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  1. #676
    MegaForero Avatar de Kinui
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    Es el z32 del 98, sueñe estar en los de segunda mano de finales de los 90
    He renovado un par de veces los coches de segunda mano y nada.
    Pero seguiré probando, claro. Yo también recuerdo haber visto algún 300ZX más moderno que el del '89.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"


  2. #677
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    He renovado un par de veces los coches de segunda mano y nada.
    Pero seguiré probando, claro. Yo también recuerdo haber visto algún 300ZX más moderno que el del '89.
    Como haces lode renovarlos? A mi siempre me sale ese coche, esta practicamente fijo en los de segundamano
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

    Definiciones:
    Subviraje: Vas al árbol de morro.
    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
    Potencia: Como de rapido llegas al árbol.
    Par: Cúanto de lejos, te llevas el árbol.



  3. #678
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    Cita Iniciado por Javi_GTI_IV Ver mensaje
    Como haces lode renovarlos? A mi siempre me sale ese coche, esta practicamente fijo en los de segundamano
    Cada vez que compras o vendes un coche o que participas en una carrera, etc... pasa un día en el marcador de días.
    Y todos los coches de segunda mano se renuevan cada semana más o menos .
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  4. #679
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    Cada vez que compras o vendes un coche o que participas en una carrera, etc... pasa un día en el marcador de días.
    Y todos los coches de segunda mano se renuevan cada semana más o menos .
    Ahh vale, no habia caido en eso xD.

    Has encontrado ya el 300ZX? Si no, ponemos otro, entorno a 280-300cv
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

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  5. #680
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    No lo encuentro de segunda mano. ¿No será el Z32 del '89?

    O si no ¿qué os parece el Toyota Supre RZ del '97?
    Supre o supra? El supre (si no es un error) no se ni cual es, el supra molaria...
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

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    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
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  6. #681
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    Supre o supra? El supre (si no es un error) no se ni cual es, el supra molaria...
    Era un error, me refería al Supra...

    El supra RZ me gusta más, pero ya he encontrado un 300ZX, así que como queráis .
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  7. #682
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    Era un error, me refería al Supra...

    El supra RZ me gusta más, pero ya he encontrado un 300ZX, así que como queráis .
    Bueno, si ya tienes el nissan, corremos con ese, que yo tambien lo tengo ya comprado
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

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  8. #683
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    Con respecto a la última curva antes de la línea de meta; yo la he pasao con el clio en cuarta pisando a fondo, pero 9 de 10 veces me he salido al puto césped.

    Y no lo he hecho mejor en manual porque me salía de la carretera, y el fantasma me ha alcanzado siempre.

    Voy a dar unas vuelticas ahora.

    Tengo que correr hablandome, porque si no, es tan largo el circuito, que me quedo dormido.

  9. #684
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    Pues largo sí, pero lo de dormirse... No sé. Yo a veces me despisto y confundo una curva con otra, pero dormirme ni en sueños ()

    ¿Dónde tenéis la meta? Porque pasar T13 a fondo como que no lo veo...

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  10. #685
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    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    Pues largo sí, pero lo de dormirse... No sé. Yo a veces me despisto y confundo una curva con otra, pero dormirme ni en sueños ()

    ¿Dónde tenéis la meta? Porque pasar T13 a fondo como que no lo veo...
    La meta esta al final de la recta larga un poco antes de llegar la primera cuarva derecha. Y esa curva que dice gasolinero y la anterior las paso yo a tope con casi cualquier coche

  11. #686
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    La anterior a tope con una marcha menos.

  12. #687
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    Por cierto, el 300 ZX sí que se va de culo.

    ¡¡Y yo me quejaba del Clio!! Buah!!!!

    Es una patata de coche, he hecho 10:32 de serie, con los neumáticos de serie, y se va demasiado.

    Ahora correré con los neumáticos de los buenos, a ver que tal.

    Correr corre más que el Clio, pero acelera menos, y se va de culo que es un gusto, y la dirección no es tan directa como en el clio, con lo cual estoy pisando yerba un buen número de veces.

    Lo he pintarrajeao, y queda muy chulo.

    Es una pena que no sepa subir las putas fotos, pues pintarrajeé el clio y quedó de puta madre.

    Ahora sos cuento.

  13. #688
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    La meta esta al final de la recta larga un poco antes de llegar la primera cuarva derecha. Y esa curva que dice gasolinero y la anterior las paso yo a tope con casi cualquier coche
    Mmmmm la recta larga empieza tras una curva a derechas en bajada, y acaba en una curva a izquierdas (también en bajada) ¿no?
    Entiendo que a vosotros la vuelta os cuenta al pasar bajo el puente ese que hay al final de la recta, y que lo de la curva de derechas es una errata...
    Si es así, yo la última curva no la tomo entera a fondo con ninguno... Con algunos es posible pasarla así pero mi experiencia es que pierdo tiempo frente a entrarla más suave, esperar a que empiece el desnivel y ahí sí, a fondo.

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  14. #689
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    No amigo, a nosotros por lo menos en la xbox, la meta está en la recta larga, justo después de una curva a derechas hacia abajo.

    Tengo nuevos tiempos; 10:04 con neumáticos deportivos.

    Se nota un montón; se sigue yendo de culo, pero menos. Aún así no soy capaz de mejorar el tiempo del clio.

    En curvas amplias el coche va mejor que el clio, pero en curvas cerradas es muchísimo más lento.

  15. #690
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    En la recta larga, justo después de una curva a derechas... Vale vale, al principio de la recta ¿no? Antes de que empiece la subida.
    ¿Y el inicio de la vuelta es ahí mismo, o al final de esa misma recta?
    Es que tengo 3 versiones diferentes y a veces me lío... Creo que el equivalente en Assetto sería la versión Tourist (sales del parking, entras en la pista, pasas por debajo del primer puente y ahí arranca el cronómetro, que se detiene al pasar bajo el otro puente que hay al inicio de esa misma recta... Y luego vuelves al parking, vamos, como si vas en la vida real y te das una vuelta normal en tu coche).
    La que yo usaba es prácticamente la misma, pero la recta la recorres entera y la vuelta empieza un par de kilómetros más adelante, tras las enlazadas (Tiergarten) hay 3 curvas bastante cerradas derecha-izquierda-derecha, una pequeña recta en la cresta (empiezas subiendo y acabas bajando, ahí está el principio y el final de la vuelta) y luego curva a la izquierda en bajada...
    Y luego está la versión de las 24h, que combina el trazado antiguo con el nuevo y tiene la meta en la recta principal del circuito moderno.


    Edito para meter una imagen a ver si así me se entiende mejor...



    La meta de la que yo hablaba es la que está ahí marcada con una bandera a cuadros... La que entiendo que tenéis vosotros por meta está por donde dice "Döttinger Höhe", y la salida en Antoniusbuche. Si es correcto ya sé qué versión utilizar si algún día me coincide el coche... A lo tonto son un par de kilómetros que os ahorráis

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  16. #691
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    En la recta larga, justo después de una curva a derechas... Vale vale, al principio de la recta ¿no? Antes de que empiece la subida.
    ¿Y el inicio de la vuelta es ahí mismo, o al final de esa misma recta?
    Es que tengo 3 versiones diferentes y a veces me lío... Creo que el equivalente en Assetto sería la versión Tourist (sales del parking, entras en la pista, pasas por debajo del primer puente y ahí arranca el cronómetro, que se detiene al pasar bajo el otro puente que hay al inicio de esa misma recta... Y luego vuelves al parking, vamos, como si vas en la vida real y te das una vuelta normal en tu coche).
    La que yo usaba es prácticamente la misma, pero la recta la recorres entera y la vuelta empieza un par de kilómetros más adelante, tras las enlazadas (Tiergarten) hay 3 curvas bastante cerradas derecha-izquierda-derecha, una pequeña recta en la cresta (empiezas subiendo y acabas bajando, ahí está el principio y el final de la vuelta) y luego curva a la izquierda en bajada...
    Y luego está la versión de las 24h, que combina el trazado antiguo con el nuevo y tiene la meta en la recta principal del circuito moderno.


    Edito para meter una imagen a ver si así me se entiende mejor...



    La meta de la que yo hablaba es la que está ahí marcada con una bandera a cuadros... La que entiendo que tenéis vosotros por meta está por donde dice "Döttinger Höhe", y la salida en Antoniusbuche. Si es correcto ya sé qué versión utilizar si algún día me coincide el coche... A lo tonto son un par de kilómetros que os ahorráis
    En GT4 la meta esta donde en la foto
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

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    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
    Potencia: Como de rapido llegas al árbol.
    Par: Cúanto de lejos, te llevas el árbol.



  17. #692
    MegaForero Avatar de Kinui
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    En la recta larga, justo después de una curva a derechas... Vale vale, al principio de la recta ¿no? Antes de que empiece la subida.
    ¿Y el inicio de la vuelta es ahí mismo, o al final de esa misma recta?
    Es que tengo 3 versiones diferentes y a veces me lío... Creo que el equivalente en Assetto sería la versión Tourist (sales del parking, entras en la pista, pasas por debajo del primer puente y ahí arranca el cronómetro, que se detiene al pasar bajo el otro puente que hay al inicio de esa misma recta... Y luego vuelves al parking, vamos, como si vas en la vida real y te das una vuelta normal en tu coche).
    La que yo usaba es prácticamente la misma, pero la recta la recorres entera y la vuelta empieza un par de kilómetros más adelante, tras las enlazadas (Tiergarten) hay 3 curvas bastante cerradas derecha-izquierda-derecha, una pequeña recta en la cresta (empiezas subiendo y acabas bajando, ahí está el principio y el final de la vuelta) y luego curva a la izquierda en bajada...
    Y luego está la versión de las 24h, que combina el trazado antiguo con el nuevo y tiene la meta en la recta principal del circuito moderno.


    Edito para meter una imagen a ver si así me se entiende mejor...



    La meta de la que yo hablaba es la que está ahí marcada con una bandera a cuadros... La que entiendo que tenéis vosotros por meta está por donde dice "Döttinger Höhe", y la salida en Antoniusbuche. Si es correcto ya sé qué versión utilizar si algún día me coincide el coche... A lo tonto son un par de kilómetros que os ahorráis
    Cita Iniciado por Javi_GTI_IV Ver mensaje
    En GT4 la meta esta donde en la foto
    Exacto.
    Por tanto, la recta la hacemos entera.
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  18. #693
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    Cita Iniciado por gasolinero Ver mensaje
    Por cierto, el 300 ZX sí que se va de culo.

    ¡¡Y yo me quejaba del Clio!! Buah!!!!

    Es una patata de coche, he hecho 10:32 de serie, con los neumáticos de serie, y se va demasiado.

    Ahora correré con los neumáticos de los buenos, a ver que tal.

    Correr corre más que el Clio, pero acelera menos, y se va de culo que es un gusto, y la dirección no es tan directa como en el clio, con lo cual estoy pisando yerba un buen número de veces.

    Lo he pintarrajeao, y queda muy chulo.

    Es una pena que no sepa subir las putas fotos, pues pintarrajeé el clio y quedó de puta madre.

    Ahora sos cuento.

    Pues a mí me gusta bastante el 300ZX.

    Lógicamente, no hay color contra el Supra. Sobretodo porque son 50cv más (creo que hubiera encajado mejor en la progresión).
    Pero también porque el Supra parece más real.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"


  19. #694
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    En la recta larga, justo después de una curva a derechas... Vale vale, al principio de la recta ¿no? Antes de que empiece la subida.
    ¿Y el inicio de la vuelta es ahí mismo, o al final de esa misma recta?
    Es que tengo 3 versiones diferentes y a veces me lío... Creo que el equivalente en Assetto sería la versión Tourist (sales del parking, entras en la pista, pasas por debajo del primer puente y ahí arranca el cronómetro, que se detiene al pasar bajo el otro puente que hay al inicio de esa misma recta... Y luego vuelves al parking, vamos, como si vas en la vida real y te das una vuelta normal en tu coche).
    La que yo usaba es prácticamente la misma, pero la recta la recorres entera y la vuelta empieza un par de kilómetros más adelante, tras las enlazadas (Tiergarten) hay 3 curvas bastante cerradas derecha-izquierda-derecha, una pequeña recta en la cresta (empiezas subiendo y acabas bajando, ahí está el principio y el final de la vuelta) y luego curva a la izquierda en bajada...
    Y luego está la versión de las 24h, que combina el trazado antiguo con el nuevo y tiene la meta en la recta principal del circuito moderno.


    Edito para meter una imagen a ver si así me se entiende mejor...



    La meta de la que yo hablaba es la que está ahí marcada con una bandera a cuadros... La que entiendo que tenéis vosotros por meta está por donde dice "Döttinger Höhe", y la salida en Antoniusbuche. Si es correcto ya sé qué versión utilizar si algún día me coincide el coche... A lo tonto son un par de kilómetros que os ahorráis
    La meta desde donde salimos y empieza a contar y cuando llegas y empieza a contar la segunda vuelta es la misma y es donde pone "neue einfhart nordschleife" en el forza4 y forza2

  20. #695
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    Vamos, que a cada uno le cuenta la vuelta en un sitio... Pero a todos nos cuenta la vuelta completa. Oído cocina

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  21. #696
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    Anda mira, si antes saco el tema...

    Dentro de un año o dos igual podemos competir en igualdad de condiciones


    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  22. #697
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    Una pena que solo ses para xbox one.
    Yo me lo compraría pero no me voy a gastar
    500€ en una cconsola jajaj.

  23. #698
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    Una pena que solo ses para xbox one.
    Yo me lo compraría pero no me voy a gastar
    500€ en una cconsola jajaj.
    Yo tampoco
    Prefiero gastarme 100 o 200 cada año en el pc

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  24. #699
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    9: 51 creo recordar e echo fácilmente mejorable pero no he tenido tempo de aquí al domingo lo bajaré.

  25. #700
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    Anda mira, si antes saco el tema...

    Dentro de un año o dos igual podemos competir en igualdad de condiciones


    Como en casa no hay reproductor de DVD, si cascase la Play 2, haciendo un gran esfuerzo, puede que cayese una Play3 de segunda mano.
    O sea, que la Play4 para 2023 .
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