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Falla a veces al arrancar.....

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  • Falla a veces al arrancar.....

    Hola a tod@s, tengo un Nissan Almera 2.0D GX 4p. de 1997, la verdad es que el coche nunca me ha dado ningún problema serio, tiene 165.000 Km. y está bastante cuidado, hace 2-3 años empezó a darme problemas el arranque, en éste tiempo le he cambiado 2 veces la batería y 2 el alternador, cascó el orgininal, le puse uno reparado que me duró año y medio y el último que no es reparado. El coche generalmente arranca a la primera, por las mañanas al cogerlo el 99% de las veces, pero otras veces a lo largo del día, al ir a arrancar, unas veces lo hace a la primera y otras tengo que darle 3 o 4 rachas a la llave hasta que arranca, excepcionalmente algunas mas. Nunca le he cambiado los inyectores, ¿podría ser de ésto? ¿será el motor de arranque? ¿que opinais?

    Gracias y un saludo de antemano
    «....mejor estar abajo deseando estar arriba que estar arriba deseando estar abajo....»

  • #2
    ¿Correa?

    ¿Cuánto hace que no cambias correa distribución? Un saludo.

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    • #3
      No me digas!!!

      El tema de los fallos al arrancar o el hecho de que el coche pierda fuerza hasta pararse indica que la correa de distribución está en mal estado????
      Por que si es así yo llevé mi coche hace tres meses por este motivo y primero me clavaron 300€ por que me hicieron el delco y no se que más, lo volví a llevar a la semana por que estaba igual... Me clavaron otros 800€ y me dijeron que esta vez el fallo estaba en el colector de escape, la sonda landa y el tubo de escape que tenia pérdidas... Y ahora me ha petado la correa de distribución...
      Y estoy en un dilemazo! Es un Ibiza del 99, y tiene unos 150000 km! La verdad, me sabe muy mal desprenderme de el y no se si vale la pena repararlo, por que quien sabe si despues de gastarme unos 1500€ me va a salir con otra cosa...
      Me podeis ayudar please???? Grácias de antemano!

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      • #4
        Originalmente escrito por FelipeDiaz
        ¿Cuánto hace que no cambias correa distribución? Un saludo.
        ¿Qué tiene que ver la correa de distribución en esto? .
        Es un elemento que mejor no falle , pues salvo contadas excepciones , la factura es de órdago y , desde luego , si falla no es ahora si , ahora no .
        Desconozco con exactitud la motorización que tiene ese coche , pero en esos fallos a menudo tienen mucho que decir los defectos de masas o sondas/captadores , que son sensibles a dar defectos en determinadas condiciones de temperatura o humedad o parásitos generados por algo .
        un saludo
        un saludo

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        • #5
          es un gasolina 1.400

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          • #6
            Originalmente escrito por loul
            es un gasolina 1.400
            Mira el distribuidor y loscablesde bujia...

            Respecto al almera....puede deberse a algun sensor de temperatura que se quede bloqueado como que el motor esta caliente.

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            • #7
              Entonces me aconsejais que me desprenda de el o creeis que si costeo esta reparación podria aguantarme mas tiempo?

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              • #8
                Originalmente escrito por loul
                Entonces me aconsejais que me desprenda de el o creeis que si costeo esta reparación podria aguantarme mas tiempo?
                A coño...que a ti se te a roto la distribucion....

                Pues tu migmo, mas barato que un coche de segunda mano es...pero...

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                • #9
                  pero...

                  Pero...?? tu que harias?

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente escrito por loul
                    Pero...?? tu que harias?
                    Ir a un desguace, pillar piezas y arreglarlo yo mismo .

                    Comentario


                    • #11
                      claro... tu como sabes....

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                      Trabajando...
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