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    Hola corsa32. como veo que conoces el tema me dirijo directamente a la fuente, ¿merece la pena pelearse con opel por una rotura de la cadena de distribución del corsa 1.3 cdti? Gracias. Un saludo.
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    Mi pregunta es si con 56.000 kilometros que tenga en la actualidad el coche, si le han metido el 10w40 ya el motor tiene un desgaste prematuro, se le puede meter el motul o ford sin problemas. Arturo rs decia que hasta los 150.000-180000 el motul y posteriormente hasta los 300.000 el castrol edge 5w30 que es un pelin más grueso.
    El ford lo compraría en una oferta muy buena a 23,50 Euros la garrafa, existe mucha diferencia entre el ford y motul?.
    Se le puede meter el ford sin problema?.
    Pasa algo por guardar aceite durante unos 4 años, bien almacenado, lejos de la humedad y sol?. Pierde este propiedades.?. Pues pensaba si me decanto por el ford, comprar 4 garrafas, una la usaría para cambiarlo de inmediato y las otras 3 calculo que sería un cambio por año, no por kilometros o aguantaría mas?
    Un saludo.
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    Me pongo en contacto contigo para preguntarte.
    Mí padre tiene un ford focus 1.6 tdci, comprado de 2ª mano con 50 kilometros, si no recuerdo mal ahora tiene unos 56.000 kilometros. Cuando lo compro le cambiaron el aceite y filtro y creo le pusieron 10w40. Tras mucho investigar y garcias a este foro y Arturo rs, que parece ser un entendido en materia, al igual que tú. He visto que el recomendable, para el fap, turbo, protección de motor es el 5w30. Dicen que concretamente el motul specific ford 903c es el mejor, puesto que cumple con la viscosidad recomendada por ford, bajo en residuos, alto rendimiento y bajo consumo y que es 100 por 100 sintetico. A diferencia del ford formula f 5w30. Que produce algo mas de cenizas, no es especifico para proteger el fap, no es 100 por 100 sintetico y es de menor calidad.
  4. si es una pena porqe despues de llevarle durante mas de 10años todos los coches que tenemos en casa que haga lo que ha echo pues ha perdido 2 coches que teniamos en casa ,pero bueno ya se encontrara otro taller
    gracias
  5. Siento q no estés x Zaragoza xq lo del taller al q voy a ir me da muy buena impresión. Es una cadena de talleres q tuvieron hasta equipo de competición,y al q conozco es el jefe de taller com 30 años. Lo conozco desde q tenía el 13 o 14 años,y siempre con algún motor desmontado en su casa. Su padre era quién en su casa nos mantenía y dejaba los primeros coches q tuvimos la cuadrilla de amigos,de revista... El mío fue un kadett gsi 8v del q estaba casi enamorado...ja,ja,ja. Me lo chafaron el pobre estando aparcado y fue siniestro total y al desgüace... Con la garantía oficial del león,empecé a ir a la casa,y luego ya su padre x problemas familiares no tenía tiempo...
    Casualidades de la vida,me recomiendan un taller y un mecánico,y atando hilos me doy cuenta q era aquel chaval. Me paso y nos conocemos de inmediato...
    Lo de los talleres en general es de juzgado de guardia. Se creen q somos gilipollas.
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