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Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y tiempo, de momento parece que se soluciono el tema. Aunque parece que no estoy en racha, ahora el otro coche de casa una Zafira, tiene perdidas de Gasoil, sieske cuando se empieza, no se acaba.
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Pues al final parece que el coche sigue funcionando, y ya van 3 días, cruzaremos los dedos....
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Bueno, pues parece que la pesadilla termino, o al menos, eso espero. Me acaba de llamar, ha estado probandolo y el coche ya no se para, así que al final parece que el problema era la Unidad de Control (ECU). Mañana lo iré a buscar, y espero no me vuelva a dejar tirada.
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Rezando estoy. Y efectivamente rmartito las buenas experiencias nos dan recuerdos y las malas lecciones, así qué... a aprender toca.
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ULTIMAS NOTICIAS: A las 15:50 me dicen que han codificado el coche de nuevo (para lo que han necesitado las dos llaves, porque he ido a dejarsela) y el coche ha arrancado. Que lo van a probar y ya me dirán que pasa......
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Pues en realidad se trata de un taller a secas, no se dedica (que yo sepa) a la compra venta de vehículo usado, al menos no de forma explícita, más bien "chanchullea" con los coches de los clientes que, tras cambiarse el coche, les dejan el suyo por si a alguien le interesa. Sin ir más lejos...
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Me temo Ford68 que estoy en sus manos, te cuento; no tengo factura de compra del vehículo, por no tener no tengo ni contrato de compra-venta, simplemente hicimos directamente la transferencia cuando lo compre. De la entrada en el taller, pues tampoco tengo ningún papel, a lo sumo el albarán de la grúa...
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Pues igual Ford68, sigue en el taller. Creo que hoy le hacia no se que prueba de cambiarle la ECU, la verdad es que ya ni pregunto, total, para qué....
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Efectivamente Polivanlente, en todos los problemas entre dos personas siempre existen tres versiones, la mía, la otra, y la verdad. En ningún momento he pensado que el mecánico sea un inútil, pero si que en esta vida se debe ser lo bastante humilde para admitir nuestras propias limitaciones. La opción...Última edición por Charo 67; 12-04-2018, 08:31.
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Muchas gracias por vuestros comentarios. Sabes cual es el problema Ford68? que por desgracia entre el taller mecánico y yo existe una vinculación, son cliente de la empresa para la que trabajo, eso hace que me muerda la lengua, no para ponerme como una loca, me considero una persona educada bajo cualquier...
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Si Ford68 creo que eso voy a tener que hacer, ahora dice que se lo va a llevar a un amiguete que se dedica a los arreglos de electrónica de los coches, si está semana no me da una solución ya, tendré que ponerme borde, aunque me cuesta, no soy así, pero veo que me está dando largas y no tiene ninguna...
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Gracias a todos por vuestras aportaciones. Los kilometros del coche son 198.000, y 90 cv y la bomba reparada ya venía codificada, la empresa que las repara, las deja codificadas listas para ser colocadas. La verdad es que ya le insinué el llevarlo a un concesionario Ford, pero como en teoría el coche...
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El código que me dijo que daba antes de la reparación de la bomba de inyección es P1564, y ahora, según me dice, sigue dando el mismo.
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Dice el mecánico que le sigue dando fallo de bomba de inyección, pero esta reparada y recién puesta, ahora baraja la posibilidad de que sea la unidad de control lo que este estropeada. Que yo sepa, antes de colocar la bomba reparada, reseteo, y al dar el fallo, volvió a dar el mismo. Estamos los dos,...
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Ahora si que enciende, que yo sepa, pero se apaga incluso antes de iniciar la marcha, antes de repararle la bomba de inyección , en ocasiones costaba de enchegar y otras lo hacia a la primera, pero nada más recorrer unos 200 metros el motor se paraba....
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Alguien que conozca bien la mecanica ford?
Tengo un Ford Focus 1.8 tddi del 2003 a penas hace un mes. Tuve un problema que se me paraba el motor mientras circulaba, una vez en el mecanico, le daba fallo de un sensor de motor, cambio el de el arbol de levas y el del cigueñal, y el coche siguio fallando. Le da fallo de la bomba de inyección, la...
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