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  1. #12251
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    Cita Iniciado por Emielinx Ver mensaje
    Gracias Corsa 32. No obstante, según manual del usuario del vehículo, para el motor 350 gasolina del 2009, las homologaciones "permitidas" son 229.3 y 229.5 a secas, no así para otros motorizaciones, que sí admiten también 229.31 y 229.51 según el mismo manual.
    Y en este caso me encuentro que las homologaciones 229.3/229.5 se corresponden con SAES 5W40...? no habiendo visto la 3 y la 5 para 5W30.
    Mi duda es si las homologaciones 229.31/229.51 pueden perjudicar mi motor?
    De hecho en el penúltimo cambio que hice, en S.O. me pusieron el 5w40 de Shell. El problema ha sido que en el último, no S.O, me pusieron el 30 y no sé si será el motivo que ahora me haya gastado casi 2 L en 9.000 Km (barilla de nivel un poco sólo por encima del mínimo...).
    Gracias por tu ayuda.
    Emielinx. BCN
    pensaba que era el diesel
    de todas maneras las normas 229.31 y la 229.51 son las normas actuales de merces y abarcan a las normas 229.3 y a la 229.5

    si casi siempre le han puesto al coche un w40 de hay el consumo con el w30
    ponle entonces un 5w40
    uno de estos
    motul x-cess 5w40
    motul x-clean 5w40
    shell helix ultra 5w40
    petronas syntium 3000 av 5w40
    castrol edge fst titanium 5w40
    castrol edge fst titanium td 5w40 vale tanto para gasolina como diesel

  2. #12252
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    de que año es el coche porque si es norma rn 0710 muy posible que le hayan estado poniendo un 5w40
    Es de Octubre del 2007

  3. #12253
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Es de Octubre del 2007
    esos los pomnian un 5w40 si no me confundo que es de los primeros del laguna 3

  4. #12254
    MegaForero Avatar de SalvaSR
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    esos los pomnian un 5w40 si no me confundo que es de los primeros del laguna 3
    Creo que si

  5. #12255
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    Cita Iniciado por SalvaSR Ver mensaje
    Creo que si
    facil y sencillo
    si quieres motul estos
    motul x-clean 5w40
    motul x-cess 5w40
    o estos
    shell helix ultra 5w40
    castrol edge fst titanium td 5w40
    castrol edge fst titanium 5w40

  6. #12256
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    pensaba que era el diesel
    de todas maneras las normas 229.31 y la 229.51 son las normas actuales de merces y abarcan a las normas 229.3 y a la 229.5

    si casi siempre le han puesto al coche un w40 de hay el consumo con el w30
    ponle entonces un 5w40
    uno de estos
    motul x-cess 5w40
    motul x-clean 5w40
    shell helix ultra 5w40
    petronas syntium 3000 av 5w40
    castrol edge fst titanium 5w40
    castrol edge fst titanium td 5w40 vale tanto para gasolina como diesel
    El tema es que los 3/4 primeros cambios fueron 5w30, los 2/3 de enmedio 5w40 y en el último de nuevo 5w30. Agradezco enormemente tu consejo, y creo que en el próximo cambio probaré de nuevo el 5W30, de una buena marca, para comprobar si efectivamente me está gastando más de lo habitual (es verdad que este año he hecho algún viaje algo más largo y lo he "apretado" un poco). Me gustaria aguantar lo máximo con 5W30, ya que suelo hacer desplazamientos cortos y con continuas paradas. Abusando de tu amabilidad me gustaría saber tu recomendación tanto para 5W30 como para 5w40. Aunque como ves, no sé del tema, tengo entendido que hay alguna marca con aceite de mayor calidad, o aditivos específicos muy recomendables.
    Muy agradecido por tu tiempo y paciencia!

    Emielinx. BCN.

  7. #12257
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    Cita Iniciado por Emielinx Ver mensaje
    El tema es que los 3/4 primeros cambios fueron 5w30, los 2/3 de enmedio 5w40 y en el último de nuevo 5w30. Agradezco enormemente tu consejo, y creo que en el próximo cambio probaré de nuevo el 5W30, de una buena marca, para comprobar si efectivamente me está gastando más de lo habitual (es verdad que este año he hecho algún viaje algo más largo y lo he "apretado" un poco). Me gustaria aguantar lo máximo con 5W30, ya que suelo hacer desplazamientos cortos y con continuas paradas. Abusando de tu amabilidad me gustaría saber tu recomendación tanto para 5W30 como para 5w40. Aunque como ves, no sé del tema, tengo entendido que hay alguna marca con aceite de mayor calidad, o aditivos específicos muy recomendables.
    Muy agradecido por tu tiempo y paciencia!

    Emielinx. BCN.
    en 5w30 estos son los mejores
    motul x-clean+ 5w30
    motul specific 229.51 5w30
    shell helix ultra ECT 5w30
    mobil 1 esp 5w30
    castrol edge fst titanium LL 5w30
    castrol edge fst titanium c3 5w30
    petronas syntium 5000 xs 5w30

    en 5w40 estos

    motul x-clean 5w40
    motul x-cess 5w40
    shell helix ultra 5w40
    castrol edge fst titanium 5w40
    castrol edge fst titanium td 5w40 vale tanto para gasolina como diesel
    petronas syntium 3000 av 5w40

    lo del consumo puede ser que como en el ultimo cambio le pusieron un 5w30 y en los dos anteriores le pusieron un 5w40 ,con el 5w30 este limpiando los restos del 5w40 .y apartir del segundo cambio con el 5w30 se estabilice el consumo
    lo que si te recomiendo que te quedes con una marca y modelo y viscosidad ,,no es bueno estar cambiando en cada cambio de marca y viscosidad

    lo que si puedes hacer en el proximo cambio antes de ponerle el aceite nuevo ,ponerle en el aceite viejo un limpiador del circuito de lubricacion y despues hacerle ya el cambio con el aceite nuevo .de limpiadores del circuito de lubricacion estos son los mejores ,motul engine clean y xenun motor flusch

  8. #12258
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    en 5w30 estos son los mejores
    motul x-clean+ 5w30
    motul specific 229.51 5w30
    shell helix ultra ECT 5w30
    mobil 1 esp 5w30
    castrol edge fst titanium LL 5w30
    castrol edge fst titanium c3 5w30
    petronas syntium 5000 xs 5w30

    en 5w40 estos

    motul x-clean 5w40
    motul x-cess 5w40
    shell helix ultra 5w40
    castrol edge fst titanium 5w40
    castrol edge fst titanium td 5w40 vale tanto para gasolina como diesel
    petronas syntium 3000 av 5w40

    lo del consumo puede ser que como en el ultimo cambio le pusieron un 5w30 y en los dos anteriores le pusieron un 5w40 ,con el 5w30 este limpiando los restos del 5w40 .y apartir del segundo cambio con el 5w30 se estabilice el consumo
    lo que si te recomiendo que te quedes con una marca y modelo y viscosidad ,,no es bueno estar cambiando en cada cambio de marca y viscosidad

    lo que si puedes hacer en el proximo cambio antes de ponerle el aceite nuevo ,ponerle en el aceite viejo un limpiador del circuito de lubricacion y despues hacerle ya el cambio con el aceite nuevo .de limpiadores del circuito de lubricacion estos son los mejores ,motul engine clean y xenun motor flusch
    Gracias Corsa. Es buena idea, y así hacer limpio y ver cómo se comporta...
    Ya te contaré cómo me ha ido el tema. Hablaré en septiembre con el mecánico que me hizo la última revisión, a ver qué me cuenta y en octubre haré el cambio de aceite.
    Has sido muy amable y te quedo muy agradecido. Abrazo y buen final de verano!
    Emielinx. BCN.

  9. #12259
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    el motul es mejor,que el petronas no quiere decir que sea malo porque no loi es ,pero el motul es mejor
    Muchas gracias Corsa32. En cuanto a los aditivos de aceite, que opinion te merecen? En concreto el forte oil system protector?
    El motor es un N47 de BMW famoso por romper cadenas de distribuccion y tiene 100.000km, aunque siempre he usado 5w30 LL04, he cambiado varias veces de marcas

  10. #12260
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    Cita Iniciado por sanher747 Ver mensaje
    Muchas gracias Corsa32. En cuanto a los aditivos de aceite, que opinion te merecen? En concreto el forte oil system protector?
    El motor es un N47 de BMW famoso por romper cadenas de distribuccion y tiene 100.000km, aunque siempre he usado 5w30 LL04, he cambiado varias veces de marcas
    si has llevado un tuti fruti de marcas de aceites te aconsejo que te quedes ya con una ,porque aunque hayan sido de la misma viscosidad las formulaciones y aditivos no son los mismos en todas las marcas
    en tu caso ya que has llevado varias marcas de aceites no le vendria mal que le echaras un limpiador del circuito de lubricacion
    mejor que el forte son el motul engine clean y el xenun motor flusch

  11. #12261
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    si has llevado un tuti fruti de marcas de aceites te aconsejo que te quedes ya con una ,porque aunque hayan sido de la misma viscosidad las formulaciones y aditivos no son los mismos en todas las marcas
    en tu caso ya que has llevado varias marcas de aceites no le vendria mal que le echaras un limpiador del circuito de lubricacion
    mejor que el forte son el motul engine clean y el xenun motor flusch
    Muchisimas gracias corsa32. Le hechare el motul clean. En cuanto al tema del aditivo, crees que seria bueno para paliar el problema de la cadena de distribuccion o me va a dar igual?

  12. #12262
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    Cita Iniciado por sanher747 Ver mensaje
    Muchisimas gracias corsa32. Le hechare el motul clean. En cuanto al tema del aditivo, crees que seria bueno para paliar el problema de la cadena de distribuccion o me va a dar igual?
    lo de la cadena te va a dar igual y lo mejor es cambiarla ,informate porque bmw segun el numero de bastidor tenia ,y creo que todavia la tiene una campaña y cambiaba el kit de distribucion por el el nuevo con la nueva referencia sin cobrar ,si el coche estaba afectado
    si no yo cojia y cambiaba por mi cuenta el kit de distribucion por el de nueva referencia y me quedaba mas tranquilo

  13. #12263
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    lo de la cadena te va a dar igual y lo mejor es cambiarla ,informate porque bmw segun el numero de bastidor tenia ,y creo que todavia la tiene una campaña y cambiaba el kit de distribucion por el el nuevo con la nueva referencia sin cobrar ,si el coche estaba afectado
    si no yo cojia y cambiaba por mi cuenta el kit de distribucion por el de nueva referencia y me quedaba mas tranquilo
    Si, lo se. De hecho mi coche paso dicha campaña pero como habido casos en los que el problema ha vuelto aparecer, pensaba que con algun lo evitaria pero si ya me dices tu que da igual, no tiro el dinero. Muchas gracias por tu tiempo y consejos

  14. #12264
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    Hola!
    Queria preguntaros que aceite y cual es la norma requerida para una Ford transit del 2012(seria la del 2006 al 2014) motor 2.2 Puma diesel de 6 velocidades con poco menos de 40000 km.

    Por cierto, y aunque da un poco igual, es una autocaravana.

  15. #12265
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    lo de la cadena te va a dar igual y lo mejor es cambiarla ,informate porque bmw segun el numero de bastidor tenia ,y creo que todavia la tiene una campaña y cambiaba el kit de distribucion por el el nuevo con la nueva referencia sin cobrar ,si el coche estaba afectado
    si no yo cojia y cambiaba por mi cuenta el kit de distribucion por el de nueva referencia y me quedaba mas tranquilo
    Disculpa que te moleste de nuevo. Sabes si el aceite de motor pierde sus propiedades o caduca con el paso del tiempo? Lo pregunto porque he encontrdo un sitio con muy buen precio y estoy pensando en comprar varias garrafas para futuro cambios de aceite

  16. #12266
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    Para mi coche brera 2.2 jts le echo el especifico de alfa romeo "Selenia" o valdria un buen aceite de la marca castrol o total, gracias

  17. #12267
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    Buenos dias Corsa32, tengo un Mondeo 2.2 tdci duratorq y en mi ultimo mantenimiento use el aceite Motul Specific Ford 913D 5W30 y en esta ocasion queria saber si el aceite "Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 A5" es recomendable para mi coche o si por lo contrario es mejor seguir usando el Motul y aunque ya he comprobado que cumple con las normativas según el fabricante queria tu opinion.

    este aceite es recomendado tambien para coches con FAP como es mi caso?

    muchas gracias de antemano

    un saludo!!

  18. #12268
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    Cita Iniciado por Jesuspj1990 Ver mensaje
    Buenos dias Corsa32, tengo un Mondeo 2.2 tdci duratorq y en mi ultimo mantenimiento use el aceite Motul Specific Ford 913D 5W30 y en esta ocasion queria saber si el aceite "Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 A5" es recomendable para mi coche o si por lo contrario es mejor seguir usando el Motul y aunque ya he comprobado que cumple con las normativas según el fabricante queria tu opinion.

    este aceite es recomendado tambien para coches con FAP como es mi caso?

    muchas gracias de antemano

    un saludo!!
    sigue con ese motul

  19. #12269
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    Cita Iniciado por Juanrax Ver mensaje
    Para mi coche brera 2.2 jts le echo el especifico de alfa romeo "Selenia" o valdria un buen aceite de la marca castrol o total, gracias
    que le pones un 5w40 o un 5w30
    en teoria deberia de llevar un 5w40

  20. #12270
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    Cita Iniciado por sanher747 Ver mensaje
    Disculpa que te moleste de nuevo. Sabes si el aceite de motor pierde sus propiedades o caduca con el paso del tiempo? Lo pregunto porque he encontrdo un sitio con muy buen precio y estoy pensando en comprar varias garrafas para futuro cambios de aceite
    si pierde las propiedades sobre todo ,dos años dura si esta sin abrir y lo dejas en un sitio que no le de la luz y que no haya cambios bruscos de temperatura

  21. #12271
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    Cita Iniciado por sva Ver mensaje
    Hola!
    Queria preguntaros que aceite y cual es la norma requerida para una Ford transit del 2012(seria la del 2006 al 2014) motor 2.2 Puma diesel de 6 velocidades con poco menos de 40000 km.

    Por cierto, y aunque da un poco igual, es una autocaravana.
    5w30 norma Ford WSS-M2C913-o WSS-M2C913-D.y acea a5-b5

  22. #12272
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    Cita Iniciado por corsa32 Ver mensaje
    sigue con ese motul
    Gracias Corsa32!

    Que otro aceite aparte de este motul me recomendarias para mi coche y cual le pondrias tu? Gracias

    Un saludo

  23. #12273
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    Cita Iniciado por Jesuspj1990 Ver mensaje
    Gracias Corsa32!

    Que otro aceite aparte de este motul me recomendarias para mi coche y cual le pondrias tu? Gracias

    Un saludo
    relación calidad precio motul
    otro motivo que le puedes poner es el motivo eco-energy que también cumple con las normas de Ford y aves a5-b5

  24. #12274
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    Corsa , al final le puse el 5w40 de Motul, a ver como se porta este aceite

  25. #12275
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    Buenas tardes-noches,
    Ando buscando un aceite que le venga bien a mi peugeot 406 2.0hdi 109cv. No estoy seguro pero juraría que tiene fap.
    Vengo poniéndole un aceite que me recomienda mi mecánico de viscosidad 5w30, el cual consume a razón de 0,5l cada 10.000 km. El motor tiene actualmente 360.000km y el 80-90% de los kms se los hago en autovía a 100-120 km/h.
    En principio, quisiera un aceite con baja viscosidad en frío por aquello de las arrancadas en invierno a las 6 de la mañana pero teniendo en cuenta que vivo en Sevilla, tampoco es que vaya a estar el aceite congelado completamente.

    Muchas gracias y enhorabuena por tu labor!

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