Resultados 1 al 14 de 14
  1. #1
    Forero Senior Avatar de bushido
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    Cool alfa romeo giulia 2.0 T 200 cv ( gasolina) prueba

    Bueno, interesante prueba....por si a alguien le interesa algún dato como el consumo y comportamiento...hay lo dejo : https://www.autocasion.com/actualida...a-romeo-giulia

  2. #2
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Con este gasolina básico también se va sobrado de motor
    .......................................................................................................

  3. #3
    MegaForero Avatar de zhio
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    Con este gasolina básico también se va sobrado de motor
    Siempre se puede querer más, pero este coche anda muy muy bien

  4. #4
    Forero Master Avatar de MAZ 77
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    Un gasolina
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    Me encanta. Quizás un poco "justo" de equipamiento para ese precio, pero un tamaño comedido y precioso. Qué pocos propulsión razonables quedan.

  5. #5
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    ¿Le meteríais un chispazo?

  6. #6
    Forero Senior Avatar de bushido
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    Me encanta. Quizás un poco "justo" de equipamiento para ese precio, pero un tamaño comedido y precioso. Qué pocos propulsión razonables quedan.
    alguien sabe el por que de dos "botes de expansión" con su anticongelante ( en la foto del motor)...además siempre me lo he preguntado en este tipo de carcasas ¿ por donde coño se mete el aire del exterior hacia el filtro de aire si aparentemente es un " rectángulo" cerrado?

  7. #7
    MegaForero Avatar de zhio
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    alguien sabe el por que de dos "botes de expansión" con su anticongelante ( en la foto del motor)...además siempre me lo he preguntado en este tipo de carcasas ¿ por donde coño se mete el aire del exterior hacia el filtro de aire si aparentemente es un " rectángulo" cerrado?
    Llevas 2 circuitos, el de alta presión, que lo mueve bomba por correa y es el de toda la vida, y el de baja, que lleva bomba eléctrica y refrigera turbo e intercooler

  8. #8
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    alguien sabe el por que de dos "botes de expansión" con su anticongelante ( en la foto del motor)...además siempre me lo he preguntado en este tipo de carcasas ¿ por donde coño se mete el aire del exterior hacia el filtro de aire si aparentemente es un " rectángulo" cerrado?
    ¿Uno para el intercooler?

  9. #9
    MegaForero Avatar de ventisetterosso
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    Alfa 33 Stradale.... algún día
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    ¿Uno para el intercooler?
    Los Impreza WRX llevan un pulverizador de agua para enfriar el intecooler.

  10. #10
    Forero Senior Avatar de bushido
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    Llevas 2 circuitos, el de alta presión, que lo mueve bomba por correa y es el de toda la vida, y el de baja, que lleva bomba eléctrica y refrigera turbo e intercooler
    ......ostias ( con perdón) que curioso....( para mi ignorancia,claro)

  11. #11
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Llevas 2 circuitos, el de alta presión, que lo mueve bomba por correa y es el de toda la vida, y el de baja, que lleva bomba eléctrica y refrigera turbo e intercooler
    Que listo soy

  12. #12
    Forero Senior Avatar de Sentencia
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    ¿Le meteríais un chispazo?
    Por supuesto, los motores tienen margen de fiabilidad y hay que disfrutar...

  13. #13
    MegaForero Avatar de zhio
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    Que listo soy
    Vale, pero lo pusiste después :P
    La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista


  14. #14
    MegaForero Avatar de Slurm
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    6,6s en el 0-100... como un focus ST. Hay que ver lo bien que aceleran de parado los tracción trasera ligeritos.

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