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  1. #626
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    Cita Iniciado por rlh18 Ver mensaje
    Bueno, ahí está la gracia de este coche, ver quien es el que menos se equivoca jeje
    Pues sí. La verdad es que con este coche (sobretodo) se hace mejor tiempo frenando antes de tener que maniobrar, porque no perdona errores. Si se le va a uno la cabeza, se pierde más tiempo en las excursiones por el campo.

    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    Cabrones, cuando cojáis un coche que coincida en mi colección me vais a sacar 300 vueltas de experiencia cada uno
    A ver si se engorda más el garaje del Asetto Corsa. La próxima vez podrías proponer tú. Aunque creo que va a ser mucha casualidad que coincida encontrar el coche adecuado en ambos juegos.


    Cita Iniciado por gasolinero Ver mensaje
    ...
    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    ...
    Me alegro de que ambos corráis con el mismo juego. Así podrá haber algo más de competitividad.
    Estaba temiendo que El Gato se aburriera, porque las diferencias de tiempo entre un juego y el otro parecen insalvables.
    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"


  2. #627
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Pues sí. La verdad es que con este coche (sobretodo) se hace mejor tiempo frenando antes de tener que maniobrar, porque no perdona errores. Si se le va a uno la cabeza, se pierde más tiempo en las excursiones por el campo.



    A ver si se engorda más el garaje del Asetto Corsa. La próxima vez podrías proponer tú. Aunque creo que va a ser mucha casualidad que coincida encontrar el coche adecuado en ambos juegos.




    Me alegro de que ambos corráis con el mismo juego. Así podrá haber algo más de competitividad.
    Estaba temiendo que El Gato se aburriera, porque las diferencias de tiempo entre un juego y el otro parecen insalvables.
    Claro asin nosotros tenemos nuestra competitividad particular jajaja.
    Pero el que en el gt4 se haga mejores tiempos me gusta por que me pone a prueba para poder alcanzaros y tiene su cosilla el decir aver si me hacerco cada vez mas.aunque yo creo que es casi casi imposible hacer los mismo tiempos.

    Pd: mañana empezaré a dar vueltas a ver que tal.

  3. #628
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    A ver si se engorda más el garaje del Asetto Corsa. La próxima vez podrías proponer tú. Aunque creo que va a ser mucha casualidad que coincida encontrar el coche adecuado en ambos juegos.
    A 500 coches no creo que llegue nunca...
    En su día os comenté lo que tenía, pero se ve que es una selección "rara"...
    Alfa GTA, Shelby Cobra, Ferrari F40, RUF Yellowbird, M3 E30, Pagani Huayra, Mclaren P1... Haber hay cochazos míticos, y no me quejo de la variedad (ni de la cantidad realmente), pero sí que parece que es una selección poco común.

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  4. #629
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    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    A 500 coches no creo que llegue nunca...
    En su día os comenté lo que tenía, pero se ve que es una selección "rara"...
    Alfa GTA, Shelby Cobra, Ferrari F40, RUF Yellowbird, M3 E30, Pagani Huayra, Mclaren P1... Haber hay cochazos míticos, y no me quejo de la variedad (ni de la cantidad realmente), pero sí que parece que es una selección poco común.
    Y encima son juegos con bastantes años de diferencia...

    Pero de esos que comentas están el Alfa GTA, Shelby Cobra (preciosamente inconducible), el RUF Yellowbird, el Pagani (no el Huayra, pero sí varios Zonda con distintas motorizaciones) y quizás coincida alguno más.
    Pero al ser algunos coches tan deportivos y empezar nosotros tan progresivamente, es posible que aún tardemos un poco en llegar a la opción de usarlos.
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  5. #630
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Y encima son juegos con bastantes años de diferencia...

    Pero de esos que comentas están el Alfa GTA, Shelby Cobra (preciosamente inconducible), el RUF Yellowbird, el Pagani (no el Huayra, pero sí varios Zonda con distintas motorizaciones) y quizás coincida alguno más.
    Pero al ser algunos coches tan deportivos y empezar nosotros tan progresivamente, es posible que aún tardemos un poco en llegar a la opción de usarlos.
    Zonda tengo el R (o GTR, no estoy seguro ahora), ya miraré las especificaciones.
    Pero sí... El menos potente es el 500 esseesse, que tiene 160cv si no recuerdo mal... El siguiente el GTA y luego creo que no hay más por debajo de 200cv. Tracción delantera sólo hay el 500 y el Giulietta, y 4x4 van a meter varios (Nissan GTR, Audi Sport Quattro y alguno más) pero ahora mismo sólo tenemos el Alfa 155 Ti.

    Lotus sí que tenemos unos cuantos, pero todos más o menos recientes (Elise, Exige, Evora...)

    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

  6. #631
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    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    Zonda tengo el R (o GTR, no estoy seguro ahora), ya miraré las especificaciones.
    ...
    Genial .


    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    ... El menos potente es el 500 esseesse, que tiene 160cv si no recuerdo mal...
    No está en el GT4, pero seguro que se puede buscar algún equivalente por potencia y peso en tracción.


    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    ...... El siguiente el GTA...
    Está.


    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    ...Tracción delantera sólo hay el 500 y el Giulietta...
    Ah, pensaba que te referías el antiguo.
    El Giulietta modeLno no está. Pero el 147 sí. Nos tendrías que dejar tocarles algo para equipararlos .


    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    ... 4x4 van a meter varios (Nissan GTR, Audi Sport Quattro y alguno más) pero ahora mismo sólo tenemos el Alfa 155 Ti....
    Genial. Ese también está. Aunque me gusta más el Vauxhall Calibra, podemos correr con el Alfa .


    Cita Iniciado por Caterman Ver mensaje
    ...

    Lotus sí que tenemos unos cuantos, pero todos más o menos recientes (Elise, Exige, Evora...)
    Bueno, podríamos intentar algo con los Elise. Si hay diferencia de características sería cuestión de parlamentar .
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  7. #632
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    no creo que pueda mejorar mas.

  8. #633
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    Bonico repaso le has dado a Gasolinero .
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  9. #634
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    va, en cuanto acabe examenes me pongo el volante en la ps3 y doy vueltas, aunque probablemente me compre project cars para la 4
    no me he leido todo el tema pero supongo que es sin ningun tipo de ayudas no?




    Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
    Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

  10. #635
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Bonico repaso le has dado a Gasolinero .
    Noo en el forza4 e sacado 9: 38 pero en el 2 siempre hago mejor tiempo al ser menos realista.
    Y se nota muchísimo de uno a otro x ejemplo en el 2 en la penúltima curva que ya
    EEnfilas la recta se puede entrar a tope y en el 4 o frenas un poco o te vas recto.

  11. #636
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    Cita Iniciado por jpc96 Ver mensaje
    va, en cuanto acabe examenes me pongo el volante en la ps3 y doy vueltas, aunque probablemente me compre project cars para la 4
    no me he leido todo el tema pero supongo que es sin ningun tipo de ayudas no?
    Es sin ayudas, y estamos corriendo la mayoria en gt4 para ps2, y hay dos participantes corriendo en forza2
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

    Definiciones:
    Subviraje: Vas al árbol de morro.
    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
    Potencia: Como de rapido llegas al árbol.
    Par: Cúanto de lejos, te llevas el árbol.



  12. #637
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    Noo en el forza4 e sacado 9: 38 pero en el 2 siempre hago mejor tiempo al ser menos realista.
    Y se nota muchísimo de uno a otro x ejemplo en el 2 en la penúltima curva que ya
    EEnfilas la recta se puede entrar a tope y en el 4 o frenas un poco o te vas recto.
    En el GT4, esa curva depende del coche. Por ejemplo, con el Clío no la puedo hacer a fondo algunas veces.
    Con el Celica tampoco. En cambio con el Silvia sí. Creo.
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  13. #638
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    En el GT4, esa curva depende del coche. Por ejemplo, con el Clío no la puedo hacer a fondo algunas veces.
    Con el Celica tampoco. En cambio con el Silvia sí. Creo.
    Vas muuu lento... Con todos los coches que hemos corrido hasta ahora, yo la he hecho siempre a fondo. Cierto es que hay que ir por la trazada perfecta, y en dos de cada tres vueltas pierdo unos cinco segundos en la siguiente curva xD pero cuando sale bien, se gana bastante
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

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    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
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  14. #639
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    Cita Iniciado por Javi_GTI_IV Ver mensaje
    Es sin ayudas, y estamos corriendo la mayoria en gt4 para ps2, y hay dos participantes corriendo en forza2
    meh, yo lo hare en gt6




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  15. #640
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    Cita Iniciado por Javi_GTI_IV Ver mensaje
    Vas muuu lento...
    Afirmativo .


    Cita Iniciado por Javi_GTI_IV Ver mensaje
    ... Cierto es que hay que ir por la trazada perfecta...
    Por eso...

    Diría que consigo hacerla a fondo el 50% de las veces que lo intento. O sea, que poder, se puede.
    Otra cosa es que a mí me salga siempre .


    Cita Iniciado por jpc96 Ver mensaje
    meh, yo lo hare en gt6
    Bueno, mientras sean los mismos coches, así nos sirve de referencia para saber si los tiempos son similares.
    En casa se ha comentado que si se rompe la Play2, se compraría una PS3 de segunda mano. Que como no hay DVD ni Blue Ray, creo que sería una buena compra.
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  16. #641
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    Cita Iniciado por jpc96 Ver mensaje
    meh, yo lo hare en gt6
    Pues ami me vendría perfecto para ver si los tiempos son parecidos al fm4 ya que son los mas recientes

  17. #642
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    Pues ami me vendría perfecto para ver si los tiempos son parecidos al fm4 ya que son los mas recientes
    Aunque de un conductor a otro puede variar mucho.
    Lo ideal sería que ambos juegos tuvieran un modo "de director" o de "conductor B".
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  18. #643
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    Cita Iniciado por Kinui Ver mensaje
    Aunque de un conductor a otro puede variar mucho.
    Lo ideal sería que ambos juegos tuvieran un modo "de director" o de "conductor B".
    Bueno si, pero mas o menos para guiarme por asin decirlo ya que del forza4 al gt4 ay mucha diferencia alomejor del gt6 al fm4 no hay tanta.
    Yo en el forza4 el único modo que hay es en simulación pero puedes cambiar cosas por ejemplo los daños del coche las ayudas y eso.
    Lo que tu dices de los modos director o conductor b supongo que sera algo asin como modo simulación y modo arcade.no??? Edque no tengo ni idea jajaj

  19. #644
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    Bueno si, pero mas o menos para guiarme por asin decirlo ya que del forza4 al gt4 ay mucha diferencia alomejor del gt6 al fm4 no hay tanta.
    Yo en el forza4 el único modo que hay es en simulación pero puedes cambiar cosas por ejemplo los daños del coche las ayudas y eso.
    Lo que tu dices de los modos director o conductor b supongo que sera algo asin como modo simulación y modo arcade.no??? Edque no tengo ni idea jajaj
    Busc en google el modo b-spec de gran turismo, Porque yo no se explicartelo
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

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  20. #645
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    Cita Iniciado por el_gato Ver mensaje
    Bueno si, pero mas o menos para guiarme por asin decirlo ya que del forza4 al gt4 ay mucha diferencia alomejor del gt6 al fm4 no hay tanta.
    Yo en el forza4 el único modo que hay es en simulación pero puedes cambiar cosas por ejemplo los daños del coche las ayudas y eso.
    Lo que tu dices de los modos director o conductor b supongo que sera algo asin como modo simulación y modo arcade.no??? Edque no tengo ni idea jajaj

    El Modo B o "de director" en el GT4 es una opción en la que quien pilota el coche es la propia máquina. Tú le dices a qué ritmo quieres que vaya, en una escala del 1 al 5. Le indicas cuándo quieres que adelante, que entre en boxes... y poco más. Muy práctico para las carreras de resistencia. Entras en boxes a cambiar neumáticos y repostar, seleccionas que pilote el B y a hacer otra cosa mientras el coche sigue corriendo.
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  21. #646
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    El Modo B o "de director" en el GT4 es una opción en la que quien pilota el coche es la propia máquina. Tú le dices a qué ritmo quieres que vaya, en una escala del 1 al 5. Le indicas cuándo quieres que adelante, que entre en boxes... y poco más. Muy práctico para las carreras de resistencia. Entras en boxes a cambiar neumáticos y repostar, seleccionas que pilote el B y a hacer otra cosa mientras el coche sigue corriendo.
    A vale,eso esta estupendo lo que daría por tener ese modo ahora que me quedan las carreras de resistencia para completar el fm4 25vueltas ni mas ni menos. Menos mal que se pueden contratar conductores.

  22. #647
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    Pues ami me vendría perfecto para ver si los tiempos son parecidos al fm4 ya que son los mas recientes
    no te fies, los tiempos cambian muchisimo segun como juegues, en casa con mando en el gt academy estaba no se ni donde, con colante mejore unos 2000 puestos pero seguia en la 5ª mierda, y en el simulador del salon del automovil en 7 minutos me coloque 4º de los que corrieron alli (supongo que mas tarde bajaria puestos)




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  23. #648
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    A vale,eso esta estupendo lo que daría por tener ese modo ahora que me quedan las carreras de resistencia para completar el fm4 25vueltas ni mas ni menos. Menos mal que se pueden contratar conductores.
    25 vueltas las carreras de resistencia? En gt4 hay varias de 24 horas... Y es tiempo real
    concurso de vueltas rapidas en el ring!

    http://debates.coches.net/showthread...99#post4878999

    este es mi coche, hay muchos iguales pero este es el mio, sin mi coche no soy nada, sin mi, mi coche no es nada... --Volkswagen-- Aktiengesellschaft

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    Sobreviraje: Vas al árbol de culo.
    Potencia: Como de rapido llegas al árbol.
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  24. #649
    MegaForero Avatar de Kinui
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    ... Menos mal que se pueden contratar conductores.
    Ah, pues a lo mejor el efecto es el mismo.
    El caso es tener algo que sea lo más parecido a sacar un tiempo estandar, para saber si el nuestro es tirando a bueno o tirando a malo.
    Aunque el modo b del GT4 es bastante patatero, sobretodo en adelantamientos y en las salidas desde parado.
    Pero bueno, como te digo, hace su función en las carreras de resistencia. Que como dice Javi, hay varias de 24 horas en tiempo real.
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  25. #650
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    Genial .




    No está en el GT4, pero seguro que se puede buscar algún equivalente por potencia y peso en tracción.




    Está.




    Ah, pensaba que te referías el antiguo.
    El Giulietta modeLno no está. Pero el 147 sí. Nos tendrías que dejar tocarles algo para equipararlos .




    Genial. Ese también está. Aunque me gusta más el Vauxhall Calibra, podemos correr con el Alfa .




    Bueno, podríamos intentar algo con los Elise. Si hay diferencia de características sería cuestión de parlamentar .

    Lo de ajustar los coches queda en vuestra mano, que supongo que podéis "tunearlos"... En Assetto están todos de serie y excepto modelos de competición sólo deja tocar caídas, presiones y alineación.

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