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  1. #1
    Forero Senior Avatar de Sentencia
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    Predeterminado "R line", "RS line", "S line", "ST line","GTline"..Postureo??, forma sin dondo??...

    De unos años a esta parte se ha puesto de moda el tal "line"añadido a modelos con aire deportivo de los genuinos GT o R pero sin las prestaciones de los originales. Y se ve en casi todas las marcas, premium o generalistas. No sé qué opinión os merece más allá de lo que parece una estrategia comercial que hace hincapie en la estética como gancho. Personalmente, me parece un recurso un poco cutre.... Es un poco: "quiero y no puedo", no sé....

  2. #2
    Forero Senior Avatar de Cruisinspeed
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    Si se ha extendido tanto en estos últimos años, es que les funciona.

  3. #3
    Forero Senior Avatar de verdipio
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    A mi me parece perfecto.

    Uno de los aspectos fundamentales a la hora de comprarte un coche es que estés contento con su estética. No es lo mismo subirte en un coche que ''meh'', que subirte en un coche que cada vez que lo ves te saca una sonrisa.

    Por ejemplo, a mi versiones como el Kia Ceed GT Line me encantan, y a día de hoy a mi con 120 CV me sobraría.

    Te están vendiendo un motor para el 90% de los mortales con una estética deportiva, no un lamborghini con el motor de un Renault. Por mi perfecto

  4. #4
    MegaForero Avatar de dacia1310
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    Pues yo lo veo de pm...no todos quieren/ necesitan 200 cvs o más para que el coche les haga el servicio, pero sí agradecen esa estetica....sinceramente si yo tuviera un coche de esas características, me la bufaría lo que dijeran los demás.
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
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  5. #5
    Forero Master Avatar de MAZ 77
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    Pienso lo mismo.
    Lo único que me echaría para atrás son las desmesuradas medidas de neumáticos de esas versiones.

  6. #6
    MegaForero Avatar de victorasecas
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    Predeterminado

    Será que me acostumbrado a verlos pero me parece ideal para quien quiera en su coche una estética diferenciadora sin necesidad de llegar a la versión gorda.
    .......................................................................................................

  7. #7
    Forero Master Avatar de JKazama
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    Marketing, me gusta que haya exclusividad en las versiones deportivas pero es cuestion de atraer la mayor cantidad de clientes el que la marca de la opción de elegir un 'paquete' estético deportivo con una mecánica no deportiva.
    Aunque el acabado más deportivo de algunas marcas y modelos siguen siendo únicos en ese modelo y no opcional en el pedido en el resto de mecánicas.


  8. #8
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Poner "sport" a secas ya está muy visto

  9. #9
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    Todo el mundo que quiere un coche de aspecto deportivo no está dispuesto o no puede pagar el sobreprecio respecto a una versión normal o no necesita la cantidad de caballos extra que ofrecen.

    - Fútbol + Rallys



  10. #10
    Forero Master Avatar de DualRam
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    A mi me parece un quiero y no puedo, quiero que mi coche luzca racing y gordo pero no me llega para la versión deportiva... es mi forma de verlo la verdad

  11. #11
    MegaForero Avatar de Gandolfo
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    Cita Iniciado por DualRam Ver mensaje
    A mi me parece un quiero y no puedo, quiero que mi coche luzca racing y gordo pero no me llega para la versión deportiva... es mi forma de verlo la verdad
    Habrá quien no necesite 300 cvs bajo el capot. Hay mucha gente que se podría comprar el coche que le diera la gana y conduce coches que muchos muertos de hambre despreciarían.

  12. #12
    Forero Senior Avatar de marnodan
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    Yo prefiero al revés, llevar piel de cordero y corazón de lobo.

  13. #13
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    Cita Iniciado por Gandolfo Ver mensaje
    Habrá quien no necesite 300 cvs bajo el capot. Hay mucha gente que se podría comprar el coche que le diera la gana y conduce coches que muchos muertos de hambre despreciarían.
    En el foro últimamente hay gente de ese palo.

    Ya nadie se acuerda de la crisis.

  14. #14
    MegaForero Avatar de pgk
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    Predeterminado

    Esteticamente ganan una barbaridad, y tampoco tienen por que ser decepcionantes en prestaciones.

    Un BMW con acabado M es precioso y sin ser un M3 puedes llevar cualquier otro motor. Incluso un simple 116d gana un montón y te lo están regalando el acabado M, por què no si es mas bonito?
    Miembro Nº3 de La Secta de Coches.net


    "Nadie elige donde nace pero pude encontrar el lugar de donde soy realmente. Está en el cuadrado que forman las calles Castellana, Concha Espina, Padre Damián y Rafaél Salgado"

  15. #15
    Forero Senior Avatar de verdipio
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    Predeterminado

    Es que yo no veo porque entre esto y esto tiene que haber 100-150 CV de diferencia para justificar el acabado:






    Ambos me parecen perfectos para llevar 100-150CV. Solo le cambian un par de cosas en la carrocería y unas llantas más grandes y bonitas.

    Sin embargo en coches así, si le veo más lógica a meterle un motor potentorro, porque la estética es muchísimo más agresiva:






    Pero a los (Introduzca letra) line solo les veo un par de cosas para darle un aspecto más chulo, nada ''racing''.

  16. #16
    Forero Master Avatar de Kothoga
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    Es un extra más y si tanto vende es porque gusta; hoy en día sin esos paquetes se ven hasta feos. Marketing? Seguro.
    Yo, de hecho, no compraría un coche sin su paquete "sport" correspondiente.

  17. #17
    Forero Master Avatar de Manu
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    Predeterminado

    Estoy de acuerdo, postureo y forma sin fondo. Lo mismo que ha pasado con las extravagantes medidas de los neumaticos de algunos coches tipo SUV, MPV,...Segun las marcas esta claro que "Charo" o "Paco" necesitan ruedas de 18-19-20' para aparcar en doble fila para recoger los niños del cole o en medio de dos plazas en el super
    A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante





  18. #18
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    Hombre hay ciertas opciones que están bien, como el acabado ST Line del ford fiesta si quieres seguir montándole el Ecoboost 1.0 125 (que a mi ya me parece un bicho muy rápido con ese motor).

    Pese a que yo no equiparía este tipo de pack a ningún coche que comprara (coincido con marnodan y prefiero que mi coche no llame la atención) cada cual que haga lo que quiera. Más quiero y no puedo me parecen los BMW 116d / Audi A3 1.0 TSI/ Audi A1 TDI que abundan en alpicat que te miran por encima del hombro desde su diesel/gasolina tricilíndrico pensando pobre desgraciado tu coche corre menos que el mío

  19. #19
    Forero Master Avatar de Caterman
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    El mercado manda.
    Yo preferiría un coche con altas prestaciones y diseño discreto, pero como soy un bicho raro es algo que no les va a resultar rentable a las marcas y me tendré que joder.

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  20. #20
    Forero Senior Avatar de iMia
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    Pues yo lo veo perfecto. Escoges la estética y escoges el motor... lo haces a tu gusto.

    Es como si te dijesen que con ciertos motores, no puedes escoger un color u otro... sería pegarse un tiro en el pié, comercialmente hablando...

  21. #21
    MegaForero Avatar de pgk
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    Cita Iniciado por FranPicasso Ver mensaje
    Hombre hay ciertas opciones que están bien, como el acabado ST Line del ford fiesta si quieres seguir montándole el Ecoboost 1.0 125 (que a mi ya me parece un bicho muy rápido con ese motor).

    Pese a que yo no equiparía este tipo de pack a ningún coche que comprara (coincido con marnodan y prefiero que mi coche no llame la atención) cada cual que haga lo que quiera. Más quiero y no puedo me parecen los BMW 116d / Audi A3 1.0 TSI/ Audi A1 TDI que abundan en alpicat que te miran por encima del hombro desde su diesel/gasolina tricilíndrico pensando pobre desgraciado tu coche corre menos que el mío
    El del 116d no mira con envidia, al contrario es posible, ya que él lo que pagó le permitia haberse pillao otro mas barato, al contrario puede que no.


    El que tiene un 116d o un A1 puede comprar coches mas potentes por el mismo precio, pero no le gustan mas y no lo necesitan.

    Un 116d hace lo mismo que un Focus equivalente, pero ni pinta igual ni está igual de terminado en todo. Un 116d M por dentro es como un 130 M, coche del que no dudamos, pero si lleva 116 cvs no haciendo falta mas a su comprador, es un quiero y no puedo. Un quiero y no puedo qué? un BMW?

    Igualito es ir en un 116 que en un León, otro debate es si su diferencia económica su dueño lo valora.

    El otro día pude probar unos minutos un 216d y el coche va de cine. Que es caro? vaya, pero no me parece que su comprador vaya frustrado por no haber podido comprar alguno de la competencia generalista.

    Un 116 M con su propulsión, con sus terminaciones, chasis, suspensiones, asientos....vamos, un coche estupendo con una potencia discreta que supera holgadamente cualquier circunstancia legal e ilegal.
    Última edición por pgk; 27/12/2016 a las 11:37
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  22. #22
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    todo depende de cada persona, si le gusta el aparentar o no....etc...

    en mi caso me compré un león pero podía haberme liado la manta a la cabeza en un passat por ejemplo...

    con el león me sobra....sobre todo a mi padre que es quién lo maneja....

  23. #23
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Discrepo (tengo un A1).

    El que tiene un 116d o un A1 puede comprar coches mas potentes por el mismo precio, pero no le gustan mas y no lo necesitan.
    Querrás decir que no aparentan igual.

  24. #24
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    Pues en mi modesta opinión es más "presunción" que otra cosa. Todos los accesorios podrían ser opcionales sin tener necesariamente que llevar un logotipo que pretenda "engañar" al que lo ve para que "parezca más coche" (más potente, más caro, más rápido....). Lo que pasa es que las marcas lo fomentan a propósito porque funciona. ¿Qué más le da a los demás si llevo un 1.8 de cuatro cilindros o un 3.5 V8?, ¿para qué pregonar el motor y el "acabado" que llevo en mi coche?. Presunción y vanidad más que nada

  25. #25
    MegaForero Avatar de pgk
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    Querrás decir que no aparentan igual.
    Claro que no aparentan igual, a ver si hemos inventado la imagen de marca, pero detrás de esa imagen hay cosas.

    Son cosas que no todos sienten. Yo me siento en el A1 y luego en un Fiesta y veo la diferencia. El que no lo vea dichoso él que se lo ahorra, y para recorridos cortos y cotidianos puede que no haga falta mas potencia y si quiera ese coche.

    No sé por què la sociedad penaliza el comprar un motor adecuado al uso que se le vaya a dar y y quiera ridiculizar lo que se ha gastado en él, en cambio si se compra 100 cvs en un ibiza les parece estupendo....por qué si necesita 100 cvs y le gusta uno mas caro?
    Última edición por pgk; 27/12/2016 a las 11:59
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