Anuncio

Colapsar
No hay anuncios todavía.

User Profile

Colapsar

Barra lateral del perfil

Colapsar
el afilador
el afilador
MegaForero
Última actividad: 17-12-2017, 09:53
Registrado: 16-11-2006
Location:
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
  • Fuente
Limpiar todos
nuevos mensajes

  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    Todos tenemos más o menos claro que cualquier gran fabricante actual podría plantear una propuesta similar. La cuestión es que KIA se ha atrevido y creo que como aficionados deberíamos estar de enhorabuena. Es evidente que no ofrece nada que no te pueda aportar un Serie 3, por ejemplo; incluso seguro...
    Ver más | Ir al mensaje
    Última edición por el afilador; 17-12-2017, 09:27.

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    De tus intervenciones hasta el momento en ninguna has evaluado el producto por lo que es sino que te estás limitando a prejuzgarlo en base a tus gustos personales.

    ¿Que KIA no ha inventado la pólvora con el Stinger? Es evidente. Pero tampoco lo hizo en su día Toyota cuando lanzó al mercado...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    Lo de Mazda te lo compro, aunque con matices. Lo de Honda, no, en absoluto. De ser como tú dices no habrían renunciado a los V-TEC aspirados para pasarse a los motores turbo alimentados de baja cilindrada, así como la aniquilación de una excelente gama de productos durante los primeros años de la década...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    El Focus lleva eje multilink desde la primera generación, cuando casi ninguno de sus rivales montaba suspensión trasera independiente (me vienen a la mente el Bravo, el 147 y no sé si habría alguno más). Lo de dejar de montarla porque casi nadie nota la diferencia supongo que es equiparable a la renuncia...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Tampoco es que sea un trabajo mejor o peor hecho. Estoy convencido que coges a un equipo de diseño de cualquier marca y les das manga ancha para hacer el mejor coche posible y serían capaces de hacerlo. El problema es que en el mundo real tienes que tomar una solución de compromiso en la que influyen...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • Yo creo que, con ese sobreprecio, bien hubiera merecido montarle el Haldex del Cupra ST.

    No le veo el aliciente a gastarse ese dineral extra por un modelo con mejor puesta a punto de chasis respecto a un Cupra con Performance Pack, que ya de por sí es excelente....
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Audi RS4 Avant 2018.
    Brutal. Otro que me encanta y que suelo ver muy a menudo por donde vivo es el RS6 Avant.

    Audi no es una marca que me guste especialmente, pero he de decir que siento debilidad por la gama RS. El que mejor me encajaría ahora mismo creo que sería el RS3.
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Reconozco que soy un poco talibán para ciertas cosas.

    Pero tienes razón, del León sólo he leído cosas buenas a nivel de chasis (bueno, de todos los SEAT en general). De hecho, tengo dos amigos, uno con el ACT y otro con el 1.8 TSI, y están encantados....
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Si no es una cuestión de que fuera o dejara de ir mal. Es que un ingeniero de Honda le decía a Arturo de Andrés cuando presentaron el anterior Type R que iba mejor con un eje semiindependiente que con uno independiente, ante la estupefacción de éste. Y eso es una barbaridad que no se sostiene por ningún...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Si eso está claro. Hoy en día vende más una pantalla de 9'' o tener conexión Wi-FI que la parte dinámica del coche.

    Tampoco digo que sea necesariamente malo que no la monte, pero 150 CV ya es una potencia como para empezar a exigirle a un coche un chasis en condiciones, sobre todo cuando,...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    Es una opinión. Efectivamente, a nivel estético tiene reminiscencias de Mercedes en el interior (diseño del salpicadero) y de Maserati en la trasera. Cuestiones de diseño aparte, y es hacia donde quería ir, el coche tiene una calidad de construcción muy alta para los estándares actuales de un generalista....
    Ver más | Ir al mensaje
    Última edición por el afilador; 16-12-2017, 12:49.

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    El Civic nuevo lleva suspensión independiente atrás.

    La milonga aquella que contaban los ingenieros japoneses de que iba mejor con el brazo de torsión no se la creían ni ellos, por eso han "rectificado" con la nueva generación. Pero bueno, cualquiera que haya trabajado con japoneses...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Sí, aunque puede "compensar" el sistema 4Control (que tampoco). De todos modos, los franceses siempre han ido a la suya. En el caso del SEAT la involución es clara.

    No critico que las versiones de acceso prescindan de ella, pero que te tengas que ir al Cupra (en España) cuando...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    Hasta ahora mi favorito del segmento era el Giulia, pero después de ver el Stinger...

    Me llevaba al garaje el 2.0 Turbo más a gusto que un arbusto, y ya le pueden ir dando a lo que diga el vecino....
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Hoy me he subido a un KIA Stinger
    Si, está más o menos claro que en Europa se van a comer un mojón. Pero para dejar alguno de esos tres alicatados como la versión que he visto, a igualdad mecánica, te plantas tranquilamente en el entorno de los 55k €. Y eso es mucho dinero viendo lo que ofrecen los coreanos....
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a Prestaciones VW Golf Sport 1.5 TSI EVO DSG.
    Estoy de acuerdo contigo. Pero en mi opinión el León tiene un debe: tienes que irte a las versiones de 180 CV para montar el eje trasero independiente, y, para colmo, en gasolina solo lo tienes con carrocería SC en nuestro mercado.

    Algo inaudito cuando el 1.5 TSI del Golf lo monta... y...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    inició un tema Hoy me he subido a un KIA Stinger

    Hoy me he subido a un KIA Stinger

    Superlativo. Ese es el calificativo que emplearía para definir este modelo. Igual es que no tengo el morro fino (cosa que no descarto) pero me ha dejado una muy grata impresión la nueva berlina coreana.

    Incluso a nivel estético, que a través de las fotos me dejaba frío, me ha impresionado,...
    Ver más | Ir al mensaje

  • En mi opinión, siendo importante la predisposición genética del individuo, resulta determinante el entorno sociocultural en que haya crecido.

    Un caso paradigmático es el del neurocientífico James Fallon: https://www.google.es/amp/www.abc.es...tifico-psicopa...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:


  • el afilador
    le respondió a "Soy el mejor jugador de la historia"
    Como goleador, nada que objetar. Es de los mejores de la historia, sin ninguna duda, y un excelente futbolista. Y levantarle cuatro Balones de Oro a Messi tiene un mérito terrible. En ese sentido es un ejemplo como deportista y un espejo en el que mirarse para cualquier chaval que empieza...el problema...
    Ver más | Ir al mensaje
    Última edición por el afilador; 15-12-2017, 00:28.

    Deja un comentario:


  • PSA lleva años comercializando el sistema Hybrid4 en el DS5 y el 508, basado en el 2.0 HDI de 163 CV. Además, el nuevo DS7 se ofrece también con una versión híbrida. Por otro lado, estuvieron también investigando en soluciones híbridas basadas en sistemas neumáticos, tecnología que finalmente parecen...
    Ver más | Ir al mensaje

    Deja un comentario:

No hay actividad para mostrar
Mostrar más
Trabajando...
X