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  1. #1
    MegaForero Avatar de invisible
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    Arrow A prueba los Michelin Pilot Sport 4S



    Si eres de los que te fijas en las gomas que pones, te gustará saber que los Michelin Pilot Sport 4S han llegado al mercado para alegrar a tus ruedas. Esas cubiertas sustituyen a las Pilot Super Sport (que montan coches como el Seat León Cupra), aunque convivirán durante el tiempo que dure el stock de los modelos anteriores.

    Una de las particularidades que más sorprenden es que el Pilot Sport 4S solo estará en un primer momento para llantas de 19 y 20 pulgadas, aunque tranquilo: si eres un rapero con los dientes de oro y diamantes, también podrás equipar a tu Hummer H1 con las nuevas medidas que llegarán en 2018: 21 y 22 pulgadas. Bueno, también apuntan a modelos tan bonitos como el Bentley Bentayga, por ejemplo.

    El caso es que las Super Sport tenían también medidas de 17 y 18, pero estos tamaños se quedarán para modelos algo menos prestacionales... sobre el papel, puesto que algo tan rabioso como el Renault Scénic ya calza 20” de serie.

    Según la gente de la marca, los Michelin Pilot Sport 4S se han desarrollado en la competición. Mi cara de escepticismo se borró de un plumazo cuando me mostraron la banda de rodadura de una goma de Fórmula E y la de un neumático de producción. Zasca.



    En el caso de los nuevos Pilot Sport 4S, esta parte está reforzada con un hilo de aramida que da unas 200 vueltas a la circunferencia para conseguir que no se deforme con la velocidad (¿sabías que tienden a abombarse?). Así el desgaste disminuye, lo que no deja de ser una buena noticia.

    Otro de los highlights del nuevo neumático de Michelin es que utiliza dos compuestos. Por eso la parte exterior es más plana: al haber más goma en contacto con el asfalto, en curvas tiene más 'grip'. La parte interior está pensada para trabajar en modao

    En marcha con los Pilot Sport 4S





    Para probar los Michelin Pilot Sport 4S tuve que hacer el esfuerzo sobrehumano de ir a Los Ángeles a conducir un Ferrari California T, un Audi R8 V10 Plus, un BMW M3 y un BMW 340i en diversas situaciones. Reconozco que con unos pocos cientos de kilómetros no se puede saber si las cubiertas van bien, mal o regular, pero el 'feeling' que me dejan es positivo.

    Al volante del California T y el R8 V10 Plus en carretera abierta los Pilot Sport 4S me llamaron la atención por el confort de marcha. No tengo datos de sonoridad, pero también me atrevería a decir que son bastante silenciosos en comparación al recuerdo que tengo de estos modelos con otro calzado.

    En circuito, y con un M3 disfrute de un comportamiento bastante natural en pista. Sin ir apurando hasta la última décima, el M3 ofrecía reacciones muy previsibles (claro, el set-up coche ayuda lo suyo), con un deslizamiento bastante natural y progresivo. También el eje delantero parecía ir bien asentado. Además, el típico chirrido que te avisa de que llegas al límite tarda en aparecer... En cuanto a la resistencia a las altas temperaturas, lo cierto es que apenas pude notar cambios en el comportamiento, pero con unas pocas vueltas a la pista la sensación que me deja es, de nuevo positiva.

    gual a estas alturas te preguntas por el precio de los Michelin Pilot Sport 4S. En principio deberían costar lo mismo que los Pilot Super Sport, así que parece un negocio redondo... y negro.


    Medidas Michelin Pilot Sport 4S



    19"

    225/35 ZR19 88 (Y) XL
    225/40 ZR19 93 (Y) XL
    225/45 ZR19 96 (Y) XL
    235/35 ZR19 91 (Y) XL
    235/40 ZR19 96 (Y) XL
    245/30 ZR19 89 (Y) XL
    245/35 ZR19 93 (Y) XL
    255/30 ZR19 91 (Y) XL
    255/35 ZR19 96 (Y) XL
    265/30 ZR19 93 (Y) XL
    265/35 ZR19 98 (Y) XL
    265/45 ZR19 105 (Y) XL
    275/30 ZR19 96 (Y) XL
    275/35 ZR19 100 (Y) XL
    285/35 ZR19 103 (Y) XL
    295/30 ZR19 100 (Y) XL
    295/40 ZR19 108 (Y) XL
    305/30 ZR19 102 (Y) XL
    325/30 ZR19 105 (Y) XL

    20"


    235/35 ZR20 92 (Y) XL
    235/45 ZR20 100 (Y) XL
    245/30 ZR20 90 (Y) XL
    245/35 ZR20 95 (Y) XL
    245/40 ZR20 99 (Y) XL
    255/35 ZR20 97 (Y) XL
    255/40 ZR20 101 (Y) XL
    255/45 ZR20 105 (Y) XL
    265/30 ZR20 94 (Y) XL
    265/35 ZR20 95 (Y) XL
    275/30 ZR20 97 (Y) XL
    275/35 ZR20 102 (Y) XL
    275/40 ZR20 106 (Y) XL
    285/30 ZR20 99 (Y) XL
    285/35 ZR20 104 (Y) XL
    295/30 ZR20 101 (Y) XL
    305/30 ZR20 103 (Y) XL
    315/35 ZR20 110 (Y) XL
    345/30 ZR20 106 (Y)


    http://www.topgear.es





  2. #2
    Forero Master Avatar de DualRam
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    Ostia macho... los que tenemos pepinos y no gustamos de poner putas llantas de 18" parece que estamos jodidos... con una 16 voy perfecto y precisamente estoy buscando ruedas

    Alguna marca que vaya de puta madre en mojado, se os ocurren? En principio ruedas de verano...

  3. #3
    Forero Senior Avatar de Bravo__
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    Que pena que no las hagan en 18"

  4. #4
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    Ostia macho... los que tenemos pepinos y no gustamos de poner putas llantas de 18" parece que estamos jodidos... con una 16 voy perfecto y precisamente estoy buscando ruedas

    Alguna marca que vaya de puta madre en mojado, se os ocurren? En principio ruedas de verano...
    Di la medida.

  5. #5
    MegaForero Avatar de imf13
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    Ostia macho... los que tenemos pepinos y no gustamos de poner putas llantas de 18" parece que estamos jodidos... con una 16 voy perfecto y precisamente estoy buscando ruedas

    Alguna marca que vaya de puta madre en mojado, se os ocurren? En principio ruedas de verano...
    las pilot sport 4 van de PM..... en mojado, en seco, con temperatura, sin ella... y "duran" más que el resto que he provado ( Potenza, P7000)
    un saludo,
    imf_13

    "la pobreza es la peor forma de violencia" Gandhi



  6. #6
    Forero Master Avatar de Kothoga
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    Vamos, las nuevas Pilot Super Sport. Obviamente que es para sacarles partido más allá de un uso normal, sino con las Pilot Sport 4 vas sobrado.

    Me gustaría saber cuántos kilómetros de menos duran con un uso "normal" estas PS4S frente a las PS4.

  7. #7
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    Que pena que no las hagan en 18"

    Yo llevo ya las Pilot Sport 4 en llantas 18" y si hubiera estas las pondria sin lugar a dudas.

  8. #8
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    Yo llevo ya las Pilot Sport 4 en llantas 18" y si hubiera estas las pondria sin lugar a dudas.
    Con las PS4 ya te sobra goma de sobra...

  9. #9
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    La pregunta que me hago desde hace algún tiempo: ¿Las PS4 llegan a la altura de las PS2? o lo que es lo mismo ¿son sus auténticas sucesoras o lo son las PS4-S?

    Si alguien ha probado las PS4 "normales" y las PS2 en el mismo coche (misma medida y automovil) sería de agradecer que hiciera una "pequeña comparativa" en los distintos apartados.

    Gracias y un saludo.

  10. #10
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    Ps4 van de cojones!! pena que no las hagan en 18" pero bueno.

  11. #11
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    La pregunta que me hago desde hace algún tiempo: ¿Las PS4 llegan a la altura de las PS2? o lo que es lo mismo ¿son sus auténticas sucesoras o lo son las PS4-S?

    Si alguien ha probado las PS4 "normales" y las PS2 en el mismo coche (misma medida y automovil) sería de agradecer que hiciera una "pequeña comparativa" en los distintos apartados.

    Gracias y un saludo.
    ¿Nadie que tenga las PS4 y haya tenido PS2?

  12. #12
    Forero Master Avatar de RUBENMM
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    ¿Nadie que tenga las PS4 y haya tenido PS2?
    Yo ps4 y ps3 y se nota bastante, sobre todo en mojado, pero ps2 no sorry..

  13. #13
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    ¿Nadie que tenga las PS4 y haya tenido PS2?
    no... pero son mucho mejores que las potenza RE050
    un saludo,
    imf_13

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  14. #14
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    La pregunta que me hago desde hace algún tiempo: ¿Las PS4 llegan a la altura de las PS2? o lo que es lo mismo ¿son sus auténticas sucesoras o lo son las PS4-S?

    Si alguien ha probado las PS4 "normales" y las PS2 en el mismo coche (misma medida y automovil) sería de agradecer que hiciera una "pequeña comparativa" en los distintos apartados.

    Gracias y un saludo.
    Entiendo que las sucesoras de las Pilot Sport 2 son las 4S, y las Pilot Sport 4 las sucesoras de las PS3.

    Hace años, las deportivas de michelin eran las Exalto 2, las Pilot Sport 2 y ya las Sport Cup. Luego las sucesoras de las exalto 2 fueron las Pilot Sport 3 y de las Sport 2 las Super Sport.

    Es que las nomenclaturas que usan dan lugar a error, ya que en su dia muchos creian que las sucesoras de las SPort 2 eran, las Sport 3, y no es asi.

    Lo que ya no se, es si se siguen comercializando las Super SPort, donde encuadrar las PS 4S, si un escalon por encima, mas que nada viendo que solo hay en 19 y 20", o que estas sustituyan directamente a las Super Sport.

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