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  1. #26
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    yo creo que el objetivo máximo para McLaren - honda este año seria llegar a ser el tercer coche, unido a la magia de Fernando nos garantiza algún podium

  2. #27
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    Problema hidráulico que les ha llevado a desmontar el motor...

    Hasegawa toma la palabra
    Honda: "Necesitamos mejorar el rendimiento y la fiabilidad"

    McLaren se ha dado el primer golpe en este 2016. El MP4-31 de Jenson Button se ha detenido en el pit lane y el piloto británico tan sólo ha completado 51 vueltas en la jornada de hoy tras dos días de test muy productivos para los de Woking. Una fuga hidráulica ha sido el causante del pequeño incendio que ha sufrido en la parte trasera de su monoplaza y que ha dado por terminado su día.

    Honda es consciente de que todavía deben mejorar la fiabilidad, pero también el rendimiento de su motor. "La fiabilidad es una de las cosas más importantes a mejorar respecto el año pasado. Todavía tenemos algunos pequeños problemas en algunas partes, así que tenemos que confirmar que cada parte esté bien para la carrera", ha dicho el que será el nuevo responsable de Honda en la Fórmula 1, Yusuke Hasegawa.
    El trabajo en la fábrica ha sido intenso durante este invierno, pero la prueba real era sobre la pista. Los dos primeros días fueron satisfactorios, pero hoy se ha cruzado la primera piedra en el camino. "En general, hemos comprobado nuestra fiabilidad en el banco de pruebas, pero está claro que aún tenemos que comprobarlo en el coche también", insiste en rueda de prensa. "Todavía necesitamos mejorar nuestro rendimiento, no sé exactamente cuál es nuestra posición. Creo que mejoramos nuestro rendimiento, nuestro chasis, todo. Pero queremos entender qué área mejorar más. Hemos llevado aquí nuestro motor de Melbourne, así que aún tenemos posibilidades de mejorar algunas partes pero las regulaciones son muy fijas. Definitivamente, necesitamos más potencia", añade.
    El inconformismo de Honda llena de optimism al equipo McLaren, que están dispuestos a dar el máximo número de vueltas en estos test para conseguir los datos necesarios de cara a la temporada. "Ayer pudimos completar más de 100 vueltas, pero hasta que no lleguemos a los 4.000 kilómetros no será suficiente", concluye.
    Ya solo como habla me gusta mucho mas Hasegawa que Arai, éste tío dice las cosas (de momento) como son, y no quiere crear falsas expectativas.

    Yo también soy de los que piensa que Mclaren Honda va a luchar por la Q3 y si suena la flauta pues algún podium de estos raros que se suelen dar en 2 o 3 carreras por temporada
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
    Cita Iniciado por Xema Ver mensaje
    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  3. #28
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    Cita Iniciado por JKazama Ver mensaje
    Pues segun De La Rosa , que Mclaren no va a ganar carreras esta temporada y que si hay un equipo que puede reñirle seriamente las carreras a Mercedes es Ferrari.

    Esa sensacion es la que tengo yo tambien.
    Yo creo que Mclaren va a entrar regularmente en Q3 y que se posicionara en la parte baja de los puntos en las carreras.
    Bueno digamos que Ferrari si que creo que será el que mas cerca esté, pero claro (según mi opinión), será el que mas cerca esté pero seguirá estando lejos.

    Veo a otro nivel a Mercedes respecto al resto y la semana que viene me parece que veremos algo de su potencial, porque esta semana se han centrado en tanda larga, fiabilidad y comprobación de aerodinámica.

    Lo único que creo que cambiará este año del anterior es que el grupo que viene después RedBull, Williams, Toro Rosso, Force India y Mclaren estarán mas cerca, y luego vendría Renault, Sauber, Manor y Haas pero también mas cerca del grupo de delante
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  4. #29
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    Madre de Dios como va el Mclaren esta mañana!!!

    Tras hora y media, más cuatro horas de ayer tarde, esto promete.

  5. #30
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    Madre de Dios como va el Mclaren esta mañana!!!

    Tras hora y media, más cuatro horas de ayer tarde, esto promete.
    Después del espejismo, me parece que vuelve la monolítica fiabilidad del motor Honda ..

  6. #31
    MegaForero Avatar de alexmore21
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    Cita Iniciado por ///Mito21 Ver mensaje
    Después del espejismo, me parece que vuelve la monolítica fiabilidad del motor Honda ..
    Pues es desesperante, para que engañarnos, un año después y la vida sigue igual, coche que aparentemente no corre y que su fiabilidad es nula (ojala me equivoque)

    Y esto tiene muy mala pinta, porque Mclaren está pillada por Honda por completo, dependen exclusivamente de ellos debido a la normativa absurda actual, porque dejar Honda implicaría a parte de asumir un fracaso estrepitoso, es que luego ¿que opciones te quedan?, Mercedes no te va a dar el motor pata negra, Ferrari tampoco, Renault es lo mismo que Honda.......

    En fin, hasta final de test no haré una valoración, esperemos que esto cambie
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  7. #32
    MegaForero Avatar de ///Mito21
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    Cita Iniciado por alexmore21 Ver mensaje
    Pues es desesperante, para que engañarnos, un año después y la vida sigue igual, coche que aparentemente no corre y que su fiabilidad es nula (ojala me equivoque)

    Y esto tiene muy mala pinta, porque Mclaren está pillada por Honda por completo, dependen exclusivamente de ellos debido a la normativa absurda actual, porque dejar Honda implicaría a parte de asumir un fracaso estrepitoso, es que luego ¿que opciones te quedan?, Mercedes no te va a dar el motor pata negra, Ferrari tampoco, Renault es lo mismo que Honda.......

    En fin, hasta final de test no haré una valoración, esperemos que esto cambie
    Comparto opinión punto por punto.

    El Despido de Arai esta misma semana, por mucho que quieras ser optimista, es un MUY mal augurio sobre los resultados reales de este nuevo motor 2016.

  8. #33
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Es pronto,es pronto.

    Son unos hilillos de falta de fiabilidad

  9. #34
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    Comparto opinión punto por punto.

    El Despido de Arai esta misma semana, por mucho que quieras ser optimista, es un MUY mal augurio sobre los resultados reales de este nuevo motor 2016.
    No no, yo no soy optimista por eso jeje, solo digo que el nuevo me parece que ofrece un discurso mucho mas claro y real de como está el panorama que no el vende humo de Arai.

    La única esperanza que me queda es que realmente el motor que lleven a Australia no sea lo que han traido aquí
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  10. #35
    MegaForero Avatar de alexmore21
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    Es pronto,es pronto.

    Son unos hilillos de falta de fiabilidad
    Ojala jeje, pero me temo que unos hilillos no te hacen perder la tarde de ayer y la mañana de hoy
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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  11. #36
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    Es pronto,es pronto.

    Son unos hilillos de falta de fiabilidad

    Opino igual, tengamos paciencia hasta Australia y veremos que pasa alli.

  12. #37
    MegaForero Avatar de ramasaca
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    Madre de Dios como va el Mclaren esta mañana!!!

    Tras hora y media, más cuatro horas de ayer tarde, esto promete.

    sigue en el Box ?
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  13. #38
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    sigue en el Box ?
    Si, según Mclaren Alonso rodará hoy, ahí queda la cosa de momento.

  14. #39
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    Sensor de agua noseque.

    Motor desguazado para cambiarlo

  15. #40
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    3 vueltas para F.Alonso y el Mclaren en esta primera sesión del 4° dia, sin marcar un crono.

  16. #41
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    Una pregunta muy tonta a la vez que evidente.
    No tienen un segundo motor para montar???
    Por mucho que quieran testar la fiabilidad de UP si disponen de otra pueden avanzar, si no...

    Lo de tonta es porque igual no está permitido, pero lo dudo.

  17. #42
    MegaForero Avatar de ///Mito21
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    A esta hora, ni una sola vuelta cronometrada para Alonso. Sólo tres de instalación por la mañana.

    Debe estar Fernando encantado de la vida.

  18. #43
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    Una pregunta muy tonta a la vez que evidente.
    No tienen un segundo motor para montar???
    Por mucho que quieran testar la fiabilidad de UP si disponen de otra pueden avanzar, si no...

    Lo de tonta es porque igual no está permitido, pero lo dudo.
    El problema es que los motores de ahora no es como los de antes, si instalación por lo que dicen es poco menos que un trabajo de "chinos"

    Ahora dicen que preveen salir a eso de las 16:30.

    En fin, esperemos que la semana que viene den un salto de calidad porque me da la sensación de que ese motor lo llevaban sumamente capado los 2 primeros días (de ahí la cantidad de vueltas) y estos dos últimos han querido apretar un poco y a tomar viento fiabilidad.

    Sea como sea, es un auténtico despropósito lo de Honda
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  19. #44
    Forero Senior Avatar de maf
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    Literal de caranddriverthef1.com:

    En todo el tiempo que ha estado McLaren sin rodar, Mercedes ha completado 253 vueltas. Es decir, 1.177,715km más que los de Woking.

    Sin comentarios.

  20. #45
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    Si no fuera porque ya estoy acostumbrado a estos espantosos ridículos de McLaren - Honda, no tengo dudas de que ahora mismo estaría aquejado del mal de Moctezuma al ver la tabla de tiempos.

    Se me acaban los adjetivos despreciativos para esto. Desde luego si realmente Alonso estaba esperando una excusa para mandar a los de Woking y a los Japos a paseo, hoy es el día adecuado para ello.

  21. #46
    MegaForero Avatar de alexmore21
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    Si no fuera porque ya estoy acostumbrado a estos espantosos ridículos de McLaren - Honda, no tengo dudas de que ahora mismo estaría aquejado del mal de Moctezuma al ver la tabla de tiempos.

    Se me acaban los adjetivos despreciativos para esto. Desde luego si realmente Alonso estaba esperando una excusa para mandar a los de Woking y a los Japos a paseo, hoy es el día adecuado para ello.
    Lo del año pasado por mi parte tenía un pase por lo novedoso del motor, pero lo de este año no tiene nombre, no concibo como puede ser que en un año de desarrollo no se vislumbre un atisbo de mejora en el motor
    Cita Iniciado por cmr1650
    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
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    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

  22. #47
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    ¿Pero qué le pasa a Honda con ese motor?. Se supone que ya llevaban un año trabajando en él antes de volver con McLaren, la temporada pasada se suponía que era un test para mejorar cosas... ¿y ésta es todavía peor?.

    Lo mejor que puede hacer Alonso es olvidarse de competir y dedicarse a conducir lo que el coche le deje y a cobrar la pasta estipulada en su contrato. A día de hoy no puede aspirar a estar entre los 5 primeros.

  23. #48
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Pues no ha rodado mucho hoy,no.

  24. #49
    Forero Master Avatar de JKazama
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    Nose que será , si el diseño del motor o el diseño de su alojamiento en el monoplaza o las dos cosas.
    Segun decian el año pasado tenía un potencial enorme pero supongo que "capado" , pero este año? , ¿Pueden o no liberar ese enorme potencial?

    Toro rosso en mucho menos tiempo han conseguido adaptar el motor Ferrari al monoplaza , nose en que mes de la temporada pasada llegaron al acuerdo, con lo cual, en bastante menos tiempo han echo los deberes.

    Mclaren-Honda ,llevan trabajando toda la pretemporada y temporada pasada , aparte que un año mas atras ya lo tenian previsto el motor y supongo que cuando alguien encarga hacer un motor le dara el proyecto del monoplaza donde va a ir ubicado.

  25. #50
    MegaForero Avatar de Memphis
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    La verdad es que dejando aparte el pastizal que se lleva Alonso al año, da pena ver como desperdicia sus últimos años de carrera con esta mierda de coche. Y cuanto más tiempo permanezca en McLaren, más tiempo estará perdiendo, y le queda poco...

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