA y luego por la fuerza te cambian a estudiar formación profesional PELUQUERÍA........... menudo aburrimiento............ no sé si me explico.
    Más bien pasar de traumatología (mecánica) a neurocirugía (eléctricos).

  8. #33
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    Cita Iniciado por efficience Ver mensaje
    Más bien pasar de traumatología (mecánica) a neurocirugía (eléctricos).
    Mejor dicho, a sufrir lso síndromes de la baja autonomía, Energético no me seas cabroncete, porque sabes que de "trauma" tienen tanto lso térmicos como eléctricos

  9. #34
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    Cita Iniciado por invisible Ver mensaje
    Eso espero,me hubiese gustado nacer antes para no oir hablar de lavadoras eléctricas, q mala época para los amantes de los coches
    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    Pues sí, va a llegar un momento en que la ilusión por la mecánica y por los coches desaparecerá. Pero todo es cuestión del ciudadano que no "razona" ni se pregunta el "por qué" de las cosas.


    Encasquetaron lso diéseles, los mismo harán con otras tecnologias que se venden como económicas y amigables con el medio ambiente.
    Durante años todas las marcas y más aún las premium han intentado conseguir motores cada vez más silenciosos y sin vibraciones, y ahora un simple leaf supera de largo en eso a la mejor berlina premium, con aceleraciones y recuperaciones inmediatas a cualquier régimen sin complicados biturbos ni V6 o V8, un simple utilitario eléctrico los deja en ridiculo.

  10. #35
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    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    O invertir en placas fotovoltaicas..............
    Pronto llegarán a ser rentables sin subvenciones, el precio está cayendo en picado.

  11. #36
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    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    Sí podrá generárselo pero no en las misma medida ó es que ese público se conforma con las "dichas" y no con argumentos comprobados cientificamente.

    Te digo que si encasquetaron los dieseles y SUVS hasta para comprar barras de pan, lo mismo haran con "X" tecnología.

    Matizo un poco mas, imagina que estudias un grado complejo MEDICINA y luego por la fuerza te cambian a estudiar formación profesional PELUQUERÍA........... menudo aburrimiento............ no sé si me explico.
    Hasta la medicina se va a hacer aburrida por la asistencia de inteligencia artificial.

  12. #37
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    Cita Iniciado por Steel Ver mensaje
    Hasta la medicina se va a hacer aburrida por la asistencia de inteligencia artificial.
    No. Al contrario.
    La inteligencia artificial (que no es realmente inteligente), conseguirá reducir los trabajos más aburridos y monótonos.

    Ya hay tecnología para que un robot asista a un cirujano. El problema es que cuesta tanto como el sueldo de 10 cirujanos, y el cirujano sigue siendo necesario.


    Es como los aviones. Hace décadas que ya hay sistemas de pilotaje automático. Pero siguen siendo necesarios 2 pilotos.

    Eso sí. El piloto automático reduce el cansancio porque se encarga de lo rutinario. De lo monótono y sencillo.

  13. #38
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    Cita Iniciado por efficience Ver mensaje
    No. Al contrario.
    La inteligencia artificial (que no es realmente inteligente), conseguirá reducir los trabajos más aburridos y monótonos.

    Ya hay tecnología para que un robot asista a un cirujano. El problema es que cuesta tanto como el sueldo de 10 cirujanos, y el cirujano sigue siendo necesario.


    Es como los aviones. Hace décadas que ya hay sistemas de pilotaje automático. Pero siguen siendo necesarios 2 pilotos.

    Eso sí. El piloto automático reduce el cansancio porque se encarga de lo rutinario. De lo monótono y sencillo.
    Ok

    http://www.expansion.com/economia-di...e308b4622.html

  14. #39
    Forero Master Avatar de trenecito
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    Mercedes a echo tarde, Tesla ya tiene un nombre en eléctricos que es difícil igualar (Tesla=Ifone)

  15. #40
    Forero Senior Avatar de Juanjo
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    Cita Iniciado por trenecito Ver mensaje
    Mercedes a echo tarde, Tesla ya tiene un nombre en eléctricos que es difícil igualar (Tesla=Ifone)
    No creo que sea tarde mientras el problema sea la autonomía que proporcionan las actuales baterías. Cualquier meapilas puede acoplar un motor eléctrico a un coche existente.
    Mientras haya early adopters (=frikis) dispuestos a pagar el pastizal y a decir por las redes es lo maravilloso que es su eléctrico, es terreno abonado para Tesla.

    Para el ciudadano de a pie es inviable.

    Ya lo han dicho más arriba : En el momento en que los grandes entren en serio en el coche eléctrico Tesla está muerta.

  16. #41
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    Cita Iniciado por Juanjo Ver mensaje
    No creo que sea tarde mientras el problema sea la autonomía que proporcionan las actuales baterías. Cualquier meapilas puede acoplar un motor eléctrico a un coche existente.
    Mientras haya early adopters (=frikis) dispuestos a pagar el pastizal y a decir por las redes es lo maravilloso que es su eléctrico, es terreno abonado para Tesla.

    Para el ciudadano de a pie es inviable.

    Ya lo han dicho más arriba : En el momento en que los grandes entren en serio en el coche eléctrico Tesla está muerta.
    No estoy nada deacuerdo, porque las marcas no se han metido todavía? Si por ejemplo Mercedes ha metido la cabeza en todo lo que ha podido, hasta vender furgonetas de reparto de otras marcas cambiándolas la insignia para vender cuatro y El negocio de los eléctricos que Tesla ya está vendiendo sin contar el model 3 una sexta parte que Mercedes en USA, cuando el model 3 este a pleno rendimiento de producción tal vez venda más que Mercedes solo con tres modelos pues las ventas de tesla suben exponencialmente.
    Y por qué Mercedes y las demás marcas están perdiendo miles de ventas cada mes en USA al no tener desarropado un eléctrico? Pues o no es tan fácil como dices o son tontos perdidos y no quieren vender, me da a mí que no es tan fácil.

  17. #42
    Forero Master Avatar de Mosiguello
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    No estoy nada deacuerdo, porque las marcas no se han metido todavía? Si por ejemplo Mercedes ha metido la cabeza en todo lo que ha podido, hasta vender furgonetas de reparto de otras marcas cambiándolas la insignia para vender cuatro y El negocio de los eléctricos que Tesla ya está vendiendo sin contar el model 3 una sexta parte que Mercedes en USA, cuando el model 3 este a pleno rendimiento de producción tal vez venda más que Mercedes solo con tres modelos pues las ventas de tesla suben exponencialmente.
    Y por qué Mercedes y las demás marcas están perdiendo miles de ventas cada mes en USA al no tener desarropado un eléctrico? Pues o no es tan fácil como dices o son tontos perdidos y no quieren vender, me da a mí que no es tan fácil.
    Pero Ikeb no deciais que un eléctrico es muy simple¿? ahora es todo lo contrario¿?

  18. #43
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    Pero Ikeb no deciais que un eléctrico es muy simple¿? ahora es todo lo contrario¿?
    En número de piezas y mantenimientos claro que si, pero hacer un eléctrico que sea rival de Tesla no está al alcance de cualquiera y si no es así porque están perdiendo miles de ventas? Cuando las marcas ven que hay un posible nicho de ventas se lanzan todas a por el como ha pasado con los Suvs que ahora los va a fabricar hasta Ferrari.

  19. #44
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    En número de piezas y mantenimientos claro que si, pero hacer un eléctrico que sea rival de Tesla no está al alcance de cualquiera y si no es así porque están perdiendo miles de ventas? Cuando las marcas ven que hay un posible nicho de ventas se lanzan todas a por el como ha pasado con los Suvs que ahora los va a fabricar hasta Ferrari.
    Te lo tengo que repetir otra vez¿? el video de los problema que tiene el Calvo en París ¿? Qué, para cuando creas un hilo y enlazas la realidad¿?

    Ese es el verdadero problema, uno de tantos.

  20. #45
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    Pero Ikeb no deciais que un eléctrico es muy simple¿? ahora es todo lo contrario¿?
    Pues eso, que si los grandes no se han metido, sus motivos tendrán. No creo que sea la complejidad tecnológica, desde luego.
    Y si no, llegado el momento, el bueno de Elon Musk pega el pelotazo vendiendo Tesla, y a otra cosa.

  21. #46
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    Te lo tengo que repetir otra vez¿? el video de los problema que tiene el Calvo en París ¿? Qué, para cuando creas un hilo y enlazas la realidad¿?

    Ese es el verdadero problema, uno de tantos.
    Los problemas los tiene por no tener donde cargarlo en casa, pues para su uso ahora no es el coche indicado, es como si un matrimonio con tres niños se compra un Brz, pero lo de Saúl teniendo un enchufe en casa estaría solucionado.

  22. #47
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    Pues eso, que si los grandes no se han metido, sus motivos tendrán. No creo que sea la complejidad tecnológica, desde luego.
    Y si no, llegado el momento, el bueno de Elon Musk pega el pelotazo vendiendo Tesla, y a otra cosa.
    El problema son las baterías, su coste, por eso Tesla ha fabricado una gigafactoria de baterías y va a seguir llevando la delantera muchos años a las demás marcas que todavía no tienen nada.
    Una de las razones por los que los competidores de Tesla no han dado respuesta es ese, el tema de las baterías , no van a sacar una clase C o serie 3 con una autonomía ridícula comparado con las de Tesla, esperarán a poder acercarse para lanzarlo, pero entonces Tesla ya les llevará muchos años y a invertido millones en su gigafactoria como para volver a revolucionar el mundo del eléctricos sacando autonomías otra vez inalcanzables para l competencia.

  23. #48
    Forero Senior Avatar de Juanjo
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    ... pero lo de Saúl teniendo un enchufe en casa estaría solucionado.
    C*** como el 90% de los mortales, no te digo.
    En Estados Unidos hay mucho barrio residencial con garaje dentro de la vivienda, aquí en Europa no es el caso.
    Y si quieres hablamos de la infraestructura necesaria para dotar de la potencia necesaria a los garajes comunitarios.
    Que está claro que es el futuro. Pero a día de hoy no es viable.

  24. #49
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    C*** como el 90% de los mortales, no te digo.
    En Estados Unidos hay mucho barrio residencial con garaje dentro de la vivienda, aquí en Europa no es el caso.
    Y si quieres hablamos de la infraestructura necesaria para dotar de la potencia necesaria a los garajes comunitarios.
    Que está claro que es el futuro. Pero a día de hoy no es viable.
    Que tengas un model S, X o incluso un 3 y no tengas garaje paraa guardarlo es lo que no es normal.

  25. #50
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    Que tengas un model S, X o incluso un 3 y no tengas garaje paraa guardarlo es lo que no es normal.
    Ese afirmación tuya no tiene sentido para imponer los eléctricos al público de las masas, que son la mayoria sin enchufe de 16 tristes amperios...............

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