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2 de cada 3 personas colocan mal el reposacabezas

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  • #61
    Yo el pasado 26 de marzo tuve un accidente, me embistieron por detras a mas de 50km/h, lo se por ke el coche ke me dio kedo destrozado por completo y le saltaron los 2 airbags, aparte de dejar 15,9m de frenada... y en ciudad.. y llevaba los reposacabezas bien y aun estoy de baja con dolores musculares por la espalda y el cuello, asi ke si lo hubiera llevado mal o no hubiera llevado con el golpe ke me dio no se ke hubiera pasado.

    S2!!
    GOLF MKIV 1.6 16V 105CV
    PLATA METAL.

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    • #62
      Pues el cuello roto, o esnucado, o cualquiera sabe.

      Es muy importante llevarlos en su sitio, para que protejan como debe ser.
      Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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      • #63
        puf me acabo de leer todo el post y me ha entrado bastante miedo y es que mi coche, el de mis padres, no tiene reposacabezas atras, tampoco ningun airbag, es decir, sistemas de seguridad cero. habra que extremar las precauciones....
        DGT: NO PODEMOS CONDUCIR POR TI, ESTAMOS CONTANDO EL DINERO!!!!

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        • #64
          Curioso el dato, nada cuesta tener bien el reposacabezas...
          Miembro fundador de la plataforma: "Utilicemos bien el termino friki (o "geek" en inglés), que en realidad es una corriente cultural muy interesante en la que me incluyo"

          Jim Morrison, Albert Einstein y yo, ¡reunámonos!

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          • #65
            tal vez deberian empezar por llamarle en vez de reposacabezas, salvacabezas, asi la gente conoceria su funcion...
            Miembro fundador de la plataforma: "Utilicemos bien el termino friki (o "geek" en inglés), que en realidad es una corriente cultural muy interesante en la que me incluyo"

            Jim Morrison, Albert Einstein y yo, ¡reunámonos!

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            • #66
              No se si alguien lo ha dicho antes o no, pero hay coches en los que no se pueden regular. El mío por ejemplo . Va siempre en funcion de como inclines el respaldo y no lo puedes cambiar

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              • #67
                Originalmente escrito por DJ. Jota
                Dos de cada tres españoles tienen mal colocado el reposacabezas de los asientos del coche, una de las medidas más eficaces para evitar los denominados latigazos cervicales en caso de colisión trasera del vehículo, según han informado la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC), el Hospital Clínico y el consorcio sueco Autoliv.

                Estas tres entidades han organizado una jornada en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona en la que ingenieros y médicos especialistas han reflexionado sobre el estudio del síndrome del latigazo cervical, un conjunto de lesiones leves provocadas por el movimiento del cuello y la cabeza de los ocupantes después de un impacto desde atrás en el vehículo que circula a baja velocidad.

                Los síntomas más frecuentes de un latigazo cervical, que se manifiestan después de una colisión en la que el coche circula a una velocidad menor a los 30 km por hora, son vómitos, molestias, dolores y mareos, aunque en la mayoría de los casos no peligra la vida de la víctima.

                Pese a que estas molestias no son graves, ya que el 50% de los pacientes afectados se recuperan entre uno y seis meses, los costes laborales y personales ocasionados por el latigazo cervical junto con las altas indemnizaciones que las compañías de seguros se ven obligadas a afrontar han incentivado la investigación en laboratorios de ensayo y centros de investigación.

                Aunque el 90% de los turismos modernos incorporan reposacabezas regulables, un elemento muy importante de seguridad pasiva en caso de colisión, el 75% de éstos no están situados de forma apropiada, es decir, con el borde superior alineado lo más cerca posible a la parte posterior de la cabeza del ocupante.

                Actualmente existen en el mercado reposacabezas activos con un sistema mecánico, que se aproximan a la cabeza de la persona antes de que ésta inicie el movimiento brusco que provoca el latigazo cervical.

                Cataluña ya cuenta con la primera Cátedra en materia de seguridad pasiva y activa. El acuerdo ha sido suscrito entre IDIADA AT Agbar Automotive, la Fundación Agbar y la UPC. El objetivo principal es promover el estudio de la seguridad de los vehículos.
                Que conste en acta que este post se creo copiando la noticia integra de una publicada en www.autocity.com
                Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                • #68
                  Originalmente escrito por traveling
                  Yo tengo un amigo cuyo segundo coche es tan viejo que no tiene ni cinturones detrás, no me monto ni loco.
                  Puff, eso le pasa al Ford Fiesta de mi abuelo, es del año 1990 y no lleva ni reposcabezas ni cinturoón, aunque viene preparado para ello.

                  Los mejores sistemas para esto de la sujeción son los de Volvo y Saab.

                  Saludoss
                  Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.

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                  • #69
                    Originalmente escrito por TDI110
                    No se si alguien lo ha dicho antes o no, pero hay coches en los que no se pueden regular. El mío por ejemplo . Va siempre en funcion de como inclines el respaldo y no lo puedes cambiar
                    Es cierto, en los Volvo tampoco se pueden regular, van siempre fijos, aunque van siempre colocados a la medida perfecta.

                    Saludoss
                    Si tienes una empresa y buscas coche o vehículo industrial CITROËN, contacta conmigo por mensaje privado y te llevarás el mejor precio.

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                    • #70
                      duda...en el cutre dibujo se ve un reposacabezas...no se si por lo general tambien son como este. en mi caso se regula en altura y rota como en las lineas rojas del dibujo...
                      lo de la altura ya lo tenia claro, pero como es mejor llevarlo...inclinado...recto...yo siempre lo llevo a la altura y recto...alguien q me cuente plissss...graciaaas
                      Archivos adjuntos

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                      • #71
                        Lo puedes colocar como mas comodo te sea, cuanto mas cerca de la cabeza, mejor, asi hay menos recorrido del cuello en caso de accidente.
                        Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                        • #72
                          Yo siempre tengo la parte superior a la altura de las sienes, pero cuando voy a la revisión del concesionario tienen la manía de cambiarlo todo: asiento, reposacabezas..

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                          • #73
                            Altura

                            Hijomío, tú le venderías un Mondeo a Henry Ford.

                            En mi Galaxy no hay manera de colocarlo a mi altura, 1'84 tampoco es para tanto.

                            Y, además, con el maldito apoyacabezas me duelen las cervicales. Ya ves.

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                            • #74
                              Originalmente escrito por Duratec
                              y hay quien los retira... como muchos abuelos
                              Tendran ganas de morir en caso de accidente
                              Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                              • #75
                                Ahora porque es tarde y no tengo a mano el manual de mi coche. Pero mañana os diré lo que dice. Los asientos traseros tienen dos reposacabezas normales y uno central integrado que va recogido, para que no estorbe al mirar por el retrovisor, y recuerdo que el manual recomienda encarecidamente subirlo cuando vaya alguien en ése asiento.
                                Pero bueno, mañana lo subo, y si me da el punto, escanearé la página correspondiente.

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                                • #76
                                  Al final no escaneo, porque lo que viene ya lo ha comentado por ahí otro forero, que es que la parte superior de la cabeza tiene que mantener una línea horizontal con la parte superior del reposacabezas.(a nivel, se entiende)

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                                  • #77
                                    entonces komo seria la posicion ideal para colocarle?

                                    Comentario


                                    • #78
                                      Lo ideal es que al menos, si te pones algo como una carpeta sobre tu cabeza y el reposacabezas del coche una vez sentado en el y de forma horizontal, debe quedar recto, a nivel, eso es lo ideal, incluso si puede ser que quede un poco mas alto, mejor aun, pero nunca mas bajo.
                                      Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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                                      • #79
                                        Totalmente de acuerdo, los reposacabezas deben de ir bien colocados, es muy importante porque si van bien colocados en caso de accidente sera mas dificil tener daños o lesiones en el cuello.

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                                        • #80
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                                          Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

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