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Ford Focus 2006 1.8 TDCI 115 CV "Fallo sistema motor"

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  • Ford Focus 2006 1.8 TDCI 115 CV "Fallo sistema motor"

    Hola buenas, tengo un Ford Focus del 2006, un 1.8 tdci 115 cv y el problema es que salta un fallo de sistema del motor y el coche no pasa de 2500-3000 rpm dependiendo de la marcha, además después de un rato usándolo, al parar, empieza a dar latigazos el motor, como si quisiera pararse, he leído que puede ser cosa de la Válvula EGR pero ya lleva cerca de un mes yendo al mecánico y no lo consigue apañar. Si alguien ha tenido el mismo problema y le ha encontrado solución y me puede dar una respuesta por favor, gracias.

  • #2
    Creo que después de un mes,va siendo hora de que ese coche lo vea y lo toque un profesional.
    Nones lógico que se tire tanto tiempo sin saber qué es.
    Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
    Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


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    • #3
      Primero tendria que haberle hecho una diagnosis,seguro que tiene algun error memorizado.

      Yo tengo un mk1 tdci de 100 cv,por moverlo por algo de ciudad hasta el metro,un dia al meter la llave,se encendio el chivato de fallo motor,acojonado a buscar un taller para buscar el fallo,cosa que al final no hice,pero mi coche funcionaba bien,lo unico parecia consumia algo mas,le puse dos botes de wins,uno para humos y otro para limpiar la inyeccion y dacandolo a carretera y llevarle un poco alto de rpm,con esto se apago el chivato (estubo como un mes encendido) al cabo de otros 20 dias volvio a salir el chivato,sacarle a carretera lo maximo que puedo y darle caña,se volvio a apagar y ya sigue apagada.
      Prueba algo de eso.
      Cuando me paso a mi,mirando,encontre que puede ser, por el sensor de temperatura del intercooler.
      Tambien podrias cambiar de mecanico.
      por sus palabras,los reconocereis.

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      • #4
        ya hemos encontrado la solucion, era tan simple como cambiar el filtro del gasoil, no tenia nada mas, casi un mes en el taller para que luego mi cuñado de con la solucion, vaya tela

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        • #5
          Llevaba muchos km el filtro o que.
          Que te hizo el mecanico,cuando lo llevaste al taller y no vio eso.
          por sus palabras,los reconocereis.

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          • #6
            Originalmente escrito por JGuerrero Ver mensaje
            ya hemos encontrado la solucion, era tan simple como cambiar el filtro del gasoil, no tenia nada mas, casi un mes en el taller para que luego mi cuñado de con la solucion, vaya tela
            Pues ya sabes a que mecánico no tienes que ir más

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            • #7
              Originalmente escrito por JGuerrero Ver mensaje
              ya hemos encontrado la solucion, era tan simple como cambiar el filtro del gasoil, no tenia nada mas, casi un mes en el taller para que luego mi cuñado de con la solucion, vaya tela

              Para que luego digan de los cuñados

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