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Tema: C4 2018

  1. #1
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    Predeterminado C4 2018


  2. #2
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  3. #3
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    PSA Madrid fabricará el nuevo Citroën C4 a finales de 2017
    La fábrica del Grupo PSA en Madrid fabricará, desde finales de 2017, el nuevo Citroën C4, en su versión berlina, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de varias fuentes a las que ha tenido acceso, después de la visita del presidente del consorcio francés, Carlos Tavares, al centro de Villaverde, el 17 de mayo.
    Estas mismas fuentes han confirmado a La Tribuna de Automoción que el Citroën C4 Cactus, el modelo que se fabrica en la planta madrileña desde 2014, sufriría un restyling importante y se unificaría con el C4 compacto, que, a día de hoy, se ensambla en la factoría francesa de Mulhouse.
    Así, de los dos modelos —del C4 Cactus y del C4 compacto—, la marca dejaría uno sólo, que es el resultado de mezclar ambos diseños. Esta iniciativa iría en la línea ya anunciada en el plan del grupo Back in the Race, cuya vigencia era de 2014 a 2018 (aunque ha sido sustituido por la hoja de ruta denominada Push to Pass, al lograrse el objetivo antes de tiempo), en el que se buscaba reducir la oferta del consorcio de los 45 modelos de 2014 a 26 en 2022. Más en concreto, para Citroën, se planificó pasar de una gama de 15 vehículos de 2014 a una de siete en 2022.
    Sólo entre 2014 y finales de 2015, la reducción ha sido de 45 vehículos a 39, según el vicepresidente ejecutivo y director financiero del grupo, Jean-Baptiste de Chatillon, lo que fue clave para alcanzar los resultados económicos logrados en el pasado ejercicio.

    El C4 se vende mejor que el C4 Cactus

    El hecho de absorber la producción del C4 compacto sería una buena noticia para la fábrica madrileña, ya que la versión berlina se vende mejor que el Cactus. Hasta abril, según el portal web Focus2Move, en Europa se han vendido 32.417 unidades del Citroën C4 (un 10,6% más) y 23.717 del Cactus (-7,35%).
    A pesar de que el modelo que se hace en Madrid ha disminuido sus ventas en 2016, en 2015 creció un 149,2%, con 70.560 unidades (se compara con 2014, cuando el coche se empezó a vender en junio). Por su parte, el C4 perdió un 13,2%, pero registró 84.936 operaciones. En el hipotético caso de que el nuevo vehículo sumara las ventas de los dos modelos, supondría superar las 150.000 unidades anuales.
    Las preferencias en España son ligeramente diferentes a las europeas. En 2015, se vendieron 12.080 Citroën C4 Cactus, frente a 9.516 C4. En 2016, este último modelo le gana la partida al Cactus, con 3.958 unidades y 3.773, respectivamente.
    El Citroën C4, que se empezaría a ensamblar en serie en noviembre de 2017, tal y como ha podido saber La Tribuna de Automoción, se fábrica en Mulhouse (Francia) desde 2004 y fue el primer modelo de la marca de los chevrones que llegó a esta factoría.
    A día de hoy, según la página oficial de la fábrica, en el centro francés se hacen el Citroën C4 (el nuevo modelo es de 2010), el DS4 y el Peugeot 2008. En función del éxito que tenga el modelo resultante de mezclar el C4 y el C4 Cactus, podría fabricarse también en Mulhouse, además de en Madrid.

    Fuente: http://www.latribunadeautomocion.es/...atid=29:espana

  4. #4
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    No trago ese morro de los nuevo citroens, me pasa con el Cactus y el C3.
    .......................................................................................................

  5. #5
    MegaForero Avatar de Gandolfo
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    Vaya gama mas horrible la de Citroen.

  6. #6
    MegaForero Avatar de jumaco
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    Si, es feo, pero se han vendido Cactus a patadas.
    es lógico que trasladen ese estilo al C4.

  7. #7
    Forero Senior Avatar de verdipio
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    Va a quedar algún citroen que no sea Suvizado/Crossover?

    Y un poco de personalidad en los modelos, que al final con todos los frontales iguales van a parecer Audi

  8. #8
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    Un puñetero espanto de coche, que espero y deseo se venda a cascoporro

  9. #9
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Me encanta.

    Es precioso.

  10. #10
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Me encanta.

    Es precioso.
    Noooo tu nooooo !! (Exclamación al ver que te has convertido en mutante)

  11. #11
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    Me parece precioso. Veremos a ver en qué queda la cosa.
    Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.


  12. #12
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    no es mi gusto...

  13. #13
    MegaForero Avatar de Andres0
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    Por lo que he leído esas imágenes son tan solo unos render no oficiales basados en alguna mula de pruebas y en suposiciones del autor del mismo.

    Un engendro.


    - Si quieres entender a alguien, no entiendas lo que dice, entiende lo que calla...

    - La humildad, es callar nuestras virtudes y dejar que los demás las descubran por su cuenta.

  14. #14
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    A mi lo que no me gusta es que ahora Citroen ponga esos cuadraditos negros en las puertas de todos sus modelos...

  15. #15
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    Buena noticia para Villaverde

  16. #16
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    Pues un c4 gordo ¡¡
    En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
    Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.


    ¡

  17. #17
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    Cita Iniciado por peter0_0 Ver mensaje
    A mi lo que no me gusta es que ahora Citroen ponga esos cuadraditos negros en las puertas de todos sus modelos...
    Pueden no gustarte pero los Airbumps son la hostia para la gente despistada que abre puertas al toque
    Pronto cambio una P por otra P...

  18. #18
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    En la primera imagen pone "Lanzamiento: Septiembre 2018".

    El C4 actual, de 2010, debe ser de los coches más veteranos en el mercado. Se me hace mucho otros 18 meses para este modelo superado por los rivales.

  19. #19
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    Cita Iniciado por chinos4ever Ver mensaje
    En la primera imagen pone "Lanzamiento: Septiembre 2018".

    El C4 actual, de 2010, debe ser de los coches más veteranos en el mercado. Se me hace mucho otros 18 meses para este modelo superado por los rivales.
    Lo van a poder bien barato, como el actual QQ con la versión 10 aniversario, el anterior C-Elysee o el anterior i30, y por lo menos yo por Lleida veo muchísimos de esos modelos matriculados (de hecho si le hubiera gustado a la señora yo habría estrenado un i30 1.4 MPI de 100cv sin hacerle ascos). La pela és la pela
    Pronto cambio una P por otra P...

  20. #20
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    Cada vez más horribles los citroen.

    Con lo bonitos que eran antaño...






  21. #21
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    Cita Iniciado por sergiokhoiser Ver mensaje
    Cada vez más horribles los citroen.

    Con lo bonitos que eran antaño...

    Hombre, el XM muy bonito no era. Si acaso el CX.

  22. #22
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    No puedo ver a los Citroen, no puedo...

  23. #23
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    Cita Iniciado por jumaco Ver mensaje
    Hombre, el XM muy bonito no era. Si acaso el CX.
    El CX también.

    El XM, en su día para mi era un coche del segmento D, bastante compensado en espacio, prestaciones y una apariencia (comparándolo con la oferta que había en ese momento) bastante acertada. Con el tiempo no ha envejecido tan bien como el CX, el GS, o el famoso "tiburon", pero a mi me sigue pareciendo un gran coche.

  24. #24
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    El Citroën SM (motor V6 de origen Maserati) era el mas espectacular:





    Como siempre... llegó Peugeot y dejó de fabricarse.

  25. #25
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    A mi me gusta más este C4 y otros diseños actuales de Citroën que, por ejemplo, el BX o el ZX.
    Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.


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