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Tutorial: Cómo pulir policarbonato (faros)

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  • #21
    Tema muy interesante.

    Muchas gracias

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    • #22
      Originalmente escrito por Manolo_Motor
      ¿Alquien mas ha provado el truco de la lija en policarbonato? o en cristal?
      Yo te puedo decir que no lo hice en el primer faro y tarde 20 min mas que con el segundo..y ademas este quedo mejor.

      Si te vale de algo

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      • #23
        te ha quedado muy bien

        ha quedado mejor que nuevos

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        • #24
          Yo hoy lo he intentado y la verdad no veo mejora le pase la lija a los faros gaste medio bote de polish he jodido una camiseta vieja y creo que o no lo hize bien o me voy a llevar el taladro de bateria y meteles un chisme de ese de lana y hasta que lo vea impoluto no paro.

          La verdad es que los faros de mi coche poca vida les queda pues tienen ya la parabola ennegrecida y eso se nota mucho eso que le tengo unas bluevision pero las estoy desaprovechando.
          Miembro nº 8 del club : SUV "Premium"
          O ganas o aprendes

          Los sabios son los que buscan la sabiduria ;Los necios piensan haberla encontrado






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          • #25
            La verdad es que acojona cuando le pasas la lija jejeje pero bueno al final por lo menos no quedo peor
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            • #26
              Pues sí tío, muy interesante,
              Felicidades por el curro, y gracias por la idea!

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              • #27
                Originalmente escrito por Gall
                Yo hoy lo he intentado y la verdad no veo mejora le pase la lija a los faros gaste medio bote de polish he jodido una camiseta vieja y creo que o no lo hize bien o me voy a llevar el taladro de bateria y meteles un chisme de ese de lana y hasta que lo vea impoluto no paro.

                La verdad es que los faros de mi coche poca vida les queda pues tienen ya la parabola ennegrecida y eso se nota mucho eso que le tengo unas bluevision pero las estoy desaprovechando.
                Cuanto tiempo le distes?? apretando bien es media hora para ver mejoria notable eh??


                Que yo hago pesas y acabe reventado

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                • #28
                  Originalmente escrito por jazenkiller
                  Cuanto tiempo le distes?? apretando bien es media hora para ver mejoria notable eh??


                  Que yo hago pesas y acabe reventado

                  Yo la verdad estuve unos 15km con cada faro es que estoy flojete pero bueno otro dia intento mas pues tengo polish y lija para varios años
                  Miembro nº 8 del club : SUV "Premium"
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                  • #29
                    Originalmente escrito por Gall
                    Yo la verdad estuve unos 15km con cada faro es que estoy flojete pero bueno otro dia intento mas pues tengo polish y lija para varios años
                    Y tras lijar y darle te quedo como al principio dices, pues sigue dandole que ahora es cuando empieza lo bueno

                    Aprieta un poquete , y en circulos, acuerdate.

                    Comentario


                    • #30
                      No se que pasa que no se ven las fotos:

                      Buenas muchachada, voy a enseñaros como devolver la transparencia a vuestros varos chamuscados.


                      Empecemos con una foto de lo que tenemos a priori:



                      A simple vista se puede observar que esta como si le hubieran rociado acetona....no es el caso, sino la corrosion de estar 5 años al sol murciano con el aire del mar menor (salado) y un material poco oportuno.

                      Nos ponemos manos a la obra, y necesitaremos lo siguiente:

                      -Trapo limpio de algodon (mejor una camiseta vieja que no suelte pelusa) y para los que teneis enchufes donde aparcais el coche, un disco de lana para pulir.

                      -Un bote de TITAN Pulimento con siliconas, a la venta en Leroy Merlin, p.ej.

                      -Mucha, pero que mucha paciencia...a mano 45 min por faro.

                      -Una lija de agua, es decir, grano fino(1400... lo que estimeis oportuno segun la superficie)

                      Total, 5€






                      PASO 1:

                      Limpiamos bien el faro y cojemos la lija y damos en circulos y suavemente por encima de toda la superficie quemada/mate/rallada, vereis que se hacen mas finos los rallones, si no es asi, comprad una lija mas fina y parad de rallar el faro

                      PASO 2:

                      Acto seguido, limpiar y echar mejunje magico en el disco de lana o en el trapo y empezad a darle en circulos y apretando....asi hasta que desaparezcan todas las zonas mates... al poco vereis como mejora, 30 min despues lo tendreis casi como nuevos(segun tamaño de la mancha, yo tarde 45 min por faro).

                      No hace falta que gasteis el bote entero, pero si que el trapo este humedo del todo por el mejunje....asi que tendreis que ir añadiendo cada unos pocos minutos un poquito.

                      PASO 3:


                      Cuando veais que aquello ya esta pulido, limpiar y contemplar la obra:




                      El otro faro me quedo aun mejor.

                      El faro derecho tiene un quemado en su parte mas interior y adelantada...pero por ahora no lo voy a pintar con cromado(venden sprays) porque no se aprecia demasiado y en la vision no afecta en nada:




                      Saludos, bricomaniacos.

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                      • #31
                        La madre que los parió

                        ¿Quién es el mal nacido que inventó los faros de policarbonato?

                        ¿Acaso no sabía que en cinco años el mundo iba a estar lleno de coches con faros opacos?

                        El desgraciado que diseñó los de mi Sebring, además, como es enemigo de la especie humana, dispuso graciosamente que el que quiera cambiarlos tendrá que comprar el faro entero -no vale con desmontar la tulipa- y desarmar el paragolpes del coche.

                        En cambio, los del Galaxy de mi mujer, que es un afortunado porque duerme en garaje, están perfectos. Pero el cerdo que inventó los faros de plástico tenía que saber que aún quedan en el mundo coches que duermen en la calle.

                        Comentario


                        • #32
                          Originalmente escrito por Paquito
                          ¿Quién es el mal nacido que inventó los faros de policarbonato?

                          Pues en principio se diseñaron por seguridad. Teóricamente aguantan más q los de cristal sin romperse, aunque el verdadero motivo fue la reducción de costos pq es mucho más barato el policarbonato q el cristal y otro motivo es q el cristal no puede adoptar la forma de muchos faros de hoy en día y si pudieran hacerlos sería carísimo.

                          ¿Acaso no sabía que en cinco años el mundo iba a estar lleno de coches con faros opacos?

                          Claro q lo saben, pero en 5 años (e incluso menos) ya no tienes garantía y si la tienes lo achacan a un agente exterior q lo ha dañado y no lo cubre....

                          El desgraciado que diseñó los de mi Sebring, además, como es enemigo de la especie humana, dispuso graciosamente que el que quiera cambiarlos tendrá que comprar el faro entero -no vale con desmontar la tulipa- y desarmar el paragolpes del coche.

                          Hoy día para desmontar la mayoría de los faros hay q quitar el paragolpes, y antes sí, pero desde hace unos años no venden la tulipa por separado, sino el faro completo. Todo para exprimir un poquito más a usuarios y cías de seguros.

                          En cambio, los del Galaxy de mi mujer, que es un afortunado porque duerme en garaje, están perfectos. Pero el cerdo que inventó los faros de plástico tenía que saber que aún quedan en el mundo coches que duermen en la calle.

                          Lógicamente un coche en garaje tiene menos mal trato por el tiempo, humedad, lluvia, viento, arena....
                          Saludos.

                          Miembro Nº 24 DEL CLUB DE FANS DEL PATER

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                          • #33
                            pulirrr

                            Hola. Primero felicitarte por tu tutorial sobre pulir policarbonatos, me has salvado el coche, xq por mas q lo dejaba limpio solo verle esos faros comidos me daban ganas de llorar... mañana mismo voy all leroy a por todo lo necesario yya os contaré, pero tenía una pregunta, el pulimento de titan no lo diluis un poco en agua antes de darlo a los faros? o directamente del bote a la lana y a pulir? gracias!

                            Comentario


                            • #34
                              Directamente.....con la textura de paja mal hecha que tiene .

                              Comentario


                              • #35
                                Que tal

                                Tengo una Ford TRansit con 10 años y tengo que pasar la ITV. Resulta que me la echaron patrás por los faros, y cuando iba a ir a una chatarreria a buscar unos mejores que los mios he caido en este foro por casualidad.

                                Me he puesto manos a la obra y con un taladro y la boina de lana, a los 5 minutos he empezado a ver la luz, y nunca mejor dicho. Me haN quedado como nuevos y estaban mucho peor que los tuyos, jeje. Estaban amarillos plastico sucio y ahora parecen de cristal.

                                En definitiva, me he ahorrado la compra de los faros y el ajuste posterior. Mañana voy a la ITV a que me repitan la prueba.

                                GRACIAS!!

                                Comentario


                                • #36
                                  ¿Cómo has hecho lo del taladro y la boina? Supongo que lo has usado como pulidora....por favro más detalles. Tengo unas opacidades que quiero eliminar.

                                  Salu2

                                  Comentario


                                  • #37
                                    Acabo de encontrar esto...


                                    http://www.clubpeugeot307.com/content/view/135/35/

                                    Un saludo.

                                    Comentario


                                    • #38
                                      Pues como curiosidad, este fin de semana me dio por intentar arreglar eso de la opacidad del policarbonato de los faros de un cherookee.
                                      Estaban mas o menos como los de la foto del Peugeot, pero como no sabia que usar y era domingo, improvise y utilice algo que todo el mundo tiene en casa. Recorde que se utilizaba antaño para pulir espejos.... el chocolate.

                                      Si, esa cosa negra tan rica con la que se hacen pasteles.... y funciono de maravilla. Excepto los arañazos muy gordos ha quedado como nuevo, eso si, 1 hora por faro y un pringue tremendo.

                                      El sistema:
                                      Onza de chocolate negro amargo (pense que demasiado azucar podia ser mas abrasivo) y a frotar directamente (apretando que si no no pule) el policarbonato en diferentes direcciones hasta que todo el faro queda pringado, trapo de algodon y a frotar hasta que se va quitando el chocolate y vuelta a empezar... mas o menos una hora por faro (aunque supongo que con una taladradora habria tardado menos)
                                      La transparencia y el brillo son perfectos, me he quedado impresionado por el resultado teniendo en cuenta como estaban al principio y dudo que un pulimento comprado hubiera dado mejor resultado

                                      salu2

                                      Comentario


                                      • #39
                                        Sin duda debería estar en "temas muy interesantes".

                                        5 estrellas!

                                        Comentario


                                        • #40
                                          Originalmente escrito por quantum
                                          Pues como curiosidad, este fin de semana me dio por intentar arreglar eso de la opacidad del policarbonato de los faros de un cherookee.
                                          Estaban mas o menos como los de la foto del Peugeot, pero como no sabia que usar y era domingo, improvise y utilice algo que todo el mundo tiene en casa. Recorde que se utilizaba antaño para pulir espejos.... el chocolate.

                                          Si, esa cosa negra tan rica con la que se hacen pasteles.... y funciono de maravilla. Excepto los arañazos muy gordos ha quedado como nuevo, eso si, 1 hora por faro y un pringue tremendo.

                                          El sistema:
                                          Onza de chocolate negro amargo (pense que demasiado azucar podia ser mas abrasivo) y a frotar directamente (apretando que si no no pule) el policarbonato en diferentes direcciones hasta que todo el faro queda pringado, trapo de algodon y a frotar hasta que se va quitando el chocolate y vuelta a empezar... mas o menos una hora por faro (aunque supongo que con una taladradora habria tardado menos)
                                          La transparencia y el brillo son perfectos, me he quedado impresionado por el resultado teniendo en cuenta como estaban al principio y dudo que un pulimento comprado hubiera dado mejor resultado

                                          salu2
                                          Tengo que probarlo.

                                          Comentario

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