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  1. #26
    MegaForero Avatar de dacia1310
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por ecotec Ver mensaje
    La diferencia es grande.
    He intentado compararlos en zeperfs pero no encuentro al focus con ese motor
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
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  2. #27
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    Cita Iniciado por Citizen Ver mensaje
    La diferencia entre motores es tan grande, que no me parecen ni comparables. Gustándome el Civic, me quedaba con el Focus sin dudarlo un nanosegundo.
    A mi me gusta más el Civic porque es mejor coche si o si... pero terminaría comprando el Focus 182cv porque tiene que empujar de lo lindo...

  3. #28
    Forero Senior Avatar de Simpson
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    Predeterminado

    El actual Civic dejará de venderse en aproximadamente un mes, quizás encuentres alguna buena oferta.

    Ahora bien, ya no son los 40 CV de diferencia con el Focus, sino, el par y cómo son esos CV. Tiene que andar mucho más el Focus, sin preocuparte de a qué RPM vas

    Está a punto de comercializarse el nuevo Civic, que tiene un motor 1.5 turbo gasolina de 180 CV. No sé qué diferencias de equipamiento puede haber entre éste y el Focus, pero la diferencia de precio se va a más 4000€ más caro el Honda 22.125 contra 26.880 €

    http://www.km77.com/precios/ford/foc...uto-start-stop

    http://www.km77.com/precios/honda/ci...rbo-vtec-sport

    De la fiabilidad del nuevo Honda, decir que no es 100% de estreno, pues ya lleva cerca de un año comercializándose en EE.UU y Asia.

  4. #29
    MegaForero Avatar de imf13
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    Predeterminado

    no se puede vivir del pasado o de comparativas en modelos superiores con claras alternativas mecánicas....

    lo que es real es que uno es atmosférico y da 40cv menos que otro que es turbo y tricilindrico.... el consumo del focus ha de ser claramente menor en condiciones reales....aunque sólo sea por el par que tienes a ciertas RPMs en uno y otro....
    un saludo,
    imf_13

    "la pobreza es la peor forma de violencia" Gandhi



  5. #30
    MegaForero Avatar de simca
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    Tres Cantos, de momento.
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Simpson Ver mensaje
    El motor del Civic "hay que buscarlo", no es que no vaya bien en bajos, pero empieza a vivir a partir de 4000 y sobre todo, 5000 rpm. Sabiéndolo llevar fluido, se pueden hacer muy buenos consumos, (un 6,5 en carretera es factible, sin ir despacio).

    Es un coche muy estable a costa de una suspensión un tanto seca.

    La dirección, una maravilla, por tacto, rapidez y posición del volante.

    Muy espacioso y con la posibilidad de abatir las banquetas de los asientos delanteros para tener un espacio enorme detrás.

    Del Focus no sé gran cosa, siempre ha sido una referencia en comportamiento. Supongo que será más cómodo que el Civic en cuanto a suspensiones. El motor turbo, es "más fácil". Tendrá mucho más par que el atmosférico. El del Civic hay que saberlo llevar arriba, (si esto te gusta, es muy divertido) y el del Focus será más "estilo diesel"
    Sí, pero tienes que elegir. O llevas un coche divertido arriba y que te saque la sonrisa cuando entras en la 'zona vtec', o gastas poco. Por respuesta de motor y por comportamiento, me quedo con el ficus de lejos. Eso sí, como coche, a mí también me gusta más el honda pero si valoras las prestaciones, no hay color.

    Saludos
    No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.


  6. #31
    Forero Junior
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    Predeterminado

    Muchas gracias a todos por vuestras opiniones

    Oye y el Focus ST 2.0 TDCI de 185cv como lo veis? es bueno Ford en diesel? a salido bueno ese motor?

  7. #32
    Forero Master Avatar de Manarello
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    Predeterminado

    El honda civic X sera mas caro que el actual. Pero el coche sera cojonudo.

  8. #33
    Forero Junior
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    Ford Focus Ecoboost ST-Line 1.5 182cv
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    Predeterminado FORD FOCUS ST-LINE 1.5 182cv.

    Buenos días compañeros foreros.

    Os cuento. Después de bastantes años por fin me he decidí a cambiar mi antiguo (pero en perfectas condiciones) Ford Focus 2.0 130cv (gasolina) acabado RS, que tantas alegrías me ha dado. La verdad es que me ha costado dar el paso, pero creo que ya era el momento.

    Como estoy muy contento con los vehículos Ford de gasolina (he tenido un Ford Escort 1.3 de segunda mano, otro Ford Escort 1.6 y el mencionado Ford Focus 2.0) opté por otro Ford. En esta ocasión el elegido ha sido el 1.5 Start&Stop ST-Line 182cv en color azul impact. Me lo entregaron el pasado 21 de Diciembre de 2016. Os iré poniendo algunas fotos.

    De momento va como la seda y, como era de suponer, la diferencia con el anterior es brutal.

    Bueno, espero que os guste y si queréis saber más, responderé gustoso.

    Un saludo.




    Los datos oficiales son:

    Velocidad máxima: 222 km/h.
    0-100: 8,6 segundos
    Consumo mixto: 5,5 litros

    De momento no he podido constatar nada más que sensaciones. La aceleración es espectacular y recupera muy bien. Se agarra en curva de la ostia y la configuración deportiva que trae ayuda un montón.

    A mi, por tema de la minusvalía de mi mujer (sólo he pagado el 4% de IVA) se me ha quedado en 19.460 euros (incluido extras valorados en 2.500 euros). El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros. Este es el equipamiento extra:

    BLIS + Alerta tráfico cruzado
    Cristales privacidad
    Ford Protect Life 7 años/100.000 km
    Pintura metalizada
    Protector de puertas
    Spoiler deportivo ST

    Paquete Travel ST-Line
    Navegador con pantalla táctil de 8" + SYNC 3 + Guía Michelín + 6 altavoces
    Paquete Confort:
    Aire acondicionado bizona de tipo automático
    Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo
    Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
    Regulación de los faros con sensor de luz ambiental
    Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
    Paquete City:
    Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
    Elevalunas eléctricos traseros con dos de ellos de un solo toque
    Retrovisor exterior del conductor y acompañante con ajuste eléctrico desempañable
    Sensores de aparcamiento traseros con radar

    Paquete Active Vision
    Alerta de cambio de carril: activa la dirección
    Reconocimiento señales de tráfico
    Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario
    Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad ( Active City Stop )

    Paquete Bi-Xenon adaptativo
    Faros con lente elipsoidal y bombilla Bi-Xenón
    Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario luces de carretera activas
    Luces de día con tecnología LED
    Lavafaros con chorro de alta presión

    La verdad es que le he equipado a tope, jejejeje.

    Os pongo un par de fotos más.


    Un saludo.


  9. #34
    Forero Senior Avatar de bushido
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por Mintxo18 Ver mensaje
    Muy buenas!
    Me quiero comprar un coche y estoy pensando en un Ford Focus 1.5 Ecoboost 182cv ST Line y un Honda Civic Sport 1.8 ivtec 142cv. Por motor, fiabilidad, estabilidad, balanceo de la carroceria, aplomo, chasis, agarre, paso por curva, confort, fuerza, entrega, disfrute de conducir, suavidad, habitabilidad, consumos, etc...cual me aconsejais?
    Un saludo y gracias!
    si quieres agarre y garra el focus.....si te gusta estirar las marchas e ir pendiente del cuentarevoluciones, mas supuesta alta fiabilidad: el honda......el focus como todos los turbo sean gasolina ó diesel hay que intentar mimar el turbo.......y la calidad del aceite por ejemplo no subestimarla.......

    Yo personalmente me pillaría el focus sin pensarlo mucho.

  10. #35
    Forero Senior Avatar de Simpson
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por GEPPETTO Ver mensaje
    .........El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros.

    Bueno, yo metido en ese precio por 880€ más, me plantearía el nuevo Civic 1.5 Turbo de 182 CV,que ya viene muy equipado:

    http://www.km77.com/precios/honda/ci...rbo-vtec-sport

  11. #36
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por GEPPETTO Ver mensaje
    Buenos días compañeros foreros.

    Os cuento. Después de bastantes años por fin me he decidí a cambiar mi antiguo (pero en perfectas condiciones) Ford Focus 2.0 130cv (gasolina) acabado RS, que tantas alegrías me ha dado. La verdad es que me ha costado dar el paso, pero creo que ya era el momento.

    Como estoy muy contento con los vehículos Ford de gasolina (he tenido un Ford Escort 1.3 de segunda mano, otro Ford Escort 1.6 y el mencionado Ford Focus 2.0) opté por otro Ford. En esta ocasión el elegido ha sido el 1.5 Start&Stop ST-Line 182cv en color azul impact. Me lo entregaron el pasado 21 de Diciembre de 2016. Os iré poniendo algunas fotos.

    De momento va como la seda y, como era de suponer, la diferencia con el anterior es brutal.

    Bueno, espero que os guste y si queréis saber más, responderé gustoso.

    Un saludo.




    Los datos oficiales son:

    Velocidad máxima: 222 km/h.
    0-100: 8,6 segundos
    Consumo mixto: 5,5 litros

    De momento no he podido constatar nada más que sensaciones. La aceleración es espectacular y recupera muy bien. Se agarra en curva de la ostia y la configuración deportiva que trae ayuda un montón.

    A mi, por tema de la minusvalía de mi mujer (sólo he pagado el 4% de IVA) se me ha quedado en 19.460 euros (incluido extras valorados en 2.500 euros). El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros. Este es el equipamiento extra:

    BLIS + Alerta tráfico cruzado
    Cristales privacidad
    Ford Protect Life 7 años/100.000 km
    Pintura metalizada
    Protector de puertas
    Spoiler deportivo ST

    Paquete Travel ST-Line
    Navegador con pantalla táctil de 8" + SYNC 3 + Guía Michelín + 6 altavoces
    Paquete Confort:
    Aire acondicionado bizona de tipo automático
    Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo
    Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
    Regulación de los faros con sensor de luz ambiental
    Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
    Paquete City:
    Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
    Elevalunas eléctricos traseros con dos de ellos de un solo toque
    Retrovisor exterior del conductor y acompañante con ajuste eléctrico desempañable
    Sensores de aparcamiento traseros con radar

    Paquete Active Vision
    Alerta de cambio de carril: activa la dirección
    Reconocimiento señales de tráfico
    Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario
    Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad ( Active City Stop )

    Paquete Bi-Xenon adaptativo
    Faros con lente elipsoidal y bombilla Bi-Xenón
    Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario luces de carretera activas
    Luces de día con tecnología LED
    Lavafaros con chorro de alta presión

    La verdad es que le he equipado a tope, jejejeje.

    Os pongo un par de fotos más.


    Un saludo.

    Y de espacio que tal va? Plazas traseras, maletero, y demas?

  12. #37
    Forero Junior
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    Hombre, la verdad es que es bastante espacioso. Quizás la única pega que le pondría es el espacio para la cabeza a la hora de entrar al coche, que tienes que tener cuidado de no darte, debido a los asientos deportivos. Pero enseguida te acostumbras al movimiento idóneo de entrada y ya está. Detrás también es muy espacioso y el maletero comparado con mi anterior Focus, pues gana un montón. También es verdad que yo no llevo rueda de repuesto sino un kit repara pinchazos.

    Los asientos deportivos son geniales. Te adaptas bien y la postura de conducción es muy buena. El volante y los mandos me encantan.

    El sonido del motor al acelerar me entusiasma. Es como un rugido armonioso del turbo que a mi particularmente me hace sonreir.

  13. #38
    Forero Junior
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por GEPPETTO Ver mensaje
    Hombre, la verdad es que es bastante espacioso. Quizás la única pega que le pondría es el espacio para la cabeza a la hora de entrar al coche, que tienes que tener cuidado de no darte, debido a los asientos deportivos. Pero enseguida te acostumbras al movimiento idóneo de entrada y ya está. Detrás también es muy espacioso y el maletero comparado con mi anterior Focus, pues gana un montón. También es verdad que yo no llevo rueda de repuesto sino un kit repara pinchazos.

    Los asientos deportivos son geniales. Te adaptas bien y la postura de conducción es muy buena. El volante y los mandos me encantan.

    El sonido del motor al acelerar me entusiasma. Es como un rugido armonioso del turbo que a mi particularmente me hace sonreir.
    Puedes pedir el kit repara pinchazos en vez de la rueda de repuesto?

    y de consumos que tal va?

  14. #39
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    Cita Iniciado por Mintxo18 Ver mensaje
    Puedes pedir el kit repara pinchazos en vez de la rueda de repuesto?

    y de consumos que tal va?
    A mi el kit me venía de serie. La rueda de repuesto era opcional con sobre coste.

    De consumos todavía no te puedo decir nada ya que llevo pocos kilómetros y no puedo hacer una valoración. Aunque también es verdad que no es algo que sea mi principal preocupación ya que no suelo hacer muchos kilómetros al año (7.000-9.000)

  15. #40
    Forero Junior
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    Predeterminado

    Alguna opinión más? Alguien tiene algún otro Focus ST-Line 182cv? No he visto todavía ningún otro aparte del mío.

  16. #41
    Forero Senior Avatar de peter0_0
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    Predeterminado

    Buenas!

    Yo no se si puedo opinar mucho puesto que por prestaciones el que tengo yo, que es el de 125cv, no se acerca al de 182cv. Yo de momento estoy muy contento con el Focus. El acabado ST Line es muy chulo. Los asientos, al menos para mi gusto, son muy comodos y te sujetan bastante bien. De maletero bien es verdad que es de los mas pequeños del segmento pero a mi me sobra con ese espacio puesto que normalmente voy yo solo o con mi chica.

    Tambien es verdad que no veo muchos ST Line por la carretera, veo los normales y algun titanium.

    En fin, a disfrutarlo!!


    PD: el mio tambien es azul impact.
    PD: en que conce lo has pillado? (si no es indiscreccion )

  17. #42
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    Cita Iniciado por peter0_0 Ver mensaje
    Buenas!

    Yo no se si puedo opinar mucho puesto que por prestaciones el que tengo yo, que es el de 125cv, no se acerca al de 182cv. Yo de momento estoy muy contento con el Focus. El acabado ST Line es muy chulo. Los asientos, al menos para mi gusto, son muy comodos y te sujetan bastante bien. De maletero bien es verdad que es de los mas pequeños del segmento pero a mi me sobra con ese espacio puesto que normalmente voy yo solo o con mi chica.

    Tambien es verdad que no veo muchos ST Line por la carretera, veo los normales y algun titanium.

    En fin, a disfrutarlo!!


    PD: el mio tambien es azul impact.
    PD: en que conce lo has pillado? (si no es indiscreccion )
    Hola. Yo lo compré en Autoferbar, que está en San Sebastián de los Reyes (Madrid). Conozco a la gerente y me trataron muy bien con un buen precio.
    El azul impact, les queda genial

  18. #43
    Forero Junior
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    Hola. Yo lo compré en Autoferbar, que está en San Sebastián de los Reyes (Madrid). Conozco a la gerente y me trataron muy bien con un buen precio.
    El azul impact, les queda genial
    Os cuento más impresiones de mi coche. Yo el rodaje lo he hecho cambiando aproximadamente a 3.000-3.500 rpm (durante los primeros 1.000 kmts.) En consumos, haciendo circunvalación por Madrid, a una velocidad normal, unos 7 litros de consumo. En ciudad puro, entre 11'5 y 12'3 litros.
    Esta semana santa he aprovechado para hacerme un viajecito a Valencia y he vuelto ya con 2.700 kilométros. La verdad es que he disfrutado un montón. La ida, sin tráfico, prácticamente todo en 6ª velocidad, con muy poco a velocidades "normales" y un mucho a "otras velocidades mucho más mayores", pues la media ha estado entre 8'8 y 9'3 litros.
    El coche va super fino, da lo mismo que pilles subidas, mantiene un ritmo super alto. Tenía que estar pendiente del cuenta kilómetros porque enseguida se disparaba de velocidad.


    Vamos, estoy encantado con el bicho. Ya os contaré más. Un saludo.

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