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  1. #3876
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  2. #3877
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    La parte trasera del celica que he subido no al veis diferente? la primera vez que lo veo


  3. #3878
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    El Celica gris que has puesto está en su versión Americana.
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  4. #3879
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    Por cierto buenas fotos, el Triumph verde si estuviese en mejor estado mejor heheh
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  5. #3880
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    Pues mirando un poco en la Wiki parece que eran dos versiones diferentes del Celica...la tipica que conocemos y pones después la coupe Gt-s,y la "rara" la liftback ST...Yo tampoco lo había visto nunca.Bonitas fotos!.

    Cuarta generación / serie T160 (1986-1989)Editar





    Cuarta generación

    Período 1986-1989
    [editar datos en Wikidata]
    En 1986 aparece la cuarta generación, el Celica cambia totalmente. Era un vehículo completamente nuevo con tracción delantera, redondeado, un cuerpo fluido y nuevos motores twin-cam de cuatro cilindros y 2.0 litros. El nuevo Celica estaba disponible ahora en versiones ST, GT y GT-S, todas disponibles como modelos coupe o liftback. El ST y el GT se comercializaron con un motor 116cv, mientras que el GT-S fue dotado de una versión de 135cv del mismo motor de 2.0 litros. La tracción delantera y la suspensión independiente de las cuatro ruedas hacían del Celica un deportivo de los más versátiles.
    En 1988, Toyota introdujo el "último Celica", el All-Trac Turbo / GT-Four. Con tracción integral a las 4 ruedas y motor turboalimentado de 2.0 litros, tomó inmediatamente su lugar como buque insignia de la gama Celica.

  6. #3881
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    Gracias por la aclaración




  7. #3882
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  8. #3883
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  9. #3884
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  10. #3885
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  11. #3886
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    Cita Iniciado por Bluebirdbero2 Ver mensaje
    Pues mirando un poco en la Wiki parece que eran dos versiones diferentes del Celica...la tipica que conocemos y pones después la coupe Gt-s,y la "rara" la liftback ST...Yo tampoco lo había visto nunca.Bonitas fotos!.

    Cuarta generación / serie T160 (1986-1989)Editar





    Cuarta generación

    Período 1986-1989
    [editar datos en Wikidata]
    En 1986 aparece la cuarta generación, el Celica cambia totalmente. Era un vehículo completamente nuevo con tracción delantera, redondeado, un cuerpo fluido y nuevos motores twin-cam de cuatro cilindros y 2.0 litros. El nuevo Celica estaba disponible ahora en versiones ST, GT y GT-S, todas disponibles como modelos coupe o liftback. El ST y el GT se comercializaron con un motor 116cv, mientras que el GT-S fue dotado de una versión de 135cv del mismo motor de 2.0 litros. La tracción delantera y la suspensión independiente de las cuatro ruedas hacían del Celica un deportivo de los más versátiles.
    En 1988, Toyota introdujo el "último Celica", el All-Trac Turbo / GT-Four. Con tracción integral a las 4 ruedas y motor turboalimentado de 2.0 litros, tomó inmediatamente su lugar como buque insignia de la gama Celica.

    el raro es el cupé que no abre el cristal de atrás, y el normal que conocemos por aquí es el liftback (con portón con cristal abatible) que aparenta un 3er volumen que no es real. lo mismo en su día los trueno-levin hatchback y coupe.

  12. #3887
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    Cita Iniciado por automovil79 Ver mensaje
    el raro es el cupé que no abre el cristal de atrás, y el normal que conocemos por aquí es el liftback (con portón con cristal abatible) que aparenta un 3er volumen que no es real. lo mismo en su día los trueno-levin hatchback y coupe.
    me hago referencia con lo de liftback. hace referencia o suele hacerla a los coches de 5p con un 3er volumen. el típico vectra de 5 puertas o berlina de portón.

    El celica que abate el cristal trasero es un hatchback(compacto) como el trueno, y el que sólo tiene 2 puertas y tapa de maletero un cupé como el corolla gt típico de canarias.


    me sonaba raro.

  13. #3888
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    corolla liftback 87, estos se ven en portugal.


  14. #3889
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    Preciosos los Citroens , la VW variant sin desmerecer a los Seat 124 coupe y el 505 ranchera.
    El Orion salió hace tiempo en forocoches hahah
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  15. #3890
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    corolla liftback 87, estos se ven en portugal.

    Aquí en España todavía abundan, yo vivo en un pueblo de 40.000 habitantes y x lo menos 2 tengo fichados.

    Este si es chungo de ver en la península.



    es la versión anterior al que has puesto.
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  16. #3891
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    Cita Iniciado por victorasecas Ver mensaje
    Aquí en España todavía abundan, yo vivo en un pueblo de 40.000 habitantes y x lo menos 2 tengo fichados.

    Este si es chungo de ver en la península.



    es la versión anterior al que has puesto.
    ya , ese es la versión liftback del e80 que en su versión de 5p compacto,3p con culo chato, 4p y 5p liftback era delantera. Pero el cupé real y el 3p hatchback con la caída del techo pronunciada eran propulsión, el de inital d.

  17. #3892
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    el raro es el cupé que no abre el cristal de atrás, y el normal que conocemos por aquí es el liftback (con portón con cristal abatible) que aparenta un 3er volumen que no es real. lo mismo en su día los trueno-levin hatchback y coupe.
    Gracias.Pues eso,del coupe entonces no he visto ninguno en vivo.
    De alguna generación anterior tienen un aspecto brutal el Celica.
    No se a que coche americano me recuerda
    Imágenes adjuntadas Imágenes adjuntadas  

  18. #3893
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    Pobre Orion cespedizado....
    Me encanta el Fiat 124 coupe...Y se ve impecable.

  19. #3894
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    No todos los que quisiera.
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    Me llevo el 124 Sport

  20. #3895
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    Gracias.Pues eso,del coupe entonces no he visto ninguno en vivo.
    De alguna generación anterior tienen un aspecto brutal el Celica.
    No se a que coche americano me recuerda
    Yo cupé no, cabrio si.

  21. #3896
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    Hola mui buenas a todos me acabo de sacar el carnet i lo tipico quiero un coche i estado mirando bmw del 95 paraabo i para arriba emirado barios moledos megusta el 318i e30 318i e 36 325tds cual merecomendais que su consumo no sea mucho un saludo i espero que me alludeis

  22. #3897
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    Muy bonito.No es muy purista pero le queda muy bien.
    Por el facebook andan unas fotos del coche, lo van hacer famoso en toda España heheh



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  23. #3898
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    Cita Iniciado por victorasecas Ver mensaje
    Por el facebook andan unas fotos del coche, lo van hacer famoso en toda España heheh

    Mola XD ajaj...

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