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  1. #826
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    Cita Iniciado por alexmore21 Ver mensaje
    Esto es el descojone padre.....

    http://www.marca.com/motor/formula1/...56a8b4639.html

    Ahora resulta que seguramente para Canadá tampoco llega, menos mal que el desarrollo es "libre" este año, que desastre en serio, que jodido desastre.

    Es imposible que esto acabe bien, IMPOSIBLE.

    Y es que lo peor de todo es.... ¿que garantías tienes de que esto se va a solucionar?, ojo, ya no digo en un corto-medio plazo, sino ya de cara al año que viene, porque a día de hoy están infinitamente peor que el año pasado.

    Es imposible que así retengan a un piloto top, el problema ya no es tanto para Alonso que creo que está 100% seguro de que no sigue en Mclaren, sino en que una vez se vaya Fernando.... ¿que piloto top va a querer ir a Mclaren? y sobre todo ¿si ningún piloto top va a Mclaren....que puede pasar con la escudería?
    Entiendo lo que dices, pero creo que Button tiene contrato para el año que viene bien como reserva o como titular, con lo que de pilotos no van muy mal. Por lo demás supongo que esta temporada es el límite que se marca Alonso para ver si la evolución le convence o no y solo animarte diciéndote que si algo nos ha demostrado el tiempo es que la F1 (políticamente hablando) es una casa de p..tas tamaña que todos pueden acabar con todos...

  2. #827
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    Cita Iniciado por alexmore21 Ver mensaje
    Esto es el descojone padre.....

    http://www.marca.com/motor/formula1/...56a8b4639.html

    Ahora resulta que seguramente para Canadá tampoco llega, menos mal que el desarrollo es "libre" este año, que desastre en serio, que jodido desastre.

    Es imposible que esto acabe bien, IMPOSIBLE.

    Y es que lo peor de todo es.... ¿que garantías tienes de que esto se va a solucionar?, ojo, ya no digo en un corto-medio plazo, sino ya de cara al año que viene, porque a día de hoy están infinitamente peor que el año pasado.

    Es imposible que así retengan a un piloto top, el problema ya no es tanto para Alonso que creo que está 100% seguro de que no sigue en Mclaren, sino en que una vez se vaya Fernando.... ¿que piloto top va a querer ir a Mclaren? y sobre todo ¿si ningún piloto top va a Mclaren....que puede pasar con la escudería?
    Y mucho peor para Honda. Están cavando su propia tumba.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"


  3. #828
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Y mucho peor para Honda. Están cavando su propia tumba.
    Esos ya tienen la lápida hecha
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
    Cita Iniciado por Xema Ver mensaje
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  4. #829
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    He leído lo que ha puesto alex y la verdad es que es bastante penoso como lo está llevando Honda. Este año es peor que el 2015 y encima leí el otro día que Honda para que vuelve a ser competitivo mínimo han de pasar de 5 a 7 años. No sé, éste proyecto se empezó con mucha ilusión, con muchas ganas, tenían contratado y tienen al mejor piloto de la parrilla con diferencia pero sin embargo, no por culpa de McLaren los motores que suministra Honda no tienen ninguna calidad ya sea de fiabilidad y no hablo de rendimiento.

    Voy a ver lo que falta de temporada pero no espero absolutamente nada. Estoy un poco preocupado por el futuro de Fernando, él como gran profesional que siempre ha demostrado, cumplirá sus tres años, que finaliza éste y creo que el año que viene volará. La pregunta que me hago, supongo que al igual que todos vosotros es dónde puede ir, está la cosa un poco complicada. Está claro que giros inesperados en fichajes han habido y no se esperaban pero la verdad es que los asientos están ocupados y no sé yo que puede hacer. Que Fernando es un reclamo, eso es indiscutible, a partir del año que viene está libre y ya comentó él que está abierto a todo pero yo no me atrevo a comentar ningún equipo dónde pueda ir. Hombre la verdad sea dicha, me haría gracia RB pero está la cosa complicada, no sé es meramente especulativo y un pensamiento mío que lo escribo aquí. En fin habrá que verlas venir como dijo aquel.

    Saludos a todos y buen fin de semana.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

    "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.

  5. #830
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    Es una vergüenza lo de Honda. Visto lo visto, apuesto a que Alonso no renueva este año con McLaren. Y tendrá dos opciones, o encuentra asiento en otro equipo competente, o deja la Fórmula 1.

  6. #831
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    El problema de Alonso es que Honda le ha "engañado", si Alonso estuviera en otro equipo........

    Una lástima que las "envidias" por ser un mejor piloto salgan a flor de piel y Hamilton no quiera un compañero competitivo.

  7. #832
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    Parece ser que esto está apunto de estallar

    Brown: "El comité ejecutivo nos ha dado nuevas órdenes de actuación"

    El estadounidense asegura que tener a Honda "no tiene el beneficio comercial que parece"

    No les compensa perder patrocinadores y dinero de premio por estar con ellos



    Brown: "El comité ejecutivo nos ha dado nuevas órdenes de actuación"




    El nuevo director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha asegurado que en los próximos 90 días tendrán que tomar decisiones importantes respecto a su asociación con Honda. Los nipones deberán ofrecerles razones de peso para que se queden con ellos, ya que el equipo ya se tiene que poner a trabajar en el monoplaza nuevo y el tiempo se agota.

    "El comité ejecutivo nos ha dado nuevas órdenes de actuación claras, no podemos seguir así", ha asegurado Brown para la agencia de noticias Reuters.
    Este miércoles el exjefe de motores de Cosworth, Mark Gallagher, se preguntaba si de verdad le compensaba a McLaren ser últimos por los problemas de Honda a pesar del dinero que ingresaban de su parte y Brown tiene clara su postura respecto a estas circunstancias.
    "Si se mira el dinero que perdemos por la FOM y los patrocinadores que hemos perdido, se ve cómo los beneficios comerciales que trae Honda disminuyen. No tiene el beneficio comercial que puede parecer desde fuera", ha expresado para finalizar.


    http://soymotor.com/noticias/brown-e...tuacion-935168

    McLaren pierde fe en Honda: "Tenemos serias dudas de que podamos ser campeones con ellos"

    Confirma que no recibirán la mejora de la unidad de potencia en Canadá

    Asegura que no pueden "sentarse a esperar para siempre", y buscarán alternativas



    Brown: "Honda parece perdido, estamos cerca de nuestro límite"




    Toda paciencia tiene un límite, y parece que la de Zak Brown y el equipo McLaren está a punto de agotarse. Después de dos años de calvario, la temporada 2017 se presentaba como la oportunidad perfecta para que Honda se resarciera de sus problemas. Nada más lejos de la realidad. Este año ha supuesto una nueva debacle a las aspiraciones del histórico equipo, y por ende, de Fernando Alonso. El CEO de los de Woking apunta a que se acerca una "bifurcación en el camino".

    No aguantan más, y en McLaren ya se considera seriamente un divorcio del fabricante japonés, tal y como ha comunicado Brown en declaraciones a Reuters durante la jornada del miércoles. La gota que quizá ha colmado el vaso, ha sido el GP de Canadá. Lugar donde el equipo tenía puestas sus esperanzas para recibir una unidad de potencia mejorada, pero tal y como apunta el estadounidense, Honda no la tiene lista, y tampoco puede garantizar una fecha exacta.
    "Honda trabaja muy duro, pero parecen un poco perdidos. Recientemente se nos ha comunicado que no tendríamos la mejora lista –para Canadá–... y no tenemos un cronograma definitivo, lo cual es preocupante, porque el dolor es grande y no podemos estar sentados para siempre", comentó Zak Brown.
    "Esperábamos ansiosamente esa actualización, al igual que nuestros pilotos, y es una decepción que no llegue. No es una falta de esfuerzo, pero ellos están sufriendo para conseguir juntar todo y que funcione", apuntó.

    PRIORIDAD GANAR CON HONDA, PERO YA VALORAN OTRAS OPCIONES
    "No vamos a atravesar otro año como este, en la esperanza. No quiero entrar en las opciones que tenemos. Nuestra preferencia es ganar el campeonato con Honda. Pero en algún momento necesitas tomar una decisión sobre si podemos alcanzarlo. Y tenemos serias preocupaciones", comentó el CEO de McLaren.
    "Faltan actualizaciones, y si no se entregan esas mejoras al nivel que nos habían dicho, sólo puedes tomártelo con calma. Y estamos cerca de nuestro límite", aseguró.
    No es la primera vez que se relaciona a McLaren con Mercedes como posible sustituto de los japoneses, aunque desde el seno del conjunto británico nunca han confirmado la posible unión: "Hay un montón de cosas que entran en la decisión y estamos entrando en esa ventana ahora de '¿dónde vas cuando existe esa bifurcación en la carretera?'", dijo el estadounidense.
    Pese a todo, Brown considera que la decisión de unirse con Honda hasta ahora es "100% la adecuada", aunque evidentemente, y como el propio CEO reconoce, las cosas no han salido bien hasta el momento. "Hasta ahora no ha funcionado. Un año en la Fórmula 1 es una eternidad, tres años es una década y no se puede seguir así para siempre", afirmó.
    En McLaren ya se habla abiertamente de la posibilidad de competir por el título como equipo cliente, y puso los ejemplos de Brawn GP y Red Bull, que consiguieron alzarse con el título. "¿Si creo que se puede ganar con un motor cliente? Pienso que sí", dijo tajante.


    http://soymotor.com/noticias/mclaren...ones-con-ellos
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
    Cita Iniciado por Xema Ver mensaje
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  8. #833
    MegaForero Avatar de Kinui
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    Lógico.....
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  9. #834
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    Yo les daría ese plazo y si no hay resultados no se vuelve a correr esta temporada y a volcarse con los coches del 2018 y motor Mercedes (o el que sea)

  10. #835
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    Deben tener ya hablado el sustituto. Es imposible que Honda reaccione en 90 dias

  11. #836
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    Luz al final del túnel. Aunque sea para entrar en otro.

    Todo apunta a que Honda se encamina a ser uno de los mayores fiascos de la F1

  12. #837
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    Si en invierno que es cuando se puede trabajar con "relativa calma" no han sido capaces de hacer un motor mínimamente decente, ahora en plena temporada, a las prisas y bajo continua presión, lo veo casi imposible.

  13. #838
    MegaForero Avatar de alexmore21
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    Cita Iniciado por martingore Ver mensaje
    Deben tener ya hablado el sustituto. Es imposible que Honda reaccione en 90 dias
    Es que yo creo que viene en relación a la "gran" actualización que traía honda para Canadá donde la mejora de rendimiento iba a ser notable.

    ¿El problema? que Honda a escasos días del GP de Canada dice que no está lista esa evolución y encima que no saben cuando la pueden introducir, y creo que por ahí vienen los tiros, que estos de Mclaren están hartos de que les tomen el pelo y han dicho, "mira, tienes 90 días de plazo para esa evolución y para que esa evolución sea un gran paso adelante" sino, cada uno por su lado.

    Es que de todas formas, hay libertad de evolución de motores, la temporada está perdida..... ¿me quieres decir que llevamos medio año y no han sacado ni una mísera evolución?, no me cuadra nada de nada....

    ¿Sauber es quien monta motores honda el año que viene no? pues deben estar acojonados viendo la situación, por mucha pasta que pague honda.
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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  14. #839
    MegaForero Avatar de alexmore21
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    Cita Iniciado por roki30 Ver mensaje
    Si en invierno que es cuando se puede trabajar con "relativa calma" no han sido capaces de hacer un motor mínimamente decente, ahora en plena temporada, a las prisas y bajo continua presión, lo veo casi imposible.
    ¿a las prisas? pero si llevan 2 años y medio así, las prisas serían si en la 2 carrera del primer año estuviese la cosa tan tensa como ahora, pero después de dos años y medio..... prisas no veo, mas bien he visto una paciencia enorme por parte de Mclaren y esta situación lo raro es que no se haya dado mucho antes.

    Está claro que es insostenible la situación actual.
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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  15. #840
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    El año que viene el Sauber Honda será un disparo y el McLaren tendrá un motor cliente de segunda división...
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    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

    Jeremy Clarkson, 2002

  16. #841
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    El año que viene el Sauber Honda será un disparo y el McLaren tendrá un motor cliente de segunda división...
    Si pasa eso me hago el harakiri
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  17. #842
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    El año que viene el Sauber Honda será un disparo y el McLaren tendrá un motor cliente de segunda división...
    Eso es lo que a tí te gustaría.

  18. #843
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    Eso es lo que a tí te gustaría.
    ¿A mí? Me tira de un pie. Pero supongo que aún tengo derecho a opinar, ¿no?
    The Gilles Way...


    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

    Jeremy Clarkson, 2002

  19. #844
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    Si pasa eso me hago el harakiri
    Me niego a ser tu kaishaku
    The Gilles Way...


    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

    Jeremy Clarkson, 2002

  20. #845
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    La verdad es que toda esta situación me pone un poco nervioso. Por un lado continuar así, es esta situación no se puede aguantar, me refiero a ser el peor equipo de la parrilla con un sin fin de problemas, pero por otro lado, si cambian de motor para el año que viene me da miedo que pase lo que comenta 27, que puede ser y fácilmente además. Es más fácil lo que él comenta que saquen algo positivo éste año. No sé como acabará pero no me gusta nada.

    Dejo un enlace dónde habla Fernando. Comenta que si de aquí a septiembre ha ganado alguna carrera será más fácil quedarse en McLaren. Mucho tiene que evolucionar Honda, pero mucho mucho para ponerse a nivel de Ferrari y Mercedes y en una carrera ganarla. No sé, yo veo a Fernando fuera del equipo, dónde irá no lo sé, pero lo veo fuera.

    http://motor.as.com/motor/2017/06/08...51_881035.html

    Saludos.
    "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

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  21. #846
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    El año que viene el Sauber Honda será un disparo y el McLaren tendrá un motor cliente de segunda división...

    La segunda parte es posible... bastante... pero la primera no te lo crees ni tú por mucho que realmente sean tus deseos aunque lo niegues... para volver a tener el argumento de otra decision equivocada de Fernando abandonando este año McLaren...
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"







  22. #847
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    ¿a las prisas? pero si llevan 2 años y medio así, las prisas serían si en la 2 carrera del primer año estuviese la cosa tan tensa como ahora, pero después de dos años y medio..... prisas no veo, mas bien he visto una paciencia enorme por parte de Mclaren y esta situación lo raro es que no se haya dado mucho antes.

    Está claro que es insostenible la situación actual.

    en la segunda o tercera carrera como mucho..
    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"







  23. #848
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    ¿a las prisas? pero si llevan 2 años y medio así, las prisas serían si en la 2 carrera del primer año estuviese la cosa tan tensa como ahora, pero después de dos años y medio..... prisas no veo, mas bien he visto una paciencia enorme por parte de Mclaren y esta situación lo raro es que no se haya dado mucho antes.

    Está claro que es insostenible la situación actual.

    Igual no me he explicado bien .

    Me refiero, que el motor que hacen en invierno (2017) sale un truño. Y ahora en plena temporada, quieren mejorarlo bajo la presión de McLaren, de las criticas de los medios de comunicación, de los aficionados, de patrocinadores...etc.

    Y yo doy por hecho, que en Honda son los primeros en querer lavar su imagen y hacer algo decente, pero bajo presión y contrarreloj, no creo que vayan conseguirlo.

  24. #849
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    Es una vergüenza lo de Honda, en fin, ni nos sorprende ni merece la pena extenderse en el asunto.

  25. #850
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    Igual no me he explicado bien .

    Me refiero, que el motor que hacen en invierno (2017) sale un truño. Y ahora en plena temporada, quieren mejorarlo bajo la presión de McLaren, de las criticas de los medios de comunicación, de los aficionados, de patrocinadores...etc.

    Y yo doy por hecho, que en Honda son los primeros en querer lavar su imagen y hacer algo decente, pero bajo presión y contrarreloj, no creo que vayan conseguirlo.
    Te había entendido eh jejeje.

    Pero a lo que yo me refiero es que no pueden sentir esa presión justo ahora, me refiero que esa presión debería venirles desde el primer minuto del primer año donde se ve que ese motor hacía aguas, después de dos años y medio, no son prisas, es simplemente que no saben como hacerlo funcionar.

    Es como si vas a un restaurante y pides una paella en un sitio donde te dicen que hacen las mejores paellas (es un restaurante nuevo), supongamos que la paella cuesta 30 min hacerla, al cabo de los 30 min te la dan y está horrible, pides que te hagan una nueva, te la hacen y sigue estando mala, algo mejor pero mala, y ya te dicen que te vuelven a hacer otra que en otros 30 min va a estar lista, pasan 30 y no sale, pasan 40 y no sale, y pasan 50 y sale y está igual o peor que la primera.

    ¿Que quiero decir con esto? pues que ya no es que tarden mas o menos, mas o menos presión, es simplemente que no saben hacerlo, y ojo, no significa que no estén al 100%, simplemente es que esta tecnología les supera y los competidores están a años luz de ellos.
    Cita Iniciado por cmr1650
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

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