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  1. #76
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Es bastante evidente sabiendo que todos los coches están permanentemente conectados.Llevan una caja negra en la nube
    No es en la nube, lo almacenan en el coche. La única información que llega a Tesla a través de la red a la que está conectado el coche es del Autopilot, y puedes elegir desde la configuración si compartir o no esta información con ellos.

    De todas formas, por la posición en la que esta, a simple vista, tiene que tener muchísimo gran angular y no estar estorbada por el retrovisor si esta pensada para el tema Autopilot, porque esta prácticamente a la misma altura del volante.

  2. #77
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    Puede ser también para realizar videollamadas mientras conduces.
    Pues fuera de coñas xD

    El sueño húmedo de Elon es que este coche sea completamente autónomo, por lo que es una opción que si lo consiguen y la legislación se lo permite te veas a la gente hablando por Skype

    Personalmente dudo que puedan llegar al nivel 5 en el Model 3 de manera exitosa. Si quieres éxito con la autonomía necesitas todo el mundo autónomo, siempre tendrás gente haciéndote pirulas por donde pases, y ahí no sabes como responderá el coche.

  3. #78
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    Cita Iniciado por verdipio Ver mensaje
    Pues fuera de coñas xD

    El sueño húmedo de Elon es que este coche sea completamente autónomo, por lo que es una opción que si lo consiguen y la legislación se lo permite te veas a la gente hablando por Skype



    Personalmente dudo que puedan llegar al nivel 5 en el Model 3 de manera exitosa. Si quieres éxito con la autonomía necesitas todo el mundo autónomo, siempre tendrás gente haciéndote pirulas por donde pases, y ahí no sabes como responderá el coche.

    yo no pensaba en que el conductor viese a la persona, sino que la persona que llamaba pudiese ver al conductor y hablar con el, aunque como has dicho con el autopilot tal vez algún día se pueda las dos cosas.

  4. #79
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    Sobre el precio en España para cuando llegue, finales de 2018, el gran Saúl López estima que la versión básica andará sobre los 40.000€.


  5. #80
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    Bueno,

    Lo mismo os sorprende lo que os voy a decir, pero a mi este finde me ha dado por indagar en el tema eléctricos sobre todo en Tesla y como mínimo me ha sembrado la duda, que creo es el primer paso para cambiar un pensamiento, que te entren dudas.

    Estaba viendo reviews del Tesla Model S ( no conocía al famoso Saúl López ) y la verdad me ha dejado bastante desencajado el tema, por no explayarme demasiado con el tema, lo que mas me ha gustado y lo que menos en el tema eléctricos y me hace pensar si en un futuro ( mas o menos lejano, me planteo un eléctrico ):

    Lo que mas me gusta:

    1/ Simplicidad/Fiabilidad: mas simple no puede ser, motor eléctrico a pilas, no hay lubricantes ( salvo cuatro cosas ) no hay cajas de cambio, palante y patrás, no embragues, filtros y mil polladas mas que se nos pueden joder con el paso de los años. Yo que me considero un agonías con el tema averías etc me quitan bastante el sueño pues es una tranquilidad eterna...

    2/ Mantenimiento, teóricamente no tiene un mantenimiento ya que lo único que se degrada son las baterías asi que, con cambiar los neumáticos de poco mas te tienes que preocupar... Lo mismo, ir al taller a mi me da dolor de cabeza, y si es VW mas.

    3/ Consumo, aquí no hay nada que explicar.

    Lo que menos me gusta:

    1/ Parece ser que les queda mucho por mejorar en cuanto a calidad de interiores, crujidos, etc hay que ver el servicio postventa y la red de talleres que podamos tener aquí además del tema de los cargadores que parece se están poniendo las "pilas" para extenderla.

    2/ La autonomía, aunque la verdad, haciendo 70kms diarios, si la autonomía es de 350kms me parece mas que suficiente, además si lo puedes cargar en casa cada noche este tema no tiene demasiadas pegas salvo para viajes largos en los que has de planificar la ruta con sus puntos de carga...

    No se no se, a mi este finde me ha dado un poco la vuelta la cabeza básicamente porque por 30 y pico mil euros ( que es lo que vale un compacto vitaminado ) puedes tener algo como un Model 3 que me parece un producto bastante cojonudo.

    Ya veremos si se me pasa el aire este que me ha dao o veo el futuro de otra manera...
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  6. #81
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    Por cierto, se me ha olvidado decir que lo de la entrega de potencia/par me parece de lo mas acojonante al ser inmediato y constante, por si fueran pocas sus ventajas esa me parece letal, pises cuando pises tienes toda la potencia ahí... además sin tener que preocuparte de la temperatura de servicio...
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  7. #82
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    Por cierto, se me ha olvidado decir que lo de la entrega de potencia/par me parece de lo mas acojonante al ser inmediato y constante, por si fueran pocas sus ventajas esa me parece letal, pises cuando pises tienes toda la potencia ahí... además sin tener que preocuparte de la temperatura de servicio...
    Bueno, temperatura de servicio de la bateria me temo que si.

  8. #83
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    Bueno, temperatura de servicio de la bateria me temo que si.
    No tengo ni zorra, pero entiendo que ira mucho mas rápido que el aceite de toda la vida, y no se hasta que punto será perjudicial como para el turbo pegarle cuatro achuchones en frio..
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  9. #84
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    No tengo ni zorra, pero entiendo que ira mucho mas rápido que el aceite de toda la vida, y no se hasta que punto será perjudicial como para el turbo pegarle cuatro achuchones en frio..
    Fíjate si es importante la temperatura de las baterías, que si le das chicha de verdad, te acaba limitando la potencia. Por otro lado la fiabilidad de los Tesla está en entredicho por el mismo Saul. Hay un vídeo que explica las averías que ha tenido en 2 años y es para echarse a temblar, entre ellas 2 cambios de motor... En cuanto a la autonomía pues todo irá mejorando como es lógico, pero a la hora de hacer un viaje no es tan sencillo como decir "a ver donde reposto", sino si hay puestos para repostar. Porque a lo mejor te vas a una zona no especialmente habitada, y te encuentras con que no puedes cargar en 100 kms a la redonda. Y es entonces cuando llegas al punto de tener 500 CV de potencia para ir a 80 por la autopista sin A/A puesto, todo con el objetivo de llegar al siguiente puesto de repostaje y no quedarte tirado.

    Realmente un Tesla/coche eléctrico puro sigue siendo un vehículo pensado para gente "pudiente", con al menos otro coche térmico, con casa unifamiliar y puesto de recarga en el garaje, que hace trayectos cortos por ciudad, y se plantea alguna escapadilla esporádica a ciertos puntos geográficos próximos a su vivienda habitual.

    Saludos.

  10. #85
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    Cita Iniciado por creeping Ver mensaje
    Fíjate si es importante la temperatura de las baterías, que si le das chicha de verdad, te acaba limitando la potencia. Por otro lado la fiabilidad de los Tesla está en entredicho por el mismo Saul. Hay un vídeo que explica las averías que ha tenido en 2 años y es para echarse a temblar, entre ellas 2 cambios de motor... En cuanto a la autonomía pues todo irá mejorando como es lógico, pero a la hora de hacer un viaje no es tan sencillo como decir "a ver donde reposto", sino si hay puestos para repostar. Porque a lo mejor te vas a una zona no especialmente habitada, y te encuentras con que no puedes cargar en 100 kms a la redonda. Y es entonces cuando llegas al punto de tener 500 CV de potencia para ir a 80 por la autopista sin A/A puesto, todo con el objetivo de llegar al siguiente puesto de repostaje y no quedarte tirado.

    Realmente un Tesla/coche eléctrico puro sigue siendo un vehículo pensado para gente "pudiente", con al menos otro coche térmico, con casa unifamiliar y puesto de recarga en el garaje, que hace trayectos cortos por ciudad, y se plantea alguna escapadilla esporádica a ciertos puntos geográficos próximos a su vivienda habitual.

    Saludos.
    Si, yo también vi el video de las averias y cambios de motor, la cosa es que a mi me ha entrado el gusanillo, y en el futuro voy a seguir muy de cerca la evolución de los Tesla, a ver si responden bien y amplian su infraestructura...

    Esta claro que si haces trayectos cortos y tienes una estación de carga en casa, se hace difícil de rebatirle nada a un eléctrico, las cosas como son. ( jamás pensé en decir algo asi jejeje )
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  11. #86
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    Cita Iniciado por creeping Ver mensaje
    Fíjate si es importante la temperatura de las baterías, que si le das chicha de verdad, te acaba limitando la potencia. Por otro lado la fiabilidad de los Tesla está en entredicho por el mismo Saul. Hay un vídeo que explica las averías que ha tenido en 2 años y es para echarse a temblar, entre ellas 2 cambios de motor... En cuanto a la autonomía pues todo irá mejorando como es lógico, pero a la hora de hacer un viaje no es tan sencillo como decir "a ver donde reposto", sino si hay puestos para repostar. Porque a lo mejor te vas a una zona no especialmente habitada, y te encuentras con que no puedes cargar en 100 kms a la redonda. Y es entonces cuando llegas al punto de tener 500 CV de potencia para ir a 80 por la autopista sin A/A puesto, todo con el objetivo de llegar al siguiente puesto de repostaje y no quedarte tirado.

    Realmente un Tesla/coche eléctrico puro sigue siendo un vehículo pensado para gente "pudiente", con al menos otro coche térmico, con casa unifamiliar y puesto de recarga en el garaje, que hace trayectos cortos por ciudad, y se plantea alguna escapadilla esporádica a ciertos puntos geográficos próximos a su vivienda habitual.

    Saludos.
    Montar un punto de recarga es mucho más barato que instalar una gasolinera, con el tiempo seguramente habrá más puntos de recarga que gasolineras.

  12. #87
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    Bueno,

    Lo mismo os sorprende lo que os voy a decir, pero a mi este finde me ha dado por indagar en el tema eléctricos sobre todo en Tesla y como mínimo me ha sembrado la duda, que creo es el primer paso para cambiar un pensamiento, que te entren dudas.

    Estaba viendo reviews del Tesla Model S ( no conocía al famoso Saúl López ) y la verdad me ha dejado bastante desencajado el tema, por no explayarme demasiado con el tema, lo que mas me ha gustado y lo que menos en el tema eléctricos y me hace pensar si en un futuro ( mas o menos lejano, me planteo un eléctrico ):

    Lo que mas me gusta:

    1/ Simplicidad/Fiabilidad: mas simple no puede ser, motor eléctrico a pilas, no hay lubricantes ( salvo cuatro cosas ) no hay cajas de cambio, palante y patrás, no embragues, filtros y mil polladas mas que se nos pueden joder con el paso de los años. Yo que me considero un agonías con el tema averías etc me quitan bastante el sueño pues es una tranquilidad eterna...

    2/ Mantenimiento, teóricamente no tiene un mantenimiento ya que lo único que se degrada son las baterías asi que, con cambiar los neumáticos de poco mas te tienes que preocupar... Lo mismo, ir al taller a mi me da dolor de cabeza, y si es VW mas.

    3/ Consumo, aquí no hay nada que explicar.

    Lo que menos me gusta:

    1/ Parece ser que les queda mucho por mejorar en cuanto a calidad de interiores, crujidos, etc hay que ver el servicio postventa y la red de talleres que podamos tener aquí además del tema de los cargadores que parece se están poniendo las "pilas" para extenderla.

    2/ La autonomía, aunque la verdad, haciendo 70kms diarios, si la autonomía es de 350kms me parece mas que suficiente, además si lo puedes cargar en casa cada noche este tema no tiene demasiadas pegas salvo para viajes largos en los que has de planificar la ruta con sus puntos de carga...

    No se no se, a mi este finde me ha dado un poco la vuelta la cabeza básicamente porque por 30 y pico mil euros ( que es lo que vale un compacto vitaminado ) puedes tener algo como un Model 3 que me parece un producto bastante cojonudo.

    Ya veremos si se me pasa el aire este que me ha dao o veo el futuro de otra manera...
    ¿Cómo...? ¿que no cae el Cupra? Rubén por Dios... qué decepción.

  13. #88
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    Cita Iniciado por Tenoriosaurio Ver mensaje
    ¿Cómo...? ¿que no cae el Cupra? Rubén por Dios... qué decepción.
    JAJAJAJAJAJ!!!! Ni yo mismo me lo creo, no se, me ha debido dar un golpe de calor, pero ahora mismo me veo mas en un Model 3 que en un Cupra jijiji, pero bueno tiempo al tiempo, supongo que el tema de la fiabilidad me ha calado demasiado, eso de no tener que pensar uy, este ruidito? ay, eso que coño es, tengo que cambiar esto, lo otro, etc etc en fin, el tiempo lo dirá no me lo tengas demasiado en cuenta,
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  14. #89
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  15. #90
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    JAJAJAJAJAJ!!!! Ni yo mismo me lo creo, no se, me ha debido dar un golpe de calor, pero ahora mismo me veo mas en un Model 3 que en un Cupra jijiji, pero bueno tiempo al tiempo, supongo que el tema de la fiabilidad me ha calado demasiado, eso de no tener que pensar uy, este ruidito? ay, eso que coño es, tengo que cambiar esto, lo otro, etc etc en fin, el tiempo lo dirá no me lo tengas demasiado en cuenta,
    Yo que ya nos veía haciendo curvas en tramos de montaña con nuestros delanteras supervitaminados... Me has roto el corazoncito, tío.

    Las preocupaciones de los ruiditos y demás que mencionas, se pasan enseguida bajando el volumen de la radio y apurando las marchas hasta el corte mientras te pegas al asiento, estoy convencido

  16. #91
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    Cita Iniciado por Tenoriosaurio Ver mensaje
    Yo que ya nos veía haciendo curvas en tramos de montaña con nuestros delanteras supervitaminados... Me has roto el corazoncito, tío.

    Las preocupaciones de los ruiditos y demás que mencionas, se pasan enseguida bajando el volumen de la radio y apurando las marchas hasta el corte mientras te pegas al asiento, estoy convencido
    jajajajaja no sabes como lo siento, en mi defensa diré que ayer saqué un consumo de 9.7l por autopista, creo que no hace falta que te diga nada mas je je ahora escucho mas el sonido del motor, como me he medio obsesionao con lo del Tesla...
    Supongo que es algo pasajero, ahora mismo lo veo algo espectacular, pero veremos como evoluciona la cosa y si finalmente en unos buenos años me lanzo a por algo así tipo eléctrico, o me toca conformarme con algo térmico de 300cv
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  17. #92
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    jajajajaja no sabes como lo siento, en mi defensa diré que ayer saqué un consumo de 9.7l por autopista, creo que no hace falta que te diga nada mas je je ahora escucho mas el sonido del motor, como me he medio obsesionao con lo del Tesla...
    Supongo que es algo pasajero, ahora mismo lo veo algo espectacular, pero veremos como evoluciona la cosa y si finalmente en unos buenos años me lanzo a por algo así tipo eléctrico, o me toca conformarme con algo térmico de 300cv
    Confórmate, coño.

  18. #93
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    Yo prefiero esperar a que saquen coches eléctricos que emitan algo de ruido. No concibo el placer de conducir sin tener un sonido de motor de fondo, sinceramente. No digo que al 99% de los mortales se la pele este aspecto, pero si por algo tengo un Z4 es precisamente por el sonido que emite. Si este coche no hiciera nada de ruido, ni me habría planteado tenerlo, os lo digo sinceramente.

    Saludos.

  19. #94
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    Cita Iniciado por creeping Ver mensaje
    Yo prefiero esperar a que saquen coches eléctricos que emitan algo de ruido. No concibo el placer de conducir sin tener un sonido de motor de fondo, sinceramente. No digo que al 99% de los mortales se la pele este aspecto, pero si por algo tengo un Z4 es precisamente por el sonido que emite. Si este coche no hiciera nada de ruido, ni me habría planteado tenerlo, os lo digo sinceramente.

    Saludos.
    Eso ya esta inventado, no te preocupes, algunos modelos híbridos de lexus tienen en opción pulsado un botón de simular el sonido de un motoraco a través de los altavoces.




  20. #95
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    Cita Iniciado por Ikeb Ver mensaje
    Eso ya esta inventado, no te preocupes, algunos modelos híbridos de lexus tienen en opción pulsado un botón de simular el sonido de un motoraco a través de los altavoces.



    Simulan el chirrido de las ruedas de Gran Turismo¿?

  21. #96
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    Simulan el chirrido de las ruedas de Gran Turismo¿?
    'Gt"! (ojo que abreviao da lugar a variada interpretación )

    Salud2

  22. #97
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    Simulan el chirrido de las ruedas de Gran Turismo¿?
    Cita Iniciado por Bluebirdbero2 Ver mensaje
    'Gt"! (ojo que abreviao da lugar a variada interpretación )

    Salud2
    Ya que vuestros gran GTs en vez de ruido producen música celestial, os aconsejo que quitéis todos los aislantes contra el ruido del vano motor para apreciar mejor esa sinfonía.
    Yo prefiero la del silencio de mi Yaris híbrido el cual no se desplaza, fluye por la carretera de la suavidad y el silencio con lo que lo hace.

  23. #98
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    Ya que vuestros gran GTs en vez de ruido producen música celestial, os aconsejo que quitéis todos los aislantes contra el ruido del vano motor para apreciar mejor esa sinfonía.
    Yo prefiero la del silencio de mi Yaris híbrido el cual no se desplaza, fluye por la carretera de la suavidad y el silencio con lo que lo hace.

    Mejor quitar el colector de escape y toda al linea con los dos silenciadores. Pruébalo

    La legislación te va a obligar a que tu coche lleve "altavoces" para velocidades urbanas , yo nunca diría "de esta agua nunca beberé".......

  24. #99
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Los coches eléctricos suenan como un jodido avión cuando va a despegar, que no sabéis apreciar las cosas buenas hombre...




    *Consejo, no subáis mucho el volumen si apreciáis vuestros timpanos*

  25. #100
    Forero Master Avatar de Mosiguello
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    Los coches eléctricos suenan como un jodido avión cuando va a despegar, que no sabéis apreciar las cosas buenas hombre...




    *Consejo, no subáis mucho el volumen si apreciáis vuestros timpanos*
    Verdipio, a ese ruido le daís valor¿? pero si parece una ardilla gritando de dolor................

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