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Rele Peugeot 406

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  • Rele Peugeot 406

    Hola me podria decir alguien donde se encuentra el rele de los intermitentes de un peugeot 406 ya que me esta fallando y querria mirarlo a ver si esta mal y si eso cambiarlo.

    Muchas gracias

  • #2
    ¿año de fabricacion?

    Es que los modernos llevan el sistema incluido en las palancas y hay que cambiar todo el conjunto (caro, caro...).

    Algunos dicen que dandole golpecitos se recuperan....







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    • #3
      No hay ningún 406 con el sistema en el mando , salvo como es lógico el envío de la petición de ellos .
      Los mas antiguos llevaban un relé clásico detrás del aireador del lado izquierdo , para lo que había que quitar la fachada del combinado , pero los no tan antiguos lo llevan integrado en la central BSI , de modo que la cosa está mas chunga pues si realmente es eso lo que falla prepara no menos de 300 / 400 € con mano de obra , pues hay que codificarla .
      Ya los mas modernos montaban ( ahora si Manolo ) el conjunto de mandos como el del 307 , que aunque alguno falló ya no fué como en el 307 .
      De todos modos no es fácil que falle esa función en la BSI , así que asegúrate antes de nada de qué es lo que te está fallando .
      Con algún dato mas podríamos ser mas exactos .
      un saludo
      un saludo

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      • #4
        Originalmente escrito por cuatrolatas
        No hay ningún 406 con el sistema en el mando , salvo como es lógico el envío de la petición de ellos .

        Ya los mas modernos montaban ( ahora si Manolo ) el conjunto de mandos como el del 307 ,
        ¿nos aclaramos?


        Sacado del foro de Peugeot 406:

        Efectivamente si tu vehiculo esta fabricado apartir del 2002 la pieza del intermitente se llama com2000. para sustituirla deberas de quitar el airbag y el volante, para ello la herramiente necesaria es:destornillador de torx20 para la carcasas de bajo volante, una punta de torx50 para quitar el volante y una carraca con su maneral largo, y una boca de 10mm para la carraca. el precio aproximado de la pieza es de unos 230euros y te digo que es un poco laborioso para no haberlo hecho nunca.

        esa pieza se llama com2000 es un racord que da la vuelta al eje del volante y es el encargado de desactivar los intermitentes cuando se gira el volante con los intermitentes activados. Mi coche le pasaba lo mismo, ponías intermitente de izquierda por ejemplo y al girar hacia derecha en vez de quitarlo se ponia el intermitente de la derecha sin que quisiera yo.... menos mal que me lo cambiaron en garantía... me lo cambiaron 3 veces... es una pieza de plástico que a veces si no tiene la holgura adecuada da estos problemas....
        Lo que sí es cierto es que va todo en una pieza el com2000, palanca intermitentes y palanca limpiaparabrisas... todo en una pieza... al menos en los 406 últimos que se fabricaron como es mi caso....







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        • #5
          Muchas gracias por vuestras respuestas el cohe es de agosto del 98 es el stdt 19 90 cv y lo que le pasa es que se queda como enganchado cuando le das no siempre a veces y empieza a sonar rapido como si estuviera una bombilla fundida pero sin lucir el testigo del cuadro ni las luces de intermitencia .

          Mucahs gracias y un saludo a todos

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          • #6
            Entonces lo que te falla, casi con toda seguridad, es el retorno de la palanca, seguramente le falte engrase (por acumulacion de polvo) o se haya roto algun muelle, cambiarla por otra es relativamente facil, abrirla para repararla a veces es como manipular un reloj de agujas por la multitud de piezas pequeñas y muelles que traen.
            En tus manos lo dejo...







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            • #7
              Muchas gracias lo pruebo y te comento algo

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              • #8
                Originalmente escrito por Select
                Hola me podria decir alguien donde se encuentra el rele de los intermitentes de un peugeot 406 ya que me esta fallando y querria mirarlo a ver si esta mal y si eso cambiarlo.

                Muchas gracias
                Manolo , yo leo y contesto , y leo " rele de los intermitentes "
                Una cosa es el com 2000 con sus palancas y electrónica y otra distinta es , en modelos a partir de ¿ 2002 ) mas o menos , el rele que en este caso no lleva al menos separado .
                El com 2000 solo convierte las peticiones del conductor en órdenes que , vía red VAN , la BSI interpreta y actúa en consecuencia .
                De ahí el comentar que se asegurase del origen de la avería , pues efectivamente esos mandos rompían o deterioraban el resorte que sujeta y frena la palanca , provocando en ocasiones el fallo de los intermitentes o las luces por introducción de trocitos de material en la placa impresa .
                Lo que lleva a confusión a mucha gente es que el sonido de los intermitentes proviene del com 2000 , pero eso no es mas que un mini-altavoz que imita el sonido , al igual que el resto de los sonidos de las alertas y demas ( puertas abiertas , olvido de llave o luces , etc. ).
                Y leches Manolo , que tú eres un tío competente en la materia ...
                un saludo
                un saludo

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                • #9
                  ok muchas gracias

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                  • #10
                    Originalmente escrito por cuatrolatas
                    Y leches Manolo , que tú eres un tío competente en la materia ...un saludo
                    ya, ya... pero esa especie no esta bajo mi proteccion...

                    Todo lo que lei sobre el tema apuntaba a eso del control integrado en la palanca....







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