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Mejor aceite para el coche

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  • Originalmente escrito por XUCKY Ver mensaje
    La scenic es la 1.5 dci y el c3 1.4 hdi perdí el manual del c3 por eso seguí metiendo el ad mdx plus 10w4 por que la scenic tb lo traía puesto. Si me aconsejas el 5w40 te hago caso.
    Mi duda venia x el c3 como lleva 3,5l en deposito no pasarlo y hago los cambios cada 6mil km. Gracias corsa32
    ponle un 5w40 de estos a los dos
    petronas syntium 3000 av 5w40
    total quart 9000 5w40
    elf evolution 900 nf 5w40
    elf evolution ft 5w40
    elf evolution full tech lsx 5w40
    cepsa xtar tdi 505.01 5w40
    y los cambios a los 15.000 o al año lo que ocurra antes a los dos coches

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    • Mil gracias corsa32. Eres una máquina.
      Y perdona mi ignorancia jajaja

      Comentario


      • Originalmente escrito por corsa32 Ver mensaje
        el castrol 10w40 sin dudarlo ,el respol en 10w40 es de los perores que hay
        y puedes probar tambieen a ponerle un 5w40 como el total quart 9000 5w40 o motul specific b2296 5w40
        cuantos kilometros tiene el coche
        en 10w40 estos
        total quart 7000 10w40
        castrol magnatec 10w40
        elf 10w40
        en 5w40 estos
        total quart 9000 5w40
        elf evolution 900 sxr 5w40
        motul specifc b2296 5w40
        Gracias por la respuesta. Tiene unos 250.000 km y siempre llevó 10w40; cree que le vendrá bien 5w40?

        Comentario


        • Originalmente escrito por EstebanP Ver mensaje
          Hola a todos ArturoRs,Corsa32 y demás foreros entendidos.
          Agradecería vuestro consejo para sustituir mi actual aceite Total 9000Energy 5w40 en el peugeot 206 hdi1.4 con 140mil kms ya que su consumo de aceite entre los intervalos de cambio es de 0.75 litros aprox , le repongo sobre los 11mil kms y lo sustituyo a los 15mil kms o año y medio . El uso diario es de 15 kms por trayecto y es probable que la temperatura del aceite no llegue a su temperatura optima y el motor lo consuma en frio.
          He consultado en el foro un tema abierto por lilopiglet (https://www.forocoches.com/foro/show....php?t=4304736) sobre esta cuestión y entiendo que tendría que subir la viscosidad del actual por un motul xcess o selenia , seria correcto?.
          En la tienda on-line donde compro el aceite(recambium) también me han recomendado añadir un bote pequeño de MetalLube antifricción y aceite Valvoline MaxLife 5w40.
          Que opináis de esta ultima recomendación?
          El motor no presenta fugas externas.
          Gracias por la respuesta.
          Con los recorridos que haces tardas mucho en cambiar el aceite, en kilometros y en tiempo. Lo que debes añadir es un bote de limpador en el aceite, el coche no va a durar mas por usar un antifricción, el aceite ya es antifricción, pero con esos recorridos esta mas lleno de porquería que un coche que solo haga carretera.

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          • Originalmente escrito por h2omadrid Ver mensaje
            Hyundai matrix 1.6 gls.

            Uso el 5w40, que marca me recomendais?

            Saludos y gracias.

            Originalmente escrito por h2omadrid Ver mensaje
            Qué os parece este?

            https://www.feuvert.es/lubricante-to...0-s-73483.html

            Saludos y gracias.
            Al final puse el que indiqué (TOTAL 9000 5w40). El mecánico me ha dicho que es muy buen aceite, que puede durar 15-20.000 km. Aunque yo sé lo cambio mucho antes seguro jaja (alrededor de los 10.000 o al año aproximadamente).

            Saludos.

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            • Originalmente escrito por oracioE39 Ver mensaje
              Gracias por la respuesta. Tiene unos 250.000 km y siempre llevó 10w40; cree que le vendrá bien 5w40?
              Acabo de ver en la web de Castrol que el recomendado para Land rover 300tdi es el castrol gtx 15w40, y a mi los cambios me los hacian en el concesionario "según factura" con castrol Magnatec 10w40. jajaaj vaya lio
              Última edición por oracioE39; 21-03-2017, 19:01.

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              • Originalmente escrito por oracioE39 Ver mensaje
                Acabo de ver en la web de Castrol que el recomendado para Land rover 300tdi es el castrol gtx 15w40, y a mi los cambios me los hacian en el concesionario "según factura" con castrol Magnatec 10w40. jajaaj vaya lio
                un 10w40 es mucho mejor aceite que un 15w40 y un 5w40 es muchisimo mejor que un 15w40 y que un 10w40 y solo cambias la viscosidad en frio y no va a pasar nada por ponerle un 10w40 o un 5w40 y el motor del coche te lo agradecera ,en vez de ponerle el chapapote y la mierda de un 15w40

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                • Originalmente escrito por Interceptor Ver mensaje
                  Buenas tardes a todos; hace tiempo estuve preguntando en el foro sobre los 5w40.

                  Ahora pregunto lo siguiente:

                  Aceite recomendado para un clásico de Volkswagen 1.8i 16v motor KR, tiene 29 años, 140.000km Consume aceite pero creo que porque ahora lleva 5w40 (ya se que no es el suyo por eso quiero cambiar).

                  He leído cosas buenas del Total quarz 7000 10w40, Castrol gtx 10w40, más viscosos el Mobil 1 5w50 y el mega viscoso Castrol 10w60...

                  Necestio opinión de alguien que sepa que aceite es óptimo o recomendado para este motor, y cuál me recomendaríais.

                  Busco calidad y al coche le doy cera de vez en cuando y me gusta subirlo de vueltas; tampoco quiero el motul 300cv especial circuitos, sino un aceite bueno que sepa que cuando vaya a fuego esté tranquilo; al coche le hago al año unos 3.000km aprox.

                  Muchas gracias a todos de antemano!

                  y que 5w40 llevas?

                  ponle este motul specific b2296 5w40

                  Comentario


                  • Hola Corsa 32 , saludos.
                    Tengo una duda con el castrol magnatec 5 30 c2 que es el que le estoy poniendo al coche ahora , me veo en la tieda de repuestos el magnatec stop estar 5 30 c2 y me dicen que es el que viene ahora me gustaria que me dijeras si es el mismo que el anterior 5 30 c2 o es diferente.
                    El indice de viscosidad viendolo por internet es mas bajo y por lo demas todo igual.
                    Es para un vti 1.4 cc de citroen.
                    SE LO PUEDO PONER SIN PROBLEMA ?.
                    AGRADECERIA TU OPINION.
                    GRACIAS.

                    Comentario


                    • Buenas noche
                      Buscando información sobre aceite he dado con este foro y lo mejor, con este hilo
                      He estado leyendo las primeras hojas (bastantes) y me ha quedado claro que Arturo es una máquina...aunque no le veo en los últimos post.
                      Bueno quería preguntar a Alfonso y resto de es expertos sobre un aceite para mi coche.
                      Opel Vectra C 1.9 Cdti 150cv
                      330.000km
                      Primeras revisiones en Opel con aceite Opel 5w30dexos2
                      A partir de los 100.000 mobil1 0w40 creo que era...
                      Creo que en el 100.000 le eche un bote antifriccion de esos de marca conocida que duran 100k km... que no se si está bien visto aquí. En el 200k le eche otro
                      Desde los 250.000 aprox volví a Opel 5w30 cambiado siempre cada 10mil o 15mil máximo.

                      El caso es que quería darle una pequeña renovación al motor...habia pensado echarle algún limpiador tipo xenun o liqui moly... o incluso hacerle limpieza con queroseno+aceite. Ya con los kilómetros que tiene el coche creo que lo necesita bastante.suenan taques...
                      Como veis la Limpiez o que haríais?

                      Ya una vez limpio. Que aceite le meto?
                      Según he ido leyendo me convence el valvoline SynPower Xtreme 5w30 aunque lo mismo se lo bebe.
                      Algún otro hiper mega aceite de calidad. Tengo que cuidar el turno al máximo ya. Es el de origen y si falla creo que no me compensaria reparar.

                      Bueno. Esto y abierto a vuestras sugerencias...si son razonadas mucho mejor.
                      No me importan los tiempos de intervalo. Valoro ante todo el cuidado al motor. Aunque sea cada 10k.

                      Pd. Le echariais algún otro tratamiento?

                      Gracias de antemano

                      Comentario


                      • Aceite idóneo Honda hrv vtec 4x4172.000 km.

                        Hola a todos, soy nuevo aunque llevo bastante tiempo leyendo este foro. Me he animado a registrarme para averiguar qué aceite es el idóneo para mi coche. Se sobrentiende que calidad-precio

                        Hace poco adquirí un honda hrv vtec 4x4 del año 2000. Tiene ya 172.000 km y me preguntaba qué aceite ponerle porque se bebe algo de lubricante, desde diciembre lo he rellenado dos veces y ya está a la mitad de las marcas de la varilla después de unos 1.200 km.
                        El cambio se lo haré cuando me quede sin aceite para rellenar, de una botella que me dejó el anterior propietario, creo que 5w30. Porque es con el que rellenan en el concesionario al que iba, aunque se lee escrito "5w40" y su hermano mecánico era el que le hacía los cambios...

                        En un concesionario oficial me presupuestaron Castrol A3 10w40. Lo que no sé si va bien porque es semisintético y lo que quiero es que el motor me aguante al menos otros 100.000 km.

                        A continuación me respondió un responsable de shell que lo más idóneo para mi motor sería el helix ultra 5w40. Pero en las especificaciones de mi coche es la única viscosidad que no aparece. Me respondió que en la época de fabricación de mi coche ese tipo de viscosidad no era habitual y que por eso no aparece.

                        Descubrí que el helix ultra no es sintético y busqué un 5w40 sintético siguiendo la recomendación anterior. Encontré el motul 8100 xcess y me dirigí a un taller de confianza a ver si lo tenían y qué opinaban.

                        Ahora me encuentro en el punto de mayor duda pues en el taller usan el valvoline de muchas viscosidades y un barril de petronas av 3000 en 5w40.

                        Puedo ponerle 5w30, 5w40, 10w30 ó 10w40 Synpower. Y también podría pedir max life de todas las viscosidades y A3/B3/B4. Mi coche de API es SJ, con catalizador de los "antiguos" y no quiero problemas de bomba de aceite.(Ni de ninguna otra clase )


                        Muchas gracias y un saludo.

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                        • Un asesor de Valvoline me acana de recomendar que me pase directamente a Max Life 10w40.

                          ¿Cuál es vuestra opinión?

                          Comentario


                          • Originalmente escrito por Rcoches Ver mensaje
                            Con los recorridos que haces tardas mucho en cambiar el aceite, en kilometros y en tiempo. Lo que debes añadir es un bote de limpador en el aceite, el coche no va a durar mas por usar un antifricción, el aceite ya es antifricción, pero con esos recorridos esta mas lleno de porquería que un coche que solo haga carretera.
                            Hola Rcoches ,
                            Entonces me estoy pasando con los intervalos de cambio...Ok.Pensaba que lo hacia bien!! Supongo que este es el motivo del aumento de consumo de aceite. Gracias por el aporte.
                            Tema sustituir aceite Total 5w40 por uno mas denso para que consuma menos aceite , Que me recomendais?
                            Lo que comentas del anti-fricción tiene toda su lógica.
                            Tema bote limpiador en el aceite ? Explicadme vuestras experiencias ya que no se que efectos tendrá en el motor.

                            Muchas Gracias
                            Saludos

                            Comentario


                            • Originalmente escrito por ferk8 Ver mensaje
                              Un asesor de Valvoline me acana de recomendar que me pase directamente a Max Life 10w40.

                              ¿Cuál es vuestra opinión?
                              ¿Es una buena opción TOTAL QUARTZ 9000 5W40 para que no consuma aceite y no pasar a 10w40 aún?

                              Comentario


                              • Originalmente escrito por ferk8 Ver mensaje
                                ¿Es una buena opción TOTAL QUARTZ 9000 5W40 para que no consuma aceite y no pasar a 10w40 aún?
                                No se trata de pasar a 10w40 o no, porque en caliente son igual de densos ambos que dices...

                                Comentario


                                • Hoy he estado en mi taller haciendo la revisión anual.

                                  Hablando con el mecánico mientras miraba el coche me ha comentado que va a traer una máquina especial innovadora - se me ha olvidado el nombre - para el aceite. Entonces me ha dicho que el invento es de Wolf. Al ver que no conocía esa empresa me ha explicado que es un fabricante de aceites pero que hasta ahora trabajaba para constructores de coches y otros clientes de tipo grande. Pero que ahora están buscando otros mercados. Tras decirme esto me ha comentado que Wolf fabrica para Opel algunos de sus aceites desde hace años y que fue quien les creó la Dexos.

                                  Lo que no sé es si Wolf fabrica el Opel GM Dexos 2 5W30 en exclusiva a Opel o se lo hace otro industrial ya que el 5W30 aprobado por Opel que ellos tienen es diferente debido a que no es vollsynthetic aunque es bueno por lo que veo en su ficha técnica.

                                  https://www.wolfoil.com/
                                  https://www.wolfoil.com/ES_COM/

                                  - Wolf MULTIGRADEGEOS-B 5W30 https://www.wolfoil.com/ES_COM/produ...uct_65607.aspx

                                  Ficha técnica https://www.wolfoil.com/TDS/tds_65607_woc_es_es_20160908015355_lr.pdf

                                  Ficha de seguridad https://www.wolfoil.com/assets/MSDS/...s_20160728.pdf

                                  Densidad a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0.855
                                  Coeficiente de viscosidad cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 67.1
                                  Coeficiente de viscosidad cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 12.2
                                  Índice de viscosidad ASTM D2270 182
                                  Número de basicidad (método del HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7. 2
                                  Punto de escurrimiento ASTM D6892 °C -36
                                  Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -30 °C ASTM D5293 mPa.s 6280
                                  Ceniza sulfatada ASTM D874 Mass % 0.77
                                  Punto de inflamación COC ASTM D92 °C 234

                                  MULTIGRADEGEOS-B 5W30 PRODUKTCODE: 65607 BESCHREIBUNG

                                  Dies ist ein HC-Synthese Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und unter Verwendung …….

                                  --------------------------------------------------------------------------------------------------
                                  No obstante haciendo una búsqueda de Wolf he encontrado esto:

                                  http://www.l-auto.by/en/brands/wolf/

                                  Wolf Oil Corporation S.A (Belgium) is one of the largest and oldest independent manufacturers of lubricants for autos in Europe, which is producing modern motor oils of different trade marks. Such companies as AC Delco, Opel, Penzzoil, Q8, Marly, General Motors and others are Wolf’s customers.

                                  Pone que fabrican aceites para otros fabricantes.

                                  Comentario


                                  • Originalmente escrito por idigoras Ver mensaje
                                    Hoy he estado en mi taller haciendo la revisión anual.

                                    Hablando con el mecánico mientras miraba el coche me ha comentado que va a traer una máquina especial innovadora - se me ha olvidado el nombre - para el aceite. Entonces me ha dicho que el invento es de Wolf. Al ver que no conocía esa empresa me ha explicado que es un fabricante de aceites pero que hasta ahora trabajaba para constructores de coches y otros clientes de tipo grande. Pero que ahora están buscando otros mercados. Tras decirme esto me ha comentado que Wolf fabrica para Opel algunos de sus aceites desde hace años y que fue quien les creó la Dexos.

                                    Lo que no sé es si Wolf fabrica el Opel GM Dexos 2 5W30 en exclusiva a Opel o se lo hace otro industrial ya que el 5W30 aprobado por Opel que ellos tienen es diferente debido a que no es vollsynthetic aunque es bueno por lo que veo en su ficha técnica.

                                    https://www.wolfoil.com/
                                    https://www.wolfoil.com/ES_COM/

                                    - Wolf MULTIGRADEGEOS-B 5W30 https://www.wolfoil.com/ES_COM/produ...uct_65607.aspx

                                    Ficha técnica https://www.wolfoil.com/TDS/tds_65607_woc_es_es_20160908015355_lr.pdf

                                    Ficha de seguridadhttps://www.wolfoil.com/assets/MSDS/...s_20160728.pdf

                                    Densidad a 15 °C ASTM D4052 g/ml 0.855
                                    Coeficiente de viscosidad cinemática a 40 °C ASTM D445 mm²/s 67.1
                                    Coeficiente de viscosidad cinemática a 100 °C ASTM D445 mm²/s 12.2
                                    Índice de viscosidad ASTM D2270 182
                                    Número de basicidad (método del HCLO4) ASTM D2896 mg KOH/g 7. 2
                                    Punto de escurrimiento ASTM D6892 °C -36
                                    Viscosidad de arranque en frío (CSS) a -30 °C ASTM D5293 mPa.s 6280
                                    Ceniza sulfatada ASTM D874 Mass % 0.77
                                    Punto de inflamación COC ASTM D92 °C 234

                                    MULTIGRADEGEOS-B 5W30 PRODUKTCODE: 65607 BESCHREIBUNG

                                    Dies ist ein HC-Synthese Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und unter Verwendung …….

                                    --------------------------------------------------------------------------------------------------
                                    No obstante haciendo una búsqueda de Wolf he encontrado esto:

                                    http://www.l-auto.by/en/brands/wolf/

                                    Wolf Oil Corporation S.A (Belgium) is one of the largest and oldest independent manufacturers of lubricants for autos in Europe, which is producing modern motor oils of different trade marks. Such companies as AC Delco, Opel, Penzzoil, Q8, Marly, General Motors and others are Wolf’s customers.

                                    Pone que fabrican aceites para otros fabricantes.

                                    que se deje de decir y contar milongas que el aceite de opel es fabricado por motul

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                                    • Originalmente escrito por ecotec Ver mensaje
                                      No se trata de pasar a 10w40 o no, porque en caliente son igual de densos ambos que dices...
                                      ¿Qué viscosidad y marca me recomienda vd. para mi honda hrv?

                                      Comentario


                                      • Originalmente escrito por corsa32 Ver mensaje
                                        que se deje de decir y contar milongas que el aceite de opel es fabricado por motul
                                        Él no ha dicho que Wolf fabrique el aceite Opel GM 5W-30 Dexos 2. Ha dicho que Wolf fabrica aceites para Opel. Y por lo que he leído, y tú puedes leer, es verdad.

                                        Wolf Oil Corporation S.A (Bélgica) es uno de los mayores y más antiguos fabricantes independientes de lubricantes para automóviles en Europa, que está produciendo aceites de motor modernos de diferentes marcas. Empresas como AC Delco, Opel, Penzzoil, Q8, Marly, General Motors y otros son clientes de Wolf.

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                                        • Xenum 5W-30 ¿limpiar antes de estrenar?

                                          ¡ Una curiosidad!

                                          Leyendo este artículo http://www.dow.com/ucon/osp/pdf/L104...be_Tech_v2.PDF viene este texto: “One known disadvantage of conventional PAGs is their poor oil miscibility. This has two key implications. Firstly when end users wish to convert their equipment from a hydrocarbon oil to a conventional PAG, extensive flushing procedures are often required. Secondly, formulators can’t use conventional PAGs as co-base fluids or additives in their hydrocarbon oils to enhance performance…

                                          Traducido por google translator:

                                          “Una desventaja conocida de los PAG convencionales es su pobre miscibilidad en aceite. Esto tiene dos implicaciones claves. En primer lugar, cuando los usuarios finales desean convertir su equipo de un aceite de hidrocarburo a un PAG convencional, a menudo se requieren procedimientos de limpieza abundantes”.

                                          ¿Significa que si compras, por ejemplo, un Xenum PAG-Éster https://www.aditivox.com/84-aceite-motor-pag-ester debes limpiar el motor antes con un aditivo limpiador (a mí no me gustan porque se quedan dentro y machacan el aceite nuevo) o si no quitar el antiguo, poner primero una lata de éste Xenum, cambiarla al rato tras hacerla girar por el motor y poner el definitivo?

                                          Comentario

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