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Un Km. 0, No Es Un Coche Nuevo

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  • #41
    Originalmente escrito por Ayrton Senna
    Desde aqui pido al moderador que este tema pase al foro de muy importantes, puede ser de ayuda...
    Pues tienes toda la razon.
    Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

    Comentario


    • #42
      Originalmente escrito por GIANTito
      Pues a ver... yo soy de los que buscan lo comunmente llamado Km0.

      ¿Mis motivos? Voy al concesionaro X a por un modelo "Tal", el modelo "Tal" vale una cantidad la que sea, pero el concesionario, por el motivo que sea tiene ese modelo con un numero ridículo de kilómetros, bien sean 2000 por ejemplo o 5000 que me algunos miles de euros mas barato.
      Yo cuando compro un coche lo compro para tenerlo el mayor tiempo posible, no por capricho y pensar en venderlo a los 3 o 4 años... no es mi filosofía.

      ¿Que tiene de malo?

      Realmente, como bien dices, es un 2 mano, pero llamado Km0 por el bajo Nº de Kms que tiene... o eso es lo que yo entiendo por Km 0. ¿Quien se cree que es nuevo sin matricular? ¿Entonces en que se diferencia de uno nuevo?

      En fin... aqui el que suscribe esta a vafor del Km 0

      Saludos
      Lo que tu compraste, es un 2ª mano, un KM-0 es un coche a estrenar, pero ya matriculado.
      Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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      • #43
        Originalmente escrito por pgk
        Los engañados son los clientes , pero los que engañan son los concesionarios , los oficiales los que mas .

        Digo esto porque seguro que en tu concesionario los hay , y no con la rebaja que se debe hacer , por lo que sois vosotros mismos los que no actuais bien equivocando al cliente.

        Con este comentario parece que quieres decirles a unos cuantos que son medio tontos comprando estos modelos cuando sois vosotros los que los vendeis como lo mas interesante del mundo.

        No digo que Dj sea él personalmente el que los venda o los deje de vender ( no me parece mal ni que existan ni que se vendan , tienen su publico) pero su empresa vende km 0 con un descuento ridiculo haciendo ver al cliente que es la pera porque se lo compara con el precio recomendado SIN descuentos.
        KM-0 los hay en todos los concesionarios, pero casi ninguno es rentable.

        Me explico, por poner un ejemplo, viene un cliente a VEHICULOS DE OCASION, pregunta por un Focus sedan 4p Ghia 2.0 TDCI, matriculado hace 5 o 6 meses y sin km alguno.

        Le dan precio, y le enseñan que nuevo vale 5.000 € mas de lo que le piden, pongamos 19.000 € por poner un ejemplo.

        Si a ese cliente, le da por entrar a la exposicion de vehiculos nuevos, y pide precio de uno igual que el que le han ofrecido de km-0, se sorprende al ver que le piden lo mismo, o muy poquito mas, y puede elegir color, opciones, etc.

        Pues casos asi los hay todos los dias.

        Salu2 a to2.
        Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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        • #44
          Originalmente escrito por Sr.Lobo
          Hola Dj Jota,

          Como pone alfafalromeo yo no acabo de entender que te valoren negativamente un coche km0 (o seminuevo con pocos kms.) a la hora de venderlo , sólo por el hecho de haber estado un tiempo a nombre de un concesionario y convertirse asi en "usado", aunque unicamente a efectos administrativos para un km0.

          Siempre q he ido a que me tasen un coche, mio o de algun conocido, siempre hacen lo mismo: le pegan 4 acelerones y dos hostias en la chapa... para luego ir al librito de eurotax y decirte exactamente la cifra que pone (Son la pera los tasadores, yo quiero ser de mayor). Jamas he visto que miren la lista de transferencias en el vehiculo para fijar el precio. Aparte en eurotax no pone nada de eso.

          Este dato se tiene en cuenta y se pregunta en coches muy viejos o clásicos, como rasgo indicador de las manos q han pasado por el y la vida q ha llevado. Pero la verdad, dudo q se tenga en cuenta cuando el cliente de un km0 quiera despojarse de el. Digo yo eh...

          A mi los km 0 o seminuevos con pocos kms me parecen una opcion interesante, te ahorras unos euritos q no son moco de pavo.

          Siempre se han de tener en cuenta varias cosas. Por ejemplo, lo q comentas de las empresas de alquiler sin conductor (no sabia este hecho). También conviene aclarar detalles como el siguiente: a veces un km0 debe estar unos meses a nombre del concesionario, bien, supongo que durante este tiempo no lo puedes vender,o quien paga el impuesto de circulación este tiempo, que pasa con las multas, el seguro debe conocer el hecho de q esta a nombre de otro el vehiculo.... en fin esos detalles q a veces se "omiten" y pueden dar algun susto, por eso lo de engaño... pues depende de quien te lo venda y que te cuente, bajo mi punto de vista.

          Saludos.
          Ese es el tema, que a veces, son al menos 6 meses a nombre del concesionario.

          Las multas van al conductor, asi que no te libras.

          El problema puede ser el seguro, que el coche no esta a nombre del que lo asegura.
          Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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          • #45
            otro problema de los KM-0

            Originalmente escrito por VIMARPAGON
            Vamos a ver porque no entiendo nada:

            Yo compré mi Renaul Espace con 12 Km en el marcador (desde mi punto de vista esto es un kilómetro 0). Hubo un problema con el color que habían traido y la cliente no quiso pagar 6.000.000 de las antiguas pesetas por un coche cuyo color no había elegido.
            A mí, porque además los dueños del concesionario, son clientes de la Notaría en donde trabajo, me lo dejaron en 4.750.000 pesetas. Es decir, me ahorré casi 1.250.000 pesetas. El coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y yo lo compré en Noviembre del 2.005.

            Bien ahora viene lo que no entiendo, segun D-Jota si no te ahorras entre un 23-28 % te están tomando el pelo...
            Vamos a imaginar que otra persona igual que yo el mismo día que yo lo compré por 4.750.000 pesetas se lo compra nuevo por los 6.000.000 que se supone que costaba sin matricular.

            YO NO ME CREO QUE SI ESTA PERSONA Y YO VAMOS EN ENERO DEL 2.005 A VENDER NUESTRO COCHE LE DEN MAS DINERO A EL QUE A MI. EL DINERO EN QUE NOS TASARIAN EL COCHE (imaginemos que los Km recorridos son parecidos) SERIA EL MISMO.

            El que ha comprado un coche nuevo nada más salir del taller estaría perdiendo lo que ha pagado por Impuestos, con lo que en un caso de Km 0 real, no semi-nuevos o con 500 km o cosas así, yo entiendo que es en la mayoría de los casos recomendable.

            Perdonar por el ladrillo, y espero que entendais lo que quiero decir
            Pues tu compraste un coche nuevecito a estrenar, pero que llevaba consumido 1 año y un mes de garantia, por que la garantia corre desde el dia en que se matricula, es otro problema de los KM-0
            Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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            • #46
              Originalmente escrito por VIMARPAGON
              Perdón quise decir que el coche estaba matriculado en Octubre del 2.004 y lo compré en Noviembre del 2.004
              Entonces tu caso fue una COMPRA MAESTRA.
              Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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              • #47
                Originalmente escrito por joanra
                hola

                repito que no estoy deacuerdo con la teoria de dj que el ahorro tiene q ser un 23%
                de todas formas si es verdad que en ocasiones es asi ejemplo tengo un passat variant highline tdi con CERO kilometros osea a ESTRENAR que su precio de nuevo es de 30.500,00€ y lo vendo por 23.900,00€ para los que sean de numeros que calculen el descuento que tiene
                un saludo
                joanra
                Ese coche es un chollo, si esta matriculado este año claro.
                Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                • #48
                  DJ-JOTA he aclarado que estaba matriculado en Octubre del 2.004 y lo compré en Noviembre del 2.004, con lo cual habría consumido de garantía un mes y no un año y un mes.

                  Comentario


                  • #49
                    Dj.Jota, más que una "compra maestra" fue un quid pro quo, tu me dás y yo te doy....Cuando suben a la Notaría se les trata de igual forma

                    Comentario


                    • #50
                      Yo he tenido un coche de gerencia y ahora tengo uno de km0.El que compré de gerencia había sido utilizado por un conocido mío y sabía el trato que había recibido el coche,pero eso no me llamó a engaño:es un coche usado con la única ventaja sobre otro V.O. que este tenía garantía de la fábrica y no del establecimiento que me lo vendió,es decir en caso de avería podía ir a cualquier concesionario o servicio oficial de la marca.El que tengo ahora lo encontré por casualidad.Buscaba un coche nuevo y este estaba allí y era el que buscaba,me gustaba el color y me dieron el precio de nuevo.Al enseñarme el coche ví que en el maletero había unas placas de matrícula,pero como estaba observando el coche no le dí mayor importancia.Al mirar el cartel con las características de la unidad expuesta observé que este valía 5000 euros menos del precio que me había dado (en las placas de matrícula,no pero en esto sí que me fijé) y al preguntarle el motivo me dijo que aquel era un km0 y efectivamente en el cuentakm marcaba 9 km.Joder el coche que busco,en la versión que busco y en un color que aún me gustaba más que el gris que buscaba.Pues eso que por la tarde me acerqué con mi mujer y ya es mío.Y como este espero que me dure hasta que reviente no me importó el precio de reventa,que de todas formas es de risa en cualquier caso.
                      El 95% de la gente se cree todo lo que lee en internet. Yo lo sé porque lo leí en internet.
                      Dr. Heinz Doofenshmirtz

                      Comentario


                      • #51
                        Si te ahorraste 5.000 € respecto a nuevo, fue un chollo.
                        Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                        • #52
                          Originalmente escrito por DJ. Jota
                          Si te ahorraste 5.000 € respecto a nuevo, fue un chollo.
                          Pues eso pensé yo.Lo que pasa es que como soy desconfiado me costó creérmelo,pero después de mirarlo y remirarlo me convencí.Me acabó de convencer que mientras atendían a otro cliente fuí mirar otro sin matrícular y también marcaba 9 km.
                          El 95% de la gente se cree todo lo que lee en internet. Yo lo sé porque lo leí en internet.
                          Dr. Heinz Doofenshmirtz

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                          • #53
                            este coche en concreto esta matriculado el dia 30 de agosto del 2005

                            un saludo

                            joanra

                            Originalmente escrito por DJ. Jota
                            Ese coche es un chollo, si esta matriculado este año claro.

                            Comentario


                            • #54
                              entonces la cosa esta en encontrar kilimetros 0 pero matriculados recientemente (evidentemente con 0 km o 9km como decia el forero) y luego comparar si ese precio supone una rebaja considerable respecto al nuevo.

                              Comentario


                              • #55
                                Hola;

                                Gracias a los foreros que me han aclarado que legalmente las empresas no están obligadas a cambiar de vehículos cada cierto tiempo. Entiendo, que también lo harán para que los modelos no estén muy viejos y siempre en las mejores condiciones... Pensé que esto era así, porque en esta zona, cada año o dos años, tienen vehículos nuevos. Total, la mayoría de estos coches se venden después como SEMINUEVOS y algunos de verdad que están para tirarlos...

                                Quería aprovechar para una duda por un caso que se ha explicado aquí, concretamente el que le han reducido el precio 1.250.000.
                                ¿Cuándo paga el vehículo el concesionario? Antes o después del cliente. Lo digo porque entonces, si existe un fallo en la concesión o como es el caso este. El conce lo debe de pagar y no entiendo si el coche vale un 1.250.000 más, porque el concesionario decide perder facilmente este dinero cuando se puede pedir y ajustar un poquito más para que compense. Solamente lo entiendo si eres muy amigo o familiar del dueño del conce.

                                Aquí lo ha expuesto DJota bastante bien, muchas veces es preferible uno nuevo, porque existe poca diferencia de precio y además eliges las opciones...

                                Saludos...
                                No hay mal que por bien no venga...

                                Comentario


                                • #56
                                  Yo estoy a favor de los km 0

                                  Voy a aclarar que estoy a favor si el precio por el que te ofrecen el producto es interesante. Si lo compras en el mismo año en que está matriculado y el ahorro es importante puede merecer la pena, pero si en un utilitario de 12000 euros te ahorras 1000 euros no lo compro ni de coña. En cuanto a los que llamamos de flota, gerencia, exposición o como queramos llamarlo puede ser interesante la compra en función de lo que cueste. Al ser una lotería y jugártela por lo menos el márgen para si surgen disgustos tiene que ser bastante grande. Un ejemplo de esto es un Citroen ZX, de flota, con un año y tres meses, que compré yo en concesionario y siendo su precio los 2000000 de pts clavados, me lo llevé por 1250000 pts y con un año de garantía. He de decir que tenía 25000 kms, que sabía que me podían colocar un producto que a saber como lo habrían tratado. Tras 4 años de uso y con mas de 70000 kms no supe lo que era una avería, después la persona a la que se lo vendí sigue actualmente con el coche y el resultado perfecto. Podía haber salido mal la cosa, es cierto que nos la jugamos pero el ahorro merecía la pena. Por un coche de poco mas de un año pagué un 62,5 % de lo que costaba, creo que lo volvería a hacer mas veces, pero ahorrar 1000 euros por un km 0 ( que suelen tener 3000-5000) y casi siempre son del año anterior no y no.

                                  Saludos

                                  Comentario


                                  • #57
                                    Originalmente escrito por DJ. Jota
                                    Hola a to2.

                                    A ver si nos enteramos ya, que me canso de leer y escuchar lo mismo todos los dias.

                                    Un coche NUEVO, es un coche a estrenar, sin matricular, y que se matricula a nombre del comprador, un coche de primera mano y solo a nombre del comprador.

                                    Un coche se deprecia en la misma cantidad que costaron los impuestos de Hacienda segun se pagaron, sin haberlo estrenado, esto es un 23 o un 28% sin haber recogido el coche del concesionario, y es lo que te darian por un coche ya matriculado aunque no lo estrenaras.

                                    Un KM-0, es un coche ya matriculado, por lo tanto, es un coche de 2ª mano, aunque el coche este totalmente nuevo a estrenar, es un coche a nombre de alguna empresa, o de algun concesionario, que se TRANSFIERE a nombre del comprador, que ya es el 2º dueño, asi que ES UNA COMPRA DE 2ª MANO, aunque el coche este a estrenar, y lo venden a precio de coche nuevo, sin ahorrarte ni mucho menos el 23 ni el 28% de los impuestos.

                                    La diferencia viene cuando toca vender el coche que se compro hace años, y su valoracion dependera de si fue comprado nuevo, o de 2ª mano, lo que hara que su valoracion se mucho menor que si hubiera sido comprado NUEVO.

                                    Otro problema viene cuando estos KM-0 que mucha gente compra, se sacan a traves de un RENT A CAR, y es por que el coche se matricula a nombre de una empresa de alquiler, es un ASC (Alquiler Sin Conductor), lo cual influye aun mas negativamente en su valoracion cuando se quiera vender, y que COCHES ASI DEBEN PASAR LA ITV A LOS 2 AÑOS, y no a los 4 años como un coche NUEVO, y mucha gente esto no lo sabe, circula sin pasar ITV hasta los 4 años, y en caso de un siniestro, ir sin ITV es ir sin seguro, ya que el seguro no te cubre cuando no llevas la ITV al dia.

                                    Lo dicho, no os dejeis engañar por los vendedores, un coche NUEVO es un coche sin matricular, un KM-0 es un 2ª MANO (aunque el coche este nuevo a estrenar).

                                    Si en un KM-0 te ahorraras el 23 o el 28% respecto al mismo coche nuevo, serian buenas compras, pero como la realidad es que el ahorro es minimo o casi nulo, me parece un timo los KM-0 en el 99,99% de los casos.

                                    Salu2 a to2.
                                    Explicame porque un cliente ha comprado un Lancia Ypsilon que nuevo le hubiese costado 14.000 y pico euros, y lo ha comprado por 11.000 €

                                    Yo veo ahorro...

                                    Ahora, que despues a la hora de venderlo dentro de 7 años valga un poco menos... no creo que haya mucha diferencia si lo hubiese comprado nuevo

                                    Comentario


                                    • #58
                                      Buenas soy nuevo y aquí una preguntilla.

                                      Es recomendable comprar un coche de Rent A Car???.

                                      Explico mi situación.

                                      A través de mi jefe, me ha ofrecido que tiene un amigo que tiene una empresa de Rent-A-Car. En cuestión un Seat Leon a estrenar (me ha dicho que incluso me viene con los plástico) me cuesta 4000 euros menos, pero con la condición de que tiene que estar los primeros 6 meses a nombre de la empresa.

                                      El tema del seguro lo llevaría la empresa hasta que me cambiarán de titular. En el contrato ya figuraría que a los 6 meses es de mi propiedad.

                                      Esto es ilegal???? Cuanto cuesta el cambio de titularidad???

                                      Es a título de favor personal hacia mi jefe, pero no se si eso lleva trampa. Seguramente mañana por la tarde me reuna con el del REnt-A-Car, para hablar sobre el tema.

                                      ¿Que preguntas debería hacerle? Esto puede ser rentable??

                                      Muchas gracias y enhorabuena por la web y el foro, que me han solucionado más de un problemilla.

                                      TA LUEEe

                                      Comentario


                                      • #59
                                        Originalmente escrito por joanra
                                        siento decirte pgk que ese criterio no es el de todo el mundo almenos hablo por mi aqui hacemos una valoracion de los v.o. profesional no pegamos patadas a las ruedas ni ponemos los precios dependiendo la cara del cliente y porsupuesto no le quitamos ni UN SOLO KILOMETRO a ningun coche

                                        un saludo
                                        joanra
                                        Pues tu seguro que no lo haces, pero un familiar mio compró un Touareg y dio un A6 avant quattro como parte de pago, y delante de el (se conocian) el gerente o responsable del concesionario conecto un aparato y le quito un monton de km, asi que ya me contaras.
                                        Yo estoy con los de a favor. si encuentras algo que te interesa a buen precio, compralo, a la hora de vender, con la depreciacion pongamos a 5 o 6 años, valdra igual sea nuevo ó "usado a estrenar"

                                        Comentario


                                        • #60
                                          Este parecia un post anti Km0 pero tras leer los mensajes creo que todos sabemos que el Km0, el de VERDAD! es un chollo. Al buscarlo solo hay que tener en cuenta 2 cosas: 1ª que sea Kmo, no seminuevo, ni exposicion, ni gerencia, ni pollas; 2ª tiempo de garantia perdido

                                          Y YA TÁ!

                                          yo no busco x tapiceria, me puede tirar para atras el color o el nº de puertas como me paso con un stilo 5p, pero si el el coche que quiero y me ahorro 2000€ mas que con el mejor descuento que encuentre pues P´ALANTE.

                                          ahora bien, si soy vendedor prefiero los beneficios por vender un coche que hay que pedir y al que si puedo no le hago ni el descuento oficial

                                          Saludos
                                          Salu2

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