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Es normal que suba el ralentí cuando piso embrague?

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  • Es normal que suba el ralentí cuando piso embrague?

    Hola a todos.

    No sé si será normal pero es que los últimos dieciséis años solo he conducido motores diesel y hace unos dos meses me compré un accent en gasolina, motor 1.3 de 86 cv. del 2003.
    La verdad que estoy muy contento con él, está impecable por dentro y por fuera, de motor con 58.000 km que tiene va muy bien y muy fino, pero noto que cuando cambio de primera a segunda, en el momento que piso embrague suben las revoluciones, en frío arranca sobre 1.200rpm y cuando salgo, al cambiar a segunda suben sobre 1.600 o 1.800 rpm sin tocar el acelerador. En caliente el ralentí baja sobre 800rpm y cuando salgo y meto segunda solamente pisando embrague sube a 1.000 o 1.100 rpm sin tocar el acelerador. También cuando maniobro al aparcar, al pasar de primera a marcha atrás lo hace.

    Mi duda es si lo que hace es normal y es mi cerebro el que se a dieselizado o no debería hacerlo y es la válvula de ralentí o el cuerpo de mariposa que esté sucio??????

    También quiero cambiarle las bujías por que el anterior dueño no recuerda habérselas cambiado nunca .
    A ver si los gasolineros me dais vuestra opinión y me aclaro.

    Muchas gracias y un saludo a todos.

    código Verti: 104008F04434T Te ahorras 50€ en el seguro de tu coche.​

  • #2
    En caliente no deberia hacerlo, en frio sube demasiado...







    FORERO EN HUELGA
    DE TECLADO CAIDO

















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    http://offtopicsforo.creatuforo.es/index.php

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    • #3
      Originalmente escrito por Manolo_Motor Ver mensaje
      En caliente no deberia hacerlo, en frio sube demasiado...
      ¿Que debería mirar?

      En este este motor ando un poco perdido.

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      • #4
        Hombre el mismo motor que mi coche jaja

        Revisa el regulador de relenti, lo tiene en el mismo cuerpo de mariposa, puede que este bastante sucio.


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        • #5
          Originalmente escrito por Inmy7 Ver mensaje
          Hombre el mismo motor que mi coche jaja

          Revisa el regulador de relenti, lo tiene en el mismo cuerpo de mariposa, puede que este bastante sucio.
          Hola.

          Crees que con menos de 60.000 kms esté muy sucio?

          Por cierto, ese regulador está atornillado a la mariposa por fuera, es decir se ve a simple vista??

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          • #6
            Lo primero, cambia las bujías. Sencillo, rápido y barato. Si sigue igual, lo que te comentan arriba.

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            • #7
              Con esos kilometros no deberia, y sí, esta atornillado por fuera con dos tornillos de diez en el cuerpo mariposa

              Si no has cambiado las bujias en 60.000 kms empieza por ahi, ve descartando cosas faciles y baratas


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              • #8
                Muchas gracias a todos por comentar, le cambiaré las bujías que ya va siendo hora.

                Inmy7 Que tal te va a tí con tu accent???

                código Verti: 104008F04434T Te ahorras 50€ en el seguro de tu coche.​

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                • #9
                  172.000 kms

                  Problemas: 1 bobina y 1 selector del cambio (caja de cambios de desguace yaq salia mas rentable 100€ y el selector 180€)

                  Y muchas satisfaciones ahora estoy pidiendo precio para el kit distribucion que es cada 60.000 kms y le toca ya mismo

                  Te dejo un video que acabo de grabar:

                  Última edición por Inmy7; 04-01-2013, 21:28.


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                  • #10
                    Yo también le quiero hacer el cambio de correas e incluso me gustaría hacerlo yo, ya que siempre le hago el mantenimiento a mis coches, aunque el cambio de distribución me da bastante yuyu.

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                    • #11
                      En estos coches es muy facil, si quieres aprender es mejor que lo hagas en este aunque siempre con un minimo de conocmiendo de lo que estas haciendo


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                      • #12
                        Originalmente escrito por Inmy7 Ver mensaje
                        En estos coches es muy facil, si quieres aprender es mejor que lo hagas en este aunque siempre con un minimo de conocmiendo de lo que estas haciendo
                        Enrrollaté y haz un brico cuando se lo hagas al tuyo.

                        código Verti: 104008F04434T Te ahorras 50€ en el seguro de tu coche.​

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                        • #13
                          Vale se la haré, a principios de febrero o finales de enero que es cuando tengo pensado meterle mano


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                          • #14
                            Originalmente escrito por Inmy7 Ver mensaje
                            Vale se la haré, a principios de febrero o finales de enero que es cuando tengo pensado meterle mano

                            Te cito para que conste en acta, por si te rajas y luego editas el post....jajaja

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                            • #15
                              jaja me comprometo a ello, cuando lo haga subire las fotos a este hilo


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                              • #16
                                pero a q revs cambias a 2ª?
                                posiblemente cambias demasiado bajo de vueltas

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                                • #17
                                  Pues el otro día cambié las bujías y parece que el ralentí es mas estable y no se acelera como antes al pisar embrague al maniobrar.

                                  Por cierto, compré las ngk originales en mister auto por 13€ puestas en casa .

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