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  1. #1
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    Predeterminado scuderia ferrari 2017

    SCUDERIA FERRARI 2017













    un imbécil jamás dejará de serlo.
    "dicks heads still on increasing"
    el tonto nunca se cansa



  2. #2
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    Hombreeeeeeeee

  3. #3
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    puntos de vista sobre el ferrari sf70h.

    ��Boullier:Si puedo decir algo, es tal vez que el ferrari sea sorprendente. La gente no esperaba que ferrari fuera coincidente a mercedes en tiempos. Red Bull parece un poco atrás, pero no tenemos toda la información para juzgar. Podemos saber un poco más la semana que viene, pero realmente tenemos que esperar hasta Australia.

    �� Wolff: desde que tenemos estas nuevas reglas, los equipos están tratando de obtener un montón de millas para conocer sus coches. Pero Ferrari es muy rápido.

    �� Steiner: el mercedes es un coche hermoso y bien diseñado. Pero el ferrari también es fantástico. Ellos son los dos coches más rápidos allá afuera. De lo que he visto hasta ahora, creo que ferrari está bastante cerca de Mercedes. Lo que ferrari ha mostrado es muy alentador, porque podríamos tener una pelea cercana por el campeonato.
    __________

    �� ©️️ https://www.motorsportpics.de



    "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
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    "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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  4. #4
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    Espero que el Ferrari sea tan rápido como promete ser y que le dispute el año a mercedes. Pero también deseo que no tiren ellos mismos por la borda todo el trabajo hecho

  5. #5
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    Siempre que Ferrari ha hablado así..... cura de humildad durante el año.

    Yo no veo a mercedes alardeando de nada y mira que podrían, y a quien veo mas cerca es a RedBull que estos si que son de esconder las cartas SIEMPRE
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
    Cita Iniciado por Xema Ver mensaje
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  6. #6
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    Cita Iniciado por alexmore21 Ver mensaje
    Siempre que Ferrari ha hablado así..... cura de humildad durante el año.

    Yo no veo a mercedes alardeando de nada y mira que podrían, y a quien veo mas cerca es a RedBull que estos si que son de esconder las cartas SIEMPRE
    mercedes no pero hamilton ya ha dicho que su coche se le ve muy superior a los demas y mucho mejor que el del año pasado.
    es cierto que conviene mas la estrategia de callarse y en australia demostrar

  7. #7
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    Parece que este Mundial va a estar más divertido que los anteriores ya que veo a Mercedes, Ferrari y Red Bull están bastante parejos.

  8. #8
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  9. #9
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    ¿La vuelta perfecta?

    Kimi Raikkonen marcó el mejor tiempo del invierno en los tres sectores alrededor de Barcelona. Si los hubiese encadenado en una "última" gira, su tiempo de vuelta habría sido 1m 18.582s, una mejora de sólo 0.052s en el tiempo más rápido que logró. Impresionante.




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  10. #10
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    BUENAS SENSACIONES, NO OBSTANTE, CON EL SF70-H
    Vettel rompe el silencio de Ferrari: "Mercedes es el equipo a batir"

    http://soymotor.com/noticias/vettel-...o-batir-930985



    Para Hamilton, Ferrari está escondiendo sus cartas y están junto a Mercedes
    Al piloto británico le mosquea la actitud de Ferrari, el cual evitó mostrar su completo potencial vacilando a la hora de completar una buena vuelta.
    http://www.caranddriverthef1.com/for...y-estan-junto-


    ÚLTIMOS DÍAS DE PRETEMPORADA

    Lauda quita presión a Mercedes: "El Ferrari parece el más rápido"
    http://soymotor.com/noticias/lauda-q...-rapido-930974



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  11. #11
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    Andrew Benson ( BBC) : El Ferrari se ve como un verdadero aspirante a Mercedes. Tal vez sean más rápidos.
    Esa es la conclusión ineludible de las mejores pruebas después de ocho días de ensayo en Barcelona.

    Las advertencias habituales se aplican - es muy difícil determinar una orden competitiva exacta de las pruebas porque los equipos no revelan las especificaciones que sus coches están ejecutando, y variables como la carga de combustible y el modo motor hacen una gran diferencia para el rendimiento.

    Pero la línea de abajo es que ferrari se ve muy fuerte, que los tiempos de vuelta fueron muy impresionantes y sus largas carreras fueron igualmente buenas.

    La conclusión general de la pregunta de los equipos es que el ferrari está al menos el nivel con mercedes y posiblemente un poco más adelante.

    El balance de las pruebas en los últimos años es que mercedes corre sus autos más pesados en el combustible en pruebas que ferrari, tal vez por más de 30 kg.

    Si hubiera una diferencia de 30 kg en los pesos de combustible del Mercedes y ferrari en todo momento, eso sugeriría que los coches son bastante iguales, ya que 10 kg de combustible equivale a 0.35 segundos una vuelta en Barcelona.


    Se dice que ferrari ha hecho un avance significativo en el rendimiento del motor en el invierno también.

    Lo que sea que esté detrás de ello, hasta ahora las pruebas dicen de la probabilidad de que un comienzo realmente competitivo de la temporada.
    __________


    http://www.bbc.com/sport/formula1/39234387



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  12. #12
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    F1 ANÁLISIS DE PRUEBA: ¿ES FERRARI REALMENTE POR DELANTE DE MERCEDES?




    PUBLICADO POR: JAMES ALLEN | 12 MAR 2017 |

    Hoy es el 70 aniversario del primer coche de Ferrari salido del del taller de Enzo Ferrari. Y los signos de las pruebas de invierno son que el más nuevo Ferrari F1, el SF70H, está listo para competir en el frente en 2017.
    Pero no es el tiempo de vuelta de cabeza de 1m 18.634secs, fijado por Kimi Raikkonen en el último día, lo que hace que los miembros de la F1 crean que Ferrari es capaz de desafiar para las victorias de la primera ronda.
    Los tiempos de una vuelta en simulaciones de calificación durante las pruebas son humo Los principales rivales Mercedes son famosos por enmascarar su ritmo de una vuelta en las pruebas y la práctica, pero luego para sacar tiempos impresionantes en los modos extremos del motor para calificar cuando importa.
    ¿Así que el Ferrari es realmente un Mercedes-batidor? ¿O es todo el bombo?

    En lugar de un análisis de una sola vuelta, es el estudio del ritmo a largo plazo de la Ferrari lo que proporciona la visión real de lo fuerte que realmente son en relación con sus principales rivales. Y eso también nos dice del orden jerárquico después de la prueba.
    Esto se debe a que los equipos están obligados a ejecutar la carga máxima de combustible al comienzo de una simulación de distancia de carrera y podemos calcular el ritmo subyacente (combustible corregido) del coche. Mercedes podría estar corriendo con el motor ligeramente rechazado, pero aún así, los números dicen que Ferrari está por delante por 3 / 10ths en el ritmo de largo plazo después de la segunda prueba. Así que es muy probable que estén muy cerca del ritmo en la realidad.
    Red Bull tiene algo de trabajo que hacer, ya que las pistas de Mercedes por un fácilmente identificable 4 / 10ths de un segundo por vuelta en largos recorridos. Aquí es cómo se ve cuando los tiempos de vuelta de los mejores sims de carrera para cada equipo se trazan juntos.





    En nuestras parcelas de carrera arriba (click para ampliar), puedes ver el ritmo relativo de los coches en acción. Éstos se generan usando las mejores tiradas largas de cada equipo durante las pruebas; Podemos ver que Hamilton es el piloto más rápido de Mercedes, Verstappen encabeza a su compañero de equipo en Red Bull, mientras que Vettel tuvo una carrera más rápida que Raikkonen en Ferrari. El eje vertical es el tiempo de vuelta (tiempos más rápidos más bajos en la parcela). El eje horizontal es el número de vuelta en las restricciones y la distancia de carrera en su conjunto.

    Lo que es particularmente interesante aquí es la línea paralela entre el Mercedes y Red Bull, utilizando la misma orden de neumáticos, que muestra el Red Bull 4 / 10ths más lento por vuelta. Es más difícil de leer a través de Mercedes a Ferrari, ya que utilizan una orden de neumáticos diferentes; Vettel utiliza neumáticos medianos en la temporada final y softs en el inicio, donde es extremadamente rápido.
    Sin embargo, esta es la trama que los equipos estarán mirando cuando le dicen que Ferrari realmente era el coche más rápido en las pruebas, lo que los juegos estaban pasando en el paso de calificación de una sola vuelta.
    La parcela equivalente a esto hace 12 meses mostró Mercedes claramente adelante, a pesar de los tiempos de la vuelta del título que demuestran Ferrari con la vuelta sola más rápida.La Scuderia tuvo la oportunidad de ganar el Gran Premio de Australia de 2016, pero poco a poco cayó a medida que pasaba la temporada y terminaron sin ganar.

    Vale la pena señalar aquí es que el Red Bull no se ve muy bien en el período medio en neumáticos medianos. Sin embargo, el Red Bull está en el ritmo Mercedes en la temporada final en softs. Teniendo en cuenta algunos de los comentarios de Daniel Ricciardo es posible que esto se debe a que son generalmente un poco en el filo de la navaja con el equilibrio. Si estamos leyendo esto correctamente es algo que estarán trabajando duro para rectificar antes de Melbourne, donde se espera que traigan un paquete aerodinámico revisado.

    Hay un estímulo real de nuevo para Ferrari como el coche parece funcionar bien en todos los compuestos de neumáticos disponibles este año. En los últimos años han sido más débiles en los neumáticos medianos y más duros que Mercedes. Ya no parece ser así.



    Otras notas de la segunda semana fueron que Valtteri Bottas mejoró su ritmo en relación a Lewis Hamilton en las carreras más largas y veremos en Melbourne lo lejos que está en la calificación.

    Conclusión
    La conclusión es que Ferrari tiene un coche innovador con los wishbones bajos, los sidepods altos y la carrocería profundamente undercut que está trabajando aerodinámicamente, mientras que el motor ha mejorado y no faltó un golpe en la prueba. El ritmo de una sola vuelta parece prometedor, pero ha sido una debilidad de Ferrari durante muchos años y sólo vamos a averiguar dónde está el coche en relación con sus rivales para clasificarse después de las primeras cuatro rondas, utilizando una variedad de compuestos de neumáticos.

    Red Bull tiene trabajo por hacer, pero mejorará mucho durante la temporada y esperamos que los tres equipos ganen carreras. Tanto Red Bull como Mercedes estarán estudiando la solución Ferrari aero de cerca - Mercedes tendrá una ventaja allí porque el nuevo director técnico James Allison supervisó el concepto del Ferrari 2017 y su desarrollo hasta julio.

    https://www.jamesallenonf1.com/2017/...-look-out-for/





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  13. #13
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    Ya era hora que Ferrari esté por la labor de hacer algo grande!!

  14. #14
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    Me fio 0 de Mercedes, aunque si que creo que este año están mas a la par, lo que pasa que y espero que no, ya sabemos de las "involuciones" de Ferrari a lo largo del año.

    Ojala tengamos un mundial mucho mas reñido.

    Y de Redbull creo que a principio de año no están para luchar contra ellos, pero a lo largo del año creo que si que lucharán de tú a tú
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
    Cita Iniciado por Xema Ver mensaje
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  15. #15
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    Cita Iniciado por alexmore21 Ver mensaje
    Me fio 0 de Mercedes, aunque si que creo que este año están mas a la par, lo que pasa que y espero que no, ya sabemos de las "involuciones" de Ferrari a lo largo del año.

    Ojala tengamos un mundial mucho mas reñido.

    Y de Redbull creo que a principio de año no están para luchar contra ellos, pero a lo largo del año creo que si que lucharán de tú a tú

    Lo de los tokens limitaba mucho, el año pasado fue Ferrari terminarlos e ir mas para atrás. Espero que este año sin esa limitación le ponga mas emoción al campeonato.

  16. #16
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    Cita Iniciado por roki30 Ver mensaje
    Lo de los tokens limitaba mucho, el año pasado fue Ferrari terminarlos e ir mas para atrás. Espero que este año sin esa limitación le ponga mas emoción al campeonato.
    Lo que no tengo claro en este caso es que sino me equivoco son 4 motores por piloto y año, ¿si usas toquens cuenta como cambio de motor?, porque si es así, estarían limitados a usarlos en 4 ocasiones a lo largo del año sino quieren penalizar.

    Pero bueno, pase lo que pase a priori pinta emocionante el inicio.
    Cita Iniciado por cmr1650
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  17. #17
    MegaForero Avatar de antonioF40
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    Cita Iniciado por Ferrariastur Ver mensaje

    se ve clarisimamente en la primera curva que ya le saca un coche y en el curvon la diferencia que hay entre 2016 y 2017

  18. #18
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    CREE QUE PUEDEN SER FUERTES AL COMIENZO DEL AÑO
    Ricciardo: "Ferrari está en ritmo de Mercedes, o incluso por encima"


    Coloca a la Scuderia como favorita para triunfar en el primer GP de la temporada

    Opina que Red Bull todavía no está con ellos, pero espera que los puedan alcanzar


    Ricciardo: "Ferrari está en ritmo de Mercedes, o incluso por encima"
    CHEMI CALAVIA | 20 MAR 2017 - 18:56


    Daniel Ricciardo se ha mostrado muy seguro de las aspiraciones de Ferrari en este comienzo de la temporada al señalar que pueden estar en las primeras carreras de la temporada en ritmo de Mercedes, o incluso por encima de ellos. El australiano sabe que su monoplaza todavía no está listo para luchar por las victorias, un lugar donde espera llegar en las próximas carreras, pero con esta lucha en la cabeza espera que los primeros Grandes Premios de la temporada puedan ser muy emocionantes y den lugar a un gran espectáculo.

    De esta manera, Ricciardo cree que Ferrari tiene grandes opciones de hacer un buen papel en este inicio de temporada: "Se ha demostrado que Ferrari es rápido, han sido muy rápidos durante todos los tests, y lo han mostrado en las tandas largas, así que parecen fuertes. Por el momento parece que están muy cerca del ritmo de Mercedes, o incluso por encima, así que esto va a hacer interesante la carrera de Melbourne", aseguró en declaraciones recogidas por el portal web Crash.net.
    El piloto de Red Bull es consciente de que aún no están al mejor nivel, pero confía en mejorar y entrar en la pelea con las nuevas mejoras que llegarán a su RB13: "No creo que nosotros estemos en ese nivel hoy, tendremos algunas respuestas para ello, pero no tenemos el ritmo todavía. Podremos estar con Mercedes y Ferrari, siento que el potencial está en el coche, y será importante entenderlo un poco más", comentó para finalizar.





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  19. #19
    MegaForero Avatar de Ferrariastur
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    ESPERA UNA LUCHA POR EL CAMPEONATO MÁS COMPLEJA
    Isola: "Está claro que Ferrari está en buena forma"

    El máximo responsable de Pirelli afirma que los de Maranello han demostrado estar fuertes

    Opina que los nuevos monoplazas son casi como aviones de combate por sus fuerzas G


    ¿Veremos a Ferrari presionando a Mercedes en el próximo GP de Australia?
    JORDI ANGRILL | 20 MAR 2017 - 09:14


    Mario Isola cree que el ritmo de Ferrari en los tests de pretemporada no es ningún farol. La Scuderia sorprendió al paddock de la Fórmula 1 con un monoplaza fiable y, aparentemente, muy rápido. A pesar de que no todo el mundo es optimista con su estado de forma, tal y como afirmó recientemente Flavio Briatore; Isola es más positivo y espera una lucha más igualada por el campeonato.

    "No lo sé, pero para mí está claro que Ferrari está en buena forma. Incluso si es normal que no veamos nada en los tests, creo que la gente ha reconocido en Barcelona que son fuertes. Personalmente me gustaría ver una lucha por el campeonato más compleja, y no solo con Ferrari, sino también con Red Bull e incluso algún otro equipo como Williams".
    El nuevo reglamento de 2017 ya se palpó en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pues el mejor tiempo de Kimi Räikkönen quedó cerca del récord absoluto del trazado catalán. Isola comparó los nuevos monoplazas con aviones de combate.
    "El año pasado los coches alcanzaban fuerzas de 4 G, pero ahora mesuramos fuerzas alrededor de las 6 G, así que podemos decir que los nuevos coches son casi aviones de combate. Estoy seguro que los pilotos estarán cansados al final de la carrera, lo que podría llevar a errores y oportunidades para que los oponentes puedan atacar", aseguró para La Gazzetta dello Sport.
    Por último, el máximo responsible de Pirelli insistió en que habrá menos adelantamientos en 2017 pero éstos serán más reales. "Sí, tenemos neumáticos más consistentes y más aerodinámica, así que veremos menos paradas en boxes y los pilotos sufrirán más para seguir a un rival de cerca. Pero quiero insistir en el aspecto positivo. Experimentaremos menos adelantamientos, pero los aficionados sentirán que esos adelantamientos serán más reales".



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