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  1. #1
    MegaForero Avatar de invisible
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    Arrow El Lucid Air demuestra que sus 1.000 CV no temen a Tesla: alcanza los 379 km/h



    ¿Os acordáis de Lucid Motors? Os refrescamos la memoria: es una empresa de Silicon Valley, que apoyada por inversores de origen chino, planea lanzar al mercado una potentísima berlina eléctrica, un torpedo de cero emisiones dirigido a la línea de flotación de los Tesla Model S. No debemos confundir a esta empresa con Faraday Future, de origen chino y graves problemas económicos actuales. Lucid Motors nada tiene que ver con ellos. Apenas unos días después de que el primer Tesla Model 3 de producción saliese de fábrica, nos demuestran que su Lucid Air es ya capaz de rodar a ritmos mareantes.



    El Lucid Air es el primer coche de Lucid Motors. Aún se encuentra en desarrollo, y todo lo que sabemos de él os lo hemos contado en este artículo a fondo. La peculiaridad de este eléctrico reside en primer lugar en una enorme potencia: cada eje cuenta con un motor eléctrico de 600 CV, que se traducen en 1.000 CV combinados, teniendo en cuenta el efecto cuello de botella de la batería. Un millar de caballos son los mismos que en su momento tenía el Bugatti Veyron, dicho sea de paso. Su versión tope de gama ofrecerá una autonomía de al menos 507 km, gracias a una enorme batería de iones de litio.

    Suministrada por Samsung, tendrá 100 kWh de capacidad – el mismo tamaño que la batería del Tesla Model S P100D – y opcionalmente, podrá encargarse con una batería de unos descomunales 130 kWh de capacidad. Los Lucid Air tendrán hardware capaz de en un futuro, permitir una conducción 100% autónoma. Son en definitiva una excelente alterantiva a los Tesla Model S… cuando lleguen a lanzarse al mercado, lo que debería ocurrir el año que viene. Para caldear el ambiente y demostrar que no temen a Tesla,han decidido llevar al extremo la velocidad punta de esta elegante y tecnológica berlina de cuatro puertas.

    Hace ya unos meses, lograron que un prototipo alcanzase unos vertiginosos 350 km/h en Ohio. Una cifra más que suficiente, y superior a la de cualquier vehículo eléctrico, pero limitada por la electrónica del coche. Han decidido explorar al máximo las capacidades de la berlina, y demostrarlo en vídeo. Han eliminado el limitador electrónico de un prototipo, han recalibrado la suspensión de aire del coche y han mejorado la refrigeración del motor delantero, entre otras mejoras, como la instalación de ruedas más aerodinámicas. El interior del coche está completamente destripado y se ha instalado una jaula antivuelco.

    En el portón del maletero, se ha instalado un pequeño spoiler y un paracaídas, cuyo uso no fue finalmente necesario. El resultado, lo podéis ver en el vídeo que hemos dejado sobre estas líneas. Una velocidad punta de nada menos que 378 km/h, alcanzada en una pista de pruebas especial, parte del Transportation Research Center (TRC) de Ohio, Estados Unidos. El coche de producción no alcanzará semejante velocidad punta, pero esta prueba demuestra que su base es más que sólida. No muchos eléctricos pueden acercarse a la velocidad punta de supercoches como el McLaren F1 de los años 90, superando, por ejemplo, a cualquier Lamborghini actual.


















    http://www.diariomotor.com/noticia/l...d-punta-video/





  2. #2
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Un señor coche. A ver como les sale la jugada.

    Pd: las plazas traseras tienen un aire a model 3

  3. #3
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    Imagino que si este coche tuviera 150-200cv de potencia, su autonomía sería muuucho mayor y más interesante, no? o en un coche eléctrico eso da igual?

  4. #4
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Parece que pone LUCIO.
    .......................................................................................................

  5. #5
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    Cita Iniciado por Tenoriosaurio Ver mensaje
    Imagino que si este coche tuviera 150-200cv de potencia, su autonomía sería muuucho mayor y más interesante, no? o en un coche eléctrico eso da igual?
    Estan cogiendo la moda de caballos a tutiplen (como en los motores de combustion), en vez de centrarse en lo verdaderamente util que es la autonomia.

    Ahora, la frase de que va a la linea de flotacion del tesla model S, ya es de broma. No se en que se pueden comparar excepto que utilizar la energia electrica para moverse.

  6. #6
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por Tenoriosaurio Ver mensaje
    Imagino que si este coche tuviera 150-200cv de potencia, su autonomía sería muuucho mayor y más interesante, no? o en un coche eléctrico eso da igual?
    Apenas afecta. Influye mucho mas en la autonomia el peso, la aerodinamica o como de bien este diseñado el motor en tema de eficiencia.

    Con un motor de 600CV como el del Tesla puedes sacar consumos de 20kwh..., y por ejemplo el Leaf, que no está muy bien resuelto, saca también en torno a 18-20 kwh. Sin embargo el motor electrico del Ioniq que es de lo mejorcito ahora mismo, te puede llegar a sacar 10-12kwh.

    Es algo bueno que tienen estos motores. Si tu te agencias un V12 de 600CV, consumirá mas o menos dependiendo de lo que le pises, pero de base, ya consumirá bastante. En uno eléctrico dependera de lo que quieras pisarle. A 120km/h, te consumirán todos mas o menos lo mismo. A 200, el de 600 te consumirá mas, pero el de 100 no llegará jeje.

  7. #7
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    Y mejores interiores que el tesla oiga usted. 😁😁

  8. #8
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    me parece bastante mas bonito que el tesla

  9. #9
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    Me da a mi que la evolución del coche eléctrico a este paso va a ser exponencial.

  10. #10
    MegaForero Avatar de invisible
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    Habrá q ver el modelo de serie, pero parece q supera a tesla en todos los aspectos





  11. #11
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por invisible Ver mensaje
    Habrá q ver el modelo de serie, pero parece q supera a tesla en todos los aspectos
    Además va a competir bastante con ellos en cuanto a precio. Dijeron que la versión base serían 60.000$ con 240 millas de autonomía. Un Model S 75 cuesta 63.200$, con 249 millas de autonomía.

    A ver si se mete algún grande como BMW o Mercedes en esto de los sedanes de lujo eléctricos, que al final son todo marcas nuevas...

  12. #12
    Forero Senior Avatar de peter0_0
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    Yo creo que en el momento en el que las marcas de simpre se pongan a vender electricos se van a comer a estas empresas. Ya solamente con la red de concesionarios y el nombre que ya tienen... no tienen rival. Tambien supongo que en algún momento comenzarán a fabricar coches electricos "de no lujo", coches normales... ahi si se notará a nivel de ventas.

  13. #13
    Forero Master Avatar de verdipio
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    Cita Iniciado por peter0_0 Ver mensaje
    Yo creo que en el momento en el que las marcas de simpre se pongan a vender electricos se van a comer a estas empresas. Ya solamente con la red de concesionarios y el nombre que ya tienen... no tienen rival. Tambien supongo que en algún momento comenzarán a fabricar coches electricos "de no lujo", coches normales... ahi si se notará a nivel de ventas.
    Depende... si se ponen ahora probablemente arrasarán. Pero como lo vayan dejando.... el día que se pongan tendrán que hacer frente al precio de las baterías, y estos fabricantes nuevos ya llevarán varios años fabricándolas, y no te digo Tesla con la gigafactoria, con un precio por kilowatio mucho menor....

    Sea lo que sea, va a ser muy interesante ver la "lucha" entre fabricantes.

  14. #14
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    Muy lúcido eso de poder ponerse a 378km/h

    El coche luce espectacular la verdad, cualquier dia lo ves a velocidad punta por nuestras queridas autopistas con su fantástico asfalto y sonando como un zumbido de las alas de una mosca...
    Última edición por RUBENMM; 12/07/2017 a las 14:21
    Mi consumo en spritmonitor:

  15. #15
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    Voy pillando sitio...


  16. #16
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    Se llama Lucid porque Nikola y Tesla ya estan cogidos. Pobre Edison....ahora mas que el nombre de un inventor parece el nombre de un regueton....

  17. #17
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    Yo creo que en el momento en el que las marcas de simpre se pongan a vender electricos se van a comer a estas empresas. Ya solamente con la red de concesionarios y el nombre que ya tienen... no tienen rival. Tambien supongo que en algún momento comenzarán a fabricar coches electricos "de no lujo", coches normales... ahi si se notará a nivel de ventas.
    Si!,en algún momento...Leaf,Ampera,Zoe,Bolt,(este aqui no pero su primo si,además si no se "importa" que narices),Golf,i3,(estos son de lujo?,o de "quien lo trujo",no se,también se venden "made for" de toda la vida..).
    Lo que faltan son padres adoptivos de estas criaturillas que os miran tristes detrás del cristal del concesionario...snifff snifffs!!
    Última edición por Bluebirdbero2; 15/07/2017 a las 01:58

  18. #18
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    Vaya bestia parda!! xD

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