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  1. #11901
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    Cita Iniciado por hearts Ver mensaje
    Creo que tiraré por el Motul 8100 Xcess o el Mobil 1 5W50. El Valvoline que me has comentado no cumple la normativa Volkswagen, que si cumple el Mobil.
    ¿Llevas un solo mensaje y lo posteas en respuesta a otro? Parece que a algunos las cuentas le "confunden" como la noche.

  2. #11902
    Forero Senior Avatar de Rcoches
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    Predeterminado

    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    cambiastes el filtro tambien

    te explico un poco y normalmente sea eso lo que haya pasado ,en los coches normalmente cuando se cambia el aceite por norma general en el carter siempre queda algo de aceite antiguo en el carter ,es decir no sale completamente todo el aceite
    si sobrepasa 1 cm o 2 cm del nivel maximo no pasara nada si sobre sale bastante del maximo vacialo hasta dejarlo un poco por debajo del maximo

    Seran uno o dos milimetros como sobrepase 2 centimetros estaria apañado

  3. #11903
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    Sí, Rcoches, ahora llevo 30015 km (porque hago bastante carretera) y me marca "Revisión Ahora".
    ¿Y cuál de los dos Motul te parece más adecuado?

  4. #11904
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    Cita Iniciado por vicmay7 Ver mensaje
    Sí, Rcoches, ahora llevo 30015 km (porque hago bastante carretera) y me marca "Revisión Ahora".
    ¿Y cuál de los dos Motul te parece más adecuado?

    el motul x-clean+ 5w30 es algo mejor

  5. #11905
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    Cita Iniciado por Trabiz Ver mensaje
    Hola a todos. Me gustaria preguntarle al forero "IDIGORAS" que despues de leer algo sobre los aceites, me ha surjido una dudda sobre el mio, que ya antes tuve y nadie me soluciono, con conviccion o eso creo.
    Mi coche es un civic 1.7 diesel de 100CV y el motor es un Isuzu. Parece que antes se le hechaba (digo se le hechaba ya que yo lo compre hace un año con 185.000Kmts ) un sintetico 10-40W pero como dije antes y haciando caso a lo que se me comento en un taller, creo que de confianza, pues resulta de que se le cambio a un Repsol sintetico 5-30W que en algun sitio, vi algo que tambien podria llevar ese aceite, bueno y le hice caso al del taller y es el que ahora lleva.
    No si tendra algo que ver o no, ya que el coche tiene 215.000Kmts, desde hace algunos meses, le noto como mas ruidoso, no se, como un pequeño y fino raqueteo, en fin no se si sera cosa mia. Ahora si me gustaria saber si voy bien con ese aceite para este coche. Si faltara algun dato decirme.
    Un saludo y gracias.

    ¡Hola!

    Gracias por acordarte de mí pero suelen ser ArturoRS y Corsa32 quienes contestan porque saben más.

    He estado fuera.

    Saludos

    NOTA: Lo que te recomienda Corsa 32, poner un 5w40 - Motul 8100 X-clean 5W-40 (Dexos2) o el anterior 8100 X-cess 5W-40 (GM-Opel LL B-025 (Diesel) -, a tu Honda Civic 1.7 CTDI LS ¿Año 2002-2005?, está bien.

    Marca: Honda (EU)
    Modelo: Civic VII, EM/ES/EP/EU/EV (2001-2006)
    Tipo: Civic 1.7 CTDI

    Lo que creo no admite es un 5W-50 pero tienes que mirar en el libro de mantenimiento qué aceites admite o en la Tarjeta Inspeccion Tecnica de vehiculos qué motor monta.
    Última edición por idigoras; 24/02/2017 a las 11:29

  6. #11906
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    Arturo.... Tengo dos años usando castrol gtx diesel SAE 15w 40 en a4 2004 1.8 t quattro std.... me ha funcionado bien, ya tiene 205 mil millas lo compre muy usado... que aceite es recomendable variarle, vivo en una zona que hace mucho calor extremo... gracias... Lo sigo manteniendo asi, o le cambio? gracias de antemano
    Última edición por Checo; 25/02/2017 a las 09:18

  7. #11907
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    Rcoches... una consulta... Tengo dos años usando castrol gtx diesel SAE 15w 40 en a4 2004 1.8 t quattro std.... me ha funcionado bien, ya tiene 205 mil millas lo compre muy usado... que aceite es recomendable variarle, vivo en una zona que hace mucho calor extremo... gracias... Lo sigo manteniendo asi, o le cambio? gracias de antemano

  8. #11908
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    Cita Iniciado por Checo Ver mensaje
    Rcoches... una consulta... Tengo dos años usando castrol gtx diesel SAE 15w 40 en a4 2004 1.8 t quattro std.... me ha funcionado bien, ya tiene 205 mil millas lo compre muy usado... que aceite es recomendable variarle, vivo en una zona que hace mucho calor extremo... gracias... Lo sigo manteniendo asi, o le cambio? gracias de antemano
    ponle mejor mejor un 10w40 que los 10w40 tienen mas calidad que los 15w40

  9. #11909
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    ponle mejor mejor un 10w40 que los 10w40 tienen mas calidad que los 15w40

    ¿No hay 10W 50 para coches normales? ¿Verdad?

  10. #11910
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    Predeterminado Graduación para motor rectificado y refrigerado por aire

    Hola, tengo una duda de mi padre el cual importa furgonetas VW KOMBI T1 , motor boxer refrigerado por aire, 1500 rectificado a 1600, o sea en este caso (rectificado), ¿qué graduación de aceite se le debe poner ?. Me da igual la marca, ya lo buscará él en Brasil, sólo graduación, vehículos para vender en España.
    Saludos

  11. #11911
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    Cita Iniciado por ISETTA 300 Ver mensaje
    Hola, tengo una duda de mi padre el cual importa furgonetas VW KOMBI T1 , motor boxer refrigerado por aire, 1500 rectificado a 1600, o sea en este caso (rectificado), ¿qué graduación de aceite se le debe poner ?. Me da igual la marca, ya lo buscará él en Brasil, sólo graduación, vehículos para vender en España.
    Saludos
    un 15w50 o 20w50
    el 15w50 es mejor aceite y cambios de aceite cada 5000 km

  12. #11912
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    Cita Iniciado por idigoras Ver mensaje
    ¿No hay 10W 50 para coches normales? ¿Verdad?
    si que los hay pero aqui en españa son muy dificiles de encontrarlos y son de importacion

  13. #11913
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    ponle mejor mejor un 10w40 que los 10w40 tienen mas calidad que los 15w40
    total quart 7000 10w40
    motul 6100 sinergie+ 10w40

  14. #11914
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    Predeterminado ALFA ROMEO 159 JTDm 150 16V . QUE ACEITE LE VA MEJOR DE LOS QUE CITO.

    Hola a todos de nuevo, Arturo, Corsa 32 y demás familia del foro , saludos.

    Entro en el foro porque tengo una duda a ver si podéis echarme una mano, que no lo dudo.

    Tengo un Alfa Romeo 159 JTDm de 150 CV con 145.000 KM, hasta ahora le estoy poniendo aceite BP 7000 Visco 0W-40 Acea C3 y muy bien, le hago los cambios entre 16.000 y 18.000 KM. asi como los filtros y nunca me gasto aceite, pero este último cambio con 15.000 le tuve que reponer casi un litro, he pensado en cambiar para algo más grueso y ahí está mi duda, cual sería mejor entre estos aceites, los recorridos durante la semana son cortos y en ciudad Madrid, los fines de semana uno de 180 km en carretera y una vez al mes + - un viaje de 1.400 km en autopista, también me gusta mucho el Motul, pero me es más fácil y rápido conseguir el Castrol.

    Castrol EDEGE 0W-40 Acea C3, es casi igual al BP 0W-40
    Castrol EDEGE 5W-40 Acea C3
    Castrol EDEGE Turbo Diésel 5W-40 Acea C3
    BP Visco 7000 Acea C3 5W-40
    Os pongo las especificaciones de los 4

    También me gustaría saber los HTHS de cada uno de ellos, o la página donde poder verlos, pues no encontré nada.


    Nombre:  Castrol  EDEGE 0W-40.jpg
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Tamaño: 18,8 KBNombre:  CASTROL    EDEGE  5W-40   B4-C3.jpg
Visitas: 325
Tamaño: 19,1 KBNombre:  Castrol EDEGE Turbo DIESEL 5W-40.jpg
Visitas: 314
Tamaño: 19,4 KBNombre:  BP Visco 7000,  5W-40   Acea C3.jpg
Visitas: 324
Tamaño: 19,1 KB

    No tengo muy claro si subieron las especificaciones.
    Muchas gracias anticipadas, y saludos como siempre al mejor foro de aceite del mundo mundial.
    annofra

  15. #11915
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    Predeterminado

    El mejor aceite para Alfa Romeo 159

    Bueno veo que salio todas las especificaciones.
    Gracias.
    annofra

  16. #11916
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    Cita Iniciado por annofra Ver mensaje
    El mejor aceite para Alfa Romeo 159

    Bueno veo que salio todas las especificaciones.
    Gracias.

    Que diferencia hay entre los CASTROL EDEGE y los CASTROL PROFESIONAL.
    annofra

  17. #11917
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    Cita Iniciado por annofra Ver mensaje
    Que diferencia hay entre los CASTROL EDEGE y los CASTROL PROFESIONAL.
    la unica diferencia entre los profesional y los edge esque el profesional lleva un aditivo detector de fugas de aceite

  18. #11918
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    Cita Iniciado por annofra Ver mensaje
    El mejor aceite para Alfa Romeo 159

    Bueno veo que salio todas las especificaciones.
    Gracias.
    motul x-max 0w40
    mobil new life 0w40
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  19. #11919
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    Hola Corsa 32:

    Y de los 4 castroles que puse mas arriba cual es el mejor para el Alfa.
    Conoces alguna pagina donde ver el HTHS de los Castrol.

    Gracias por contestar.

    Saludos
    annofra

  20. #11920
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    Cita Iniciado por annofra Ver mensaje
    Hola Corsa 32:

    Y de los 4 castroles que puse mas arriba cual es el mejor para el Alfa.
    Conoces alguna pagina donde ver el HTHS de los Castrol.

    Gracias por contestar.

    Saludos
    el hths de los castrol no se puede saber ,porque ese dato castrol lo omite en todos los lados.
    de todas maneras castrol no es lo que era
    los aceites que te pongo son buenos todos y estan incluso por delante de los castrol en calidad
    ojo que los castrol no son malos

  21. #11921
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    Predeterminado

    Hola Carsa32:Como te dicia me gustan los MOTUL, de echo en otros dos coches que tengo mas viejos les pongo Motul 8100 cess 5W-40 y me va muy bien y cualquiera de los dos coches pasan de 220.000 KM pero ninguno tiene filtro de particulas.Pero este que me recomiendas Motul X Max 0w-40, no es malo, el PROBLEMA es que tiene 1,1 de cenizas sulfatadas y eso para el filtro de particulas y catalizador son muy elevadas. Gracias por responder y saludos.

    [IMG]escritorio Motul X max 0X-40[/IMG]
    Última edición por annofra; 09/03/2017 a las 00:53
    annofra

  22. #11922
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    MotulX max 0w-40 caracteristicas
    annofra

  23. #11923
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    Predeterminado

    ficha del Motul X MAX 0W-40
    annofra

  24. #11924
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    MOTUL 8100 X-max 0W-40



    CONSEJOS DE UTILIZACIÓNIntervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su propia utilización.MOTUL 8100 X-max 0W-40 puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales. Antes de su utilización, siempre verificar y consultar el manual de mantenimiento del vehículo.



    CARACTERISTICAS TÉCNICAS



    Grado de viscosidad SAE J 300 .................................. 0W-40

    Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 ...............................0.841

    Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 .............................76.2 mm²/s

    Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 ...........................13.5 mm²/s

    Viscosidad HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 .................3.6 mPa.s

    Índice de viscosidad ASTM D2270 ....................................184

    Punto de congelación ASTM D97 .....................................-45°C / -49°F

    Punto de inflamación ASTM D92 ......................................228°C / 442.4°F

    Cenizas sulfatadas ASTM D874 ............................... 1.1% masa

    TBN ASTM D2896 ...................................................... 10.1 mg KOH/g
    Última edición por annofra; 09/03/2017 a las 16:37
    annofra

  25. #11925
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    Predeterminado

    Hola a todos ArturoRs,Corsa32 y demás foreros entendidos.
    Agradecería vuestro consejo para sustituir mi actual aceite Total 9000Energy 5w40 en el peugeot 206 hdi1.4 con 140mil kms ya que su consumo de aceite entre los intervalos de cambio es de 0.75 litros aprox , le repongo sobre los 11mil kms y lo sustituyo a los 15mil kms o año y medio . El uso diario es de 15 kms por trayecto y es probable que la temperatura del aceite no llegue a su temperatura optima y el motor lo consuma en frio.
    He consultado en el foro un tema abierto por lilopiglet (https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=4304736) sobre esta cuestión y entiendo que tendría que subir la viscosidad del actual por un motul xcess o selenia , seria correcto?.
    En la tienda on-line donde compro el aceite(recambium) también me han recomendado añadir un bote pequeño de MetalLube antifricción y aceite Valvoline MaxLife 5w40.
    Que opináis de esta ultima recomendación?
    El motor no presenta fugas externas.
    Gracias por la respuesta.
    Última edición por EstebanP; 09/03/2017 a las 22:51

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