Resultados 1 al 23 de 23
  1. #1
    Forero Junior
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    Question Necesito opinión

    Buenas noches, soy nuevo aquí así que disculpas por adelantado si este tema no va aquí y varias posibles cagadas que pueda cometer jeje.
    Tengo un par de opciones en mente para adquirir, una es un A4 avant 2.5 tdi de 180cv del 2004 con todos los extras posibles (automático) y con 280.000km, la otra es un A4 1.8T avant de 190cv del 2004 con 240.000km...ambos son quattro.
    Lasdudas son, realmente es mucho kilometraje en estos coches? (Ambos son de particular)
    Se dispara demasiado el consumo de uno comparado con el otro?
    Solemos usar el coche para viajes, aunque de vez en cuando lo usamos para llevar a los niños al cole etc...

    Opiniones por favor y muchas gracias de antemano!

  2. #2
    Forero Senior Avatar de Mosiguello
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    Demasiados kilómetros, depende mucho el mantenimiento del particular para valorar si merece o no la pena, teniendo en cuenta lo que pide.

    Qué uso le vas a dar el coche¿? kilómetros anuales¿?

  3. #3
    Forero Junior
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    16/03/2017
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    Predeterminado

    Gracias por contestar, pues sobre 20.000-25.000 km al año

  4. #4
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    25 mil km al año son ya bastantes para un coche de ese kilometraje y encima automático (como se joda la caja...). Por que precio te dejan ambos coches? Son de un conocido de confianza? Yo cogería ese precio y miraría si puedo conseguir algo menos lujoso pero también más joven y con menos km

    El consumo del gasolina será siempre superior al del diesel, y ambos coches consumirán un poco más que uno que solo sea de tracción o propulsión.
    Pronto cambio una P por otra P...

  5. #5
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Dependiendo del precio y estado yo no los descartaría.

    Pero con esos kilometros ya pueden estar baratos.

  6. #6
    Forero Senior Avatar de printable
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    Al 100%, olvídate del 2.5 TDi. No es fiable, es un motor tragón para ser diesel, caro y dificil de mantener, la posición del motor es difícil para que los mecánicos puedan acceder bien a el , y sí , se rompe, no es fiable.
    El 1.8T lleva muchos kilómetros, pero si el precio es bueno es más "preocupante" los años que tiene y el cuidado que haya llevado que el motor. El motor es duro, mucho, te puede dar algún problema la bomba del agua, algún manguito, la DV, caudalímetro y poco más.
    Si puedes y el precio es bueno, pero tiene que ser bueno de verdad, el 1.8T.

  7. #7
    MegaForero Avatar de alfonsico
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    todo depende de como esten hechos los kms, si son en carretera......

  8. #8
    MegaForero Avatar de ventisetterosso
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    Sólo con pensar en el coste del cambio de correas de distribución del 2.5 TDI me entran sudores fríos.

  9. #9
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    1.8T, pero intenta buscar alguna unidad con algo menos de km, al ser gasolina potente es factible encontrarlas.

  10. #10
    Forero Master Avatar de Kothoga
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    20-25.000 kms anuales y comprarse un coche con ya casi 250.000 kms? yo no lo haría, pero cada uno...

  11. #11
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    Yo no compraría un coche con tantos kilómetros por tener un AUDI. Seguramente por el precio de este mismo podrías tener alguno menos "premium", que seguramente te de menos problemas y seguro que con la mitad de kilómetros.

  12. #12
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    Cita Iniciado por printable Ver mensaje
    Al 100%, olvídate del 2.5 TDi. No es fiable, es un motor tragón para ser diesel, caro y dificil de mantener, la posición del motor es difícil para que los mecánicos puedan acceder bien a el , y sí , se rompe, no es fiable.
    El 1.8T lleva muchos kilómetros, pero si el precio es bueno es más "preocupante" los años que tiene y el cuidado que haya llevado que el motor. El motor es duro, mucho, te puede dar algún problema la bomba del agua, algún manguito, la DV, caudalímetro y poco más.
    Si puedes y el precio es bueno, pero tiene que ser bueno de verdad, el 1.8T.
    Fin del post.

  13. #13
    Forero Master Avatar de creeping
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    Una locura comprarse un coche con tantos kms para hacerle otros 25 mil al año. O te sale excepcionalmente bueno -pero bueno de cojones-, o prepara tu cartera para posibles fallos y mantenimiento.

    No sé cual es tu presupuesto, pero yo bajaría el caché y escogería un coche de marca generalista con la mitad de kms.

    Saludos.

  14. #14
    Forero Master Avatar de cooper
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    Cita Iniciado por sergiokhoiser Ver mensaje
    Yo no compraría un coche con tantos kilómetros por tener un AUDI. Seguramente por el precio de este mismo podrías tener alguno menos "premium", que seguramente te de menos problemas y seguro que con la mitad de kilómetros.
    Opino lo mismo. Para mantener un premium hay que tener cartera premium.

    Y en todo caso el 1.8 T

    Saludos

  15. #15
    Forero Junior
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    Yo de ti cojeria el 1.8 turbo, el 2.5 tdi es muy tragon y como te dicen los compis, el mantenimiento de ese coche no es moco de pavo, el consumo de ambos motores deben ser parecidos y me atrevo a decir que igual el 1.8T consume menos y desde mi punto de vista los gasolinas son mas fiables al ser mas simples en mecanica y 240.000 son km pero sin mas.... tienes para bastantes mas, sin ir mas lejos el otro dia vi un opel corsa 1.7d motor isuzu con 350.000 km. Ese coche al fin y al cabo es un audi por mucho km que tenga y por gasolina que sea. Suerte con la compra

  16. #16
    Forero Senior Avatar de Mosiguello
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    Ese tipo de coches están quemados, yo me compraria un coche nuevo bajando de la categoria status social VAG......

  17. #17
    Forero Senior Avatar de Mosiguello
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Dependiendo del precio y estado yo no los descartaría.

    Pero con esos kilometros ya pueden estar baratos.
    Yo antes tenía el gif quemando neumáticos. Gol de señor!!!

  18. #18
    Forero Master Avatar de Manarello
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    1.8T pero con menos km aunque sea Vw o Seat o Skoda.

  19. #19
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    A mi más que los kms me preocuparían los 13 años, busca algo de 2010/11.

  20. #20
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Cita Iniciado por Manarello Ver mensaje
    1.8T pero con menos km aunque sea Vw o Seat o Skoda.
    +1 El bloque 1.8t es de lo mejor que ha sacado VAG.
    .......................................................................................................

  21. #21
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    pues el 2.5 tdi ya homologa un consumo mixto minimo de 8,4 L , yo lo descartaría solo por eso
    aunque el 1.8t te va a gastar mas

    Yo miraría algo mas nuevo y con menos kms aunque no sea un audi , por ejemplo un skoda Octavia combi con la mitad de años
    y con un mantenimiento y consumos mucho mas asequibles

  22. #22
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    Cita Iniciado por Mosiguello Ver mensaje
    Ese tipo de coches están quemados, yo me compraria un coche nuevo bajando de la categoria status social VAG......
    por 5 o 6 mil euros no creo que puedas comprar nada nuevo de esas características, pero si algo con la mitad de kms y años y mantenimiento mas barato

  23. #23
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    Bueno el Audi A4 B6, lo conozco bien, al fin y al cabo le hice a uno 360.000 km. En mi caso un tdi130 Quattro.

    Es un coche de una excelente carroceria, con una excelente traccion y fiable, pero con un mal reparto de pesos, el motor longitudinal va parcialmente volado por delante del eje, es un coche seguro pero no agil, si acaso algo mas en mojado.

    El V6 tdi de 2,5 l, probablemente no es de los mejores motores de Audi, de hecho usado se paga menos que el tdi 130. El 2.5 tiene malos bajos (en medios y altos va bien) y una sonoridad en frío impropia de un 6 cil, lo se por mi vecino que tiene uno. Además tienes que añadir costes de mantenimiento, el consumo medio se va a 8-9 l, lleva un carter de aceite de 7 l, y los cambios de correas (2 de distribución), son bastante onerosos.

    Si tienes que hacer 25000 km al año (como yo) y tu no deseas gastar mucho, quizá es mejor opción, como te ha comentado algun compañero, invertir esa cantidad de dinero en un vehículo mas reciente y con menos km, aunque tengas que cambiar de marca o modelo. Mi mujer tiene un un Seat Leon II 1.9 tdi 105, que con casi 190000 km aun esta muy bien. y no ha tenido mas fallos que el A4 en su kilometraje. Por cierto ahora tengo un Leon III.

    Saludos y sueete con la decisión.
    MAM

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