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La gran mentira de la DGT

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  • #41
    Originalmente escrito por timido
    Tengo que darte la mas sincera enhorabuena por el documento y por tener el valor de colgarlo en un sitio publico para que la gente nos enteremos de verdad lo que es la DGT y sus secuaces.
    Eso habra que decirselo al que hizo los videos y los colgo en Youtube, no debe haber delito en sus palabras porque no han eliminado el video... y por si acaso ya me los he bajado todos para poder distribuirlos entre los amigos, este testimonio no se puede perder...


    Originalmente escrito por timido
    A partir de ese momento empeze a dudar de si las normas que siempre me he esforzado por cumplir eran de verdad justas y he llegado a la conclusion que las normas pueden tener fallos pero el principal fallo es quien las aplica y quien las interpreta a su libre elección, todos conocemos a Guardias Civiles que van ciegos de coca o borrachos que no pueden ni meter la llave en el contacto y cuando les paran sus colegas no les multan y les dejan marchar porque hay mucho corporativismo, y los Pere Navarro no tiene nombre.
    En un control de alcoholemia se me quedo dormido el policia dentro de la furgoneta de atestados mirando para la maquina... cuando me hablaba tuve que apartar la cara porque la peste a vinazo me recordaba aquel olor de las bodegas que tenian los barriles gigantes de madera y tiraban serrin en el suelo para secar el sobrante que se derramaba.... al comentarselo a los compañeros me dijeron "usted callese... a ver si amos a tener que tomar algna medida contra usted!!!"... Si de aquellas tuviera un movil con camara habria salido en todas las Tv´s....

    Solo es un caso aislado, pero mas gente me han contado cosas similares....







    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















    PINCHA EN LA FOTO PARA VER MI WEB
    http://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php

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    • #42
      Muy buen reportaje...

      Totalmente de acuerdo, tan solo puntualizar que, efectivamente se conduce FATAL, y con estas que tenemos no se puede ir a la velocidad que se quiera, seguro que mucha gente está preparada, pero otra mucha NI DE BROMA, a los que ir a 120 en autopista ya es velocidad alta.

      Para mi es más peligroso ir a 120 que a 180, pero debido a la gran cantidad de km. que hago pues pongo el tempomat a 120 y listo, para no tener multas, ahora bien, me resulta mucho más peligroso ir a esta velocidad que a 180, porqué, pues facil, al hacer viajes largos tan despacio te amodorras como cuando ves el documental de la 2 despues de comer, prefiero ir a mucha más velocidad totalmente atento, antes lo hacía siempre, ahora bien sin piques, respetando a la gente, frenando cuando adelanto coches por si alguien me cierra al salir a adelantar por no mirar el retrovisor..., JAMÁS adelante en contínua nunca jamás hice el loco, llevo más de medio millon de km. y no he tenido un accidente.

      Sinceramente lo que si sería necesario es que la gente a la hora de sacarse el carnet, obligaría a que sepa conducir demostrando unas aptitudes mínimas en un circuito, no a desplazar un coche, tendría un límite generico para todo el mundo y para el que quiera podría unos cursos avanzados de conducción que en relación a las aptitudes de cada cual se le permita, en según que circustancias una velocidad libre.

      Saludos
      MIS "VIEJOS" CACHARROS

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      • #43
        ni tanto ni tan poco

        los videos me parece que estan entretenidos, pero no hay que pasarse tanto con la velocidad. Una cosa es no pasar de 120, ke es ridiculo, y otra ir a mas de 200 ( hay que ver menos carreras de motor ) ke luego uno se cree Alonso o algo asi.
        yo pienso ke una velocidad buena en autopista serian los 140, mas m parece escesivo porque un descuido lo puede tener cualquiera.
        Sobre la dgt seguramente tengas mucha razon, pero no creo que sea para tanto

        Comentario


        • #44
          ná que los que teneis 150 o 200 cv bajo el capo sus teneis que joder

          ¡ que desgracia dios !

          si yo con un 1.6 voy asfixiadico que sera los de los bmw
          sigpic

          Comentario


          • #45
            Hola:
            Hay que justificar lo injustificable, asi estamos.

            http://www.google.es/search?q=accide...x=&startPage=1

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            • #46
              Originalmente escrito por JUANF
              mmm no estoy de acuerdo del todo,por que a veces esos cursos suponene €€€€ y seria una discriminacion para el que no dispoine de tanta pasta para hacer cursitos...seria algo asi como tienes pasta puedes correr,que no tienes..pues te jodes y a chupar carril derecho
              Pues vamos a ver si yo no tengo un porsche y uso a diario un punto de 60 cv. o un golf tdi de 90 pues me jodo, claro, pues con lo del curso igual.

              Igual un chico que se va a estudiar a harvard pagando un paston tendrá más oportunidades que el que no va.

              Es ley de vida, yo no podré ir a 300 como cristiano ronaldo en su ferrari.

              El curso debiera ser obligatorio para todo el mundo, para aprender a manejar el coche en situaciones criticas, y el que quisiese más de lo normal para poder ir más rápido, que lo page como también debiera pagarse un coche más potente para poder hacer uso de ello, y sinó pues lo siento mucho

              Saludos
              MIS "VIEJOS" CACHARROS

              Comentario


              • #47
                Originalmente escrito por _charly_ Ver mensaje
                ná que los que teneis 150 o 200 cv bajo el capo sus teneis que joder

                ¡ que desgracia dios !

                si yo con un 1.6 voy asfixiadico que sera los de los bmw
                Se te nota resentido, porqué?

                Porque pretendes igualar a todo el mundo por abajo?
                MIS "VIEJOS" CACHARROS

                Comentario


                • #48
                  Originalmente escrito por Juan J. Ver mensaje
                  Se te nota resentido, porqué?

                  Porque pretendes igualar a todo el mundo por abajo?

                  que va, de eso nada, podria tener mas cv bajo el capo, ese no es el problema

                  lo que pasa es que me hace gracia la movida que hay en el foro contra la dgt, se parece a la que hay contra la sgae en off topics...

                  la velocidad es solo una parte del placer de conducir, casi nunca me he centrado en ella y he buscado otros muchos alicientes

                  como conductor veterano me pone malo la densidad de trafico actual en cataluña, por suerte han eliminado a los que conducian de forma agresiva en medio de esa circulacion

                  ! tio que se empeñaban en ir a 120 o mas por la ronda de dalt ¡

                  ahora vas como dios a 80

                  y asi todo

                  saludos
                  sigpic

                  Comentario


                  • #49
                    Totalmente de acuerdo con el video.. He vivido en alemania y puedo decir que es cierto, las carreteras son iguales que aqui... Y hay menos muertes porque sera?
                    Firma Shumacher By Me


                    Tu foro del Yaris, aunque es accesible a todo el mundo, www.tuyaris.foroactivo.com Entra, necesitamos especialistas!

                    Comentario


                    • #50
                      Originalmente escrito por Manolo_Motor Ver mensaje
                      Este post es merecedor de chincheta.... La gran mentira del trafico en españa, y de postre el gran mentiroso que maneja los hilos...


                      ESTE si que clama al cielo sobre el tema:
















                      Y ESTO ES LO QUE HACE PERE NAVARRO CON LAS LEYES QUE OBLIGA A CUMPLIR DE FORMA TAN ESCRUPULOSA:






                      SE LAS PASA POR EL OJETE....
                      Magnifico, no lo habia visto, y ojala lo viera todo el mundo, que puta mania de no usar el carril derecho en España, como los retrovisores o los intermitentes.
                      Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

                      Comentario


                      • #51
                        Originalmente escrito por Fl0r3s Ver mensaje
                        Estoy de acuerdo 100% con lo que dice.


                        Este fin de semana pasado, desde Madrid hasta Calpe, por autopista, primero la R4, sin coches practicamente, luego la AP36 hasta Albacete, con menos coches todavia, luego la A31 (no de peaje, con muchisimo trafico) y luego la AP7, de noche ya y con pocos coches.

                        En todas ellas supere el límite de velocidad legal, es mas, en las de peaje yo empece circulando a 120km/h y los coches me pasaban como si fuera a 50km/h... 2 carriles, perfectamente asfaltada (excepto un cacho aqui en Madrid), sin casi trafico, etc. Pille una velocidad crucero de 150km/h y los coches me seguian pasando igual, pero yo me sentia bastante mas seguro. No me aburria conduciendo, pasaba a otros coches, con lo que estabas constantemente atento a la carretera y podia adelantar mas tranquilo, sin que me aparecieran planeadores (con pepinacos de la ostia y que si yo tuviera iria a la misma velocidad) pegados al culo cuando habia mirado y no venia nadie...

                        Resultado, direccion para Calpe, estoy 100% seguro de que me multaron circulando a unos 150km/h de marcador ( si no eran mas), unos 145 mas menos reales...

                        Donde??? En la AP36, con dos carriles, perfectamente asfaltada, sin nada de tráfico y ellos estaban escondiditos como siempre... Detras de un pilar de un puente que les ocultaba, a parte de tener un quitamiedos de 2 alturas a su lado (por si el pilar no era suficiente), en un cacho de sombra (que producia el puente), con un coche negro y tirados totalmente fuera de la carretera, y, CASUALIDADES de la vida, justamente delante de ellos se terminaba el quitamiedos, que estaba puesto 100 metros antes, en una recta de 7 u 8 kilometros de distancia....

                        Para venir para acá fueron las mismas carreteras. Como estaba mosqueado por la multa (que todavia no me ha llegado, pero estoy seguro de que me llegara...)me vine desde Calpe hasta pasado Albacete a 120km/h clavados, 130km/ para adelantar... En las autopistas no pase UN PUTO COCHE, y en la Autovia solo pasaba camiones. Hubo un rato que mi novia se durmio, y yo estaba casi igual... Era imposible conducir a esa velocidad, sin trafico y sin nadie a quien adelantar... Me estaba durmiendo...

                        Coño, fue entrar en la AP36, mosquearme ya, cuando un Porsche me paso, minimo, a 220 - 230km/h, fue visto y no visto que me quede flipado, y decir que ya no hacia mas el gilipollas... Velocidad crucero de 170km/h hasta Madrid, aun asi me seguian pasando coches a altas velocidades, pero cual era el problema, que iba muy pendiente de todos los puentes, por que no sabia donde podian estar puestos...


                        A lo que voy para los que se quejan y dicen cosas absurdas...

                        Si esas autopistas estuvieran sin limitacion, que son bastante mejores que las que este hombre demuestra en el video y con bastante menos trafico, la gente iria a la velocidad que le daria la gana (como hacen y hacemos ahora) pero con la diferencia de que vas pendiente 100% de la carretera, cosa que ahora no... Ahora vas pendiente de la carretera y de que no haya ningun coche parado en el arcen, ningun coche en los laterales de la carretera, ningun coche en la mediana de la carretera (ya he visto varios en esas zonas...), ningun radar en ningun panel informativo, etc etc etc...

                        Vamos, que como este hombre demuestra, se puede ir tranquilamente a esa velocidad, vas mas seguro (en el sentido de que vas 1000 veces mas pendiente de la carretera, y lo he vivido y lo vivo cada dia) y ademas, no tendrias que preocuparte de tu bolsillo...

                        Y no me vale decir que en España somos mas incivicos, eso esta claro. Pero el viaje que yo hice no me molesto ni un solo coche ni yo moleste a nadie. Cada uno adelantabamos cuando podiamos, sin molestas, y circulabamos por nuestro carril y con nuestras intermitetentes...



                        En fin, que como el hombre este dice, la DGT es una empresa que se dedica a recaudar, sin mas.

                        Y tiene que haber alguna manera de que esto se acabe, pero claro, no es rentable para mucha gente....



                        Ah, y para esos que decis de padres de familia con hijos. En el viaje que hice, cada uno iba a la velocidad que queria, y nadie le molestaba, es mas, al contrario, cuando veiais que venia alguien mas rapido por detras, la gente se metia a la derecha, frenaba o levantaban el pie detras del coche que iba a adelantar y cuando pasaba el que venia adelantaban.

                        Eso no vale como excusa para tener envidia de un tio que tiene un Porsche...




                        Saludos!

                        PD: Siento el tocho, pero me hierve la sangre con las gilipolleces de algunos y la opresion a la que estamos sometidos día a día!!!
                        Si tuvieras un detector de radar, no te pasaban estas cosas, yo he hecho un viaje similar el pasado año, y a todo lo que daba el coche y sin problemas, controlandoles donde estaban en todo momento.
                        Buscas un Audi como nuevo pero mas barato, habla conmigo sin dudarlo !

                        Comentario


                        • #52
                          Hola a todos. De rebote he llegado a este foro y no me ha sorprendido no ser el único en compartir las certezas de esos videos sinó que alguien se lo haya currado tanto y lo explique tan clara y transparentemente. Estoy totalmente de acuerdo en absolutamente todo lo que se dice y muestra. La solución es la educación y el respeto, no la represión. Yo a menudo supero los límites de velocidad porque realmente son ridículos, pero respeto a los demás, miro los espejos, pongo intermitentes, no acoso (salvo a los inútiles que te acaban por obligar por su descarada inutilidad y falta de respeto con el típico "no se puede ir a más de 120").
                          Es vital y realmente fácil: circula por tu derecha, usa los espejos e intermitentes y cede el paso al que ya viene adelantando. No tiene más.
                          Va por todos esos carrileros que van por el carril de el medio o el izquierdo, jugando con sus queridos niños (es que son padres...) o discutiendo con su amargada pareja, etc..
                          Al volante, conducir, es fácil pero lo complicamos.
                          Un saludo a todos y chapeau para el de los videos. Si alguien sabe algo más sobre alguna organización o algo más popular sobre este tema, os agradecería que me lo dijerais, veo el tema clarísimo y me involucraría sin reservas.
                          Usa los retrovisores, indica tu maniobra y entonces hazla en ese orden, no al revés, y circula por tu derecha joder!!

                          Fundador y miembro nº1 "Club +250cv gasofa"
                          Miembro nº11 "Club de la propulsión"
                          Miembro nº25 "Club Furgalla-SUV"

                          Comentario


                          • #53
                            Impresionante el reportaje
                            relojes

                            Comentario


                            • #54
                              ojala subieran los limites, pero no todos tendrian capacidad para asumirlos. De momento m endre que conformar con entrar a la autopista a 140 en tercera

                              Comentario


                              • #55
                                Originalmente escrito por DJ. Jota Ver mensaje
                                Si tuvieras un detector de radar, no te pasaban estas cosas, yo he hecho un viaje similar el pasado año, y a todo lo que daba el coche y sin problemas, controlandoles donde estaban en todo momento.
                                ¿Cuanto cuesta uno de los buenos? Porque en cuanto ahorre un poco me lo voy a plantear seriamente.

                                saludos

                                Comentario


                                • #56
                                  Un punto de vista diferente

                                  Bueno, todas las personas somos distintas. Y quiero aportar otro punto de vista al tema.

                                  Considero las altas velocidades, independientemente de que sean legales o no, como intrínsecamente peligrosas. Peligrosísimas. Si bien reconozco que los malos hábitos, la falta de educación y respeto de muchos conductores españoles complican la situación a quienes quieren ir deprisa.

                                  Opino que, para circular a 200 km/h se precisa, por parte del conductor:
                                  -Un elevado sentido de la responsabilidad para consigo mismo y para con los demás.
                                  -Conocer y dominar perfectamente su vehículo.
                                  -Tener capacidad de reaccionar deprisa ante las situaciones imprevistas.
                                  -Autocontrol (y cierto nivel de "nervios de acero").
                                  -Encontrarse en buen estado físico.
                                  -Encontrarse en buen estado psíquico (las emociones de la vida cotidiana pueden influir en nuestra capacidad de reacción... aunque felicito a quien conduciendo se olvide del resto del mundo).

                                  ¡No todas las personas podemos hacer eso!

                                  Mi caso: No tengo mucha experiencia conduciendo. En cuanto paso de 130 km/h tengo la impresión de que no controlo mi vehículo, por lo tanto me pongo muy nerviosa. Y un conductor nervioso es peligrosísimo (al menos tanto como uno aburrido porque va a velocidades que marca la DGT). Por eso me autolimito y procuro no sobrepasar nunca la velocidad máxima a la que siento que controlo el coche.
                                  Hay algunas curvas que están limitadas a 40. No voy despacio por ellas porque no me multen: es que a más de 40-50 km/h tengo la sensación de que el coche se me va. Y si el que va detrás me pita, lo que consigue es que me cabree.

                                  Entonces, ¿hay que prohibir circular a las personas que no tenemos ni de lejos capacidad para ir tan deprisa, ni nos gusta, ni lo disfrutamos, ni lo vamos a hacer precisamente por responsabilidad?. Pues creo que sería ir demasiado lejos -y espero que no sea eso lo que queréis decir. Eso sí, yo en una autopista alemana os aseguro que no me apartaría del carril derecho, porque el profe de la autoescuela me enseño que una máxima al volante es no estorbar.

                                  Y, ¿qué os parece si prohibimos el adelantamiento entre camiones en las carreteras rápidas? Ejemplo: camión que circula por el carril izquierdo a 100 km/h adelantando a otro camión que va por el derecho a 70. Pues yo, que quiero ir a más de 100, me aguanto y me espero a que termine y ya está. Y si me pico, ajos comeré. Y si soy yo la que va a 120-130 adelantando al camión que va a 100 y me llega alguien detrás que quiere ir más deprisa, lo siento, pero que espere a que yo termine como he tenido que esperar yo antes. Y por descontado que en cuanto termine de pasar al camión me apartaré al carril derecho, que es lo que me toca y el que me va dando las luces podrá correr lo que le de la gana.

                                  A todo esto: a algunos conductores que se nos peguen al culo y nos den fogonazos y nos piten puede llegar a ponernos nerviosos. Y un conductor nervioso es peligrosísimo. Puede que las personas habituadas a conducir deprisa no hayan tenido en cuenta esto.

                                  Por favor, más paciencia y menos prepotencia. Y más guardar distancia de seguridad, porque si el de delante tiene que frenar de forma imprevista, se puede liar parda.

                                  ¿Nos van a poner autobuses a todos los conductores "lentos y/o nerviosos" para que podamos desplazarnos al trabajo a la hora precisa y dejemos conducir a los conductores "de verdad"?

                                  Vale, que quien quiera correr que corra. Pero que lo haga desde la responsabilidad y el respeto a sí mismo y a los demás, y la consciencia de la peligrosidad que entraña. Y que lo haga quien realmente lo sepa hacer bien.

                                  Tengo la impresión de que, desgraciadamente, hay gente que va muy, muy deprisa y que no lo hace responsablemente. La DGT puede alegar en su defensa la conducta de estas personas. O ponerlas como excusa, según se mire.

                                  De ahí la importancia de la educación. Y no solo vial -que, es verdad, nos hace falta a muchos. España en educación no es precisamente puntera.

                                  Sí, que la DGT se dedica a recaudar. Hay multas absurdas. Por ejemplo, si aparcas mal justo el día que toca recaudación, ¡mala suerte!; ¿qué pasa con el que aparcó el día que no tocaba recaudación?: ¡buena suerte!. Y que se ponen justo donde saben que la gente la va a pifiar (a mi novio le pasó en un stop que parecía mismamente un ceda el paso y ahí estaban, apostaditos) y límites de velocidad que no tienen ningún sentido. Pero hay algunos que sí lo tienen, y normas que sí tienen sentido, y accidentes que sí están causados por exceso de velocidad.

                                  Probablemente con lo de limitar la v máx a 120 se han pasao. No sé si tiene sentido o no...

                                  Y ojito que quienes piensan que solo se conduce de verdad a 200 km/h... también pueden equivocarse -todos podemos estar equivocados. Hay quien piensa que conducir de verdad, de verdad de la buena, es ir por una carretera de montaña, con estrecheces, firme irregular y curvas difíciles, y no lo es ir a 200. También puede que esté equivocado... ¿No?

                                  Y cada persona tiene su escala de valores. Yo he elegido un coche cuya velocidad punta son los 170. No tengo ninguna intención de comprobarlo ni falta que me hace. Lo que valoro es un consumo bajo y contaminar poco. Y, en general, me gusta respetar las normas. Es simplemente una manera de ser, ni mejor ni peor.

                                  Y si hubiera cursos gratuitos/subvencionados para perfeccionar la conducción probablemente los haría. No digo que no.

                                  Allá cada cual... Pero siempre con respeto y responsabilidad.

                                  (Y perdón por el tochaco)

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                                  • #57
                                    Por supuesto no se tiene que prohibir conducir a los que van despacio, incluso mas lentos que la velocidad maxima de la via, solo se les pide que hagan como tu dices que haces, no estorbar, por su propia seguridad y la de los demas. Esa es la gran asignatura pendiende de la DGT, la educacion... sacar el carnet de conducir es un juego de niños, los conocimientos que se han de demostrar no habilitan a uno como conductor... y ellos lo reconocen "marcando" a los novatos con una L durante un año, por algo será... saben que esa gente, en su mayoria, aun no sabe conducir pero si tiene carnet!!!

                                    De ahi nace el temor a la velocidad, por supuesto que ir a altas velocidades es peligroso, y lo es aun mas si no se sabe o no se hace donde se debe y con la maquina inadecuada; pero entonces aparece otro concepto: VELOCIDAD INADECUADA y no es solo por el estado de la via, tambien lo es por la inexperiencia o incapacidad del conductor o el mal estado del vehiculo (o lo inadecuado del mismo para esas velocidades). Mal podemos exigirle al conductor que sepa adecuarse a esas caracteristicas cuando en su formacion se le enseña/exige a rodar a menos de 50 kms/hr.


                                    Y otra cosa incomprensible, el carnet de moto exige unos pasos escalonados para poder aumentar cilindrada y potencia, el de coche no.... se supone que las motos son muy peligrosas, ¿Que neurona le falta al conductor de moto en comparacion con el conductor de coche? Sin embargo las estadisticas dan culpable al coche en mas de un 70% en los accidentes coche/moto. Con esos datos habria que limitar el carnet de coche no el de moto... eso es una discrimacion aleatoria fruto de una mente enferma.







                                    FORERO EN HUELGA
                                    DE TECLADO CAIDO

















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                                    http://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php

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                                    • #58
                                      Ayer, yo y el BMW que iba detrás tuvimos que adelantar a unos 180 por el carril derecho porque había un subnormal durante varios km que no pasaba de 150 por el carril izquierdo porque a lo mejor a 500 metros había otro coche por el carril derecho. Llegamos a una zona de tres carriles en la R-5 y lo mismo, el que iba por la derecha se quedó en el del centro y no se echó, el otro merluzo seguía a su ritmo..., así que ya, cansado de ir en caravana me eché al derecho y a tomar por culo, el otro del BMW hizo lo mismo detrás de mi.

                                      Está mal, si, pero paso de estar a merced de un subnormal durante km.
                                      Última edición por LEONEJM; 13-10-2009, 16:46.

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                                      • #59
                                        Ingenuo

                                        Me parece estupendo el minidocumental que has hecho, pero hasta cierto punto.

                                        Estoy de acuerdo en que el límite de velocidad pueda ser excesivamente reducido.

                                        Pero para circular a esas velocidades como por la autobahn primero hay que cambiar nuestra forma de pensar en muchos sentidos y además hay que ser responsable. Me refiero que para circular a esa velocidad hay que tener en coche en perfectas condiciones Y NO CON UNA AVERÍA EN EL SPOILER TRASERO hay que ser más RESPONSABLE por que si el coche lo lleva es por estabilidad.

                                        Por favor antes de dar alguna opinión a favor o en contra de los IRESPONSABLES o de los que no entienden que las leyes están para todos, os invito a ver el documental de NATIONAL GEOGRAFIC sobre la autobahn.

                                        Y luego no digáis que nuestras carreteras están preparadas para esas velocidades. Por favor seamos más RESPONSABLES.

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                                        • #60
                                          Acabo de ver los videos y voy a dar MI OPINIÓN PERSONAL (pongo el parche antes de que salga el pinchazo):

                                          El autor es bastante demagogo y comete falacias a pesar de decir algunas verdades como puños.


                                          Burradas que dice en las que demuestra que es medio retrasado:

                                          "A estas velocidades no te duermes", circulando a 160. Ese comentario es de enano mental.

                                          "Esto es normal", circulando a 200 km/h. Pocos vehículos actuales pueden mantener esa velocidad y tener capacidad de frenada suficiente.

                                          "Aparcar en el primer tramo de las aceras es lo suyo", por todos es conocida la amplitud de nuestras aceras...

                                          "El límite de 120 es ridículo porque no están en todos lados y no saben las condiciones o el tipo de coche que llevamos", no hay mecanismo humano capaz de controlar de esa forma el parque móvil de ningún país. Incluso en Alemania hay límites en determinadas circunstancias (y en ciudad y travesía son mucho más rigurosos que la DGT), es por algo. En ocasiones hay que normalizar porque no puedes controlar.

                                          "Llevamos provisiones: pipas y red bull para no dormirnos. Está prohibido comer y beber al volante, pero prefiero que me pongan una multa por eso que por quedarme dormido al volante", otra demostración de que el pobre es subnormal. Si te da sueño te paras.


                                          Evidencias que dice, que todos sabemos y que yo comparto:

                                          - El fin real de la DGT es recaudar.

                                          - Si la gente tuviese educación los límites podrían subir o desaparecer.

                                          - En España la gente no sabe conducir.

                                          - Aquí el carril derecho no existe.

                                          - El control de la DGT debería ir orientado en otras direcciones, que son las que realmente causan los accidentes.

                                          - Si la gente circulase rigurosamente por el carril derecho, por el izquierdo se podría ir a cualquier velocidad en determinadas cirunstancias.


                                          Sobre lo de Navarro... Me cae mal, me parece bastante sinvergüenza... Pero el video tiene tarea. Es normal que el chófer le pisase algo si ve que lleva un coche a su cola de forma permanente y se dirige al domicilio de Navarro. Que no es carnicero precisamente.


                                          Mis conclusiones


                                          - El límite no depende tanto de la DGT como de la educación de los conductores. Si a 120 hacemos el gamba, no podemos decir que es a causa de ir lento.

                                          - Le pese al que le pese las normas están para cumplirlas. Si ahora los límites se los pasa la gente por el forro y sabemos que en ocasiones son necesarios (no vas a dejar que la gente pase Despeñaperros a su gusto, por ejemplo). A día de hoy, dada la educación actual, levantar los límites en autovía significaría que la gente no respetaría NADA en cualquier tipo de circunstancia.

                                          - Estaría a favor de una paulatina relajación de los límites si fuese acompañada del endurecimiento de las penas por romperlos. Vamos, ir subiéndolos en determinadas circunstancias pero CRUJIENDO al que no los respete o conduzca como dios le de a entender. Igual así en 20 años podríamos levantarlos totalmente o tenerlos a 180-200.

                                          - No veo mal que la DGT persiga el quebrantamiento de los límites de velocidad... Pero yo crujiría de forma sistemática a los vehículos que fuesen por el carril central o izquierdo teniendo el derecho libre.

                                          - Hay que empezar a asumir que no todo el mundo puede tener carnet. Y no hablo de mujeres en absoluto. Hay gente que no está capacitada porque no tiene facultades o porque las ha perdido. Los exámenes de conducir (teóricos y prácticos) deberían ser más duros y mejor orientados. Yo vería con muy buenos ojos la entrada en vigor de un circuíto tipo moto para coche.
                                          ¿Cuántos km de guardarraíles seguros se podrían instalar con lo recaudado en multas por la DGT? ¿Y por lo que se gasta en campañas publicitarias?

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