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  1. #1
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    Predeterminado Ferrari se sube definitivamente a la corriente SUV

    Parece confirmada la herejía: el primer SUV de la marca llegará en 2021,
    de la mano de un V8 y con mecánica híbrida para competir con el Urus:
    http://www.diariomotor.com/noticia/suv-ferrari/

    Tenéis cuatro años para haceros a la idea.

    A mí ha poco me sorprende.

  2. #2
    MegaForero Avatar de ventisetterosso
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    Puta moda absurda, a ver si se acaba de una maldita vez.

  3. #3
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    ¿Un Ferrari irracional? No puede ser, no me lo creo

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  4. #4
    Forero Master Avatar de Mosiguello
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    Ya tienen las mamis para llevar a los piolos al cole con el uniforme pijo.

  5. #5
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    Pareceis nuevos joder. Se llama Oportunidad de Negocio, y Ferrari está englobada en una empresa que, como todas, se dedica a eso. A ganar dinero, o al menos intentarlo.
    Si todo el mundo vende globos cuadrados y los vende bien, yo, como vendedor de globos redondos, tengo derecho a probar a vender globos cuadrados (y además Hibridos y enchufables, juaaaasssss)



  6. #6
    Forero Master Avatar de Caterman
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    Cita Iniciado por johnjohn Ver mensaje
    Pareceis nuevos joder. Se llama Oportunidad de Negocio, y Ferrari está englobada en una empresa que, como todas, se dedica a eso. A ganar dinero, o al menos intentarlo.
    Si todo el mundo vende globos cuadrados y los vende bien, yo, como vendedor de globos redondos, tengo derecho a probar a vender globos cuadrados (y además Hibridos y enchufables, juaaaasssss)
    Ese es precisamente el problema, ya no hay marcas originales, se limitan a copiarse unas a otras hasta el infinito... ¿Cuándo salió el primer SUV? ¿de qué marca era? ¿No es raro que a nadie, ni siquiera en marcas míticas del automovilismo, se le haya ocurrido alguna otra idea desde entonces?
    Personalmente subirse al carro a estas alturas de la película me parece un movimiento de lo más arriesgado... No les deseo ningún mal, pero creo que corren peligro de llegar tarde a la moda. Tendrían que haber hecho este movimiento hace 5 años o más.

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  7. #7
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    Cita Iniciado por johnjohn Ver mensaje
    Pareceis nuevos joder. Se llama Oportunidad de Negocio, y Ferrari está englobada en una empresa que, como todas, se dedica a eso. A ganar dinero, o al menos intentarlo.
    Si todo el mundo vende globos cuadrados y los vende bien, yo, como vendedor de globos redondos, tengo derecho a probar a vender globos cuadrados (y además Hibridos y enchufables, juaaaasssss)
    Si a mi no me parece mal. Mientras sigan haciendo 488 o LaFerraris como si se ponen a fabricar tractores... y dan un paso más allá en su rivalidad con Lamborghini.

    Por otro lado, lo de electrificar la gama siempre lo he considerado un paso lógico y valoro positivamente que a partir de 2019 todos los Ferrari estén impulsados por mecánicas híbridas.

    No me considero ningún talibán, pero me hacen gracia los golpes de pecho de ciertos fabricantes enarbolando el "nosotros nunca..." y al final van al redil, con todos los demás.
    Última edición por el afilador; 08/07/2017 a las 10:03
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)


  8. #8
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    Si a mi no me parece mal. Mientras sigan haciendo 488 o LaFerraris como si se ponen a fabricar tractores... y dan un paso más allá en su rivalidad con Lamborghini.


    Y diesel.

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  9. #9
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    Y diesel.
    Siempre fui más de Pasquali:



    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)


  10. #10
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    Siempre fui más de Pasquali:



    La verdad es que un Ferrari verde...

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  11. #11
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    Cita Iniciado por ventisetterosso Ver mensaje
    Puta moda absurda, a ver si se acaba de una maldita vez.
    Absurda será para ti, va a ser infinita mente más practico y cómodo que cualquier otro Ferrari, vas a poder disfrutar de las prestaciones y el sonido de un motor Ferrari en un vehículo más práctico, cómodo y que no te vas a dejar los bajos en cualquier resalto y dinámicamente va a ser mejor que muchas berlinas.
    Mas absurdo veo yo una berlina sedán que por la estética te condiciona enormemente.

  12. #12
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    Yo no veo que los SUV vayan a ser una moda pasajera. Creo que han venido para quedarse.

    A mí personalmente no me aportan nada frente a una berlina o compacto equivalente. Aunque valoro su practicidad no le veo la gracia a tener una postura de conducción sobre elevada para conducir por carretera.

    Sí reconozco que si, dado el caso, necesitara un coche para meterlo ocasionalmente por pistas y me cuadrara lo veo mejor opción que un TT puro, pero siempre con AWD, eso sí. Y si fuera por cuestiones de espacio, preferiría una carrocería familiar de un turismo, que hoy en día suelen tener diseños muy logrados y ofrecen mejor comportamiento en carretera.

    Ahora, respeto a quien se compre un SUV para no salir de la ciudad, igual que a quien tiene un diésel para hacer 10.000 km al año.
    "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)


  13. #13
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    en serio... que pesadez con lo anti SUV... que pereza. No gusta? no compres y punto.

  14. #14
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    Un poco mas y le gana a seat ¡¡
    En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
    Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.


    ¡

  15. #15
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    Continua siendo del grupo FCA no...porque igual le pasa lo que a otros fabricantes y sus decisiones no son tan "soberanas".

  16. #16
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    Cita Iniciado por Bluebirdbero2 Ver mensaje
    Continua siendo del grupo FCA no...porque igual le pasa lo que a otros fabricantes y sus decisiones no son tan "soberanas".
    Ferrari está fuera de FCA.

  17. #17
    Forero Senior Avatar de Bluebirdbero2
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    Cita Iniciado por AlfaroRomero Ver mensaje
    Ferrari está fuera de FCA.

    Gracias.
    Entonces no es el caso.Joood** con Ferrari

  18. #18
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    ¿Se sabe algo de si tendrá versión eléctrica?

    Sería una maravilla

  19. #19
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    ¿Se sabe algo de si tendrá versión eléctrica?

    Sería una maravilla
    Ya está inventado algo parecido el Tesla model X, una auténtica maravilla.

  20. #20
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    A ver si se aclaran , hace menos de 1 año marchionne dijo q jamás habría un ferrari suv





  21. #21
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    Llevan muchos años diciéndolo ese tan esperado anticayenne.
    .......................................................................................................

  22. #22
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    Yo lo dejaría todo en condicional, aun no hay nada ni confirmado ni oficialmente comunicado.

    Si de un rumor pasamos a un "se confirma definitivamente"...

  23. #23
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    Cita Iniciado por AlfaroRomero Ver mensaje
    Ferrari está fuera de FCA.
    Bueno, a medias. Está fuera a efectos accionariales, pero está controlada pornel mismo tipo y el accionista principal es el mismo, todo bajo el paraguas de Exor, que es la sociedad de los Agnelli que controla las acciones de todos sus conglomerados

  24. #24
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    Cita Iniciado por ventisetterosso Ver mensaje
    Puta moda absurda, a ver si se acaba de una maldita vez.
    Claro, mucho mejor que las marcas quiebren....
    Electricos, no
    Suv, tampoco.
    Todo muy romantico.....

    Preguntales a los que hoy disfrutan de un 911 que les parece que Porsche hubiese sacado el Cayenne hace años con la marca a punto de desaparecer.....

  25. #25
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    Cita Iniciado por ALFA2004 Ver mensaje
    Claro, mucho mejor que las marcas quiebren....
    Electricos, no
    Suv, tampoco.
    Todo muy romantico.....

    Preguntales a los que hoy disfrutan de un 911 que les parece que Porsche hubiese sacado el Cayenne hace años con la marca a punto de desaparecer.....
    Sin duda. De estar al borde del abismo a anticiparse 10 años al mercado y salvar la marca.

    Siempre pongo el mismo ejemplo. En el 2003 Lancia presenta el Stilnovo diciendo que los estudios de mercado preveían que la fusión de 4x4 y turismos sería la tendencia en el futuro próximo. Cantarella, el mismo que canceló el nuevo 500 por no verlo viable decidió encerrar el Stilnovo en un cajón.

    Nissan saca en 2006 el Qashqai estando al borde de la quiebra.

    Lancia hoy está muerta. De haberlo sacado se habría anticipado al Qashqai.

    Nissan vive muy bien del Qashqai.

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