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Reflexiones Gp Italia (Monza) 2017

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  • Reflexiones Gp Italia (Monza) 2017

    Dejad aquí vuestras impresiones sobre este gran premio
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    El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
    El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.



    Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
    Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
    Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
    Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
    Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)

  • #2
    Con una mano

    Honda con muchas mejoras. La especificación cinco es la buena

    Kimi bien renovado,si señor

    Comentario


    • #3
      Me he pasado la parte central de la carrera haciendo un solomillo con patatas... y creo que no me he perdido nada.

      Comentario


      • #4
        La arrancada de pegatinas de Ricciardo a Kimi al final de recta ha sido de las que hacen historia...

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        • #5
          Ferrari estrenaba evolución del motor con el que pretendía acercarse a Mercedes en circuitos de potencia.... y el primer Ferrari ha quedado a 36 segundos.

          Para más inri, Bottas siempre estando a 4 segundos por detrás de Hamilton indica que el inglés no ha apretado en ningún momento. De lo contrario igual hubiera sacado un minuto a Vettel.

          Creo que la segunda parte del campeonato va a ser mucho menos igualada que la primera, por mucho que digan que vendrán algunos "circuitos Ferrari".

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Lo esperado. Ferrari salió lento y el resto ha sido una carrera control por todas las partes menos por la de Ricciardo, con buena estrategia de neumáticos. Cuando se ha arrimado mucho a Vettel este ha bajado 0,7s en la vuelta...
            La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

            Comentario


            • #7
              Originalmente escrito por Memphis Ver mensaje
              La arrancada de pegatinas de Ricciardo a Kimi al final de recta ha sido de las que hacen historia...
              mas bien a sido en la apurada de frenada , Kimi ha estado poco hábil

              Comentario


              • #8
                Originalmente escrito por soros Ver mensaje
                mas bien a sido en la apurada de frenada , Kimi ha estado poco hábil
                A ver... Blandos con 20 vueltas contra superblandos nuevos. La diferencia en tiempo es de segundo y medio por vuelta, no hay mucho más que asumir y afrontar.
                La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

                Comentario


                • #9

                  Comentario


                  • #10
                    ¿Qué bien Vettel en Calificación en mojado en Monza, eh? Le ganó hasta Kimi.

                    el 2006 se ve ya muy lejos.

                    Comentario


                    • #11
                      Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                      A ver... Blandos con 20 vueltas contra superblandos nuevos. La diferencia en tiempo es de segundo y medio por vuelta, no hay mucho más que asumir y afrontar.
                      Kimi salía 5º y Ricciardo 18º

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                      • #12
                        Originalmente escrito por rober9875 Ver mensaje
                        Kimi salía 5º y Ricciardo 18º
                        Llega a hacer Vettel esa remontada y le hacen un monumento.

                        Comentario


                        • #13
                          Originalmente escrito por ///Mito21 Ver mensaje
                          ¿Qué bien Vettel en Calificación en mojado en Monza, eh? Le ganó hasta Kimi.

                          el 2006 se ve ya muy lejos.
                          Magia en mojado se llama.

                          Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"

                          Comentario


                          • #14
                            2006? madre mia, se os ha ido un poco eh




                            Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
                            Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

                            Comentario


                            • #15
                              Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
                              Magia en mojado se llama.

                              Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"
                              Tenia que ir de cojones ademas en concreto en aquel gran premio.
                              En los demas era coche de media parrilla.

                              Comentario


                              • #16
                                Originalmente escrito por jpc96 Ver mensaje
                                2006? madre mia, se os ha ido un poco eh
                                Supongo que se referían a 2008, porque en 2006 solo era piloto probador, ya que hasta 2007 no corrió para sustituir a Kubica. Pero bueno, si hay que esperar casi 10 años para echarle en cara una mala clasificación en mojado, tan malo no será

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                                • #17
                                  Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
                                  Magia en mojado se llama.

                                  Tenía que ir de cojones aquel Red Bull "B"
                                  Originalmente escrito por kierkegaard Ver mensaje
                                  Tenia que ir de cojones ademas en concreto en aquel gran premio.
                                  En los demas era coche de media parrilla.
                                  Si hacéis un poco de memoria (o repasáis algún vídeo) os daréis cuenta de lo que pasó.

                                  Los que se jugaban el mundial apostaron por una táctica conservadora en vista de las previsiones meteorológicas. Para el Domingo no se esperaba lluvia y reglar el coche para mojado en la calificación suponía salir en carrera con esos reglajes. Resultado; equipos de segunda fila (Toro Rosso con Vettel y sobre todo Bourdaix que no calificaba casi nunca por encima del 18) consiguieron calificar muy bien (Bourdaix 4º). Y también segundos espadas, como Kovalainen, adoptaron esa estrategia de reglajes de mojado. Alonso se quedó en un punto intermedio fiando parte de los reglajes mecánicos a seco pero manteniendo altura de coche y aerodinámica de mojado. Pero insisto, los TOP de aquel año calificaron mal esperando seco el domingo.
                                  Luego ocurrió que el domingo llovió todo el rato. Al final a Vettel y a Kovalainen no les tosió nadie y Bourdaix porque salía último al calar el coche en la vuelta de reconocimiento y tuvo muchos problemas en carrera, si no chupa podio.

                                  PD: Al año siguiente la FIA obligó a que los equipos fabricasen su chasis propio.


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                                  • #18
                                    Originalmente escrito por roki30 Ver mensaje
                                    Supongo que se referían a 2008, porque en 2006 solo era piloto probador, ya que hasta 2007 no corrió para sustituir a Kubica. Pero bueno, si hay que esperar casi 10 años para echarle en cara una mala clasificación en mojado, tan malo no será
                                    Malo no es. Pero tampoco es un crack. Lo he dicho veinte veces, hay diez tan buenos o mejores que el en cada parrilla de salida.


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                                    • #19
                                      Originalmente escrito por lord_will Ver mensaje
                                      Ferrari estrenaba evolución del motor con el que pretendía acercarse a Mercedes en circuitos de potencia.... y el primer Ferrari ha quedado a 36 segundos.

                                      Para más inri, Bottas siempre estando a 4 segundos por detrás de Hamilton indica que el inglés no ha apretado en ningún momento. De lo contrario igual hubiera sacado un minuto a Vettel.

                                      Creo que la segunda parte del campeonato va a ser mucho menos igualada que la primera, por mucho que digan que vendrán algunos "circuitos Ferrari".

                                      Saludos.

                                      En Singapur tenemos que ganar si no esto empieza a escaparse.



                                      "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
                                      "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

                                      "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
                                      "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

                                      "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje
                                        Malo no es. Pero tampoco es un crack. Lo he dicho veinte veces, hay diez tan buenos o mejores que el en cada parrilla de salida.
                                        Pues fíjate a mi me sale como el piloto que más carreras ha ganado bajo la lluvia tras Hamilton - digo de los actuales- que aún les sacan ventaja otros nindundi del agua como Senna y Schumacher .....que si , que si ,que ya sabemos que el coche importa mucho en la F1 desde el 2007 en adelante y que en Hungría 2006 fue magia....




                                        "Quiero seguir en Ferrari y ganar el tercer título con ellos, acabar el trabajo de años" 02/09/2014
                                        "Vengo a Mclaren para acabar el trabajo que empecé en 2007" 11/12/2014

                                        "Nunca volveré a McLaren". 01/12/2010
                                        "Dejar Mclaren fue la mejor decisión que he tomado en mi vida". 12/09/2012

                                        "No pararé hasta ser campeón con Ferrari". 07/09/2011

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