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Reflexiones Gp Azerbaiyan (Baku) 2018

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  • #41
    Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje

    Vettel lo tenía todo en la mano para ganar, pero no supo.
    Le pudo la pasión, las ansias, o la avaricia de ganar en vez de tirar de calculadora y le salió mal. Solo tenía dos vueltas para intentarlo. A toro pasado es una cagada. Pero por otro lado, en un campeonato que puede ser muy ajustado toda la temporada, también a veces hay que arriesgar para llevar la mayor cantidad de puntos posibles cada carrera.

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    • #42
      Originalmente escrito por Dr.Eureka Ver mensaje

      Claro que falsean las carreras, como si te llevan por delante en carrera, o si una segunda escudería se deja adelantar por su primera escudería y estorba al resto especialmente con banderas azules, que los jueces penalicen a unos si y a otros no por acciones similares, etc...

      El DRS no veo que desvirtúe, es igual para todos, tiene que ser así mientras no se genere más carga mecánica y menos aerodinámica, gracias a este sistema vemos más adelantamientos o intentos al menos.



      En el futbol -comparativa fácil- los árbitros falsean resultados -es lo que hay- pero no se suspende un partido que ganas 1-0 y se reanuda perdiendo 0-1

      El DRS no es igual para todos ni mucho menos , deja al defensor en clara desventaja , ¿quieren más adelantamientos? pues que miren al pasado....al final la desventaja de compuestos o de uso es más decisica que el Drs y !que narices! hasta me gustaban más las bigoteras de antaño sin tanto aditamento aeródinamico.








      "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
      "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

      "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
      "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

      "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011

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      • #43
        Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje
        No me jodas. ¿Incidentes de Lecrec hoy? Incidentes de Alonso y daños en el coche?



        Un séptimo en esas condiciones, a pesar de todos los abandonos, está muy por encima de lo que otorga el monoplaza.
        A ver duodécimo antes del safety -cinco coches por detrás-y Leclec décimo en los pts, Sennappen y Gosjean la lían y ya son séptimo y noveno , pincha Bottas y ya son sexto y séptimo (Alonso ha pasado a Stroll gracias al safety). De haber faltado el "factor idiota" Alonso hubiera estado fuera de los pts y Lecrerc habría sumado un pt.



        "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
        "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

        "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
        "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

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        • #44
          Originalmente escrito por Ferrariastur Ver mensaje

          A ver duodécimo antes del safety -cinco coches por detrás-y Leclec décimo en los pts, Sennappen y Gosjean la lían y ya son séptimo y noveno , pincha Bottas y ya son sexto y séptimo (Alonso ha pasado a Stroll gracias al safety). De haber faltado el "factor idiota" Alonso hubiera estado fuera de los pts y Lecrerc habría sumado un pt.
          No especules que eso no se cuenta así. Si no pregúntale a Vettel. Es que por esa regla de tres, sin el factor Sirotkin idiota (sancionado), Alonso podría haber mamado cuatro puntos. Y Lecrec ninguno porque en la primera y segunda curvas los Alfa van último y antepenultimo, con Alonso varios puestos por delante de ambos.

          Edito que hablé de memoria y lo he vuelto a mirar. Los Afa van el 14 Lecrec y el 18 Erikson que hay dos rezagados. Alonso el 12 pero adelantando o peleando la posición 10 a Sirtkin y Hulk
          Última edición por johnjohn; 30-04-2018, 16:43.


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          • #45
            Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje

            No especules que eso no se cuenta así. Si no pregúntale a Vettel. Es que por esa regla de tres, sin el factor Sirotkin idiota (sancionado), Alonso podría haber mamado cuatro puntos. Y Lecrec ninguno porque en la primera y segunda curvas los Alfa van último y antepenultimo, con Alonso varios puestos por delante de ambos.
            Bueno nunca coincidimos , para mi la culpa es de Hulk.



            "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
            "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

            "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
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            • #46
              Originalmente escrito por Ferrariastur Ver mensaje

              Bueno nunca coincidimos , para mi la culpa es de Hulk.
              Pues la sanción va pal ruso



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              • #47
                Ya van dos carreras interesantes y seguidas. Espero que no sea casualidad.
                "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

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