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  1. #26
    Forero Junior
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    Tambien estoy mirando el megane sport tourer, me parece que se ajusta bastante a lo que busco.<
    Que opinión teneis sobre el motor 1.5 dci? parece ser que está más que probado, consume relativamente poco y es bastante fiable.

  2. #27
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Tambien estoy mirando el megane sport tourer, me parece que se ajusta bastante a lo que busco.<
    Que opinión teneis sobre el motor 1.5 dci? parece ser que está más que probado, consume relativamente poco y es bastante fiable.
    De que año es?
    Los de 80 y 100 cv, salieron con muchos fallos, segun tengo entendido. Lo corrigieron con el 85 y 105 cv.
    .......................................................................................................

  3. #28
    Forero Junior
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    Cita Iniciado por victorasecas Ver mensaje
    De que año es?
    Los de 80 y 100 cv, salieron con muchos fallos, segun tengo entendido. Lo corrigieron con el 85 y 105 cv.
    Del 2011/2012, los que me cuadra son de 90 y 110cv.

    La verdad es que me entran bastante por los ojos el megane y el focus sportbreak. Supongo que al haber tantos usuarios no será dificil hacer una criba de motores que salieron peores y centrarme en los que merezca la pena.

    Los que veo sobrepasan ligeramente los 100.000km, en un coche de 5 años sería aún pasable esos kilometros, verdad?

  4. #29
    Forero Junior
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    Bueno, finalmente me decidí.

    Me voy por un Focus Sportbreak 115cv del 2012 y con 80.000km que me sale por 8000.
    El coche está impoluto y no he leído malos comentarios acerca del motor. Creo que para el uso que le daré voy sobrado.

    Ahora el tema es el siguiente, el vehículo no está en la provincia donde resido, así que me desplazaré unos 400km a por él y de allí no volveré a mi casa, sino que me iré una semana a otra provincia distinta.

    -Como puedo proceder con el seguro? contrato el seguro antes de salir de aquí o es mejor tener pensada la aseguradora y llamarla después de comprar?

    -Me voy con todos los papeles tramitados, pero pagar el impuesto de transmisiones en hacienda de mi provincia no podré hacerlo hasta pasada una semana, habría algún tipo de problema en alargarlo?

    Un saludo y muchas gracias

  5. #30
    Forero Junior
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    Otra cosa, alguien con cuenta en forocoches me.puede poner en contacto con un usuario? Es para pedirle un registro de trafico.

  6. #31
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Otra cosa, alguien con cuenta en forocoches me.puede poner en contacto con un usuario? Es para pedirle un registro de trafico.
    Yo mismo dime tu mail
    .......................................................................................................

  7. #32
    Forero Master Avatar de trenecito
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    Te aconsejo hacerlo todo por una gestoria especializada para evitar problemas, el dinero pagado (que no será mucho) te asegura tranquildad y legalidad.

  8. #33
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    Yo, si tienes los datos del coche, llamaría a la compañía de seguros para que te hagan una simulación, y luego sólo es comfirmar y listo.

  9. #34
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    Cita Iniciado por victorasecas Ver mensaje
    Yo mismo dime tu mail
    Te mando un privado y te comento.


    Cita Iniciado por danitro1975 Ver mensaje
    Yo, si tienes los datos del coche, llamaría a la compañía de seguros para que te hagan una simulación, y luego sólo es comfirmar y listo.
    Muy lógico y muy buena idea. Miraré en buscadores de seguros a ver cual me sale mejor y ya llamaré para que me hagan la simulación. Gracias.


    Cita Iniciado por trenecito Ver mensaje
    Te aconsejo hacerlo todo por una gestoria especializada para evitar problemas, el dinero pagado (que no será mucho) te asegura tranquildad y legalidad.
    Si, todo va por gestoría, pero tenía la duda por lo de hacienda que solo se podría pagar en mi comunidad, pero acabo de leer que lo suelen pagar a traves de gestorías con las que tienen tratos en otras comunidades. Lo preguntaré de todos modos, por que con el impuesto este se va un pico.
    Gracias.

  10. #35
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    Nuevas noticias.
    Despues de pedir informe de tráfico del coche que ya me había decidido completamente (gracias victorasecas), me encuentro con que en sus 4 primeros años de vida, hasta junio del año pasado, perteneció a una empresa; después un mes a un particular y por último al actual dueño.

    Mirando mirando también veo que en el libro de mantenimiento, los 2 primeros son en la ford, los 2 ultimo en una empresa que se dedica a la reparación de parabrisas. Todos los mantenimientos se hicieron con el primer propietario, es decir, la empresa.

    Algo huele mal o me parece a mi??


    Edito, la empresa a la que perteneció primero no era de renting.
    Estoy en un mar de dudas ahora mismo.

    edito por segunda vez, o tambien puede ser que el primer propietario lo pusiera a nombre de la empresa para desgravar??? me vuelvo loco...

    Edito por tecera, a ver supongo que fue asi, los primeros cuatro años estuvo a nombre de una empresa, despues ésta lo vendio a un compra-venta y al mes lo compró el actual propietario. Al menos espero que fuese asi..... Que opina el foro?
    Última edición por roble135; 23/08/2017 a las 11:52

  11. #36
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    A ver no sé si es lo mismo o no. Yo si te sirve de referencia tengo un Focus del 2012 Tdci 115 CV..... Y fallos..... MUCHOS!!!!!!!

    Vamos es lo que se llama en EEUU un "lemon car". O para la charla del bar una "puta mierda de coche". Lo que no sé es si te refieres al diesel o el gasolina. Pero yo llevo como unas 8 visitas al taller por problemas de tirones, humos negros, falta de potencia y hasta que ni siquiera responde al acelerdor.

    Lo compré nuevo, y lo que me dicen en el taller cada vez que lo llevo por problemas con centralita, es que esa serie salió con muchos fallos. Cada dos por tres tengo que llevarlo porque da tirones, no acelera, y tiene un consumo bastante alto 6l/100 Km, mientras que otro diesel que tengo con 110 CV y también 1.6 en el mismo recorrido, no me llega a los 5l.

    Lo que no sé si es generalizado, o bien me tocó a mí la china.

  12. #37
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    Cita Iniciado por sisebustio Ver mensaje
    A ver no sé si es lo mismo o no. Yo si te sirve de referencia tengo un Focus del 2012 Tdci 115 CV..... Y fallos..... MUCHOS!!!!!!!

    Vamos es lo que se llama en EEUU un "lemon car". O para la charla del bar una "puta mierda de coche". Lo que no sé es si te refieres al diesel o el gasolina. Pero yo llevo como unas 8 visitas al taller por problemas de tirones, humos negros, falta de potencia y hasta que ni siquiera responde al acelerdor.

    Lo compré nuevo, y lo que me dicen en el taller cada vez que lo llevo por problemas con centralita, es que esa serie salió con muchos fallos. Cada dos por tres tengo que llevarlo porque da tirones, no acelera, y tiene un consumo bastante alto 6l/100 Km, mientras que otro diesel que tengo con 110 CV y también 1.6 en el mismo recorrido, no me llega a los 5l.

    Lo que no sé si es generalizado, o bien me tocó a mí la china.
    Pues yo de este modelo tampoco habia encontrado tan malas opiniones, comparandolo con los otros que miraba claro está.
    Está claro que de cualquier coche voy a encontrar a alguien que le toque el garbanzo negro, pero si desecho cada modelo que encuentre con gente que comenta que le ha salido malo acabo usando la bicicleta

    Aún así, muchas gracias por tu aportacion sisebustio.

  13. #38
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Pues yo de este modelo tampoco habia encontrado tan malas opiniones, comparandolo con los otros que miraba claro está.
    Está claro que de cualquier coche voy a encontrar a alguien que le toque el garbanzo negro, pero si desecho cada modelo que encuentre con gente que comenta que le ha salido malo acabo usando la bicicleta

    Aún así, muchas gracias por tu aportacion sisebustio.
    Bueno, yo sólo te comento. A mí en el taller es que la serie en sí salió con muchos problemas. De hecho si te sirve:

    https://www.nytimes.com/2015/12/25/a...o-inquiry.html

    También dan problemas con la dirección (el mío también lo dió y me tocó pegarme para que entrara en garantía).

    Como te digo a mí la respuesta que me dan es que la serie con el motor 1.6 Tdci 115 CV ha dado muchos problemas, de hecho con ese motor intentaron meterlo en el anterior Focus y al final tuvieron que volver al 1.8 Tdci (esto le encontré en un foro). Para luego en los de 2012/2014 volver a intentarlo con dicho motor. Saliendoles rana.

    Ya luego en la serie a partir de 2015 cambiaron a un 1.5 y resolvieron los problemas. (Esto comentado por un mecánico).

    Sólo te indico lo que yo sé.

    Otra cosa.... El acabado es el Trend o el Titanium? Porque si es en el Titanium por 8000 muy barato me sale a mí.

  14. #39
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    Cita Iniciado por sisebustio Ver mensaje
    Bueno, yo sólo te comento. A mí en el taller es que la serie en sí salió con muchos problemas. De hecho si te sirve:

    https://www.nytimes.com/2015/12/25/a...o-inquiry.html

    También dan problemas con la dirección (el mío también lo dió y me tocó pegarme para que entrara en garantía).

    Como te digo a mí la respuesta que me dan es que la serie con el motor 1.6 Tdci 115 CV ha dado muchos problemas, de hecho con ese motor intentaron meterlo en el anterior Focus y al final tuvieron que volver al 1.8 Tdci (esto le encontré en un foro). Para luego en los de 2012/2014 volver a intentarlo con dicho motor. Saliendoles rana.

    Ya luego en la serie a partir de 2015 cambiaron a un 1.5 y resolvieron los problemas. (Esto comentado por un mecánico).

    Sólo te indico lo que yo sé.

    Otra cosa.... El acabado es el Trend o el Titanium? Porque si es en el Titanium por 8000 muy barato me sale a mí.

    Acabado trend

  15. #40
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Acabado trend
    El precio medio para esa serie y ese acabado del mercado es 9000 €, ojo mercado que no valor venal ese no lo he mirado, revisalo si tienes tiempo. Por 8000 € no me alarmaría. Está dentro de lo normal aunque tirando a lo bajo.

    Bueno, espero que tengas suerte si al final te decides por él.

  16. #41
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    Vuelvo con otra pregunta.

    En el caso de que el vendedor me pida una señal para reservarme el coche, cómo podría hacer, teniendo en cuenta que nos separan 600km, para que no coja el tio y con la señal si te he visto no me acuerdo? Qué método podría usar seguro para pagar una señal sin tanto riesgo a perderla?
    Entiendo que lo ideal sería firmar un precontrato o algo así pero no hay posibilidad, solo valdría la palabra en este caso.

  17. #42
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Vuelvo con otra pregunta.

    En el caso de que el vendedor me pida una señal para reservarme el coche, cómo podría hacer, teniendo en cuenta que nos separan 600km, para que no coja el tio y con la señal si te he visto no me acuerdo? Qué método podría usar seguro para pagar una señal sin tanto riesgo a perderla?
    Entiendo que lo ideal sería firmar un precontrato o algo así pero no hay posibilidad, solo valdría la palabra en este caso.
    Pídele que te de un contrato firmado con una fecha de entrega y que te lo firme con un certificado digital. Y si no tiene uno que se lo saque que los dan gratis en la FNMT.

    Es muy importante que haya una fecha límite para entregarte el coche o devolver la reserva, si no tendras follon para recuperarlo en caso que no haya coche o tarde demasiado.
    Pronto cambio una P por otra P...

  18. #43
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Vuelvo con otra pregunta.

    En el caso de que el vendedor me pida una señal para reservarme el coche, cómo podría hacer, teniendo en cuenta que nos separan 600km, para que no coja el tio y con la señal si te he visto no me acuerdo? Qué método podría usar seguro para pagar una señal sin tanto riesgo a perderla?
    Entiendo que lo ideal sería firmar un precontrato o algo así pero no hay posibilidad, solo valdría la palabra en este caso.
    Yo es que no daría reserva sobre un coche usado ni de coña.
    Voy, y si me convence, lo pago y para casita,que llueve.

  19. #44
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Tambien estoy mirando el megane sport tourer, me parece que se ajusta bastante a lo que busco.<
    Que opinión teneis sobre el motor 1.5 dci? parece ser que está más que probado, consume relativamente poco y es bastante fiable.

    Hola, yo tengo uno venta, versión sedán, del 2007 105 cv 6 marchas. Tiene 80400 km reales. Saludos

  20. #45
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    Cita Iniciado por jspastor Ver mensaje
    Hola, yo tengo uno venta, versión sedán, del 2007 105 cv 6 marchas. Tiene 80400 km reales. Saludos
    Gracias pero quisiera algo más nuevo


    Cita Iniciado por danitro1975 Ver mensaje
    Yo es que no daría reserva sobre un coche usado ni de coña.
    Voy, y si me convence, lo pago y para casita,que llueve.
    Cita Iniciado por FranPicasso Ver mensaje
    Pídele que te de un contrato firmado con una fecha de entrega y que te lo firme con un certificado digital. Y si no tiene uno que se lo saque que los dan gratis en la FNMT.

    Es muy importante que haya una fecha límite para entregarte el coche o devolver la reserva, si no tendras follon para recuperarlo en caso que no haya coche o tarde demasiado.
    Gracias a los dos, si es un poco jugársela la verdad.
    La verdad que con el certificado digital sería lo más fácil para comprador y vendedor, pero viendo lo perros que estan algunos vendedores....




    Otra pregunta, he hablado con una empresa de compra venta, me dicen que todos sus coches provienen de empresas de renting, de concesionarios o de embargos.
    Me saco el informe de tráfico y señala que perteneció a una empresa y el chico que me lo saca me dice que no es una de renting, que si fuese lo indica en la parte de informacion del vehículo (ahi pone "renting:no"). Es entonces lo más seguro que o bien perteneció a una empresa y fue embargado o a un concesionario? o puede haber alguna triquiñuela más?

  21. #46
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Gracias pero quisiera algo más nuevo






    Gracias a los dos, si es un poco jugársela la verdad.
    La verdad que con el certificado digital sería lo más fácil para comprador y vendedor, pero viendo lo perros que estan algunos vendedores....




    Otra pregunta, he hablado con una empresa de compra venta, me dicen que todos sus coches provienen de empresas de renting, de concesionarios o de embargos.
    Me saco el informe de tráfico y señala que perteneció a una empresa y el chico que me lo saca me dice que no es una de renting, que si fuese lo indica en la parte de informacion del vehículo (ahi pone "renting:no"). Es entonces lo más seguro que o bien perteneció a una empresa y fue embargado o a un concesionario? o puede haber alguna triquiñuela más?
    Lo de las empresas es así, yo por ejemplo el Pulsar lo compré al concesionario ya matriculado (lo utilizaba un trabajador como coche de empresa) y también me pone que la procedencia es coche de empresa. Puede ser perfectamente que lo tuviera una empresa que haya quebrado, o que simplemente lo hayan cambiado por uno más nuevo (en el caso de los concesionarios siempre les obligan a conducir el último modelo)
    Pronto cambio una P por otra P...

  22. #47
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Otra pregunta, he hablado con una empresa de compra venta, me dicen que todos sus coches provienen de empresas de renting, de concesionarios o de embargos.
    Me saco el informe de tráfico y señala que perteneció a una empresa y el chico que me lo saca me dice que no es una de renting, que si fuese lo indica en la parte de informacion del vehículo (ahi pone "renting:no"). Es entonces lo más seguro que o bien perteneció a una empresa y fue embargado o a un concesionario? o puede haber alguna triquiñuela más?
    ¿En los informes de tráfico renting significa que el vehículo pertenecía a una empresa de alquiler sin conductor (de los que cogen el coche mil manos) o a una empresa de renting (alquiler de larga duración)? Creo que es una diferencia considerable.

    Cuando veo lo de "vehículo no matriculado como renting" y a continuación "matriculado a persona jurídica" automáticamente pienso que es un coche de empresa de alquiler. Quizá me equivoque.

  23. #48
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    Cita Iniciado por chinos4ever Ver mensaje
    ¿En los informes de tráfico renting significa que el vehículo pertenecía a una empresa de alquiler sin conductor (de los que cogen el coche mil manos) o a una empresa de renting (alquiler de larga duración)? Creo que es una diferencia considerable.

    Cuando veo lo de "vehículo no matriculado como renting" y a continuación "matriculado a persona jurídica" automáticamente pienso que es un coche de empresa de alquiler. Quizá me equivoque.
    Ni puñetera idea, supongo que renting abarca las dos opciones.

  24. #49
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    Buenas noches, finalmente mañana voy por un focus sportbreak 1.6 tdci 115cv del 2013 con 85000km. Le tengo a cien km escasos de ¿ y me sale por 9000 con cambio de nombre y "seguro"de un año, entrecomillado por que es seguro por llamarlo de alguna manera.
    En principio con libro de mantenimiento sellado correctamente, pero al ser compraventa me fio poco y menos.
    Como veis el asunto?
    Me recomendais hacerle algún mantenimiento/reparacion preventiva al sacarle de la tienda??

  25. #50
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    Cita Iniciado por roble135 Ver mensaje
    Buenas noches, finalmente mañana voy por un focus sportbreak 1.6 tdci 115cv del 2013 con 85000km. Le tengo a cien km escasos de ¿ y me sale por 9000 con cambio de nombre y "seguro"de un año, entrecomillado por que es seguro por llamarlo de alguna manera.
    En principio con libro de mantenimiento sellado correctamente, pero al ser compraventa me fio poco y menos.
    Como veis el asunto?
    Me recomendais hacerle algún mantenimiento/reparacion preventiva al sacarle de la tienda??
    A no ser que te lo verifiquen, hazle la revisión entera (aceite, filtros y demás) y así además ya sabes cada cuanto le toca (ya sea por años o por kms), mírate el estado de las ruedas y los niveles (líquido de frenos, de limpias etc). Presión de las ruedas (sorprende cuanta gente no las hincha cada X tiempo) y poco más se me ocurre
    Pronto cambio una P por otra P...

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