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Concurso vueltas rapidas en el Ring

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  • E intentado dar unas vueltas con el GTR r35 y pfff madre mía como te pases un pelo de gas en curva se va recto. No terminado ni la vuelta me cargado media coche antes de terminar
    sigpic

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    • aqui mi vuelta con el Jaguar JP-LM, y de paso resubimos esto




      Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
      Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

      Comentario


      • Taba pensando que a lo peor El_Gato hacía las vueltas en la versión larga del circuito, la que lleva "adosado" el circuito pequeño que se usa en la F1.

        Este:

        https://www.google.es/imgres?imgurl=...:&vet=1&w=1026

        En lugar de este:

        https://www.google.es/imgres?imgurl=...:&vet=1&w=1026

        "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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        • Originalmente escrito por jpc96 Ver mensaje


          aqui mi vuelta con el Jaguar JP-LM, y de paso resubimos esto
          Cómo se nota que el coche no es tuyo....

          Mola ¿qué juego es?
          "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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          • Chic@s, estaba pensando sugerir algunas modificaciones en la reglamentación de esta competición, a ver si resucitamos el tema.

            Creo que sería una buena idea la libre elección de coches y modificaciones. Y dividirlos principalmente por su configuración motriz.
            Por ejemplo, primera etapa de la competición, coches con motor delantero y tracción. Libre elección de coche, modificaciones y configuración. De esa manera también entraría en juego la habilidad para configurar el coche, amén de que cada uno podría elegir el que mejor se adaptase a su conducción o a su gusto.

            Luego podríamos seguir con propulsión, motor central, carreras, clásicos hasta determinado año, etc etc...

            Y quizás se podría ampliar la competición a más circuitos. Personalmente, los que más me gustan son el Nürburgring (Nord) y Le Sarthe (con o sin chicanes). Y al ser los más largos, es más fácil que salgan a relucir diferencias de tiempos. Aunque sería interesante meter circuitos como Suzuka, Fuji, Laguna Seca o los que apeteciesen...

            ¿Qué opináis?






            P.D. Por cierto, no aparece El_Gato ¿Quién se ha dejado la puerta abierta? ( perdón por el chiste fácil)
            "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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            • Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
              Chic@s, estaba pensando sugerir algunas modificaciones en la reglamentación de esta competición, a ver si resucitamos el tema.

              Creo que sería una buena idea la libre elección de coches y modificaciones. Y dividirlos principalmente por su configuración motriz.
              Por ejemplo, primera etapa de la competición, coches con motor delantero y tracción. Libre elección de coche, modificaciones y configuración. De esa manera también entraría en juego la habilidad para configurar el coche, amén de que cada uno podría elegir el que mejor se adaptase a su conducción o a su gusto.

              Luego podríamos seguir con propulsión, motor central, carreras, clásicos hasta determinado año, etc etc...

              Y quizás se podría ampliar la competición a más circuitos. Personalmente, los que más me gustan son el Nürburgring (Nord) y Le Sarthe (con o sin chicanes). Y al ser los más largos, es más fácil que salgan a relucir diferencias de tiempos. Aunque sería interesante meter circuitos como Suzuka, Fuji, Laguna Seca o los que apeteciesen...

              ¿Qué opináis?






              P.D. Por cierto, no aparece El_Gato... ¿Quién se ha dejado la puerta abierta? ( perdón por el chiste fácil)

              Killos... ¿qué os parecería empezar esta semana con un tracción?
              El que se quiera, con las modificaciones y neumáticos que se quieran.

              A ver quién consigue el mejor tiempo y con qué máquina .
              "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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              • ¿Seguís dándole al tema? No consigo sacar mucho tiempo para el volante pero siempre cae alguna vueltilla en este circuito.
                Delanteras no tengo muchos, pero se hará lo que se pueda.

                Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                Comentario


                • Pues ya ves las fechas. Primera novedad en tiempo.

                  Yo hasta el finde, nada .
                  "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

                  Comentario


                  • Nunca miro las fechas Son mis costumbres
                    Yo entre semana jodido, pero bueno. Si me animo subo un tiempo o dos a ver si alguien se pica.

                    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                    Comentario


                    • Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                      Nunca miro las fechas Son mis costumbres
                      Yo entre semana jodido, pero bueno. Si me animo subo un tiempo o dos a ver si alguien se pica.


                      Ok, a ver si el domingo coincidimos por aquí .
                      "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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                      • Supongo que nos referimos a Nordschleife, sólo la parte antigua y el circuito completo (no de puente a puente).

                        Estuve probando los delanteras que tengo...

                        Alfa Romeo Mito QV: 9:07.723
                        Abarth 500 SS: 8:51.423

                        Me falta el Giulietta QV y con eso me quedo sin más coches de tracción delantera a ver si consigo dar una vuelta entera porque al primer intento me salí de pista.

                        Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                        Comentario


                        • Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                          Supongo que nos referimos a Nordschleife, sólo la parte antigua y el circuito completo (no de puente a puente).

                          Estuve probando los delanteras que tengo...

                          Alfa Romeo Mito QV: 9:07.723
                          Abarth 500 SS: 8:51.423

                          Me falta el Giulietta QV y con eso me quedo sin más coches de tracción delantera a ver si consigo dar una vuelta entera porque al primer intento me salí de pista.
                          Este:




                          Por cierto, en tu simulador ¿se pueden hacer preparaciones de los coches?
                          Lo digo porque así cambiamos un poco con respecto a la edición anterior y también se evitan diferencias de configuración.
                          Cada uno, dentro de cierta categoría, que pueda correr con el modelo y la preparación que quiera .
                          "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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                          • No se pueden modificar las piezas, aunque hay alguna versión que viene preparada, pero no deja tocar nada.
                            En la mayoría presiones, caídas y poco más. Y en algunos deja tocar suspensiones, transmisión... Pero lo que es potencia y peso no deja tocarlo.

                            Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                            Comentario


                            • Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                              No se pueden modificar las piezas, aunque hay alguna versión que viene preparada, pero no deja tocar nada.
                              En la mayoría presiones, caídas y poco más. Y en algunos deja tocar suspensiones, transmisión... Pero lo que es potencia y peso no deja tocarlo.
                              Una lástima...
                              "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

                              Comentario


                              • Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
                                Una lástima...
                                Otra opción podría ser hacerse un sistema, dividiendo los coches en función de alguna característica... Aunque no se me ocurre cuál usar, el tema potencia/peso por sí solo tampoco es que diga mucho.

                                Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                                Comentario


                                • Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                                  Otra opción podría ser hacerse un sistema, dividiendo los coches en función de alguna característica... Aunque no se me ocurre cuál usar, el tema potencia/peso por sí solo tampoco es que diga mucho.
                                  Yo había pensado en divisiones como las que trae el propio GT5. Por ejemplo, tracción, propulsión, motor central, grandes, pequeños, entre tal y cual año... o combinaciones de todas.

                                  Pero que hubiese más flexibilidad que en las veces anteriores que lo hemos hecho. Que cada uno tendrá sus coches favoritos o que se adapten mejor a sus habilidades.
                                  También se podría establecer un gasto máximo para mejoras. Pero como esto es más difícil de controlar, pues todo libre.

                                  De todas formas, como el Assetto Corsa parece ser más limitado en este aspecto, si a ti se te ocurren clasificaciones, podríamos adaptarnos.
                                  "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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                                  • Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
                                    Yo había pensado en divisiones como las que trae el propio GT5. Por ejemplo, tracción, propulsión, motor central, grandes, pequeños, entre tal y cual año... o combinaciones de todas.

                                    Pero que hubiese más flexibilidad que en las veces anteriores que lo hemos hecho. Que cada uno tendrá sus coches favoritos o que se adapten mejor a sus habilidades.
                                    También se podría establecer un gasto máximo para mejoras. Pero como esto es más difícil de controlar, pues todo libre.

                                    De todas formas, como el Assetto Corsa parece ser más limitado en este aspecto, si a ti se te ocurren clasificaciones, podríamos adaptarnos.
                                    No sé, el gt5 hará sus cálculos de alguna manera no? Tipo de tracción, posición del motor, tamaño, año... Todo eso puedo mirarlo en Assetto también. No puedo trucar un coche para cambiarlo de "categoría", pero puedo buscar alguno que encaje en esa categoría.

                                    Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

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                                    • Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                                      No sé, el gt5 hará sus cálculos de alguna manera no? Tipo de tracción, posición del motor, tamaño, año... Todo eso puedo mirarlo en Assetto también. No puedo trucar un coche para cambiarlo de "categoría", pero puedo buscar alguno que encaje en esa categoría.
                                      OK .
                                      Seguro que podemos acordar algo.
                                      "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

                                      Comentario


                                      • Yo hace tiempo que no corro.

                                        Se podrían clasificar los coches por tracción, propulsión y 4x4, y dentro de ellos cupés, cabrios, sedanes, suvs, clásicos y coches de carrera, y dentro de todos éstos últimos hacer una regla por ejemplo caballos por kilo.

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                                        • Y del gato no sé nada, espero que esté bien, perdí su número de teléfono.

                                          Creo que empezó a trabajar.

                                          Y puedo aseguraros que su gusto musical es pésimo.

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                                          Trabajando...
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