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La Aventura de Alonso en la Indy 500

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  • #21
    Yo????

    No. No. No. Que últimamente me sale todo mal..... A ver si me a a salir esta también el tiro por la culata.......

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    • #22
      y digo que ya que la gente se está emocionando mucho, no ustedes pero por ahí en el mundo real y digital. ya que honda si que gana y alonso viene de la fórmula uno que hay que frenar, girar y cambiar de marcha, el fernando les pegará un baño. y si no algo falla.

      Comentario


      • #23
        Gracias Mito por publicar el enlace. Esta tarde cuando he llegado de trabajar he podido ver un rato y me ha gustado la verdad, el que haya podido rodar 110 vueltas y han parado antes porque la lluvia no les ha dejado, eso es importante, se traduce en fiabilidad, curioso viniendo de Honda aunque no tiene nada que ver una cosa con la otra.

        Por lo que he podido leer le ha ido genial, estaban todos muy contentos de su debut. Que grande Fernando.

        Dejo un par de enlaces al hilo de lo que estamos hablando y con permiso de Mito, por supuesto. Un enlace es la galería de fotos que ha publicado el Marca.

        http://www.marca.com/motor/-indycar/...acionados.html

        http://motor.as.com/motor/2017/05/03...17_908805.html

        Saludos.
        "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

        "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.

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        • #24
          su vuelta mas rapida de Fernanado a quedado a menos de 3 millas de la vuelta rapida del año pasao,no esta nada mal para ser su primera vez.

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          • #25
            Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje
            y digo que ya que la gente se está emocionando mucho, no ustedes pero por ahí en el mundo real y digital. ya que honda si que gana y alonso viene de la fórmula uno que hay que frenar, girar y cambiar de marcha, el fernando les pegará un baño. y si no algo falla.
            Vaya conclusiones...
            La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

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            • #26
              Por cierto, ojalá triunfe
              La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

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              • #27
                Originalmente escrito por roki30 Ver mensaje
                Con mas coches en pista supongo que tendrá emoción, pero uno solo dando vueltas en circulo, da la impresión de ser.... aburrido no, lo siguiente.

                Una duda ¿ Cambia algo de marcha al dar las curvas o es meter una marcha y solo levantar un poco en la curva?
                Los IndyCar tienen 6 marchas, normalmente en práctica y quali van en 5ª, en 6ª el motor se ahoga.
                En cambio en carrera de vez en cuando ponen 6ª debido a los rebufos, ya sean normales o laterales, 5ª se queda corta y en 6ª el coche ya tira mas además de ahorrar combustible. Pero si, toda la vuelta es en la misma marcha

                Creo que en la nascar funciona igual pero con una marcha menos, pero de esto no estoy seguro




                Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
                Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

                Comentario


                • #28
                  Como me alegro que en la jornada de rookie todo haya ido mejor de lo esperado.
                  The Gilles Way...


                  Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

                  Jeremy Clarkson, 2002

                  Comentario


                  • #29
                    La verdad, me da un poco de tristeza admitir que en casa nos hemos "sorprendido" alegrándonos de que el coche haya funcionado correctamente.

                    Gracias JPC por los datos para quienes vamosa empezar a seguir esto .
                    Personalmente, creo que me hubiera gustado más que debutara en un circuito más... "convencional". Al menos, para lo que estamos acostumbrados por aquí.
                    "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

                    Comentario


                    • #30
                      Originalmente escrito por jpc96 Ver mensaje
                      Los IndyCar tienen 6 marchas, normalmente en práctica y quali van en 5ª, en 6ª el motor se ahoga.
                      En cambio en carrera de vez en cuando ponen 6ª debido a los rebufos, ya sean normales o laterales, 5ª se queda corta y en 6ª el coche ya tira mas además de ahorrar combustible. Pero si, toda la vuelta es en la misma marcha

                      Creo que en la nascar funciona igual pero con una marcha menos, pero de esto no estoy seguro


                      Gracias por la información .

                      Yo jamás he visto una carrera de esta categoría, y no tengo ni idea. Y la verdad, así desde la ignorancia, comparado con la F1 donde se lucha hasta en las curvas mas cerradas, se está continuamente cambiando de marchas, frenadas fuertes que pasas de 300 km/h a 80 km/h en un momento....etc, da la impresión que para un piloto de F1, correr en un ovalo parece mas fácil y también mas aburrido. Todo esto viendo los toros desde la barrera como se suele decir

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                      • #31
                        Subestimáis la Indy... y ojo, yo no tengo ni idea, pero no puede ser fácil

                        Lo que ha dicho Alonso:

                        “Será el reto principal, hay un par de cosas que no sólo son la velocidad, una es el trafico, tengo que ir paso a paso, conocer el circuito, la técnica, y segunda será la configuración del coche, dejarlo listo para la clasificación y para la carrera. En estos aspectos no sólo es la velocidad, por ahora no no soy consciente de las mejoras que hacemos en la configuración porque no soy el que lleva el coche, el coche me lleva a mi, cosas que tengo que aprender en los entrenamientos libres. Para el tráfico somos 6 coches, estoy seguro que llegaré preparado para el día 28 con muchas vueltas entre coches.”

                        “Sí, esto nuevo para mi y es un poco extraño a estas velocidades, al principio he completado un programa para novatos que me ayuda a ir formándome y a alcanzar velocidad, más tarde hemos estado haciendo más vueltas, haciéndome más familiar con el coche, aprendiendo algunos procedimientos, simulaciones… Sí, ha sido un día muy interesante aprendiendo diferentes técnicas de conducción y estoy feliz con estos primeros días.”

                        “Creo que lo que he sentido en el coche es lo que esperaba, gracias al simulador que es muy realista, más o menos de lo que he sentido es lo que esperaba. Ahora que he conducido el coche estoy mucho más centrado en el trabajo en el día a día que en la carrera. Estoy emocionado. Estoy aquí, sí, pero quiero hablar con los ingenieros y ver cómo ha ido. Hay muchas cosas en el aspecto técnico a tener en cuenta.“

                        http://www.diablomotor.com/2017/05/03/algunas-de-las-respuestas-de-fernando-alonso-tras-probar-el-indycar-de-las-500-millas-de-indianapolis/
                        La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

                        Comentario


                        • #32
                          ¿Recordais Dias de Trueno?.

                          Las carreras se ganan y se pierden con las ruedas

                          Comentario


                          • #33
                            Originalmente escrito por roki30 Ver mensaje
                            Por cierto, solo me lo parece a mi, o los coches os parecen bastante mas feos que un F1 ¿?
                            Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
                            Son mucho más sencillos

                            Tienen configuraciones distintas y esteticas distintas en funcion de si ruedan en ovalo o en ruteros. DE por si tienen limitada la aerodinamica en indianapolis que van con carga minima les sobran los alerones casi.
                            Ese diseño de la trasera es muy feo pero en su momento fue una propuesta del difunto Dan Wheldon para evitar que los coches se subieran uno encima de otro en los impactos por alcance. Este coche lo trabajaron mucho a nivel seguridad por lo aprendido de los accidentes del anterior.

                            Comentario


                            • #34
                              Originalmente escrito por roki30 Ver mensaje
                              Por cierto, solo me lo parece a mi, o los coches os parecen bastante mas feos que un F1 ¿?
                              Originalmente escrito por jpc96 Ver mensaje
                              Los IndyCar tienen 6 marchas, normalmente en práctica y quali van en 5ª, en 6ª el motor se ahoga.
                              En cambio en carrera de vez en cuando ponen 6ª debido a los rebufos, ya sean normales o laterales, 5ª se queda corta y en 6ª el coche ya tira mas además de ahorrar combustible. Pero si, toda la vuelta es en la misma marcha

                              Creo que en la nascar funciona igual pero con una marcha menos, pero de esto no estoy seguro

                              Una menos no. Los coches de Nascar tienen cuatro marchas por reglamento.

                              Comentario


                              • #35
                                Pues parece que el efecto Alonso tiene tirón... al menos en demanda de entradas
                                http://soymotor.com/noticias/efecto-...20-anos-933636

                                Comentario


                                • #36
                                  2.200.000 personas vieron el test de ayer.

                                  Me impresiona que haya tanta gente en el mundo con el coco comido por Lobato y que pierdan su tiempo para ver a un conductor que ganó dos mundiales amañados con coches ilegales y luego se ha arrastrado por las pistas ...

                                  Comentario


                                  • #37
                                    Por una vez estoy de acuerdo contigo mito.

                                    2.200.000 aficionados menos que va a tener la f1 el próximo año......

                                    Y la paz en el mundo, véase mundo como el subforo de competición.

                                    Comentario


                                    • #38
                                      Originalmente escrito por ///Mito21 Ver mensaje
                                      2.200.000 personas vieron el test de ayer.

                                      Me impresiona que haya tanta gente en el mundo con el coco comido por Lobato y que pierdan su tiempo para ver a un conductor que ganó dos mundiales amañados con coches ilegales y luego se ha arrastrado por las pistas ...
                                      Mito ese argumento ya no se aguanta por ningún lado, de hecho no se ha aguantado nunca. Está claro que Fernando tiene un palmares que habla por si sólo y lo bueno que tiene que su fama y su reputación se la ha ganado luchando carrera a carrera, nos ha dejado carreras que están ahí para disfrutar de ellas. Un piloto fuera de serie. Que aquí en España, por lo menos una parte de aficionados al motor, sobretodo aquellos que dicen que son los auténticos aficionados al motor, los que llevan viendo carreras desde que Lauda iba en karts no lo tragan ni lo han tragado nunca antialonsismo puro y duro lleno de prejuicios, extremismo puro, pero lo bueno es que internacionalmente a nivel mundial la fama y el prestigio que tiene Fernando no la tiene ni Vettel ni Hamilton ni los pilotos que corren hoy en día, por más mundiales que tengan. El que luchó cuerpo a cuerpo dos años seguidos en dos carreras fantásticas en Imola con el gran Schumi fue Fernando con una maestría y un pilotaje excepcionales y esas carreras están ahí. En fin, por supuesto es mi opinión, puede gustar o no pero es la mía.

                                      Saludos.
                                      "Si has luchado alguna vez contra Alonso, no le temes a nadie más". Lewis Hamilton

                                      "En cinco años con Ferrari he sido segundo tres veces y no quería serlo una cuarta".F.Alonso.

                                      Comentario


                                      • #39
                                        Seguro que tiene su aquel, ya que a los yankees les mola, pero a mi las carreras en circuitos ovales me parecen un coñazo (casi como la F1 en Rusia )

                                        Ojo, dicho desde la más absoluta ignorancia, ya que nunca he visto ninguna carrera de ese tipo.
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                                        La Vespa no corre, llega.

                                        Comentario


                                        • #40
                                          Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
                                          La verdad, me da un poco de tristeza admitir que en casa nos hemos "sorprendido" alegrándonos de que el coche haya funcionado correctamente.

                                          Gracias JPC por los datos para quienes vamosa empezar a seguir esto .
                                          Personalmente, creo que me hubiera gustado más que debutara en un circuito más... "convencional". Al menos, para lo que estamos acostumbrados por aquí.
                                          Si no estoy equivocado este año todos los motores de la indy son Honda así que en ese sentido no debería haber miedo

                                          Originalmente escrito por kierkegaard Ver mensaje
                                          Tienen configuraciones distintas y esteticas distintas en funcion de si ruedan en ovalo o en ruteros. DE por si tienen limitada la aerodinamica en indianapolis que van con carga minima les sobran los alerones casi.
                                          Ese diseño de la trasera es muy feo pero en su momento fue una propuesta del difunto Dan Wheldon para evitar que los coches se subieran uno encima de otro en los impactos por alcance. Este coche lo trabajaron mucho a nivel seguridad por lo aprendido de los accidentes del anterior.
                                          Muy interesante lo que dices, cuando lo vi por 1º vez pensé que era por aerodinámica pura y con el extremo superior abierto para facilitar cambio de ruedas

                                          Originalmente escrito por ///Mito21 Ver mensaje
                                          2.200.000 personas vieron el test de ayer.

                                          Me impresiona que haya tanta gente en el mundo con el coco comido por Lobato y que pierdan su tiempo para ver a un conductor que ganó dos mundiales amañados con coches ilegales y luego se ha arrastrado por las pistas ...
                                          supongo que la 2º parte está en cursiva por ser un comentario hiper TROLL imagino...

                                          Pero claro supongo que un pequeño porcentaje de gente os dais cuenta de la verdad y contradecís a los propios pilotos de F1 que señalan a Alonso como posiblemente el mejor piloto de los últimos años. Pero claro ellos no tienen ni puta idea

                                          Comentario

                                          Trabajando...
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