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  1. #1
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    Thumbs up El Lancia Delta Integrale de Kankkunen, vendido por 251.000 euros



    El modelo participó en pruebas míticas como el Rally de los 1000 Lagos, en el de San Remo o en el Rally RAC.

    Un Lancia Delta Integrale bien conservado puede costarte, a día de hoy, unos 50.000 euros (aunque esta cifra puede variar en función del vendedor, claro). Pero esta cifra puede subir, y mucho. Sin ir más lejos, el 27 de julio se vendió este Lancia Delta Integrale (puedes ver el resto de las fotos aquí) por 225.000 libras (unos251.000 euros al cambio actual), en una subasta celebrada en Silverstone Classic.

    Como puedes ver en las fotos, el Lancia Delta Integrale subastado llevaba la decoración típica de Martini, completada con llantas blancas. Pero este no es el único detalle que ha hecho que el precio se haya disparado de manera estratosférica; hay más.

    Este Delta Integrale fue conducido por el mísmisimo campeón del mundo de rallysJuha Kankkunen. Sí, has leído bien. Por ello, ha participado en pruebas míticas como el Rally de los 1000 Lagos (competición en la que terminó en quinta posición), en el de San Remo (aquí se hizo con el cuarto puesto) y, en el mismo año, en el Rally RAC, donde fue décimo.

    Además, la transmisión de este Delta Integrale es la R090 de rallys, su electrónica es IAW 90 e incluso cuenta con registro italiano original. Para tener 27 años de vida, su cuentakilómetros no arroja una cifra demasiado alta, según aseguran desde la casa de subastas.

    “El coche es una auténtica leyenda y una importante historia del Campeonato del Mundo de Rallys”, explica Nick Whale, director de Silverstone Auctions. "Ha sido la estrella de una subasta de coches realmente exitosa".
















  2. #2
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    El coche más exitoso de la historia del Mundial de Rallys (hasta la fecha) lo vale.

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  3. #3
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    A mi me parece hasta barato,cuando veo que algunos integrale normales se venden por 100,000 € .........





  4. #4
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    Con ese dinero me compraba un 911 Turbo S Cabriolet​ a estrenar.

  5. #5
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    Cita Iniciado por Kothoga Ver mensaje
    Con ese dinero me compraba un 911 Turbo S Cabriolet​ a estrenar.
    Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros





  6. #6
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    Cita Iniciado por invisible Ver mensaje
    Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros
    Exagerao, ni que fueras andaluz

    Me parece carete pero estos coches son carne de perro de coleccionistas.
    Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.


  7. #7
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    No me parece precio alto pero para nada

    Ese coche es un mito del automovilismo y de la competición, y en buenas manos ojito lo que es capaz de hacer aún hoy en día

  8. #8
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    Si los tuviera bien a gusto los pagaba. Me parece hasta chabacano coleccionar Bugattis, Ferraris y Lamborghinis modernos habiendo joyas del automóvil como ésta.

    En el garaje de mis sueños habría mucho "cacharro" de este estilo, como el Stratos, el Alpine A110, algún 911 SC, sin olvidar el M3 E30 o el Escort RS Cosworth, por citar sólo algunos.

  9. #9
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    es un chollo para el cabrón que lo ha comprado,y sino mirad lo que vale éste,de calle,y sin ningún historial en competición

    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Id=C&fnai=prev





  10. #10
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    UFF vaya "pastizal", pero se que es un coche que enamora aparte de mitico, ese lancia tira y tira hasta que le sale el piston por donde sea, son de esos motores italianos que no tienen fin en cuanto a potencia (en youtube sale uno acelerando y no veas) una cosa que me a llamado la atención fijaros:

    En la foto que sale el maletero abierto salen dos depositos en el plateado parece que pone "SOS" parece el combustible y al lado hay uno marron con dos manguitos y tapon negro y me e fijado que pone "H2o" quiero que alguien lo confirme si ve lo mismo que yo, si fuese de agua para que seria? quereis decir que es el refrigerante?

  11. #11
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    Coches así ya no se hacen.....
    .......................................................................................................

  12. #12
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    Cita Iniciado por TeMaxpower Ver mensaje
    En la foto que sale el maletero abierto salen dos depositos en el plateado parece que pone "SOS" y al lado hay uno marron con dos manguitos y me e fijado que en su tapon pone "H2o" quiero que alguien lo confirme si ve lo mismo que yo, si fuese de agua para que seria? quereis decir que es el refrigerante?
    Uno lleva el arroz y otro el agua para la paella

  13. #13
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Uno lleva el arroz y otro el agua para la paella
    hoye que lo digo en serio hay un cartel con letras rojas y parece que diga eso "SOS" lo que esta cortado (es una suposicion que ponga eso, y lo del deposito marron va en serio sino miralo

  14. #14
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    si pone sos,será el botiquín,es que allí dentro debe haber hasta mesa de operaciones,porque si te pegabas una hostia con ese coche,sería a una velocidad de vértigo





  15. #15
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    Cita Iniciado por invisible Ver mensaje
    Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros
    Y si no es en el 10 será en 20...Menuda pasada de coche.Y efectivamente para su historial barato.

  16. #16
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    Hace poco en un rally aquí había un celica que había sido de auriol.

  17. #17
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    si pone sos,será el botiquín,es que allí dentro debe haber hasta mesa de operaciones,porque si te pegabas una hostia con ese coche,sería a una velocidad de vértigo
    No crea usted este era el modelo lento, el que corría era el S4 (eliminado de la competición junto a los demás grupo "S", por peligrosos).

  18. #18
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Cita Iniciado por Razonable Ver mensaje
    No crea usted este era el modelo lento, el que corría era el S4 (eliminado de la competición junto a los demás grupo "S", por peligrosos).
    El S4 era grupo B.

    Los Lancia de grupo S eran los ECV 1 y 2

  19. #19
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Cita Iniciado por automovil79 Ver mensaje
    Hace poco en un rally aquí había un celica que había sido de auriol.
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  20. #20
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    El S4 era grupo B.

    Los Lancia de grupo S eran los ECV 1 y 2
    Tiene usted razón, eran grupo "B". Por cierto unos engendros espectaculares.....

  21. #21
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    Quizás sean cosas mías o sea algún tipo de refuerzo o algo parecido, pero da la impresión de que la torreta de suspensión trasera tuvo una ostia del quince y la repararon los del Chop Shop ese.

    Bonito coche y buenos recuerdos.

  22. #22
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    Si los tuviera bien a gusto los pagaba. Me parece hasta chabacano coleccionar Bugattis, Ferraris y Lamborghinis modernos habiendo joyas del automóvil como ésta.

    En el garaje de mis sueños habría mucho "cacharro" de este estilo, como el Stratos, el Alpine A110, algún 911 SC, sin olvidar el M3 E30 o el Escort RS Cosworth, por citar sólo algunos.
    Tienes buen gusto... y yo haría lo mismo y añadiría algún Astra preparado por Opel Sport de la época de Climent

    Cita Iniciado por TeMaxpower Ver mensaje
    UFF vaya "pastizal", pero se que es un coche que enamora aparte de mitico, ese lancia tira y tira hasta que le sale el piston por donde sea, son de esos motores italianos que no tienen fin en cuanto a potencia (en youtube sale uno acelerando y no veas) una cosa que me a llamado la atención fijaros:

    En la foto que sale el maletero abierto salen dos depositos en el plateado parece que pone "SOS" parece el combustible y al lado hay uno marron con dos manguitos y tapon negro y me e fijado que pone "H2o" quiero que alguien lo confirme si ve lo mismo que yo, si fuese de agua para que seria? quereis decir que es el refrigerante?
    Pastizal? por un coche mundialista?

    Un R5 actual se te va hasta los 140.000 fácil. Ahora piensa que esto es un Grupo A mundialista oficial y además el más exitoso de WRC. Diría que hasta barato

  23. #23
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    En el garaje de mis sueños habría mucho "cacharro" de este estilo, como el Stratos, el Alpine A110, algún 911 SC, sin olvidar el M3 E30 o el Escort RS Cosworth, por citar sólo algunos.
    Echo en falta japoneses ahí, pero el mío andaría igual

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  24. #24
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    Cita Iniciado por rlh18 Ver mensaje
    Echo en falta japoneses ahí, pero el mío andaría igual
    El NSX de primera generación, el Impreza 22B, el EVO VI Tommy Makinen... Hay tantos que es injusto nombrar só.lo algunos. ;-)

  25. #25
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    Un R5 actual se te va hasta los 140.000 fácil. Ahora piensa que esto es un Grupo A mundialista oficial y además el más exitoso de WRC. Diría que hasta barato
    Más, bastante más. Un R5 puntero listo para correr anda cerca de los 300.000€.

    Un amigo mío conoce a un piloto que se trajo un Fiesta R5 Evo comprado directamente a M-Sport y se movía cerca de esas cifras... y ya tienen una nueva evolución. El Skoda o el Hyundai, que son los últimos en salir, probablemente se muevan también en esas cifras.

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