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Tema: Decepcion

  1. #1
    Forero Master Avatar de Phaeton
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    Predeterminado Decepcion

    Bon dia a tod@s.

    Este pequeño analisis solo trata sobre mis apreciaciones personales y en el sentido puramente de producto, el aspecto comercial ya lo tratare en otro momento.


    Ya son 4 meses que estoy en Mb y el segundo vehiculo de empresa que he usado, Primero un A 200 D y ahora un CLA 200 D.

    Un Mercedes es un Mercedes eso no hay ninguna duda,pero como se decia antiguamente lo bueno empieza en el Clase E, quizas en un C.


    En comparacion con los prodcutos que he llevado anteriormente me encuentro con un motor mas pequeño,lento, tragon y ruidoso.
    La caja de cambios mas lenta , sin posibilidad de seleccionar rapidamente la funcion sport y con el cambio manual casi testimonial. Sin practicamente retencion al reducir y subidas sin sentido.

    Detalles de mas calidad ( pocos ) y equipamiento mas escaso y los sistemas de seguridad para mi gusto mas intrusivos.
    Espacio a igualdad de segmento infinitamente mas pequeño.

    Cualquier consulta estoy a vuestra disposicion.
    Nuevas metas, nuevos retos.


  2. #2
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Lo que no se puede negar es que el A tiene una imagen demoledora.

  3. #3
    Forero Master Avatar de Phaeton
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Lo que no se puede negar es que el A tiene una imagen demoledora.
    Y por eso se come el mercado que se come.

    El anterior que tenia era "precioso" como imagen , el dia a dia no era practico.
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  4. #4
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    Joder, pues que mal...

    El Clase A es precioso, pero claro, a mi solo me entra un A250 Sport y eso vale un pastizal, el CLA me encanta pero es mas de lo mismo y mas caro claro...

    La verdad, nunca he conducido un Mercedes regularmente asi que no puedo opinar al respecto, lo que queda claro es que la sensación de calidad es innegable.

  5. #5
    Forero Master Avatar de trenecito
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    Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.
    En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
    Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.


    ¡

  6. #6
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    Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
    Pronto cambio una P por otra P...

  7. #7
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    Cita Iniciado por trenecito Ver mensaje
    Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.

    supongo que lo da por sabido...
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  8. #8
    Forero Master Avatar de creeping
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    Veo que gran parte de tus quejas sobre ambos coches tienen mucho que ver con la parte mecánica, y quizá como son modelos "básicos" te hayas sentido algo defraudado. Esto es como si pruebo un BMW 116 y después un BMW 135M, son el mismo coche pero escoger una u otra motorización es lo que determina en gran parte el nivel de impacto sobre el conductor. El primero te parecerá soso, y el segundo una delicia.

    Saludos.

  9. #9
    MegaForero Avatar de Kinui
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    Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

    No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

    Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"


  10. #10
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    Cita Iniciado por FranPicasso Ver mensaje
    Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.

  11. #11
    Forero Master Avatar de DualRam
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    Pues esto viene un poco a confirmar lo que llevo diciendo muchísimo tiempo: no existen marcas premium, sólo modelos, y que poco tienen que ver las versiones gordas del C/E con los A... extrapolable a cualquier marca

    Desde mi punto de vista en estas marcas o me gasto +45.000€ en versiones gordas o no me merece la pena

    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

    No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

    Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?
    €€€€€ a mansalva

    Les sale más barato el desarrollo y se hinchan a vender

    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
    Llevo pensando eso desde tiempos inmemoriales. Al final la mayoría de gente que conduce no le gustan los coches, lo hacen simplemente porque lo necesitan por temas personales/laborales y en consecuencia no entienden/no tienen interés en los mismos y la carcasa viene a ser lo que más se fijan... como yo cuando me compro un móvil básicamente que no tengo ni puta idea y ni conozco las características técnicas del mío, sólo busco lo barato

  12. #12
    Forero Master Avatar de Phaeton
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    Joder, pues que mal...

    El Clase A es precioso, pero claro, a mi solo me entra un A250 Sport y eso vale un pastizal, el CLA me encanta pero es mas de lo mismo y mas caro claro...

    La verdad, nunca he conducido un Mercedes regularmente asi que no puedo opinar al respecto, lo que queda claro es que la sensación de calidad es innegable.
    O un A45, pero no son los que generan el volumen de ventas.
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  13. #13
    Forero Master Avatar de Phaeton
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    Cita Iniciado por trenecito Ver mensaje
    Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.

    Y lo son.

    Al final hay muchas variables en la compra de un coche.


    Yo lo miro en la vertiente mas comercial, para mi , al final son volante y ruedas. Piensa que en estos 25 años que llevo en el sector habre tenido mas de 60 o 70 coches de empresa. Ya no me despiertan emociones , soy mas practico.
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  14. #14
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    Cita Iniciado por creeping Ver mensaje
    Veo que gran parte de tus quejas sobre ambos coches tienen mucho que ver con la parte mecánica, y quizá como son modelos "básicos" te hayas sentido algo defraudado. Esto es como si pruebo un BMW 116 y después un BMW 135M, son el mismo coche pero escoger una u otra motorización es lo que determina en gran parte el nivel de impacto sobre el conductor. El primero te parecerá soso, y el segundo una delicia.

    Saludos.

    No es el motor basico, tampoco el acabado basico.

    Es mas no son ni los modelos mas vendidos. El volumen de ventas se lo lleva el motor 1.8
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  15. #15
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    Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

    No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

    Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?

    Menos el 1.8 y el 1.6 que no se comercializa en españa todos los motores son mercedes.
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  16. #16
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    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.

    No estoy de acuerdo.

    Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


    Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
    Nuevas metas, nuevos retos.


  17. #17
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    No es el motor basico, tampoco el acabado basico.

    Es mas no son ni los modelos mas vendidos. El volumen de ventas se lo lleva el motor 1.8
    Lo que quería decir en mi anterior aportación es que por muy premium que sea el coche, si le metes un motor "básico" como el 2.0 que has probado, que es similar al de cualquier generalista, la sensación se tornará agridulce.

    Saludos.

  18. #18
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    Cita Iniciado por Phaeton Ver mensaje
    No estoy de acuerdo.

    Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


    Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
    Claro. Pero un Lexus IS300h (que lo considero muy equilibrado y elegante) no farda tanto como un A4 TDI . O un kuga
    Pronto cambio una P por otra P...

  19. #19
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    Y lo son.

    Al final hay muchas variables en la compra de un coche.


    Yo lo miro en la vertiente mas comercial, para mi , al final son volante y ruedas. Piensa que en estos 25 años que llevo en el sector habre tenido mas de 60 o 70 coches de empresa. Ya no me despiertan emociones , soy mas practico.

    Siempre han sido eso, pero tu eres comercial (creo) debes vender ilusión, animo fiera, eres el mejor, hoy vas a vender 3 por lo menos, eres el mejor, tu ellos, con el cuchillo en la boca, vamos Rambo , nos hacemos mayores ¡¡
    En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
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  20. #20
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    Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
    Efectivamente. Yo he peinado el mercado y muchos me crucificaran por lo que voy a decir, pero para gastar por ejemplo, 26 o 27 mil euros en un Audi A4 básico, prefiero un Ford Mondeo, que por ese precio lo pillo hasta en el acabado titanium.

    Cita Iniciado por RUBENMM Ver mensaje
    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
    Hombre por 36K ya puedes pillar un coche más premium que un Seat, con un equilibrio potencia-consumo-equipamiento-estética, muy superior.

    Cita Iniciado por Phaeton Ver mensaje
    No estoy de acuerdo.

    Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


    Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
    Efectivamente. El equilibrio es lo complejo de encontrar. Como por ahí he leído ya varías veces no hay coche perfecto.

  21. #21
    Forero Master Avatar de Phaeton
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    Siempre han sido eso, pero tu eres comercial (creo) debes vender ilusión, animo fiera, eres el mejor, hoy vas a vender 3 por lo menos, eres el mejor, tu ellos, con el cuchillo en la boca, vamos Rambo , nos hacemos mayores ¡¡

    Creo que estas equivocado.

    Yo no vendo ilusion.

    Yo trabajo con empresas, ya sabes WIN TO WIN.


    En este sector no se busca la ilusion ,el capricho. Son herramientas de trabajo y afectan otros muchos factores.
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  22. #22
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    Ayer precisamente estuve en el conce de Mercedes con un amigo viendo y probando un Smart que ha comprado para su hija, y mirando en la exposición de seminuevos estaba llena de A180 Cdi con pack AMG, por 27000€ un disparate, aunque estéticamente me encanta.
    Los únicos con motor Renault son los 180 los 200d son pata negra Mercedes, motor 2.2.
    Por cierto el nuevo E Coupe impresionante.

  23. #23
    Forero Master Avatar de trenecito
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    Creo que estas equivocado.

    Yo no vendo ilusion.

    Yo trabajo con empresas, ya sabes WIN TO WIN.


    En este sector no se busca la ilusion ,el capricho. Son herramientas de trabajo y afectan otros muchos factores.

    Igual tienes razón (no soy del sector)

    Creo que sigo siendo un romántico, equivocado, pero romántico ¡¡
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  24. #24
    MegaForero Avatar de Gandolfo
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    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
    No creo que ninguno de los motores que pones le haga quedarse corto a ninguno de los coches que mencionas.
    Entiendo lo que quieres decir y yo nunca los compraria.
    Que el Leon es otra cosa y te gusta mas por supuesto que lo respeto y entiendo.

    Respecto a la clase A - CLA pues poca mas que decir que son compactos aumentados artificialmente de precio.
    Conozco propietarios que dicen tener coche de torero y Mercedes pa rriba y pa abajo.
    El que no sabe de que hablan piensa que esta hablando con un futbolista de primera division y ellos sacan mas pecho.

    Eso vende muchisimos coches.

  25. #25
    MegaForero Avatar de antonioF40
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    con lo bien que envejecen los mercedes es preferible comprar de un E para arriba de segunda mano que un A o B o C nuevo.
    yo he tenido un par de dias un C 220 cdi modelo moderno con el 2.0 de 194cv y tecnologicamente me ha gustado pero dinamicamente, y en comodidad no tiene nada que ver con un E como el que tengo aun siendo 6 años mas moderno el C

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