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Reflexiones Gp Bahrein 2017

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  • #21

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    • #22
      Carrera entretenida.
      Vettel y Hamilton claros candidatos a luchar por el titulo, y sus compañeros claros escuderos. Aún queda mucho mundial, pero de momento es lo que se va viendo.

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      • #23
        Vettel: salida muy buena y muy por encima de Bottas
        Ham: salió dormido, entró con mucha cautela en la primera curva y eso le costó la carrera, además de la cagada de penalización, aunque sin duda era el más rápido hoy en pista de largo.
        Bottas: que este tío tenga un Mercedes es para hacérselo mirar, si, ayer muy bien con la pole, pero hoy y mira que Raikonen estaba espeso, llegó a 2 seg de él y Hamilton con penalización incluida le pasó la mano por la cara de manera sangrante.
        Raikonen: Hace tiempo que debe de dejar paso a gente con mas ganas y preparación.
        Ricciardo: empezó bien, erró en la salida al meterse al interior y le comió la tostada vers por el exterior, y luego con el relanzamiento del SC tuvo muchos problemas con el calentamiento de las ruedas y perdió mucho ahí, aunque finalmente terminó donde creo que era su posición natural.
        Massa: la diferencia con Stroll es alucinante, menos mal que Williams le tiene a él porque si dependen de Stroll van buenos.
        Perez: a la chita callando consiguió unos muy buenos puntos.
        Grosjean: puntos muy valiosos.
        Hulk: clasificó genial, pero en carrera le vi mas espeso.
        Ocon: sacando un valioso punto para Force India.

        Mercedes o se entera ya de una vez que Bottas es un jodido obstáculo para el equipo o las van a pasar canutas.
        Lo de Mclaren es lo normal, hasta que no traigan algo nuevo el coche es rematadamente lento, y ya que Vandoorne no pueda ni salir a carrera es ya ridículo.

        Sainz..... pues para mí claramente un error suyo y mira que Stroll me parece malísimo, pero ostrás, no puedes esperar que saliendo de boxes y el otro que te adelanta claramente en la recta y viendo como te deja muy atrás, frenes como un loco (aunque controlando la frenada) viniendo desde muy atrás pues es imposible imaginarse que vas a estar ahí, además es que va tan por el interior que es muy dificil que le pudiese ver.
        Originalmente escrito por cmr1650
        Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
        Originalmente escrito por Xema
        Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

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        • #24
          Originalmente escrito por alexmore21 Ver mensaje
          Vettel: salida muy buena y muy por encima de Bottas
          Ham: salió dormido, entró con mucha cautela en la primera curva y eso le costó la carrera, además de la cagada de penalización, aunque sin duda era el más rápido hoy en pista de largo.
          Bottas: que este tío tenga un Mercedes es para hacérselo mirar, si, ayer muy bien con la pole, pero hoy y mira que Raikonen estaba espeso, llegó a 2 seg de él y Hamilton con penalización incluida le pasó la mano por la cara de manera sangrante.
          Raikonen: Hace tiempo que debe de dejar paso a gente con mas ganas y preparación.
          Ricciardo: empezó bien, erró en la salida al meterse al interior y le comió la tostada vers por el exterior, y luego con el relanzamiento del SC tuvo muchos problemas con el calentamiento de las ruedas y perdió mucho ahí, aunque finalmente terminó donde creo que era su posición natural.
          Massa: la diferencia con Stroll es alucinante, menos mal que Williams le tiene a él porque si dependen de Stroll van buenos.
          Perez: a la chita callando consiguió unos muy buenos puntos.
          Grosjean: puntos muy valiosos.
          Hulk: clasificó genial, pero en carrera le vi mas espeso.
          Ocon: sacando un valioso punto para Force India.

          Mercedes o se entera ya de una vez que Bottas es un jodido obstáculo para el equipo o las van a pasar canutas.
          Lo de Mclaren es lo normal, hasta que no traigan algo nuevo el coche es rematadamente lento, y ya que Vandoorne no pueda ni salir a carrera es ya ridículo.

          Sainz..... pues para mí claramente un error suyo y mira que Stroll me parece malísimo, pero ostrás, no puedes esperar que saliendo de boxes y el otro que te adelanta claramente en la recta y viendo como te deja muy atrás, frenes como un loco (aunque controlando la frenada) viniendo desde muy atrás pues es imposible imaginarse que vas a estar ahí, además es que va tan por el interior que es muy dificil que le pudiese ver.
          A lo marcado en negro, coincido en que daba la impresión de que era el mas rápido, pero bueno Vettel en la última parte de carrera tenía una gran ventaja, estaba continuamente siendo informado de lo que hacía Hamilton, y no creo que fuese a tope, mas bien cuidaría mecánica y frenos. Y es lo lógico, una rotura liderando y con la carrera en el bolsillo ,debe de ser el peor chasco que le puede caer a un piloto

          Comentario


          • #25
            este safety le ha beneficiado a mercedes porque con el safety en pista se pierde meno tiempo en la parada, el undercut estaba hecho y vettel estaba rodando mas rapido que cabeza de carrera y dudo que los mercedes irian a una parada porque seria un suicidio, en cuando a australia el overcut funciono porque los de mercedes presionados por vettel mandaron a parar hamilton antes que el aleman metiendo al ingles en trafico.









            un imbécil jamás dejará de serlo.
            "dicks heads still on increasing"
            el tonto nunca se cansa


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            • #26









              un imbécil jamás dejará de serlo.
              "dicks heads still on increasing"
              el tonto nunca se cansa


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              • #27
                Originalmente escrito por roki30 Ver mensaje
                A lo marcado en negro, coincido en que daba la impresión de que era el mas rápido, pero bueno Vettel en la última parte de carrera tenía una gran ventaja, estaba continuamente siendo informado de lo que hacía Hamilton, y no creo que fuese a tope, mas bien cuidaría mecánica y frenos. Y es lo lógico, una rotura liderando y con la carrera en el bolsillo ,debe de ser el peor chasco que le puede caer a un piloto
                Desde luego que seguramente es posible que guardase algo, era muy difícil que Hamilton llegase.

                Pero si que la impresión que tuve durante el GP que Hamilton era el más rápido de los de arriba y que sino hubiese sido por Bottas, hubiese ganado la carrera tranquilamente, eso sí, con Vettel 2º.
                Originalmente escrito por cmr1650
                Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
                Originalmente escrito por Xema
                Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

                Comentario


                • #28

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                  • #29
                    Originalmente escrito por alexmore21 Ver mensaje
                    Vettel: salida muy buena y muy por encima de Bottas
                    Ham: salió dormido, entró con mucha cautela en la primera curva y eso le costó la carrera, además de la cagada de penalización, aunque sin duda era el más rápido hoy en pista de largo.
                    .
                    Ten en cuenta que el lado por el que salia Hamilton es muy malo debido a la presencia de arena en pista.


                    Comentario


                    • #30
                      Originalmente escrito por kamal Ver mensaje
                      Yo digo al revés, ayer perdio muchísimo y hoy un poco.

                      Si Hamilton sale primero hoy no le ven el pelo en 57 vueltas.
                      Correcto.

                      Vettel se metió en un lio de tres pares de cojones. Después del pit, regresó a pista detrás de Pérez, en el puesto 11. Tenía por delante (y voy a descontar a Carlos y a Verstappen que entraron a continuación sin mediar SC) a Pérez, Grosjean, Hulkenberg, Massa, Kimi, Ricciardo y los dos mercedes.

                      El undercut le había salido como un culo de mal.

                      Asunto; SC milagroso, Bottas sin ritmo, mercedes sin reflejos. Resultado; Lewis entrampado y tirando de talento para salvar los muebles.


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                      • #31
                        Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje
                        Correcto.

                        Vettel se metió en un lio de tres pares de cojones. Después del pit, regresó a pista detrás de Pérez, en el puesto 11. Tenía por delante (y voy a descontar a Carlos y a Verstappen que entraron a continuación sin mediar SC) a Pérez, Grosjean, Hulkenberg, Massa, Kimi, Ricciardo y los dos mercedes.

                        El undercut le había salido como un culo de mal.

                        Asunto; SC milagroso, Bottas sin ritmo, mercedes sin reflejos. Resultado; Lewis entrampado y tirando de talento para salvar los muebles.
                        Eso es lo que dicen los tiempos? No.

                        Vettel entra 0,6 segundos por detrás de Bottas y vuelve 20.1 segundos detrás.

                        En el momento del SC entrar, la distancia se ha reducido a 18.1 segundos, es decir, antes del Safety Vettel le había sacado 2 segundos, suficientes para salir delante 1 segundo y pico.

                        El Safety no benefició en tiempo a Vettel y si ayudó a Mercedes a enmendar la estrategia.
                        La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

                        Comentario


                        • #32
                          Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                          Eso es lo que dicen los tiempos? No.

                          Vettel entra 0,6 segundos por detrás de Bottas y vuelve 20.1 segundos detrás.

                          En el momento del SC entrar, la distancia se ha reducido a 18.1 segundos, es decir, antes del Safety Vettel le había sacado 2 segundos, suficientes para salir delante 1 segundo y pico.

                          El Safety no benefició en tiempo a Vettel y si ayudó a Mercedes a enmendar la estrategia.
                          Eso sería si mercedes entra a continuación, pero viendo el tráfico que iba a tener Vettel (y me remito a Australia una vez más) lo lógico es quedarse en pista y esperar que pierda tiempo en los adelantamientos..
                          Evidentemente Mercedes debería haber priorizado a Hamilton ya que Bottas tuvo problemas de ritmo desde la vuelta 1.


                          Comentario


                          • #33
                            Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje
                            Ten en cuenta que el lado por el que salia Hamilton es muy malo debido a la presencia de arena en pista.
                            Si si pero donde realmente pierde la posición es en la frenada donde creo que pecó de demasiado blando, aunque también creo que fue porque su compañero de equipo era el que estaba delante y viendo que no iba a ganarle la posición no quiso apurar en exceso la frenada
                            Originalmente escrito por cmr1650
                            Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
                            Originalmente escrito por Xema
                            Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

                            Comentario


                            • #34
                              Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                              Eso es lo que dicen los tiempos? No.

                              Vettel entra 0,6 segundos por detrás de Bottas y vuelve 20.1 segundos detrás.

                              En el momento del SC entrar, la distancia se ha reducido a 18.1 segundos, es decir, antes del Safety Vettel le había sacado 2 segundos, suficientes para salir delante 1 segundo y pico.

                              El Safety no benefició en tiempo a Vettel y si ayudó a Mercedes a enmendar la estrategia.
                              Tal como ha dicho johnjohn eso si mercedes fuese a entrar pronto, pero la estrategia de mercedes era 1 parada (si los superblandos aguantaban) o 2 pero en stints mas tarde para tener gomas mas frescas al final y Vettel iba a 2 porque puso los superblandos de nuevo y se iba a comer todo el tráfico donde iba a perder tiempo, y piensa también que esa ganancia de tiempo de Vettel no iba a ser siempre así por el desgaste de los neumáticos.

                              Yo sinceramente creo que el mas beneficiado fue Vettel porque evitó tener que lidiar con el tráfico.
                              Originalmente escrito por cmr1650
                              Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
                              Originalmente escrito por Xema
                              Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

                              Comentario


                              • #35
                                Originalmente escrito por alexmore21 Ver mensaje
                                Yo sinceramente creo que el mas beneficiado fue Vettel porque evitó tener que lidiar con el tráfico.
                                Es muy evidente. De ir 8º con un tráfico "importante" (Ric, Hulk, Kimi, Massa.....) a ir 1º con gomas nuevas. Casi nada.


                                Comentario


                                • #36
                                  Originalmente escrito por johnjohn Ver mensaje
                                  Es muy evidente. De ir 8º con un tráfico "importante" (Ric, Hulk, Kimi, Massa.....) a ir 1º con gomas nuevas. Casi nada.
                                  Eso es obviar los tiempos por vuelta de antes y después del SC. El undercut era inevitable
                                  La Lancia é uno stile di vita, Sarò sempre Lancista

                                  Comentario


                                  • #37
                                    Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                                    Eso es obviar los tiempos por vuelta de antes y después del SC. El undercut era inevitable
                                    Pero que esos tiempos por vuelta fue porque tenía vía libre hasta llegar al pelotón de coches, cuando salió el SC fue cuando justo estaba llegando, una vez que el SC salió, pues de cajón todos entraron y se vio 1º sin tráfico y neumáticos nuevos.

                                    Aunque vamos, que no pasa nada, esto son carreras, en unas te viene bien el SC y en otras de pena, en esta ocasión le vino de lujo y en otras seguramente le perjudicará.

                                    El undercut en Australia era inevitable también, y ¿que pasó? pues que salió en tráfico y se comió un mojón Hamilton y a Vettel le iba a pasar parecido porque paró muy pronto e iba a estar unas cuantas vueltas inmerso en el tráfico perdiendo tiempo.

                                    Lo que obvias es que Mercedes no iba a parar tan pronto, de hecho si hubiese sido así, hubiesen intentado parar a uno de los dos justo en la siguiente vuelta, pero no lo hicieron porque no entraron en pánico y porque sabían que se iban a quedar en medio del tráfico, el problema vino con el SC que les arruinó la estrategia.
                                    Originalmente escrito por cmr1650
                                    Al final todo se resume en que no sé quien es más tonto, el que no se da cuenta que en el precio del BMW hay un importe que se llama marca, ó el que se compra un Renault y piensa que se lleva un Mercedes (ó un BMW )
                                    Originalmente escrito por Xema
                                    Las generalizaciones no son generalmente buenas, aparte que generalmente el que generaliza es gilipollas

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                                    • #38
                                      Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                                      Eso es obviar los tiempos por vuelta de antes y después del SC. El undercut era inevitable
                                      Ummmhhhh......no.


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                                      • #39
                                        Originalmente escrito por zhio Ver mensaje
                                        Eso es obviar los tiempos por vuelta de antes y después del SC. El undercut era inevitable
                                        vettel al salir del pit tenia un par de vueltas antes de meterse en trafico ya estaba rodando mas rapido, y solo un pit stop para hamilton era un suicidio, no hubiera tenido ninguna opcion de ganar el gp. en mercedes se durmieron tenian q haber metido a box ham copiar a vettel para intentar hacerle un undercut en la siguiente parada, lo dicho, se durmieron, tambien de la rosa dijo que el safety beneficiaba a mercedes porque bajo safety se pierde meno tiempo para cambiar gomas









                                        un imbécil jamás dejará de serlo.
                                        "dicks heads still on increasing"
                                        el tonto nunca se cansa


                                        Comentario


                                        • #40
                                          hamilton salio bien aun estando en el lado sucio, vettel le gano en la frenada, el ingles freno antes.









                                          un imbécil jamás dejará de serlo.
                                          "dicks heads still on increasing"
                                          el tonto nunca se cansa


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